Սպորտ Porsche 944

Մեկ անգամ Porsche 924 ռեկորդ է թվով վաճառքի. Այդուհանդերձ, 70 տարիների ընթացքում հետաքրքրել այս մոդելի սկսեց իջնել: Հետեւաբար, ընկերությունը սկսել է փնտրում է նոր հայեցակարգի ներքո առաջնորդության Petera Shultsa:

Այդ ժամանակ, Porsche մշակել է նոր շարժիչ turbo 924. Այս դեպքում, փոխարեն շարժիչ 4 բալոններ ցանկանում է դնում, որ 6 անընդմեջ, որի պատճառով իրենց մեծությամբ, ցավոք սրտի, չի տեղավորվում տակ Hood, որ մեքենայի. Հետեւաբար, մի Porsche 944 սկսեց տեղադրելու ավտոմեքենան է 928th մոդելի. Այս շարժիչը էր ալյումինե խառնուրդ ծավալի 2400 լիտր: Այս միավորը վերացվել թերությունները, 924th մոդելը երկու հանքերի: Նրանք փոխհատուցում թրթիռների եւ ապահովում հանգիստ եւ սահուն ride.

Peter Schultz անկեղծորեն հավատում է, որ ներուժի նոր մեքենայի եւ ուզում է գալ մի դիզայնով հատուկ նրա համար, որ մրցավազքը հարցում: Պետրոսը հույս է հայտնել, որ այն սպորտ-կար, որ կարող է հասնել տեմպերի 220 կմ ժամում, ձեզ մոռանալ վարորդներին ու քննադատներին է մոռանալ վատ հեղինակության Audi-Volkswagen-Porsche: Իրոք, transaksalnoy դիզայնի Porsche 944 էր հինգ արագությամբ փոխանցման ից Audi, որն օգտագործելով կեսին խողովակի առանձնացված Audi: Դադարեցումը ձախ Porsche 924, եւ արգելակման համակարգի - ից Carrera GT. Ներքին գործերի նման է 924th մոդելի. Է 1985 թ., Այն փոխվեց է Porsche 944 Turbo. Քանի որ այդ ժամանակ բոլոր ավտոմեքենաները սկսել են տեղադրել սարքավորում ՕՎԱԼ օդային nozzles եւ ղեկ, բարձրացրել է տասնութ սանտիմետր է, որպեսզի ստեղծել ավելի տիեզերական մեծ վարորդ.

Անմիջապես հետո իր դեբյուտը է շուկայական 944 Porsche Turbo հետ հզորությամբ շարժիչով 220 losh.sil նա դարձավ ֆավորիտ հասարակությունը եւ մամուլում: Սակայն, նա ենթարկվել է խիստ քննադատության հիմնականում այն պատճառով, որ իր բարձր արժեքի, որն էր փոքր-ինչ ցածր է 911th մոդելի.

Հնարավոր առավելագույն արագությունը Porsche 944 260 կմ է մեկ ժամ: Բացի այդ, մեքենան պահում էին իրենց լավ է երկար հեռավորությունների. Ձեւը մեքենայի մարմնի նպաստել նվազեցմանը քամու դիմադրության եւ աղմուկի բարձր արագությամբ, եւ հատուկ կարգավորված ներքեւում տրամադրված պահին շարժիչ կայունության.

1988 թ.-ին, այն գնում է վաճառքի մեքենան Porsche 944 Turbo Ս. Այն ցուցադրվել է ավելի հզոր շարժիչ է 250 l.sil եւ այլ մարմնի գույնի. Դա եղել է բացառիկ մոդելը, եւ նախատեսվում է ազատ արձակել թիվը 1000 օրինակ տպաքանակով: Սակայն, այս շարքը գտել այնպիսի համատարած հավանություն, դա շուտով սկսեցին արտադրել Turbo S մի մրցավազքում. Եւ գնորդները չեն, մասնավորապես, երջանիկ:

Վերջին '80-ականների, Porsche սկսեց զգալ տնտեսական դժվարությունները: Սա հատկապես ճիշտ է ամերիկյան շուկան, որտեղ այդ ժամանակ կար մի լուրջ մրցակցություն եւ անբարենպաստ փոխարժեքը: Որպես հակաճգնաժամային միջոցառումների ընկերության Porsche- ն որոշել է ստեղծել նոր մեքենա: Այսպիսով, 1989 թ. Նոր բարձրացրինք մոդելը - 944S2. Ծավալը նոր մեքենայի շարժիչ էր երեք լիտր vraschayushy point - 280 նմ, եւ հոսանքի - 211 l.sil: Օգնությամբ նուրբ տուրբոշարժիչով մարմնի բարելավվել է աերոդինամիկա.

Նոր Porsche 944 S2 կարող է դիտվել որպես սպորտային մեքենայի հետ արդյունավետ սպասման համակարգի թեգով մեկի բանաձեւը 16-դյույմանոց սկավառակների, կայունացուցիչ եւ հուսալի արգելակային համակարգի. Վերին արագությունը մեքենայի հասել էր 240 կմ ժամում, եւ իր ցրելուց հարյուրավոր շարժիչ տեղահանումներ 2,500 լիտր շարժիչի ընդառաջ Porsche 944 մեկ վայրկյանից: