Մեքենան Fiat Linea: առանձնահատկությունները եւ վերանայում սեփականատերերի

Իտալական մոդելը դասական օրինակ է հակասական մեքենայի հետ հավասար թվով առավելություններն ու թերությունները: Բոլորը կկարողանան համեմատել նրանց հետ, իրենց կարիքների եւ ճիշտ որոշում կայացնել կամ դեմ գնման. Այնուամենայնիվ, փաստացի բնութագրեր եւ կատարողականի առանձնահատկությունները մեքենայի, այնպես երկիմաստ որ չոր համեմատությունը կողմ եւ դեմ, եւս, թույլ չի տալիս, որպեսզի խիստ դատավճիռը: Իսկ մյուս կողմից, դա իմաստ է ավելին իմանալ այն մասին, որ տեխնիկական եւ գործառնական տվյալների Fiat Linea, ինչպես նաեւ ակնարկներ մասին ավտոմեքենաների սեփականատերերի.

Ընդհանուր տեղեկություններ մոդելի

Դժվար ուղին մոդելը սկսվել է մոտ 10 տարի առաջ Ռուսաստանում. Այդ ժամանակ ներքին ավտոմոբիլիստ արդեն թմրամոլ ցածր գնով եվրոպական Հեչբեկ, եւ մեծ պատիվ է կոչվելու է լավագույն վաճառքի Ford Focus. Իրականում, վերջին ներկայացուցիչն արտաքին auto արդյունաբերության եւ համարվում էր ամենամոտ մրցակից է իտալական նորություններ. Բայց մի մտերիմ պայքարը տեղի չունեցավ, քանի որ Fiat Linea միանում է ավտոմեքենաների ռուսական շուկան հենց այն ժամանակ, երբ երրորդ սերնդի Focus փոխանակում: Իր հերթին, մոդել Fiat գնաց վաճառվում կազմն մեծ հետաքրքրություն, սակայն դա չի հաջողվել ապրել մինչեւ. Որ արտադրող ձգտում է գործնական եւ բարձր ոլորող մոմենտ են մեքենան, մեղմացնելու առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են Էրգոնոմիկա, հարմարավետությունը եւ ամուր տեսքը. Սակայն, եթե առումով արտաքին մոդելի պարզվեց բավականին հաջող է, որ էժան պլաստիկ ներքին գործերի դիմել հեռու ձեզ շատ պոտենցիալ հաճախորդների բրենդի.

տեխնիկական բնութագրերը

Բոլոր թերություններին արտաքին դիզայնի եւ էրգոնոմիկայի համեստ հիմնական դիզայնի եւ դրա բովանդակության նայում բավականին լավ: Համենայն դեպս, այն ժամանակ ազատ արձակման Fiat Linea նմանատիպ պարամետրերի մենք ունենք բազմաթիվ ներկայացուցիչներ համաշխարհային ավտոարդյունաբերության. Այնպես որ, մեքենայի առանձնահատկությունները հետեւյալն են `

• Երկարությունը - 456 սմ.
• Բարձրությունը - 149.4 սմ.
• Մեքենա լայնությունը - 173 սմ.
• Հիմք մաքրման - 15 սմ.
• Անվավոր հարթակ - 260,3 սմ.
• Հետեւի Հետեւել լայնությունը - 148,3 սմ.
• Առջեւի Հետեւել լայնությունը - 147,1 սմ.
• The բեռնախցիկի - 500 լ.
• Վառելիքի Վառելիքի բաքի - 45 լիտր.
• Curb - 1275 կգ.
• Կասեցում - գարուն անկախ.
• Արգելակները - դիսկ (առջեւի - օդափոխվող).
• KP - Հնգանիշ քայլ մեխանիկա.

Powerplant

Engine - հիմնական մասն է, որը մեքենան գնահատել. Բավական է ասել, որ երբ իշխանությունը ներուժը 120 լիտր: ա. Սեդան գերազանցում է քաշում կատարումը իր մոտակա մրցակիցներից: Մոդելը տրամադրվում է turbocharged 1.4 լիտր: Այդ թվերի այնտեղ եւ բավականին խնայողություններ դեպքում ձեռքբերման Fiat Linea: Առանձնահատկությունները դինամիկայի ներկայացնում արագացում «հարյուրավոր» 9.2 վ, իսկ առավելագույն արագությունը ժամը 195 կմ / ժ: Հատկանշական է, որ մոդելները նույն դասի, պայմանով մթնոլորտում շարժիչները են 1,6 լիտր, ցուցահանդես պակաս տպավորիչ կատարումը: Բայց այստեղ սկսվում եւ հակասությունները: Այն փաստը, որ շարժիչի ընդգրկված է: Online շարք T-Jet, որը հայտնի է բազմաթիվ վարորդներին վրա Բրավո մոդելներ. Այս շարժիչը բարձր է գնահատվում ոչ միայն լավ քաշում որակների, այլ նաեւ ձայնային մեկուսացման, որը կատարվում է շարժիչի խցիկում: Բայց հետաքրքիրն այն է, որ ընդհանուր աղմուկի նվազեցում մեքենայի կատարվում, շատ վատ է, եւ դա ազդում է հարմարավետություն օգտագործման ժամանակ:

վարորդական կատարումը

Ընդհանուր առմամբ, բնույթը մեքենայի շարժման կենտրոնացած է ոճով ժամանակակից ընտանեկան մեքենան. Տակ այդ հարցումները են սահմանվել եւ շարժիչը, եւ վերահսկում է մի chassis Fiat Linea: Հիդրավլիկ դարակ, սակայն, չի տարբերվում ինֆորմատիվ է ազդանշանային. Որպես հետեւանք, վարորդը չի զգում sharpness վերահսկողությունը, թեեւ հետադարձ գործում է օպտիմալ մակարդակի վրա. Ըստ դիզայներների, շասսի նախատեսված էր հատուկ այս մոդելի, բայց ընդհանուր առմամբ դա շատ նման է նույն համալիրի մոտ Brava. trailing զենք եւ դասական McPherson համակարգը նախատեսված է սույն դիզայնի վրա.

Համենայն դեպս, տարբեր կասեցումը հարմարավետության եւ softness. Նա նրբորեն smoothes եւ փոքր ու մեծ մակերեւութային roughness: Արգելակներ եւ կալանք են թեթեւ փաթեթ, որը թույլ է տալիս, թե վերահսկվող ուժ. Ինչ վերաբերում է հինգ արագությամբ փոխանցման, նրա անմիջական գործառույթը իրականացվում մաքուր եւ առանց հապաղելու:

Դրական արձագանքները մոդելի

Ուժեղ Այս մոդելի ներառում են սեփականատերերին հաջողությամբ գեներացվել հոսանքի լցոնումներ են կենտրոնում, որը շարժիչը: Սա բացատրում է շահագործման, եւ այլ դրական գործոններ, այդ թվում `ակտիվ դինամիկայի, համարժեք ջանքերի վրա դժվար հատվածներում ճանապարհի եւ համակարգված աշխատանքի դադարեցման հետ: Եւ այս ամենը աջակցում է լավ միջակայքն է կառուցվածքային ուժ Fiat Linea: Վերանայում չեն արտահայտում եռանդ վերաբերյալ հարմարավետության եւ դիզայնի որակի մեքենայի, սակայն, եւ այս մասով կան որոշ դրական պահեր: Օրինակ, շատ սեփականատերերը զեկուցել տեղերը ինտերիեր - դիզայն գեղագիտական, հզորության եւ օպտիմալ կասեցումը setup, որ ավելացնում է հարմարավետության հետեւի ուղեւորների.

բացասական արձագանքներ

Առումով դիզայնի եւ բողոքները, գրեթե ոչ մեկը. Միայն որոշ դեպքերում, օգտվողները քննադատել մեքենան ցածր ձեւակերպումների, որոնք հետո տեղադրելու պատյաններ դարձնում մարմինը մեքենայի unsuitable համար շահագործման է նույնիսկ թեթեւ Off- ճանապարհային. Կան նաեւ խնդիրներ ունեցող պահեստամասերի. Մասնավորապես, դա վերաբերում է էլեկտրիկների շատերը դժգոհում են, որ Fiat Linea գեներատորի որը կորցնում է իր գործառույթը-ի առաջին ամիսներին շահագործման: Համար, այս պատճառով, որ դուք պետք է փոխարինել այն, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է. Մեծ մասը բացասական ակնարկներ համար մեքենայի ինտերիերի. Թեեւ այն ունի լավ makings, դրա շրջանակը եւ հարմարավետություն ամպամած ավելի էժան հարդարման նյութեր եւ աուդիո նախնական մակարդակը:

երանգները, սպասարկում

Սկսել, դա արժե հիշեցնելով, որ մոդելը որ իմաստով նախակարապետ է մեքենայի Bravo. Սա նշանակում է, որ տեսականին օգտագործվում է ստեղծման տարր բազայի մեքենայի բավականին տարածված է ավտոպորտալ. Գտնել նույն էլեկտրական բաղադրիչների կամ վերանորոգել Fiat Linea է chassis դժվարություն: Օգտագործման միջոցով գրոսմայստեր Գամմա հարթակ է մեքենայի հետ շատ նմանություններ ունի այլ անդամների հատվածի Բ Բավական է նշել, որ նմանության որոշ մասերի եւ կառուցվածքային տարրերի հետ Punto Grande, Օպել-ին Corsa եւ ԱՐ Mito. Իհարկե, իրենց հետքն են թողել եւ կազմել արտադրողի ջանքերը Ռեսթայլինգի, բայց դա միայն ամրապնդեց Սեդան դիզայն - մասնավորապես իր տեխնիկական լցոնում:

եզրափակում

Մեքենան չի հայտնաբերել բավարար ուշադրությունը ներքին գնորդների, թեեւ նա ստիպված էր անել բոլոր makings. Բավական է ավելի գրավիչ է, քան ատոմակայանի Fiat Linea, ժողովրդավարական գինը tag եւ ամուր հարթակ. Տեսանկյունից մի համադրություն հուսալիություն, կատարման եւ արժեքի այս մոդելի, եւ դա այժմ կարող է համարվել որպես մեկը լավագույն տարբերակներից իր դասի: Սակայն, առավելությունները իտալական մեքենայից եւ չի ունենա համարժեք ծանոթացնում ռուս սպառողների պատճառով այլ գործոնների. Հաջողությունը մեքենայի կանխվել է աղքատ դիզայնի, նեղ շարք տարբերակներ, ինչպես նաեւ ուժեղ մրցակիցներին: Չնայած նրան, որ իտալական դիզայներները կազմել բազմաթիվ փոփոխություններ է մոդելի, իսպառ վերացնել նախորդ թերությունները եւ ձախողվել է վերջին տարիներին: Էլ չենք խոսում, որ աճող գինը tag, որը նույնպես չի ավելացնելու գրավչությանը սեդանը ֆոնի վրա տեխնոլոգիական բարելավումներ մրցակիցների մեջ ավտոմոբիլային շուկայում: