Շարժիչի RMZ-640: սարք արդիականացումը

RMZ-640 «Buran» - ը հրում քաշեք կոնֆիգուրացիա. Պարունակում է կայտառ-կամերային լուծողական հագեցած է carburetor. Այն պարունակում է երկու մխոցանի շարժիչ:

Նշանակումը բառախաղ մեխանիզմ, որը հիմք է հանդիսանում շարժիչը, պետք է փոխակերպում Էվկլիդյան մխոցավոր միջնորդությունը մխոցի մեջ ռոտացիայի ծնկաձեւ լիսեռ.

Այս հոդվածում, յուրաքանչյուր հանդերձում նյութը կլինի առանձին:

ծնկաձեւ լիսեռ սարքավորումներ

Tripodal Ծնկաձեւ 46 ներառում է մի աջ կողմում trunnions եւ ցապֆա 23 վրա ձախ կողմում cheeks 8-ից մինչեւ խարդախություն PIN- ը եւ երկրորդային հանքերի 49, կապը, որը ապահովված է մամուլում չափափորձման. Ի Ակտ Երեք ball առանցքակալներ, որոնք միացված են միջին լիսեռ եւ ցապֆա թերթերում, ինչպիսիք են մեխանիզմի աջակցությամբ: Rings են grooves լաբիրինթոսում տիպի cages, դրսից առանցքակալներ եւ կնիքները, որոնք նախատեսված են հարթեցնել բեռը վրա դրված հարված առանցքակալներ է ծնկաձեւ լիսեռ.

Շարժական մասերն առանցքով պահպանվում հենապատ առանցքակալներ, որոնք ուղղված են պահպանելով օղակները. Նրանք գտնվում են մասնավորապես բնակարանային grooves. Կնքում է բոլոր մանրամասները կողմից տրամադրվող պտուտակավոր մատների գարնանը:

cranks

շարժիչը միացնելու գավազանով ծառայում կապի մխոց է ծնկաձեւ լիսեռ. Հիմնական բաղկացուցիչ մասն է գլուխը, որը գտնվում է վերեւում, եւ կայտառ ղեկավար գտնվում ստորեւ. Նրանց կապող գաւազանը կապնվել I բաժնում:

շարժիչը միացնելու rod ներառում վերին եւ ստորին մահանալ տրամադրվել անցքերի. Նրանք հեծյալ Ասեղ Առանցքակալներ: Ցուցանիշ ճառագայթային բացը ից 0.012 է 0.024 մմ: Այդ բացը, որը տրամադրվում է դասավորում տրամագիծը (հիման վրա տարբեր չափերի կրող rollers, մխոց եւ բառախաղ PIN): Պիտակավորելը խմբեր պարունակում է լիսեռ մասի գրանշանները գլխին: Անցքեր տակ գավազանով, կան lubricated առանցքակալներ.

մխոց rings

Սույն շարժիչի կառուցվածքի, Պիստոնզ. Նրանք չեն փոխարինելի: Նրանք, որոնք տեղադրված են մի զույգ մխոց օղակների, որոնք հիմնված են հագնում, դիմացկուն չուգուն: The միացում կարող է օգտագործվել փական ռինգում բաժնում վիճակում է trapezoid եւ ուղղանկյան.

Ի թիկունքում մասում ռինգում ունի ջերմային բացը: Ընթացքում շահագործման, այն ենթակա է ընդլայնման կողմից ջեռուցման. Այն բանից հետո, մոնտաժ, որ մաքրման տրամագիծ օղակների հետ խաչաձեւ բաժին ձեւով սեղան-ից 0.40 դեպի 0.55 մմ: Համար, այս չափի կարող է ներկայացնելու վերջնական մասերը ամրոցի:

Այդ բացը միջեւ ծայրերում եւ grooves ռինգում, երբ սեղմված է արժեքի 76 մմ տրամագծով պետք է հավասար լինի 0.06-0.15 մմ է հատվածական վիճակում է trapezoid եւ 0,080-0,115 մմ - ի խաչաձեւ բաժնում վիճակում է ուղղանկյան.

փական մատանի, որը շահագործվում է բարձր ջերմաստիճանի. Որ նավթը, որ ուժի մեջ է այդ բացը միջեւ տաք եւ մխոց ռինգ ակոս է ենթարկվել coking. Այլ կերպ ասած, ձեւավորումը նստվածքի եւ ավանդադրում չուշանայ նյութերի, որոնք առաջացնում կպչուն օղակները. Սա նպաստում վատթարացում մեկնարկային կատարման եւ կրճատվել միավոր հզորության մակարդակը

Եթե ավանդը չի կհեռացվեն է ժամանակին, ապա սարքը կարող է վնասվել: Առավել նշանավորվեց հակում համար overcooking վերին ռինգում. Կպչուն սովորաբար պատճառը, գերտաքացումից շարժիչը, երբ այն misused, ինչպես նաեւ չստացված Մխոցների քանակը եւ օղակների.

Նպատակն է մխոց քորոց

The մխոց PIN օգտագործվում է միացնել կախված է մխոց եւ կապող գաւազանով. Հիման վրա ցուցանիշից արտաքին տրամագծով մխոց կապում բաժանվում է երկու չափերի. Խումբը, նշվում է սպիտակ կամ սեւ է վերջնական մասով: Երբ հավաքման, մատները ընտրվում են նույն պիտակի.

Կառուցվածքը գլան

Գլանների քանակը չեն փոխարինելի: Նրանց բազան shirt պատրաստված է ալյումինի, որը սեղմված է թեւ է չուգուն: Որպեսզի ապահովվի ընտրովի ժողովը կապակցման թեւ է մխոցային բալոններ են արտադրվում է երեք չափերի. Ցուցանիշները նշված են նամակների «M», «գ», «B»: Դրանք կիրառվում են հարվածայինների վրա գոտիներ մխոց եզր գտնվում տակը. Երբ փոխարինելու մխոց, որը տեղադրված մասը նույն չափի:

Մխոց տեղադրված է ստորին բնակարանային եզր. On եզր տրամադրված վերեւից գլան գլխին է տեղադրվել: Միջեւ գլան գլխին եւ gasket է դրել ասբեստ: Երբ միջնապատ ժողովը այդ gasket կարող է կիրառվել կրկին.

Հանգույցը ստորին եզր է գլան crankcase եւ տեղեկանք ինքնաթիռի compacted է paronita: Fixing յուրաքանչյուր crankcase վրա գլան ապահովված է չորս կապում.

Դիզայնը մխոց ղեկավարների

Հիմք է գլան գլխին, որը պատրաստված ալյումինե խառնուրդ: Բազայի այրման կամերային գլխին հագեցած է նորացնել փոս է մոնտաժման կայծային խրոցը: Խուսափելու աղավաղում է մխոց գլխին, եւ ի ժողովը ցրել ընկույզ է խստացվի խաչաձեւ երկու անգամ: Առաջին կա նախընտրական ամրապնդումը, եւ ապա դեպի վերջնական 2.0-2.5 կգ-m.

Նշվում է, որ առաջին հերթին պետք է ամրագրվի ընկույզի սպառել բազմազան: Tightening եւ tightening ընկույզում կատարվում է մի սառը մեքենայի.

crankcase

Carter դեր է խաղում հիմնական մարմնի շարժիչների մասերի: Այն բաղկացած է երկու մասից, որոնք պատրաստված ալյումինից: Միջեւ կես հեծյալ միջոցով գամասեղներ պտուտակված մինչեւ վերին մասում: ընկույզ են խստացրեց մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ցուցանիշի 3.0-3.5 կգ-մ:

Երկու մասերը պատյաններ են ենթարկվում զուգահեռ մշակման, եւ, հետեւաբար, չի փոխարինելի: Յուրաքանչյուր մխոց գլուխը ամրացվում է crankcase միջոցով չորս կապում, որոնք պտուտակված մեջ թելի աջակցության եզր: Ինքնաթիռը միակցիչ մաս sealant վրիպելով:

Այն ավարտվում է ծնկաձեւ լիսեռ, որը տարածվում է բառախաղ պալատի, կնքված շարժական cuffs. Մեկուսացումը կայտառ պալատների հետ ելույթ լաբիրինթոսում կնիքների միացված է երկու ծայրերում միջին կրող:

Ինչպես է սառեցման շարժիչը.

Շարժիչը համակարգը, օգտագործման, ղեկավար ջերմաստիճանը ցուցանիշը պետք է ավելի բարձր լինի, քան 200 ° C.

Քանի որ Hood ժողովը փակ է, Հովացում օդի հոսում իր վանդակապատից անբավարար է պահպանել ցանկալի ջերմաստիճանը մակարդակը նորմալ է: Է լուծել այս խնդիրը, օդային հովացման համակարգ, որը բաղկացած է սռնու փչակ եւ փչում պատյաններ:

Հիմքը երկրպագու impeller, որը մոդուլների է ֆիքսված դիրքորոշման Platen. Այն դեպքում, երբ impeller որը տեղադրված է մի զույգ ball առանցքակալներ, որոնք ունեն երկկողմանի կնիքով: Նրանց գործարանը լցված աշխատում քսուք:

Որ impeller գործում է աջակցությամբ է V- գոտի է վարորդական ճախարակ. Նա կցված է երեք գամասեղներ. Վերջում ակ ը պայմանավորված ճախարակ, որը բաղկացած է մի զույգ profiled սկավառակներ polushkivnyh: Tightening ճախարակ ընկույզ իրականացվում մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 5-6 կգ-m.

Բնակարանային տեղադրված է չորս գամասեղներ եզր դեպի աջ crankcase. Է խորշիկ է երկրպագու սարքի տեղադրված է օդակլանիչով պլաստիկ. The գոտի լարվածությունը տեղի են ունենում փոխատեղման Տափօղակներ հարմարեցնել, որոնք միջեւ polushkivami:

Է vertex անկյունը հոսք տեղահանված կենտրոնում: Այսպիսով, այն մեծացնում է տրամագիծը առաջնորդվող ճախարակ եւ գոտու լարվածության: Երբ, օգտագործելով շարժիչը պետք է մշտապես ստուգել օդափոխիչի գոտու լարվածությունը: Տակ ուժի հետ փոխարժեքով 4 ± 0,5 կգ ցուցանիշը ծալովի գոտի պետք է հավասար լինի 6-15 մմ: Շատ թույլ ցուցանիշը լարվածություն է առաջացնում գոտի slippage բարձր արագությամբ. Նրա բաժանումը ջերմային եւ բարձր լարվածության փչանում impeller առանցքակալներ. Կան չպետք է թույլ տալ մուտք քսանյութ վրա գոտու, քանի որ դա նպաստում է նրա ոչնչացման եւ հրահրել անսարքությունը.

Ինչպես է սննդամթերքի համակարգը:

Այն իր մեջ ներառում է հետեւյալ տարրերը.

• վառելիքի բաք;
• ընդունողկազմ զտիչ;
• ֆիլտրում sump;
• ձեռքի պոմպ համար պոմպային.
• ա Carburetor վառելիքի պոմպ.
• օդի մաքրիչ:

արդիականացումը

RMP-640 շարժիչի ունի մեծ պահուստային էներգիայի litrazhnoy: Եթե մենք շինարարությունը կոշտ crankcase հարկն տեղադրված ծնկի լիսեռ աջակցություն կրող եւ արտադրել բաղադրիչների շարժիչի բարձր որակի նյութերով, դա գնահատվում է մասնագետներ, այդ միավորը կարող է տալ ոչ պակաս, քան 62 լիտր: ա.

Ինչ են աշխատանքները բարձրացնել զորությունը սարքի.

Բարձրացնել իշխանության մակարդակը սարքի, օրինակ, որպես հանդերձում RMZ-640, խորհուրդ է տրվում իրականացնել հետեւյալ մանիպուլյացիաների:

• Իրականացնել փոխարինում ծնկի լիսեռ Կնիքները այլ ձեւափոխման (վերցված Omentum «Մոսկվաբնակ-412»):
• Արտադրել նոր լցոնում տուփ հետ օգտագործման նյութական D16T կամ նմանակի դրանց:
• Տիկ լրացուցիչ ուղիներ օդափոխության.
• An լրացուցիչ զույգ միջին չափի առանցքակալներ փոխարեն մեկի վրա ծնկի լիսեռ միջեւ միջին flywheels:
• Set Deflectors միջեւ բալոններ օդի հոսքի վարդակից:
• Հավասարակշռված մխոց տարբերությունը քաշի է ոչ ավելի, քան 1,5 գ
• Տրամադրել ջերմամեկուսացման համար արտանետումային կոլեկտորին միջոցով Ազբեստի լարը:
• Տեղադրեք գլաններ բարձրության այնպես, որ եզրին վարդակից եւ մուտքային նավահանգիստների մխոց համընկնում եզրեր փեշ եւ մխոց ներքեւում: Քանի որ օդը ելքը փուլը երկու բալոններ համընկնում են:
• Լեռ է ռեզոնանսային խողովակի հետ աղմուկի արգելքը.

Թե ինչպես կարելի է բարելավել աշխատանքի, crankcase.

Պատճառն այն է, որ թուլություն է բնակարանային դեֆորմացիայի կոշտության եւ խոշոր cantilever ծնկի լիսեռ միջեւ երեք սյուների. Սա հանգեցնում է աճի բեռը վրա առանցքակալներ, որ առանց պատշաճ քսում է մեծանում դիմադրությունը, եւ շարժակազմի շփում.

Նույն գործողությունը, որը պայմանավորված է circlips կրող ծնկի լիսեռ տարահանումը է ասել է բնակարանի. Այս դեպքում, Առանցքակալներ չեն ունենալ բացը: Ծունկ լիսեռ ընդլայնում երբ Ղեկի, եւ մաքրման ցանկալի չէ, սակայն այն կրող wedges. Ծնկի լիսեռ սկսում է գերտաքացում, եւ չեն կարողանում զարգացնել անհրաժեշտ թափ. մի զույգ Առանցքակալներ պետք է տեղադրված լինեն օպտիմալ գործունեության մանրամասներին, եւ տեղադրել նավթի կնիքով նրանց միջեւ:

Թրթռում լիսեռ կոնսուլներ առանց անհրաժեշտության քսում ծունկը առաջացնում աղոտացմանը լիսեռ կնիքները: Գերտաքացումից առաջացնում նրանց կնքում: Արդյունքն ակնառու է, մի բեկում օդի միջոցով գեղձի եւ սպառում վառելիքի եւ օդի խառնուրդի է շարժիչի crankcase. Հետեւանքներ կունենա ծանր - մխոց վառել, կամ հալված իր հատակին. Ապարատներ RMZ-640 ջեմ.

Ինչ կարելի է անել, որպեսզի բարելավել փչում.

Գտնվում թիկունքն է օպտիմալացնել փչում մխոց, տեղադրել լրացուցիչ Deflectors, որոնք կազմում իր մխոց յուրաքանչյուր փչում սառը օդի հոսքի. Մխոց, որը գտնվում է առջեւի կողմը, ջերմ թիկունքում: Լրացուցիչ ոլորուն Լարը է արտանետումային բազմազան սիլիկատային ասբեստի սոսնձի նաեւ տրամադրում է ավելի քիչ ջեռուցման օդում, պայմանավորված է երկրպագու է բալոններ.

Թե ինչպես կարելի է լուծել այդ խնդիրը անհավասարակշռության աշխատանքի մխոցի.

Տարբերությունն այն է քաշային միջին մխոցի 20 գ պայմանավորված է անբավարար հեռատեսությունհոգատարություն ժողովների մասերի: Այս անհավասարակշռությունը դառնում մեղավորը խանգարումների հարթ եւ կայուն աշխատանքի շարժիչը, որն առաջացնում բարձր թրթռում մակարդակներում. Տեղավորել մխոց քաշը պետք է հանել ներսից փեշ ավելորդ մետաղական շերտով, որպեսզի հարմարեցնել չափը պատուհանի մի շրջանցեք մխոց փեշ հետ պատուհանների (պետք է հասան իրենց զուգադիպություն): Այն պետք է իրականացնել կլորացման շառավիղ է ծայրերում պատուհանների, ինչպես նաեւ disassembly փորվածք 0,5 մմ շառավղով:

Կարեւոր դեր է խաղացել այն փաստը, որ հարթ գործողությունը բալոններ եւ շարժիչի վիբրացիայի նվազեցման ազդում է ճիշտ հավաքման ջրառի եւ արտանետման փուլերը խառնուրդից օդում: Սա արվում է բավականին հեշտ է. Անհրաժեշտ է դնելու լրացուցիչ gasket տակ գլան, որը գտնվում է ներքեւի մասում: Ավելի լավ կլիներ, եթե ներքեւի մխոց համամիտ է ստորին եզրին մխոց է վարդակից պատուհանից: Այն խորհուրդ է տրվում տեղադրել ռեզոնանսային խողովակի եւ շարֆ.

Կատարելուց հետո Carburetor ճշգրտումներ եւ իրականացնել որոշ բարելավումներ էլեկտրոնիկայի եւ մեկնարկման դուք կստանաք միավոր, որի աշխատանքը կլինի կայուն, համազգեստ եւ տնտեսական վառելիքի սպառումը: Display ջերմաստիճանը առավելագույն rpm տակ մոմ մխոց, կազմակերպված ետեւում տատանվում repartitions 190 ° C. Շրջանառությունը ծնկի լիսեռ ժողովը ընթացքում թռիչքի բաղադրիչի են 4700 պտույտ / րոպե է 5200 պտույտ / րոպե:

Թե ինչպես կարելի է կատարել բարելավումներ ոլորտում էլեկտրոնիկայի եւ մեկնարկման.

• Պտուտակներ, միացնող թիթեղները երկաթի magdino մագնիսներից պետք է պատրաստված լինեն պղնձից: Ամրագրելով նրանց ունի տարբեր հուսալիությունը: Այն դեպքում, թուլացնելով առնվազն մեկ փոքր շարժիչներ միավորի կձախողվեն նաեւ.
• Հավասարակշռում magdino պետք է լինի բարձր որակի: Այն արտադրվում է եւ հետո գործարանի ընդլայնված նիստում, քանի որ այն նպաստում օպտիմալ թրթռում. Լավ հավասարակշռում պահանջները եւ երկրպագու փչում.
• Կծիկ պետք է ենթարկվի Զոդման. Պտուտակներ նրանց պետք է պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից կամ պատված է օքսիդ. Մինչ նրանց կողմից twisting թակել այն խորհուրդ է տրվում բարելավել վիճակը թելի է ֆիքսված մասի magdino: On Ծորակներ շատ ավելի փոշին: Սա է պատճառը վատ պատճառի: Լիազորված կոնտակտային կապում դիզելային վառելիքով աշխատող ամրացվող պտուտակներ պահանջում են նաեւ Զոդման:
• Այն բանից հետո, screwing է դիզելային վառելիքով աշխատող է բազային magdino բոլոր դաշտային շփումներն ու չափաքանակները պետք է ծածկված sealant.
• Խորհուրդ ենք տալիս բխում լրացուցիչ մետաղալարեր հիմքերը մեկնարկման աղմուկ տակ մոմերով:
• Բարձր լարման հաղորդալարերի չեն վերցված հին մեքենայի. Օրինակ, մի հարմար կայծ ԼՂ շարքը.
• Բռնկում պետք է իրականացվի վրա գործարանի պիտակի. Ամրացվող Հեղույսներ պետք է լավ, որը կրկնապատկվել է անվտանգության բռնկում տեսանկյունից:
• Եթե «Buran» Ավելացնել շարժիչի դիզայնի հետ հանդերձում reducer հաղորդման հարաբերակցության 2.2-2.6 մ եւ լրացնում միավոր երկու BlaDeD շարժիչներ 1.65-1.8 մ կամ 1.45-1.6 մ trilobate մոդելը, դա հնարավոր է ստանալ որակի քաշում է կայուն:

Բաղադրիչները բուն սարքի

Օրիգինալ միավորները RMZ-640 լցոնած մխոցի եւ մխոցային օղակների, արտադրվել է Չեխիայում: Ասեղ Առանցքակալներ հասանելի են Ճապոնիայում: Այն շինծու միավոր RMZ-640 մասերը պատրաստված են Չինաստանում: Այդպիսի մի միավոր է, ոչ թե բարձր աստիճանը ֆունկցիոնալ.

Իհարկե, ստանալով շարժիչն «BuRaN», դժվար է տեսնել, թե ինչպես է իր մեխանիզմը հավաքվել, այն խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել հետեւյալը.

• Շարժիչը, արտադրվել է գործարանում, առաքվել է դիլերների եւ խանութներում է, բնօրինակը ստվարաթղթե արկղում հետ «ՌՄ» լոգոն:
• Փաթեթավորման վրա պետք է նշվեն ընկերության լոգոն, որը պարունակում է սերիական համարը միավորի:
• Սարքի datasheet պետք է կցված: Միավորների քան-սահմանված կարգով դրան, պետք է համապատասխանի համարը սարքի մեջ:
• «Buran 640» պարունակում է լոգոները ուռուցիկ մարմնի «RM»: Ֆիրմային անվանումների կարելի է տեսնել, որ սարսափ մեկնարկիչի, բնակարանի կամ երկրպագու բնակարանային.
• Ուշադրություն դարձրեք, որ բազայի, որը գտնվում տակ ավտոմեքենան: Միավորների RMZ-640, որը կատարվել են այն բանից հետո, 2013 թ. Փետրվարի այդ կետը բեկանվել.

Դժվարություններ ընթացքում շարժիչի շահագործման

Միավորը նախատեսված հատուկ snowmobile, այն ունի բարձր մակարդակի ֆունկցիոնալ. Այս հոդվածը քննարկել են հիմնական բնութագիրը շարժիչի RMZ-640.

Ներկայումս, գործող կարգավիճակը ագրեգատներ, որոնք գտնվում են շահագործման, պայմանով գնումը մասերի եւ վերանորոգել իրենց սեփական ձեռքերը. Մեծ թերություն, բարդացնելով օգտագործումը այս սարքի կարող է ընկալվել որպես դեֆիցիտի պահեստամասերի. Նրանք հաշվեգրվում են հիմնականում Rybinsk, քանի որ փոխանցման տուփի, որն օգտագործվում է snowmobile «BuRaN»: Նաեւ մեծ բացթողում է այն փաստը, որ այն չի հրապարակվել հատուկ գրականություն վրա օգտագործման, վերանորոգման ու պահպանման արտադրանք.

Օգտագործումը միավորի փոքր օդանավի

Ձեւափոխված դիզայնը սարքի «Buran RMZ-640» լայնորեն օգտագործվում է փոքր օդանավի. Շատ երկրպագուները դառնալ «արկղ» RMZ է պահեստամասերի. Այն արժե յոթ անգամ ավելի թանկ է, քան նվիրված reducer «Buran-air»: Ցածր գնով է հիմնական պատճառը, օգտագործելով մոդելը 640-RMZ.

Իհարկե, մակարդակը հավաքների եւ արդիականացման կախված է անհատական ունակությունների, սակայն օգտագործում է մեքենայի է օդում չէ դրական միտում. Դա հանգեցնում է հետադարձի հաստատելու հարցում հատուկ սարքավորումներ է օդանավի հետ ընդունելի գնով:

Աղքատ եւ չեն հետեւել որեւէ կանոնների ավիացիոն buffs չի կիրառել մասնագիտացված շարժիչը, քանի դեռ կա հնարավորություն է հավաքել անալոգը է ցածր գնով: