Մեքենան Mitsubishi ASX է: Կարծիքներ

Mitsubishi ASX- ի մեքենան մի փոքր «մասշտաբ» Outlander է: Պետք է նշել, որ միայն արտաքին չափերը փոխվել են: Սակայն անիվային բազան համընկնում է միլիմետրերով:

Mitsubishi ASX- ը: Բնութագրերը

Տուրբո դիզելն ունի 1798 մմ տեղաշարժ: Միեւնույն ժամանակ, բալոնների տրամագիծը եւ պիստոնների հարվածը 83x81.1 միլիմետր են:

Մեքենան հագեցված է 16 կափույրի 4N13 շարժիչով, որն ունի 14.9 ցածր սեղմման հարաբերակցություն: Շատ փորձագետների կարծիքով, այս ցուցանիշը կարելի է համարել ռեկորդ `ուղեւորների համար: Որքան փոքր է սեղմման հարաբերակցությունը, այնքան ավելի փափուկ կլինի շարժիչը: Ավելի վաղ մակարդակը բարձրացվել էր սառը մեկնարկի պայմանների համաձայն, իսկ նորմը `21-22.5: Ընդհանուր առմամբ, 14.5-15-ը բավարար է վառելիքի բռնկման համար: Շարժիչում կա «Automatic Stop & Go» սարքը: Այն հարմարավետ հնարավորություն է տալիս շարժիչը ավտոմատ կերպով (վառելիքը խնայելու համար):

Mitsubishi ASX- ը ( փորձագետների ակնարկներն ու դիտողությունները հաստատում են), ըստ կանխադրված, առջեւի ղեկ մեքենան: Այնուամենայնիվ, տրամադրվում է նաեւ AWD տարբերակը, որը համալրված է բոլոր անիվի շարժիչով: Այս դեպքում, հետեւի կցորդը ինքնաբերաբար միացված է: Դա հեշտացնում է էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվող բազմաֆունկցիոնալ կախոցը:

Հաշվի առնելով Mitsubishi ASX- ի եւ Outlander- ի հաճախորդների արձագանքը, պետք է ասեմ, որ ստորակայում տեղակայվածության առանձնահատկությունների մեջ չկա հիմնարար տարբերություն: Առաջին մոդելը ունի առջեւի սյուներ McPherson: Mitsubishi ASX- ի ետեւում (փորձագիտական եզրակացությունները հաստատում են), լայնակի երկակի զենքի վրա տեղադրված է կինեմատիկորեն իդեալական դիզայն («տարածական սխեմա»): Իհարկե, ապահովվում են նաեւ լայնակի կայունացուցիչներ եւ պտուտակային աղբյուրներ: 215/65 R16 անվադողերի չափը: Հավելյալ վճարման համար դիզայնը կտեղադրի 17 դյույմ անիվներ: Mitsubishi մոդելը ASX- ն ունի հագեցած դարակ եւ փաթաթված հանդերձում `PAS էլեկտրաէներգիայի ուժեղացուցիչով: ASTC եւ ABS ծրագրերը ներառված են «հիմնական փաթեթում»:

Mitsubishi ASX մակնիշի մեքենան (այս մասին հաստատում են մասնագետների եւ վարորդների կարծիքները եւ մեկնաբանություններները) ունի լավ աերոդինամիկա. Օդային դիմադրության գործակիցը կազմում է 0.32: Ավտոմեքենայի երկարությունը 4295 մմ է, բարձրությունը `1615, լայնությունը` 1770 մմ: Ամենապարզ կազմաձեւում միավորի քաշը մոտ 1270 կգ է: 4N13 turbodiesel- ի կողմից AWD փոխանցման մեքենայի քաշը 1525 կիլոգրամից է:

Mitsubishi ASX- ը (այս մասին նշում է ավտոմեքենայի խանդավառության ակնարկները) `բավականին դինամիկ ավտոմեքենա: Տեղի բոլոր անիվների շարժիչը կարող է զարգացնել տասը վայրկյանում մինչեւ 100 կիլոմետր արագություն: Առավելագույն արագությունը, որ դիզայները խոստանում է, 198 կմ / ժ է: Արտադրողի կողմից հայտարարված միջին սպառումը մոտավորապես 5.7 լիտր է մեկ հարյուր քառակուսի մետր հեռավորության վրա: Շատ վարորդներ համարում են, որ սա հիանալի ցուցանիշ է այս բոլոր անիվի «քրոսով»:

Mitsubishi ASX- ի տեղեկատվական սարքավորումները նույնպես «հարուստ» են: Փաթեթը ներառում է CD նվագարկիչ (MP3 նվագարկիչով), վեց բանախոս, Bluetooth ականջակալ:

Մի մոռացեք արտադրողների եւ կաբինետի հարմարավետությունը: Մեքենան հագեցած է «կլիմայի հսկողություն» համակարգով, տիպիկ «էլեկտրական փաթեթով», սառեցված ձեռքի արկղով: Սրահի անվտանգությունն ապահովված է նաեւ պատշաճ մակարդակով. Այնտեղ բավականին շատ բարձեր կան (վարորդի ծնկը, ի թիվս այլոց): Սրահում կան նաեւ գոտիներ, որոնք ունեն նախապատվություններ, ինչպես նաեւ մանկական բազկաթոռներ:

Չորս հազար հեղափոխությունների ընթացքում միավորը կարող է զարգացնել մինչեւ 150 հզորություն: Առավելագույն չափսը 300 Նմ է: Ժամանակակից մեքենան հագեցած է ձեռքի վեց արագությամբ փոխանցման տուփով:

Արտադրողը ապահովում է ավանդական շարժիչի միջակայքը, ներառյալ 1.6, 1.8 եւ 117, 140 եւ երկու հարյուր հիսուն ձիաուժ հզորությամբ երկու լիտրանոց շարժիչը:

Արտաքին, մեքենան բավականին գեղեցիկ է: Արտադրողը առաջարկում է անիվների նոր դիզայն, փափշռադիատորների ցանցի արդիականացված ձեւ, նոր բամպեր, մարմնի գունային սխեման: Հակամառախուղային լույսի տեղը զարդարված է դեկորատիվ տարրերով:

Հարկ է նշել, որ Հյուսիսային Ամերիկայում Mitsubishi ASX- ը վաճառվում է Outlander Sport անունով, իսկ Ճապոնիայում, որպես RVR: