Նոր փոխանակում վրա Teply Stan

Ի անցյալ տարվա աշնանը շահագործման է ժամանակակից տրանսպորտային հանգույցի վրա Teply Stan: Կառուցումը, այս ծրագիրը շատ կարեւոր էր մայրաքաղաքի համար: Նրա բացումը, որին մասնակցել է Մոսկվայի քաղաքապետ Սոբյանինի:

Ինչ է նախորդել այդ իրադարձությունը:

Տարողունակությունը է հիմնական մայրուղիներից հարավ Մոսկվայում չի եղել, շատ լավ է, որ երկար ժամանակ: Բայց հատկապես սուր լարվածությունը վերջին տարիներին: Խցանումներ արված անանցանելի պիկ ժամերին հենց իրենց հիմնական փողոցները, եւ հարակից փողոցների խաչմերուկի նրանց. Արմատապես փոխել իրավիճակը էր հնարավոր է միայն ստեղծման ենթակառուցվածքների երթեւեկությունն ապահովելու նպատակով հոսքը տարբեր մակարդակներում bezsvetofornom ռեժիմում. Մասնավորապես, եւ մեկուսացումը մետրոյի կայարանի «Teply Stan» նախատեսված էր diluted տարբեր մակարդակներում երթեւեկության երկու խոշոր մայրուղիների հարավ-արեւմուտք, տեղի է այդ վայրում խաչմերուկի: Մենք խոսում Profsoyuznaya փողոցի եւ Novoyasenevsky պողոտայում.

նախապատրաստական աշխատանքներ

Decoupling է Teply Ստանի սկսվել է 2014 թ. Հուլիսին: Շինարարությունը, նման մակարդակի օբյեկտների հետ կապված ավելի քան նշանակալի կապիտալ ծախսերը: Եվ նաեւ անհրաժեշտության մի ամբողջ շարք տեխնիկական ուղղված միջոցառումների նպատակն է ապահովել ընդունելի մակարդակի փոխկապակցվածության ժամանակահատվածում շինարարական եւ մոնտաժային աշխատանքների: Այն գործընթացը շինարարության պետք է ավարտվեն հնարավորինս սեղմ ժամկետում: Համար, այս ուղղությամբ արդեն կազմակերպվել է շուրջ ժամացույցը. Շինհրապարակում անընդհատ աշխատում է ավելի քան երեք հարյուր աշխատողներ:

Decoupling արհմիությունը - Teply Stan, ինժեներա - տեխնիկական առանձնահատկությունները

Մեկը կարեւորագույն տարրերից կառուցման Հանգույցների էր մեծ վեց նրբ անցումի վրա անմիջական ընթացքում արհմիութենական փողոցներում. նրա երկարությունը կազմել է 974 մետր: Երկու կողմերում անցնել հագեցած են երեք գոտի կողմը ճանապարհային երթեւեկության բաշխման ճիշտ գծի հասարակական տրանսպորտի. Այդ տարածության տակ էստակադայի տեղադրված կողային ետ շրջելու համագումարների. Ոչ պակաս կարեւոր մասն էր ծրագրի բարելավումը մոտեցումը փողոցից Teply Stan նկատմամբ Novoyasenevskogo պողոտա: Ապահովելու համար շարժումը այս մակարդակի վրա, եւս, այն տեւել է երեք lanes յուրաքանչյուր ուղղությամբ: Ի հավելումն բոլոր վերը նշված, նման բարդ օբյեկտի տրանսպորտային ենթակառուցվածքների, քանի որ փոխանակման ժամը Teply Stan, պայմանով, զգալի ծավալի աշխատանք է պայմանավորում ամբողջ շրջակա տարածքում: Մենք խոսում վերակառուցման եւ տեղափոխման մի շարք կոմունալ, կառուցման հինգ անցուղիների եւ տեղաբաշխման մի քանի ավտոկանգառների: Որպեսզի փոխանակման ժամը Teply Stan կարող է ազատորեն իրականացնել իրենց գործառույթները, արդեն ուշադրություն Novoyasenevsky Avenue: Այդ մասում, որի շարժումը այդ ուղղությամբ Լիտվայի Boulevard, լայնությունը `երթեւեկելի մասի էր ընդլայնված երեք տիրույթներում:

Ինչ հաջորդ? Միտումները եւ հեռանկարները

Իսկ ընդամենը մի քանի ամիս է անցել մեկնարկից օբյեկտի շահագործման, այն նաեւ խառը մեջ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի հարավ-արեւմուտքում մայրաքաղաքում: Մոսկվացի մեծացել սովոր, եւ դիտվում է որպես մի հարցում, իհարկե, որ Novoyasenevskogo ազդագիր կարող է հասանելի փողոցում Teply Stan առանց խնդիրների. Տրանսպորտի փոխանակում ապահովում է այս կարողություն. Դուք կարող եք արդեն մոռանալ այն մասին, որ հին օրերի, այս վայրում պարբերաբար ձեւավորվել երթեւեկության Ջեմեր. Եվ սա տեղի է ունենում հեռավոր մոտեցումները դրա, եւ ոչ միայն պիկ ժամերին: Փորձը նախագծման եւ կառուցման տրանսպորտային հաղորդակցությունների Մոսկվայի համար այդ հարցում, եւ այլ խոշոր քաղաքներում, հուշում է, որ առավել արդյունավետ ինժեներական լուծումներ այստեղ են օբյեկտներ, հնարավորություն է տալիս երթեւեկության տարբեր մակարդակներում non-stop. Ինժեներա-տեխնիկական օբյեկտները այս տեսակի շատ ծախսատար է պետական բյուջեի վրա եւ բավականին բարդ առումով շինարարության եւ տեղադրման. Բայց իրենց օգտին է այն պարզ փաստը, որ ավելի խելացի որոշումներ պայմաններում խոշոր քաղաքների եւ ինտենսիվ երթեւեկության հոսքերի գոյություն չունեն: Դա է պատճառը, ելքը այս տեսակի են, կառուցվել եւ նախագծված այնպես էլ մայրաքաղաքում եւ Մոսկվայի արվարձաններում: