Մոսկվան `Մետրո" Տպիչներ "

Subway «Տպիչներ» ներկայացնում է մեկը կայանների ստորգետնյա Մոսկվայի , որը գտնվում է Երկիր-Dmitrovskaya տողով. Այն գտնվում է կանգառներում »Kozhuvskaya» եւ «Volzhskaya»: Այն բացվել Մետրո "Տպիչներ" 1995 թվականի դեկտեմբերին եւ անվանել ի պատիվ համանուն թաղամասի Lublin-dmitrov տողով.

Lublin-Դիմիտրովը գիծ

Բաց կանաչ առաջին մասնաճյուղը բացվել հետո Խորհրդային Միության փլուզումից: Դրա շինարարությունը սկսվել է ուշ 1980, եւ դա էր շահագործման է ձմռանը 1995 թ. Ներկայումս, Lublin-Դիմիտրովը գիծը ներառում է տասնյոթ շահագործման կայաններ, այդ թվում `ստորգետնյա կայանի« տպիչների »: Գործառնական երկարությունը մի թեթեւ կանաչ ճյուղերի գրեթե քսանչորս կիլոմետր. Միջին ժամանակն իր ուղեւորության հավասար է երեսուն րոպե: Հարկ է նշել, որ տասներորդ գիծը Մոսկվայի մետրոյում մինչեւ 2007 թ.-ի պաշտոնական փաստաթղթերում նշված են որպես Լյուբլին եւ այսօր ամբողջությամբ կառուցված է միայն իր հարավային շրջանակը եւ կենտրոնական մասը անմիջականորեն: Ինչ վերաբերում է մնացած դա կառուցվում է, եւ, ըստ պլանի, պետք է շահագործման կհանձնվի 2014 թ.

Մետրո »Տպիչներ": general տեղեկություն

Այս կայանը, ինչպես նախկինում նշել, գտնվում է նույն տպիչների տարածքում է, այսպես կոչված, Հարավ-արեւելյան վարչական շրջանի: Հետաքրքիրն այն է, որ ընթացքում տասնինն տարիների իր գոյության այն երբեք չի փոխել իր անունը: Այժմ նա հանդիսանում է ամենաքիչ բոլոր ստորգետնյա կանգառներում Մոսկվայի մետրոյի. Ուղեւորատար ավիափոխադրումների կայանը, մինչեւ վերջերս էր քիչ ավելի քան քսան հինգ հազար մարդ:

Պատմությունը կայանի անվանման

Ինչպես արդեն նշել է, որ ստորգետնյա «Տպիչներ» (Մոսկվա) պարտական է իր անունը մոտակա թաղամասում, որի տարածքը, դա, ըստ էության,. Իր հերթին, պատմությունը անցյալի միահյուսված պատմությանը Սուրբ Nicholas Perervinsky վանքը, որը հիմնադրվել է 1380-1381, համապատասխանաբար. Այսօր, պաշտոնական փաստաթղթերում կարելի երկու տարբերակներ անունով: Այս ոլորտում `Pechatnikova եւ տպիչներ. Ըստ առաջին տարբերակի, անունը շրջանի գալիս անունով ոմն Վլադիմիր Pechatnikova, զինծառայող է սպանվել է Livonian քարոզարշավին. Հիշատակումը դրա հայտնաբերվել է տարեգիրք 1558. Ըստ մեկ այլ վարկածի, տասնութերորդ դարում գյուղում, որը գտնվում էր հենց այս վայրում մեծ թվով ներկված չիթ: Է արագացնել բնակիչները օգտագործվում հատուկ փայտե կաղապար հետ կտրել նախապես դաջված օրինակին, որն այնուհետեւ ներկված տարբեր գույներով. Զբաղեցնելով չիթ խայտաբղետ գույնի հրահանգների, տերը, քանի որ, եթե «տպագրվել». Հետեւաբար, բոլոր ռելիեֆը սկսեց զանգահարել printers. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ տարբերակն է շատ տարբեր են, բայց էությունը մնում է նույնը:

Առանձնահատկությունները կայանի

Մետրոյի «Printers» է trehpoletnoy, այսինքն, երկու շարքերում սյուներով, եւ դասակարգվում է որպես մակերեսային. Սա նշանակում է, որ կանգառը կառուցվել բաց եղանակը ստանդարտացված հավաքովի շենքերի պատրաստված երկաթբետոնե: Դրա խորությունը այս դեպքում այն է, ոչ ավելի, քան հինգ մետր: Տարբերակիչ առանձնահատկությունն է կայանի առկայությունը մի քանի լրացուցիչ համընկնումից պաշտպանում, որոնք կազմակերպվում են զուգահեռ առանցքի տողան: ՈՒղու պատերը կնճռոտ սեւ եւ մոխրագույն մարմարից, որն օգտագործվում է ձեւավորում վարդագույն մարմարի սյուների. Ինչ վերաբերում է հատակին, նա դրեց մի բազմաբնակարան գունավոր գրանիտ, որը ձեւավորում է օրինակը կանոնավոր վիճակում: Հարմարանքները բնօրինակը դիզայն, տեղադրված է առաստաղից ալեծածան վիճակում, հիմք լուսավորող. Հարկ է նշել, մեծ վահանակը, որը գտնվում է նախասրահում եւ պատրաստված է հատուկ տեխնիկայով նկարել մետաղի. Նկարչությունը կատարվում է նկարիչ Վ. Ա. Bubnovym եւ նվիրված է աշխատել եւ հանգստի մոսկվացի. Դուրս մետրոյի կայարանի «Տպիչներ» (Տպիչներ տարածք), որը զարդարված է կարմիր եւ սպիտակ գույներով:

տրանսպորտի փոխանակում

Զիջում է քաղաքը այս կանգառը իրականացվում է ladders միջոցով արեւելյան գավթից: From այստեղ ուղեւորները կարող են ստանալ Polbina փողոցային Guryanov եւ մայրուղիների. West լոբբին ներկայումս փակ է, բայց նույնիսկ այն պայմաններից, շնորհիվ իրենց փոքր չափերի, այն կարող է օգտագործվել միայն որպես ելքի: Հարկ է նշել, որ Հայաստանի ղեկավարությունը Մոսկվայի մետրոյի ն պատրաստվում է երկարաձգել Kakhovka branch ուղղակիորեն դեպի կայարան «kashira» բառը նաեւ ապագայում: Համապատասխան փոփոխությունը կիրականացվի միջոցով այս չօգտագործվող թողարկման մետրոյի արեւմտյան «տպիչների»: Որ շինարարությունը փոխանակման հանգույց նախատեսվում է մոտ ապագայում: Ի լրումն, առջեւի քաղմաս »տպիչների» համագումարների գտնվում է կապող մասնաճյուղում (երկու տարբերակով) եւ էլեկտրական դեպոյում, որը ծառայում է այժմ համարում գիծը: