Հակամառախուղային լուսարձակներ: Նկարագրություն եւ արտոնություններ

Ներկայումս, ավելի ու ավելի շատ ավտոմեքենաների սեփականատերերը, իսկ տեղադրված են իրենց տրանսպորտային միջոցների Հակամառախուղային լուսարձակներ, օգտագործելով LEDs. Սա մեծապես պրոգրեսիվ քայլ, քանի որ այս տեխնոլոգիան, որը մասն է էներգախնայող համակարգի թափ է հավաքում: Մի լավ օրինակ կարող է լինել ունիվերսալ Հակամառախուղային լուսարձակներ ից LEDs. Նրանք կարող են նաեւ օգտագործվել օրվա ընթացքում, քանի որ ցերեկային լոսարձակներ: Այս օգտագործման Հակամառախուղային լուսարձակներ են լրացուցիչ աղբյուր պասիվ անվտանգության.

LED Հակամառախուղային լուսարձակներ 10 անգամ կրճատել էներգիայի սպառումը, եւ այդպիսով բարձրացնել ծառայողական կյանքը. Ի լրումն, անառարկելի առավելություններ են ցածր մակարդակը ջերմության զգալի շարք գույների: Հուսալիությունը նման լամպերի հաստատել է պահանջարկ է վայելում գնորդներ. Որ լույսը տեղում ունի հստակ սահմանը, հետեւաբար մառախուղ թեթեւ beam կմեկնի երկայնքով ճանապարհի երկայնքով: Հենց նույն ուղղությամբ , լուսավոր հոսքի կլինի այլ դժվարին պայմաններում, ինչպիսիք են անձրեւ, ձյուն, եւ այլն: Այն պետք է նաեւ նշել, որ Հակամառախուղային լուսարձակներ ու հետեւի հակամառախուղային լուսարձակներ, կարող է միաժամանակ ընդգրկված են ընդամենը մի քանի դեպքերում, երբ մառախուղ եւ կրճատվել եւ ցածր տեսանելիության.

Հակամառախուղային լուսարձակներ օգտագործող LEDs ունեն զգալի առավելություններ եւ առջեւի Քսենոնային լուսարձակներ, քանի որ նրանք չեն շլացնել առաջիկա վարորդներին. Հաշվի առնելով վերը նշվածը, մենք կարող ենք ասել, որ ապահով LED լույսեր - ունիվերսալ.

Թե ինչպես կարելի է տեղադրել հակամառախուղային լույսերը.

Կարեւոր գործոն կլինի կանոնները ճանապարհի, որի սահմանված կարգը տեղադրման նման լույսերը. Վրա, այսպես կոչված, «թեթեւ տրանսպորտային միջոցների» թույլատրվում է տեղադրել միայն երկու «protivotumanok", որոնք հագեցած անդրադարձիչներում դեղին կամ սպիտակ. Նման լույսերը պետք է սիմետրիկ պայմանավորվածություն երկայնական առանցքը կազմում է ոչ ավելի, քան 400 մմ-ից կողմնակի Մարկեր լույսերը, եւ չեն կարող տեղադրվել ստորեւ 250 մմ-ից մակարդակով ճանապարհի. Բացի այդ, հակամառախուղային լուսարձակներ չպետք տարածումը կանխելու լույսի այլ փոխադրամիջոցների լույսերը:

Սխեմատիկ «protivotumanok» կապը սխեման պետք է կարողանա դիմել միաժամանակ հետ կայանատեղիում լույսերը եւ համարանիշի լուսավորությամբ: Հավասարապես կարեւոր է անկյունը, որի ուշադրության կենտրոնում կտեղադրվի: Հետեւաբար, տեղադրում լույսերը ավելի լավ է վստահել մի հմուտ մասնագետ, ով պետք է սահմանված առավել հարմարավետ եւ չի հակասում SDA պաշտոնների լույսերը:

Սակայն, դուք պետք է հիշել, որ ոչ բոլոր LEDs տեղադրված է բամպեր կարող է կոչվել հակամառախուղային լույսեր: Շատ վարորդներին շփոթել իրական «մարախուղի» հետ լուսարձակները ծառի արանքում, որը կարող է տեղադրվել կողք կողքի, եւ երբեմն փոխարեն հակամառախուղային լուսարձակներ: Նման լույսերը մեծ են, որ վերաբերում է մեքենայի վրա ճանապարհային մակերեսի ընթացքում ցերեկվա ժամերին, սակայն, որ նրանք քիչ օգտագործման ցածր տեսանելիության պայմաններում: