Ձախ ձեռքի երթեւեկությունը տարբեր երկրներում

Ձախ ձեռքով երթեւեկությունը կամ աջ կողմում երթեւեկությունը ... Ինչպես նավարկելու, որն ավելի լավն է, ավելի հարմար է, ինչն ավելի շահավետ է, վերջապես:

Առաջին անգամ Անգլիայում

Իրականում, աջից եւ ձախից շատ տարբերություն չկա: Ձախ ձեռքով երթեւեկությունը առաջին անգամ սկսեց Անգլիայում (շատ եվրոպական երկրներում, ընդհակառակը, ճիշտ է): Այսպիսով, այն անցավ, որ նախկին Անգլիական գաղութներում մնացորդը, քանի որ փոփոխությունը պահանջում էր բնակիչների հոգեբանության վերաձեւավորումը եւ բավականին թանկ էր:

Նաեւ երկաթուղային երթեւեկությունը: Արգենտինայում `ձախ ձեռքին եւ Եվրոպայի շատ երկրներում, թեեւ մեքենաները հնազանդվում են աջ կողմը: Դա տեղի ունեցավ, սա ավանդույթ է:

Երկրները, որտեղ մեքենան ձախ կողմում է

Աշխարհի բնակիչների մեծամասնությունը աջ ձեռքի մարդիկ են: Հետեւաբար, աջակողմյան շարժման մեծ մասի նպատակահարմարությունը կասկածի տակ չէ: Սակայն այն երկրները, որտեղ ձախ շարժումը օրինականացվում է, պարզվում է, դա այնքան էլ քիչ չէ: Մոլորակի բոլոր ճանապարհների 28% -ը մնացել է ձեռքի տակ: Ձախ կողմում, աշխարհի բնակչության 34% -ը ճանապարհորդում է, եւ դա այնքան էլ քիչ չէ: Ինչպես արդեն նշվեց, դրա գլխավոր պատճառը Անգլիայում գաղութային քաղաքականությունն էր: Ձախ ձեռքի երթեւեկությունը տարածվել է նախկին բրիտանական գաղութներում եւ տարածքներում, մեկ անգամ Բրիտանիայից:

Ահա եվրոպական երկրները, որտեղ մեքենան ձախակողմյան է. Մեծ Բրիտանիա, Մալթա, Իռլանդիա, Կիպրոս: Ասիայում նրանք Ճապոնիա, Հնդկաստան, Ինդոնեզիա, Մալդիվներ, Մակաո, Պակիստան, Թայլանդ, Նեպալ, Հոնկոնգ, Սինգապուր եւ այլն: Ինչպես տեսնում եք, դրանցից մի քանիսը կան: Օվկիանիայում `Ավստրալիա, Ֆիջի, Նոր Գվինեա, Նոր Զելանդիա: Աֆրիկայում `Հարավային Աֆրիկա, Զիմբաբվե, Ուգանդա, Քենիա, Մոզամբիկ: Լատինական Ամերիկայում. Յամայկա, Բահամներ, Բարբադոս, Սուրինամ: Ճապոնիայում դեռեւս ձախ թրաֆիկը: Դուք կարող եք ցուցակագրել եւ փոխանցել:

Մի քիչ պատմություն

Պատմության մեջ եղել են նույնիսկ նախադեպեր, երբ ամբողջ պետությունները ձախից աջ ձեռք բերեցին եւ հակառակը: Շվեդիան մեկ օրվա համար փոխարինեց ձախ ձեռքերի տրաֆիկին աջ կողմը: Դա տեղի է ունեցել 1967 թվականին: Ամերիկան, փորձելով հրաժարվել իր «անգլո-կախվածությունից», ավելի հեշտացրեց այն, ինչ նույնը չէ, ինչպես Անգլիայում: Այսինքն, այս երկիրը անվիճելի ներդրում է ունեցել համաշխարհային ավտոարտադրության զարգացման գործում: Եվ աշխարհի շատ երկրներ օրինակ վերցրեցին:

Ավելացնենք, որ ժամանակակից մեքենաներում վարորդի նստատեղը մոտ է դեպի առաջացող երթեւեկության հոսքի կողմը, աջ կողմում, աջ կողմում, աջ կողմում `ձախ կողմում: Սա ապահովում է վարորդի համար լրացուցիչ հարմարավետություն, ընդլայնում է տեսակետը եւ արագորեն արձագանքելու հնարավորություն է տալիս:

Եվ ավելի շատ պատմությունից. Ռուսաստանում միջնադարում շարժման կանոնները (աջից) ձեւավորվել են իրենց կողմից եւ դիտվել որպես ամենաբնական: Իսկ կայսրուհի Էլիզաբեթը, հեռավոր 1752-ին, հրամանագիր է տվել ռուսական քաղաքների փողոցներում աջ ձեռքի երթեւեկության մասին:

Իսկ արեւմուտքից, առաջին օրենքը, որը կարգավորում էր փողոցների երթեւեկությունը, 1756 թ. Անգլիական օրինագիծն էր, որում ձախ կողմում պետք է իրականացվեր Լոնդոնի Կամուրջի շարժումը: