Յակ-42: վերանայում ուղեւորների

Ընկերությունը «Izhavia», - դա միակ կրողն է PFD: Այսօր դա դինամիկ զարգացող ընկերություն է, որը թռչում ամբողջ երկրում: Հիմք նավատորմ - ը հուսալի ինքնաթիռ Յակ-42. Վերանայում ուղեւորների լիովին համահունչ տեսակետները ինժեներների եւ դիզայներների. Դա լավագույն օրս, նավերի, որոնք ի վիճակի են ապահովել կապը ցանկացած երկու միավորով է աշխարհում.

Մի քիչ մեր մասին

Այսօր, «Izhavia» է առավել հայտնի եւ սիրված է Ռուսաստանում: Օդանավակայանը համալիրը ավիաընկերությունը ներառում բարդ ենթակառուցվածքը օդային, ցամաքային եւ աջակցման ծառայությունների. Պետական ավիացիոն անձնակազմի ընդգրկում է 62 մասնագետ օդաչուներին, այդ թվում `չորս միջազգային անձնակազմի չորրորդ մակարդակի ուսուցման անգլերեն լեզվով: նավախուց անձնակազմը ծառայությունը բաղկացած 45 մասնագետների, ինչպես նաեւ ընկերությունը աշխատում է ավելի քան 100 հմուտ աշխատողների ավիացիոն-տեխնիկական բազան:

Sky անկյունը

Մենք կարող ենք ասել, որ միակ մեքենան է, որ կարիք չկա գովազդ, մի Յակ-42: Վերանայում ուղեւորների կանոնավոր հիմունքներով է ասել, որ այդ ինքնաթիռների թռիչքը առավել հեշտությամբ եւ հարմարավետ: Բայց դա դեռ ամենը չէ: Այն գտնվում է Յակ-24, հսկայական թվով համաշխարհային ռեկորդներ են ստեղծվել. Այն բանից հետո, ի սկզբանե նախնիները այդ փոքր manoeuvrable մեքենաների նախատեսված են ուսումնական, սպորտի եւ ռազմական.

Առաջին ուղեւորատար մոդելները

Դուք ուզում զարմանալ, թե որքան երկար է Յակ-42 հայտնվել է առաջին նախատիպը: Վերանայում ուղեւորների սկսած ժամանակներում դժվար է գտնել, բայց պատմությունը ժամանակակից ինքնաթիռ դեռ կլինեն հետաքրքիր է իմանալ, թե. Ետ սկզբին 1933 թ հայտնվեց Յակ վեց ուղեւորների, իսկ հետո, նրա չորս նմանակի. Առաջին նախատիպը, հիշեցնող է տեսքը մեկը, որ մենք տեսնում ենք, որ երկնքում այսօր հայտնվել է 1947 թ.-ին, պատերազմից անմիջապես հետո: Դա կատարյալ, չափազանց պարզ, թեթեւ եւ հեշտ է պահպանել դիզայնի հետ օպտիմալ ձեւերը: Այս հատկանիշները արդեն իրականացվել են, որ առաջին ռեակտիվ ինքնաթիռի Յակ-42 Reviews ուղեւորները գնահատել չվերթը հարմարավետությունը շատ բարձր է: Այս վաստակել ընկերության համաշխարհային ճանաչում: Trimotored ռեակտիվ ինքնաթիռ 32 ուղեւորների տնակում եւ թռիչքի շարք առնվազն 2200 կմ-ն արդեն գովեստի խոսքեր է փորձագետների տարբեր երկրներում:

