Յուղի ճնշման Switch 2110: նշման, բնութագրում, ապամոնտաժման եւ տեղադրում

Գործիքակալի, որ մեքենան, կան շատ տարբեր ցուցանիշներ. Ժամանակ առ ժամանակ, վարորդներին դիմակայել tanned լամպեր «lambda զոնդ« ցածր վառելիքի "Ստուգել Էնգին» մակագրությունը եւ բազմաթիվ այլ «Sirens»: Սակայն, ինչ է, եթե մի վահանակ խորհուրդը վառեց նավթի ճնշման switch. 2110 եւ նրա ցուցանիշները հետագայում սույն հոդվածում.

նշանակում

Այս սարքը նախատեսված է որոշելու նավթի ճնշմանը մակարդակը (այս դեպքում, ցածր) եւ թողարկման պահանջվող տեղեկատվություն են գործիքի վահանակի վրա. Շնորհիվ ժամանակին նախազգուշացման, դուք կարող եք ամրագրել խնդիրը ժամանակին եւ կանխել ծախսատար շարժիչի վերանորոգումներ, քանի որ բավարար չէ այս հեղուկ մխոց վազում «չոր»:

Բայց ոչ միայն բացակայության նավթի կարող է ահազանգել, որ սարքը: Բացի այդ, կրակը կարմիր լույսը կարող է հանգեցնել անսարքության է մղել, նույնիսկ եթե շարժիչը ներկա գումարը բավարար Շարժիչային հեղուկ.

առանձնահատկություն

The բնորոշ դիզայնը այնպիսի մասերի, ինչպիսիք են նավթի ճնշման switch. 2110, ինչպես նաեւ բազմաթիվ այլ մեքենա հայրենական արտադրության են, հագեցած, առավել պարզունակ նախագծային սենսորների. Նրանք մի բոց, որը շարժվում է հատուկ ուղեցույց խողովակի. Ներսում բոց կա մագնիս. Խողովակ պարունակում է reed կոնտակտ (մագնիսական կոնտակտային): Վերջին աշխատանքները այն դեպքում, երբ մագնիս մոտ է դրան: Այս անգամ կարմիր լույս է գործիք վահանակի, ազդանշանային բացակայությունը մակարդակով նավթի ներքին այրման շարժիչը քսում համակարգի.

Ինչ անել, եթե վառեցին

Ոմանք խուճապի մեջ են ընկնում վարորդներին, երբ հայտնաբերելու նման ցուցանիշը ուրիշներ անտեսել այս ազդանշանը եւ շարունակում է շարժվել. Բայց թե ինչպես իրականում պետք է վարվել, եթե համակարգը ցածր մակարդակ հեղուկ.

Եթե ին գործիքը վահանակը լույսերը մինչեւ նավթի ճնշմանը, 2110 անհրաժեշտ է կանգ առնել եւ անջատել է իր շարժիչը, այնպես որ շարժիչը կարող է, իրոք, աշխատում է «չոր» է, երբ կարմիր լույսը:

Որն է առավել հետաքրքիր է, տրանսպորտային միջոցների ներքին արտադրության սենսոր ունի կարողությունը «սուտ է», որ լուսավորված է բացակայության օբյեկտիվ պատճառները: Այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է ախտորոշել: Ինչպես ապահովել սարքին նման մանրամասների, ինչպիսիք են Ճնշման չափիչի. 2110 եւ հետեւելով մոդելը են ախտորոշվել են հետեւյալ կերպ.

Նախ, փորձարկման միացում է սենսորային վերահսկել ճնշումը լամպի: Ինչպես է դա արվում: Բավական է նիհար դեմ լարի է սենսորային է «քաշի». Եթե ճնշումը ցուցանիշը գնում է, ապա դա նշանակում է, որ միացում գտնվում է լավ վիճակում:

Երբեմն դա պատահում է, որ «թաքնված» է յուղոտ հեղուկ սենսորային ինքնին. Այս դեպքում, այն պետք է փոխարինել. Եթե ճրագ շարունակում է այրել, ամենայն հավանականությամբ, ի համակարգում դադարել է աշխատել նավթի պոմպ կամ զտիչ.

Արդյունքներից կախված ստացված կիրառվում է, պետք է փոխարինվեն հետ միասին զտիչ կամ պարզապես համալրել է Շարժիչային հեղուկ է ցանկալի մակարդակից: Եւ հիշեք, եթե 2110 չկա նավթի ճնշմանը, ապա դա բացասաբար կանդրադառնա աշխատանքը , որ մխոց-մխոց խմբի, որի արդյունքում բռնագրավումից մասերով եւ POWERTRAIN հիմնանորոգումն անխուսափելի են:

Օգտվողի վերանորոգման

Եթե կարծում եք, որ այս սարքը կարող է վերանորոգվել, եւ նորից տեղադրել, դուք խորապես սխալվում է: Նույնիսկ մեծ փորձի ավտոտեխսպասարկում չի կարող լինել որակապես վերականգնել նավթի ճնշմանը անջատիչը. 2110 բացառություն չէ: Նախ, որովհետեւ իր նորոգման կարող է շատ ժամանակ եւ ջանք. Երկրորդ, նույնիսկ ապա նյութը չի աշխատի: Կա միայն մեկ ձեռք բերել նոր նավթի ճնշմանը սենսոր: 2110 - մեքենան շատ էժան է պահպանել, ուստի արժեքը նման պահեստամասերի ցածր ընդամենը 60-100 ռուբլի: Դե, որ փոխարինում է սարքի չի կայանա ձեզ ավելի, քան հինգ րոպե:

Որտեղ է նավթի ճնշումը switch է «տասնյակ»

Կախված նրանից, թե արդյոք շարժիչը ստեղծվել է «Լադա», - սենսոր կարող են գտնվում է երկու վայրերում: Վրա vosmiklapannyh «տասնյակ» DDM գտնվում է աջ կողմում շարժիչը: Վրա shestnadtsatiklapannyh նա գտնվում է վերին ձախ մասի բնակարանային Camshaft կրող:

Փոխարինելու սենսորը ձեր ձեռքերով

Քանի որ մենք ավելի վաղ հայտարարել է, որ տեղադրման նոր մասով չի կարող ձեզ շատ ժամանակ. Հենց նույն փոխարինում կարգը կատարվում է ընդամենը 3 քայլերը:

1. Նախ, դուք պետք է անջատել հեռագիր է սենսորային.
2. Օգտագործելով առանցքային 21 ազատ արձակել այն միլիմետրանոց mounts.
3. Քաշեք սարքը հետ միասին կնքումը ռինգում:

Տեղադրում մասեր հակառակ հերթականությամբ: Վարորդներին խորհուրդ է տրվում լեռն հետ միասին նոր կնիքով: Ակցիան ավելորդ է եւ մաքրման էլեկտրական կապեր, երբ կապող խրոցը: Եթե սարքը վնասվել փոշին կնիքը, եւ խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն.