Ինքնաթիռ է ուղեւորատար տրանսպորտի Ilyushin Il-18

IL 18 ձեւավորվում է որպես մետաղական մոնոպլան հագեցած տուրբինների շարժիչների տեսակի AI-20 AGIvchenko դիզայներ. Ի կեսերին 50s քսաներորդ դարում, այն էր, որոշվել է, որ ինքնաթիռը հագեցած մխոց շարժիչների, չի կարող հաղթահարել աճող հոսքի ուղեւորաշրջանառության: Կար մի կարիք aviamashinah ունեցող ավելի մեծ ուղեւորատար կարողությունները եւ արագությունը, իսկ ապահովելով լավ հեռավորությունը:

Վերաբերյալ որոշումը արտադրության ինքնաթիռը Ilyushin Իլ-18 մոդելի կողմից հաստատվել է բանաձեւի խորհրդի Նախարարների №703-404 է 1956 թ. Մայիսի 25-: Դիզայն աշխատանքը զարգացման վրա օդանավի սկսվել է 1954 թ. Առաջին փորձնական թռիչքը օդանավի տեղի է ունեցել հուլիսի 1957. Ի փորձարկման թռիչքների ներգրավված շարժիչների մեքենաների AI 20 եւ NC 8. Փորձարկումների ընթացքում պարզվել է, որ, AI շարժիչը 20 ավելի առողջ շինարարությունը, եւ որ այս շարժիչը ընտրվել է արտադրության մոդելի ուղեւորատար օդանավի IL 18. զանգվածը շահագործումը նոր ինքնաթիռ մեկնարկել է 1959 թ.: Aviamashina հագեցած չորս տուրբինների շարժիչների, դարձել է մոդելը առաջին սերնդի ուղեւորատար ինքնաթիռների տուրբինի շարժիչների. Նախատիպը ունի 75 տեղ: Ի շահագործումից Ilyushin կոնստրուկտորական բյուրոյի մշտապես կատարելագործել ինքնաթիռներ, ստեղծելով նոր փոփոխություններ: Աճել հարմարավետությունը, անվտանգությունը, հուսալիությունը, միջակայքը եւ նավախուց հզորությունը: IL 18A մոդել ստեղծվել է 1958 թ աճել է 89 նստատեղ ուղեւորի տնակում եւ քաշով մինչեւ 58 հազար տոննա: Մի քիչ ինքնաթիռը, որը ավելի ուշ 18 IL նոր փոփոխումը B ունենալով վերցնել- off քաշ է 61.5 հազար տոննա:

Aerodynamic դիզայն ապահովում է առավելագույն հնարավոր թռիչքների անվտանգությունը, ինչպես նաեւ ուժեղ տնտեսական կատարումը. Մասնավորապես կարեւորվել է տրվել դասավորությունը թեւի Ilyushin Իլ-18, որը թույլ է տալիս մի լուսանկար է տեսնել այն: Որ ինքնաթիռը ֆյուզելյաժ ունի monocoque տեսակի կառուցվածքի տարրերի ամրապնդեց այն տարածքներում, hatches եւ վայրերում ամրացվում թեւը, պոչը եւ քթի վայրէջք հանդերձում աջակցություն. IL մեխանիկական հսկողության համակարգը 18, որը բաղկացած է servo էջանիշը, բեռնման աղբյուրներ ղեկ եւ ձողերով պատրաստված խառնուրդ alyumievogo: The հիդրավլիկ համակարգը, որն օգտագործվում է ապահովել ազատ արձակումն ու վայրէջք հանդերձում, Արգելակման ռեժիմ, դառնում է առջեւի աջակցությունը, լղոզումը շարժիչներ եւ wiping.

Ավելի կարեւոր է անվտանգության համակարգն է մարդատար ինքնաթիռ: Airplane IL 18 հագեցած շարժիչներ տրամադրելու թռիչքային aviamashiny հնարավոր ձախողման է նրանցից երկուսի. եզակի նախագծային լուծումները արդեն օգտագործվել բարելավելու նպատակով անվտանգությունը: Օրինակ, տաք մասերում շարժիչի տրամադրվում ջերմության-դիմացկուն մեկուսացման վահանակներ: Եզրակացություն խողովակների անցնելը թեւի. Որ ինքնաթիռը տրամադրում է հզոր հակահրդեհային համակարգ. Ռադարային նախազգուշացում է ամպրոպի, տեղադրվել է քթի օդանավի տակ fairing: Ինքնաթիռը հաջողությամբ ավարտել է պետական փորձարկումների նպատակներ եւ սկսել զանգվածային արտադրության է 1959 թ. Նա հաջողությամբ վիրահատվել է եւ այժմ: Ի ժամանակահատվածում 1960 - օդանավը IL 18 սահմանված մի քանի գրառումների տեսականու եւ բարձրության վրա թռիչքի հետ տարբեր payload.