Առաջընթաց չի դիմանում դեռեւս

Նույնիսկ առաջին թռիչքը Yak-40-ին ավարտվել է հոկտեմբերին 1966. Նրանք առաջնորդվում տեղակալ գլխավոր դիզայներ Ադլեր E. Գ Flight թեստեր ունեցել ֆանտաստիկ հաջողություն մոդելը պարզապես ծեծել բոլոր գրառումները: Պարզ դարձավ, որ նա ունեցել է մեծ ապագա: Այն առաջինն էր ռեակտիվ ինքնաթիռը, որը ներկայացրել է տեղական ավիաընկերության հարմարավետությունն ու արագությունը. 1966 թ.-ից, ավելի քան 1000 օրինակ տպաքանակով են կառուցել 1980 թ. Վարորդական այս ինքնաթիռներ արդեն հետագա զարգացում ուղիղ թեւերի եւ առարկայացվում ավելի կատարյալ մեքենա, որը մենք գիտենք, այսօր տակ անունով Յակ 42: Արձագանքներ «Izhavia» ուղեւորները կարող դատել, որ այս ինքնաթիռ, որը նախատեսված է 120 տեղերից, մեկն է առավել հարմար:

տնակում

Մենք շեղվել մի փոքր դեպի պատմության մեջ ծագման օդանավի. Սա օգտակար տեղեկատվություն, որը հետաքրքիր կլինի մեծամասնության համար նոր ու սպասող ուղեւորների: Սակայն, եկեք take a look ներսում եւ տեսնել, թե ինչ է ներսում Yak-42: Վերանայում ուղեւորների ընդգծել, որ այս նավը իրենք են ընտրում, կրկին ու կրկին պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ տեղ է տնակում են շատ հարմարավետ. Նույնիսկ երկար թռիչքի, դուք չեք հոգնում: Միջեւ հեռավորությունը նստատեղ բավական հարմարավետ, եւ ներքին գործերի բարձրության թույլ է տալիս նույնիսկ բարձրահասակ մարդ նստել առանց անհանգստություն.

Սրահ ստանդարտ, երկարաձգվել, երկու շարքերում տեղերի: Կան դռներ եւ վթարային ելքերը: Նստատեղ առաջին տնակում, որը գտնվում է հենց ետեւում նավախցիկ. Որպես կանոն, դա բիզնես կարգի նստատեղ ունեցող լիարժեք ծառայություն: Ապա կա երկրորդ լաունջ: Երկուսն էլ ունեն մի զուգարան:

ծառայություն չվերթը

Մենք սովոր ենք որոշ թերահավատ է ներքին ծառայություն հյուրանոցներում, տուրիստական եւ այլ կազմակերպությունների ներգրավված է ծառայությունների մատուցման: Սակայն, ճանապարհորդություն է «Izhavia» հրճվում ձեզ. Նրանք, ովքեր թռչել հաճախ եւ երկար ժամանակ է, դա Յակ-42 նախընտրում մյուս բոլոր liners. Վերանայում ուղեւորների (2016 թ.) Մեզ թույլ են տալիս հասկանալ, որ ամեն անգամ, երբ դուք գտնվում են ողջունելի է խորհրդի. Շատ հաճախ է վերանայման, երախտագիտության խոսքեր են հրամանատարի եւ անձնակազմի համար հրաշալի թռիչքի, խաղաղության եւ հանգիստ է.

Աշխատանք բորտուղեկցորդները, այնպես որ, աննկատ, դա դառնում է շատ կարեւոր է, երբ դուք գտնվում են օդում: Այստեղ է խորհրդի, դուք կարող եք լիովին վայելել ուշադրությունը եւ ջերմություն. Յուրաքանչյուր ուղեւոր է պարբերաբար հարմար նավամատուցողուհի կամ տնտեսը, շահագրգռված է, նրա վիճակի, առաջարկում է իր օգնությունը: Ցանկացած ժամանակ, դուք կարող եք բերել ջուր կամ այլ խմիչքներ, կոնֆետ առաջարկել, ինչպես նաեւ ջերմ վերմակ: Աղքատ առողջության - սա եւս մեկ պատճառ է զանգահարել տնտեսին. On խորհրդի միշտ կա մի վերապատրաստված տեխնիկ եւ մի շարք անհրաժեշտ դեղերի:

Կերակուր խորհրդի

Առաջին հայացքից, դա ոչ թե որպես մեծ խնդիր. Սակայն, եթե դուք ունեք մի երկար թռիչք, դուք պարզապես անհրաժեշտ է ուտել: Մի աղքատ որակի սննդի, գումարած բեռը, որ մարմինը զգում է թռիչքի, կարող է փչացնել երկար սպասված արձակուրդ. Մասնավորապես ուշադրություն պետք է դարձվի սնունդ խորհրդի մարդիկ, ովքեր տառապում են մարսողական հիվանդությունների, երեխաների եւ հղի կանանց:

Եւ ինչ դուք կարող եք վայելել, երբ դուք ստանում են Yak-42. Վերանայում է գնահատել իշխանությունը դրական, ամեն ինչ շատ համեղ եւ սննդարար: Սնունդ կախված կլինի տեւողությամբ ձեր թռիչքի. Եթե դուք պետք է ծախսել մի քանի ժամ է օդում, ապա դուք պետք է ծառայել թեյ եւ տորթ. Երկար ժամանակ եւ ձգձգված թռիչքների առաջարկել այս ընտրացանկը:

• Բանջարեղենով աղցան.
• Միս կտրում.
• Զարդարի (պյուրե կարտոֆիլ կամ հացահատիկային) հետ, սիսեռ եւ շոգեխաշել:
• Հաց, bun, CEREAL բարեր, կարագ, թեյ կամ սուրճ:

Դա մի ամբողջական սնունդ, բազմազան ու համեղ. Բոլոր հիմնական ուտեստներ են ծառայել մի սոուսով, քանի որ չոր օդը տնակում հանգեցնում է այն բանին, որ այդ սնունդը, կարծես, շատ չոր. Իհարկե, կան նրանք, ովքեր ծառայում են, չեն սիրում, քանի որ մենք բոլորս շատ տարբեր են: Սակայն, միշտ կա հնարավորություն է ուտել շիլա սանդղակը, մի բաժակ սուրճ եւ կեքս եւ տանելի կերպով պահել է նրանց վերջնական նպատակակետ, որտեղ դուք կարող եք այցելել ցանկացած ռեստորան.

Տպավորություններ թռիչքի

Մենք վերլուծեցինք մի հարուստ տեղեկություններ, այդ թվում ակնարկներ ուղեւորների վրա Յակ 42, եւ եկել է այն եզրակացության, որ որակը երթեւեկության դուք կարող եք տեղադրել ամուր հնգյակում. Ուղեւորները կգնահատեն աշխատանքը օդաչուների, որոնք կատարել զորավարժություններին նրբորեն, գրեթե աննկատ բարձրացրեք եւ վայրէջք կատարել: Ծխում եմ կան նոր երախտագիտության խոսքեր թռիչքի attendants. Նրանք իսկական պրոֆեսիոնալներ են, ուշադիր եւ ժպտացող, սիրալիր ու հոգատար, նրանք պատրաստ են ցանկացած ժամանակ Ձեզ տրամադրել ցանկացած օգնություն: Չնայած ծանր աշխատանքի, այդ մարդիկ են, միշտ հաճելիորեն զարմացած է լավ տրամադրությամբ եւ պատրաստ է կիսել այն ուրիշների հետ:

փոխարեն մի եզրակացության

Չնայած այն հանգամանքին, որ Յակ-42, չէր կարողանում գերազանցել ժողովրդականությունը հայտնի Տու -154, նա հաղթել է սերն ու ճանաչումը բավական մեծ թվով ուղեւորների. Դժվար է դատել, թե ինքնաթիռների ավելի լավ է, բայց ջերմ վերանայում ասում են, որ ընկերությունը «Izhavia» ծառայությունը արժե օգտագործելով: Յակ-42 - հարմարավետ, հեշտ ինքնաթիռ, որը կդառնա ցանկացած ձեր թռիչքի իրական հեքիաթի: Եթե մոտ ապագայում դուք պատրաստվում են այցելել եւս մեկ քաղաք կամ երկիր, ապա գիրքը ձեր տոմսեր է նախապես, այնպես որ ձեր թռիչքը առավել հաճելի: