Ճանապարհային հարկը է Բելառուս: Չափը ճանապարհային հարկի Բելառուսում

Երկու տարի առաջ Բելառուսում գնացել մինչեւ տրանսպորտային հարկը: Ի ժամանակահատվածում 2014-2015 ,. հիմնական արժեքը, որը հաշվարկվում է `հիմք ընդունելով այս տեսակի հավաքածուի, աճել է 20% -ով, mp. ե. 150 tysyach byr (br) մինչեւ 180 հազար: Այս առումով, շատ ավտոմեքենաների սեփականատերերը վեր կացաւ է բնական հարց: Չեմ գնալու մինչեւ Բելառուսում նոր ճանապարհային հարկի, 2016. Եկեք նայենք գործիչների համար տարբեր կատեգորիաների քաղաքացիների: Անմիջապես պետք է նշել, որ հունվարի 1-ից 2016 թ., Իսկ բազան արժեքը պահանջվում հաշվարկման համար այդ տեսակի հարկային, կրկին բարձրացել է, եւ այժմ կանգնած է 210 հազար ռուբլի:

ֆիզիկական անձանց համար

Այս կատեգորիայի քաղաքացիների ճանապարհային հարկի Բելառուսում, իհարկե, դա հիմնականում կախված տեսակից եւ քաշ է մեքենայի.

Առավել հայտնի է ֆիզիկական անձանց համար սեփական ավտոմեքենան կունենա այնպիսի չափանիշներ:

• պակաս (˂ \ =) 1,5 տոննա 3 BV (բազային արժեքը),
• ԶԼՄ-1.5-2 տոննա - 6 BV;
• 2-3 տոննա, այն այնքան է, որքան 8 բազային միավոր;
• քաշով ավելի քան 3 տոննա 11 BV:

Այն քաղաքացիները, ովքեր տիրապետում բեռնատարներ տարբեր աստիճանի իրականացնելու կարողությունները, կարող է հաշվել այնպիսի միջոցների:

• ոչ ավելի, քան 2,5 տոննա ստիպված է վճարել 8 բազային միավորներ.
• քաշով 2.5-3.5 մլն տոննա `17 BV;
• ավելի քան 3,5 տոննա, բայց ոչ պակաս, քան 12 տոննա - 22 հիմնական միավոր;
• քաշով ավելի քան 12 տոննա 25 արժեքները (բազային):

Նույն գները կիրառվում են կոմունալ մեքենայի. Քանի որ 2016 թ. Համար տրակտոր, անկախ սահմանափակող բանաձեւի զանգվածների, պետք է վճարել «ամուր» դրույքը կազմում է 20 BV:

Նրանք, ովքեր հետ Կցանքներ, նույնպես, պետք է ուշադիր կշռել ձեր մեքենան.

Արվեստի քաշով պակաս, քան 750 կգ Մեքենայի հարկի գումարը 2 հիմնական միավորների, եւ ավելի մեծ զանգվածի տրեյլերներ որքան 11 միավորների: Աննշան զգայականությունը է ընթացիկ տարում, ստացել սեփականատերերին այսպես կոչված քարավանային-կցանքներ. Նրանք ստիպված կլինեն վճարել վճար ընդամենը 2 BV (նախկինում այն եղել է 5):

Այս տարբերությունը տեմպերի հանրային ծառայողների, քանի որ ավելի մեծ է զանգվածային Կցանքների, ամենայն հավանականությամբ, չի կարող օգտագործվել անձնական նպատակների համար, եւ գործարարությամբ զբաղվելու. Հետեւաբար, հարկային դրույքաչափը նրանց համար բավական բարձր է:

Ըստ երեւույթին, քանի որ նույն պատճառով, հիմնադրվել վճարովի ավտոբուսային եւ սեփականատերերին: Սակայն, ամեն ինչ կախված է մի շարք Տեղերի քանակը:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40 «քաշել» է արդեն 17 հիմնական ստորաբաժանումների.
• ˃ 40 - դա այնքան, որքան 22 արժեքներ (ելակետային):

Է ֆիզիկական անձանց առավել ձեռնտու է լողալ վրա ճանապարհների երկրի վրա մի մոտոցիկլ. Ճանապարհային հարկը հետ Բելառուսում այդ տեսակի տրանսպորտային ծախսերի սեփականատիրոջ ընդամենը 2 հիմնական միավորների մեկ տարվա ընթացքում:

Իրավաբանական անձանց համար

Շատ ավելի վատ է այս առումով իրավաբանական անձանց: Նրանց համար, իհարկե, փոխարժեքը ճանապարհային հարկի Բելառուսում շատ ավելի բարձր: Այնպես որ, եթե դուք սեփական ընկերության կամ գործարար, դուք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է վերանայել պահպանման անհրաժեշտությունը մեծ նավատորմի տրանսպորտային միջոցների.

Ուղեւորատար մեքենան, կախված ծանրությունից, կհաջողվի ընկերությանը այնպիսի գումարները:

• ˂ 1 տոննա պահանջում մեռնող 7 BV.
• 1 - ից 2 տոննա կարժենա 9 բազային միավորներ.
• 2-3 տոննա հարկային կլինի 11 BV;
• Մեկ մեքենայի ˃ քաշով 3 տոննա ստիպված է վճարել 14 BV ճանապարհային հարկը:

Հետ Կցանքներ, նույնպես, ամեն ինչ այնքան էլ պարզ է:

• 750 կգ `5 BV;
• ավելի քան 7.5 հազար տոննա `12 BV;
• տալու համար RV (Trailer քարավան) ստիպված է վճարել 5 հիմնական միավորներից (մինչեւ 2016 թ., այդ ցուցանիշը կազմել է 7 BW):

Եթե Ձեր ընկերությունը ունի բեռնատարներ, պատրաստել այնպիսի գումարներ:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
• 2.5-3.5 մ - 17 միավոր (բազային),
• սկսած 3.5-ից մինչեւ 12 հազար տոննա, որքան 22 բազային արժեքի.
• համար զանգվածի ավելի քան 12 տոննա ստիպված է վճարել 25 BV:

Սակայն վճարը ավտոբուսների համար ոչնչով չի տարբերվում մասնավոր սեփականատերերի (ֆիզիկական անձի համար) իրավաբանական անձանց: Հավանաբար, նման սակագները սահմանվում են այնպես, որ ֆիզիկական անձինք ունենալով իրենց տրամադրության տակ է ավտոբուսը, քիչ հավանական է, որ պետք է լողալ այն սուպերմարկետի համար groceries, եւ կօգտագործի այն բիզնես նպատակներով:

Շահավետ բիզնեսը է լողալ մի մոտոցիկլ. Այն կարժենա ընդամենը 3 հիմնական միավորները:

Ինչպես վճարել

Ավելի հաճախ գումարը ճանապարհային հարկի Բելառուսում կգանձվի հետ ավտոսիրողների ընթացքում ժամանակահատվածի ավտոմեքենաների տեխզննման: Կախված նրանից, թե ինչպես է հին Ձեր մեքենան, եւ ինչ աստիճան է այն պատկանում, ճանապարհային հարկը կարող է վճարվում տակ սխեմայով:

• 2 տարին մեկ անգամ:
• ամեն տարի,
• երկու անգամ, տարվա ընթացքում:

Այդ վարորդներին, ովքեր թույլ են տվել է անցնել ստուգում է մեքենան 2 տարին մեկ անգամ պետք է վճարել նսեմացում է կրկնակի սակագնով:

Կան շահում

Սակայն, կան կատեգորիաները քաղաքացիների, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոցների, որոնց համար վճարումը ճանապարհային հարկի Բելառուսում կա նվազեցրած փոխարժեքով: Սակայն, նրանք ոչ այնքան:

• Cars բժշկական խնամքի
• Transportation MVD, որ ԿԳԲ-ն, որ ՀՀ պաշտպանության նախարարության եւ ՀՀ պետական սահմանի կոմիտեի
• ավտոբուսներ եւ տրոլեյբուսները (հանրային տրանսպորտ):

Դա կարեւոր է նկատի ունենալ, որ հունվարի 1-ից 2016 թվականի վերացումը արտոնությունների 50% նախկինում սահմանված թոշակառուների համար: Այժմ զեղչ կես հավաքածուի դրվում է միայն վետերաններին, իսկ հետո միայն եթե կա մի բժշկական փաստաթուղթ համապատասխանությունը դիմորդի է շահագործման մեքենայի (այլ կերպ ասած, եթե վետերանը կարողացել է անցնել բժշկական զննություն), իսկ իրականում վերահսկել մեքենան կարող է լինել բոլորովին այլ անձ.

համար տաքսիների

Ցավոք, այս տեսակի մեքենայի նույնպես չի հայտնվում որեւէ ինդուլգենցիայի: Չափը ճանապարհային հարկի Բելառուսի, ըստ օրենսդրության, տաքսու վարորդները վճարվում են տարեկան երկու անգամ, քանի որ դա, թե որքան ժամանակ է, որ նրանք պետք է անցնեն ստուգում. Հարկային դրույքաչափերը սահմանվում են հիմնված փաստացի քաշի մեքենայի նշված տվյալների թերթիկ:

Երբ փողը կարող է վերադարձվել

Երբեմն, սակայն, որ ճանապարհը հարկային Բելառուսում կարող է վերադարձվել: Այդպիսի գործողություն ղեկավարվում է 259-րդ հոդվածի հարկային օրենսգրքի Բելառուսի Հանրապետության: A մասնակի կամ ամբողջական վերադարձնելը մեքենայի հարկային կարելի է հասնել, եթե

• դրոշմատուրք վճարվել է ավելի քան անհրաժեշտ է, կամ չափը չպետք է գանձվում:
• անձը, տուրքի վճարման, առանց վերապահումների հրաժարվում է անդորրագիր բանաձեւի վրա, իրավունքի մասնակցելու երթեւեկության մինչեւ այն հիշատակվել է «Beltehosmotr».
• մեքենան չի անցնի ստուգում, սեփականատերը հրաժարվել է թույլտվություն:

Եթե դուք վճարել նսեմացում է ամբողջ տարվա ընթացքում, եւ մեքենան վաճառվել, օրինակ, ի ապրիլին, մի վերադարձնելը չի տրամադրվել: Ընդ որում, եթե, օրինակ, հունիսին, նույն տարվա եք գնել նոր ավտոմեքենա, Ավտոմեքենանաների հարկային ստիպված է վճարել կրկին.

Որտեղ գումար կգնա

Զգալի արժեքը ճանապարհային հարկի Բելառուս պաշտոնյաների ավանդաբար բացատրել այն փաստը, որ այդ գումարները հավաքագրվել կօգտագործվի լրիվ կառուցման համար նոր հանրային ճանապարհների, ինչպես նաեւ վերանորոգման համար առկա ծածկույթների. Քանի որ դա շատ դժվար է հավատալ, քանի որ մայրուղին եւ մայրուղիները Մինսկից է մարզային կենտրոնների, ինչպես նաեւ երկրորդական ճանապարհների չեն արդիականացվել են մի երկար ժամանակ:

Ենթադրվում է, որ ճանապարհային հասույթը հավաքածուի պարտականությունների ընթացիկ տարում, հավասարաչափ բաշխվեն միջեւ տեղական եւ պետական բյուջեից: Բայց մինչ օրս դա միայն նախատեսում: Մինչ օրս, որովհետեւ փողը ստացել հետեւանքով տրանսպորտային բռնագանձումների են կուտակվել է պետական բյուջեից: Դա այնտեղ որոշեն, թե ինչ եւ երբ է վերանորոգել ճանապարհը: Կառավարիչը կուտակված միջոցների է տրանսպորտի նախարարությունը Բելառուսի Հանրապետության: