Շարժիչը երեք փուլով

Կարող ենք իրավամբ ասել, որ էլեկտրաշարժիչները ժամանակակից քաղաքակրթության հիմքն են: Ներկայիս առաջընթացի մակարդակից նրանք ներկայացնում են էներգիայի մեկ տեսակի փոխակերպման ամենաարդյունավետ լուծումներից մեկը: Էլեկտրական շարժիչներ այնքան տարածված են, որ երբեմն, նայելով այս կամ այն սարքին, անհնար է նույնիսկ ենթադրել, որ այն օգտագործում է մի քանի էլեկտրական շարժիչ: Օրինակ, քիչ մարդիկ գիտեն, որ որոշ բջջային հեռախոսներում թրթռման ռեժիմ է իրականացվում `կոմպակտ շարժիչի լիսեռի ռոտացիայի շնորհիվ, որի վրա տեղադրված էքսցենտրիկ: Զարմանալի չէ, որ նույնիսկ ավելի քիչ մարդիկ գիտեն, թե ինչպես միացնել շարժիչը: Չնայած, անկեղծ ասած, ոչինչ բարդ չէր: Հասկանալ, թե ինչպես է շարժիչը միացված, անհրաժեշտ չէ էլեկտրական դասընթացներ ավարտել կամ հասկանալ սարքի մարմնի մեջ մագնիսական դաշտերի փոխազդեցությունը:

Դուրս գալ մեր սայլերը ...

Էլեկտրական շարժիչի միացումը չի սկսվում լարման միջոցով մինչեւ տերմինալները, բայց սարքի հստակեցման ստուգումից: Ցանկացած էլեկտրական շարժիչով (եթե, իհարկե, այն վանդալների ձեռքում չէ եւ ոչ ագրեսիվ միջավայրում չի գործում), միշտ էլ փոքր նշան է, որը ցույց է տալիս տեսակի, արդյունավետության, լարման եւ ընթացիկ, անվանական լիսեռի արագությունը, Եթե դուք անտեսում եք այս տվյալները եւ շարժիչը միացնում եք, ապա հնարավոր է վնասել էլեկտրասնուցումը, դիրքը կամ շարժիչը:

Հիմնական պահերից մեկը իշխանությունն է (կիլովատներում): Դրա արժեքը ազդում է մետաղալարերի միջուկի խաչմերուկին, որը մատակարարվում է լարման միջոցով: Ուղղորդիչի խաչմերուկի կախվածությունը ընթացիկ եւ հզորության վրա տրվում է հատուկ սեղանի (կարելի է գտնել PUE- ում):

Փոփոխական ընթացիկ լուծումներ

Որպես ավելի տարածված ասինքրոն շարժիչներ, ապա դրանք կքննարկենք: Սալիկի ծածկը բացելը (տերմինալ տուփ) կարող եք տեսնել մի շարք առաջատարների միջոցով դիէլեկտրական բլոկը: Երեք փուլային ցանցերի համար նախատեսված շարժիչների համար կարող են լինել 3 կամ 6 կոնտակտներ: Առաջին դեպքում կապը պարզ է. Յուրաքանչյուր տերմինի համար կիրառվում է մի փուլ (380 Վ), եւ անհրաժեշտության դեպքում փոխելու ռոտացիան, դրանցից երկուսը պետք է փոխարինվեն:

6-ական էլեկտրական շարժիչը ավելի ճկուն է: Սովորաբար «Լարման» սյունակում ափսեի վրա երկու արժեք կա միանգամից `220 եւ 380 վոլտ (կամ 380 եւ 660): Սա նշանակում է, որ կախված էներգիայի մատակարարման եղանակից, պոմպերը տարբեր են լինելու: Կան երկու տարբերակ `« եռանկյուն »եւ« աստղ »: Շարժիչի մեջ կան երեք ռումբեր, որոնց սկիզբը եւ վերջը համապատասխանաբար նշանակված են C1-c4, C2-c5, C3-c6: Լապտերը միշտ նշում են, որ «եռանկյունի / աստղի» 220/380 լարման կապը նշանակում է, որ ներքին ոլորունների միացման սխեմա, օրինակ, աստղում, օգտագործվում է 380 V ցանցի համար: Այն չպետք է շփոթվի, եթե իհարկե, Էլեկտրաշարժիչների անխափան վերանորոգման իրականացման համար:

Մենք եզրակացություններ ենք կապում

Ենթադրենք, ցանկալի լարումը ընտրված է: Ի ափսեում մենք սահմանում ենք միացման սխեմա: Մնում է ճիշտ սահմանել տերմինալների միջեւ թռիչքները եւ կառուցել լարումը: Աստղի համար պետք է տեղադրվեն C4-C5-C6 շղթաներ կամուրջներ, եւ հակառակ փուլերը պետք է միանան C1, C2 եւ C3- ին: Եռանկյունի համար սխեման տարբերվում է. Կամուրջները տեղադրվում են C3-C5, C2-C4 եւ C1-C6 միջեւ: Երկքաշային ցանցում երրորդ «փուլը» կարող է ձեռք բերել օժանդակ կոնդենսատորի միացման միջոցով: Այս սխեման լայնորեն մատչելի է, ուստի այստեղ այն չի դիտարկվում:

Ներքին ռինգների միացման եղանակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները. Մեկը բարձր հոսանքների եւ ուժերի, մյուսը `հարթ գործողության: Ընտրեք ցանկալի սխեմանը պետք է հիմնված լինի ցանցի կարողությունների վրա եւ էլեկտրական հոսանքի օգնությամբ լուծելու խնդիրները: