Ռուսաստանի հետազոտողներն ու ճանապարհորդները 19-րդ դարում: Խոշոր աշխարհագրական հայտնագործությունները

Ռուսաստանի հետազոտողներն ու ճանապարհորդները, որ 19-րդ դարի մի շարք ականավոր հայտնագործությունների, որը դարձավ սեփականությունը ոչ միայն Ռուսաստանի, այլեւ արտաքին, աշխարհում գիտության. Ի լրումն, նրանք զգալի ներդրումը տեղական գիտելիքների եւ շատ բան է արել նպաստել վերապատրաստման նոր կադրերի զարգացման համար ծովային հետազոտությունների:

նախադրյալներ

Ռուսաստանի հետազոտողներն ու ճանապարհորդները, որ 19-րդ դարում իրականացվել է իր հայտնագործությունները հիմնականում այն պատճառով, որ այս դարում կարեւորել է որոնման նոր առեւտրային ուղիների եւ հնարավորությունների աջակցում հարաբերությունները Ռուսաստանի հետ, այլ երկրների հետ: Վերջում XVIII սկզբին XIX դարում, մեր երկիրը վերջապես ամրապնդվել կարգավիճակը միջազգային ասպարեզում որպես համաշխարհային իշխանության: Բնականաբար, այս նոր դրույթը ն ընդլայնել է իր աշխարհաքաղաքական տարածք, որի համար անհրաժեշտ է նոր ուսումնասիրություններ ծովերը, կղզիների եւ ափերին օվկիանոսի կառուցման համար նավահանգիստները, նավերի եւ առեւտրի արտասահմանյան երկրների հետ:

Ռուսաստանի հետազոտողներն ու ճանապարհորդները 19-րդ դարի տեղի է ունեցել տաղանդավոր նավաստիները է ունենում հենց այն ժամանակ, երբ մեր երկիրը ունի մուտք դեպի երկու ծովերի մերձբալթյան եւ սեւ: Եվ դա պատահական չէ: Այս բացեց նոր հնարավորություններ է ծովային հետազոտությունների եւ լիցք հաղորդեց կառուցման եւ զարգացման գործում fleets, ծովային գործերի ընդհանուր առմամբ. Զարմանալի չէ, որ առաջին տասնամյակներին համարվում րդ դարի ռուս հետախույզներ եւ ճանապարհորդների, որ 19-րդ դարի իրականացրել է մի շարք ականավոր հետազոտությունների, որը մեծապես հարստացրել են ռուսական աշխարհագրական գիտությունը:

Plan աշխարհը արշավախումբը

Այս նախագիծը հնարավոր դարձավ շնորհիվ մասամբ է հաջող ռազմական գործողությունների մեր երկրում վերջին XVIII դարում: Այդ ժամանակ, Ռուսաստանը հնարավորություն է ունեցել կառուցել իր նավատորմը է Սեւ ծովում, որը, իհարկե, եղել է խրախուսել նավարկելու արվեստ. Ռուս նավաստիները այս պահին է լրջորեն անդրադառնալ այն հանգամանքին, որ պառկած հարմարավետ առեւտրային ուղիները: Սա ավելի շատ նպաստել է այն հանգամանքը, որ մեր երկիրը անցկացվող Հյուսիսային Ամերիկայում Ալյասկայի: Քանի որ այն նաեւ անհրաժեշտ էր պահպանել մշտական հարաբերություններ եւ զարգացնել տնտեսական համագործակցությունը:

ԵԹԵ Kruzenshtern է վերջին XVIII դարում, նա ներկայացրեց մի ծրագիր է համաշխարհային արշավախմբի: Սակայն, երբ նա մերժեց: Բայց ընդամենը մի քանի տարի անց, գահակալության Ալեքսանդր I- ի, Ռուսաստանի կառավարությունը ցույց է տվել հետաքրքրություն է ներկայացվել ծրագրում: Նա ստացել է հավանություն:

ուսուցում

ԵԹԵ Kruzenshtern եկել մի ազնվական ընտանիքում: Նա սովորել է Կրոնշտադտի ռազմածովային կորպուսի լինելով իր աշակերտին, մասնակցել են պատերազմին դեմ Շվեդիայի, իսկ ապացուցել իրենց լավ. Այն բանից հետո, որ նա ուղարկվել է վերապատրաստման Անգլիա, որտեղ նա ստացել է գերազանց կրթություն: Վերադառնալով Ռուսաստանում նա ներկայացրեց մի ծրագիր, համաշխարհային արշավախմբի: Ստանալուց հետո հաստատումը, խնամքով պատրաստուած նրա համար, որ նա գնել է լավագույն սարքավորումները եւ հագեցած նավերի.

Նրա ամենամոտ օգնական այս դեպքում իր ընկերն է եղել Յուրի Fodorovich Lisyansky: Նրա հետ, որ նա ընկերացավ ետ է կադետական կորպուսի: Յուրաքանչյուր ունի նաեւ ապացուցված է իրեն որպես տաղանդավոր ծովային սպայի ընթացքում ռուս-շվեդական պատերազմում 1788-1790 տարիների: Արդեն kitted դուրս շուտով երկու նավերի անունների տակ «Նեւա» եւ «Հույս»: Վերջնական վճարը, Count Նիկոլայ Rezanov, կատարվում հայտնի է հայտնի ռոք-օպերա: Արշավախումբը նավարկության 1803. Նրա նպատակն էր հետազոտել եւ ուսումնասիրել բացման հնարավորությունը նոր առեւտրային ուղիների Ռուսաստանից Չինաստան եւ ափ Հյուսիսային Ամերիկայի տարածքում:

լողում

Ռուս հետախույզները կլորացված CAPE HORN, եւ դուրս եկավ Խաղաղ օվկիանոս, բաժանված: Յուրի Fodorovich Lisyansky հանգեցրել է իր նավը Հյուսիսային Ամերիկայի ափերը, որը փրկել է գրավել հնդիկների առեւտրային ռուսական քաղաք Նովո-Արխանգելսկ: Այս ընթացքում ճամփորդության նա նաեւ անցկացվում է առաջին անգամ պատմության մեջ Նավիգացիա առագաստանավի շուրջ Հարավային Աֆրիկա.

Որ նավը «Հույս» գլխավորում է Kruzenshtern նավարկեցինք ծովում Ճապոնիայի: Վաստակն այս գիտաշխատող է, որ նա մանրակրկիտ ուսումնասիրել ափին Սախալին կղզի, եւ լուրջ փոփոխություններ քարտեզի վրա. Սակայն, հիմնական նպատակն ուղեւորության էր ուսումնասիրել է բերանը, որ Ամուրի գետի այն, ինչ վաղուց արդեն հետաքրքրված ղեկավարությունը խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի. Kruzenshtern մտել Ամուրի գետաբերան, ապա, ուսումնասիրել ափին Kamchatka, նա վերադարձել է հայրենիք:

Kruzenshtern ներդրում է գիտության

Ռուս հետախույզները զգալի առաջընթաց ռուսական աշխարհագրական գիտության կողմից բերելով այն գլոբալ մակարդակով զարգացման: Այս արշավախումբը գրավեց ուշադրությունը հանրության համար: Ավարտից հետո ճանապարհորդության, այնպես էլ գրել է գրքեր, որոնց արդյունքները իրենց հետազոտության են ներկայացված: Kruzenshtern լույս է ընծայել «Around the World», բայց առանձնահատուկ կարեւորություն ունի ազատ է արձակվել, նրանց հետ Atlas hydrographic դիմումները. Նա լի է բազմաթիվ սպիտակ բծերը քարտեզի վրա, ուներ արժեքավոր ուսումնասիրությունը ծովերի եւ օվկիանոսների. Այսպիսով, դա սովորել եւ ճնշումը ջրի ջերմաստիճանի, ջրային հոսանքների, tides:

Խոտի Հոկեյ

Նրա հետագա կարիերան արդեն սերտորեն կապված է Մարինե կորպուսի, որտեղ նա առաջին անգամ սահմանված տեսուչ. Հետեւաբար, կար ուսուցումը, եւ ապա գլխավորել այն: Ըստ նրա նախաձեռնությամբ, այնքան բարձր ՍՊԱՅԻ դասերի. Ապագայում, նրանք փոխակերպվում են Ծովային ակադեմիան: Kruzenshtern ներկայացրել նոր առարկաներ են ուսումնական գործընթացում: Սա մեծապես աճել որակը դասավանդման նավարկելու արվեստ.

Բացի այդ, նա օգնեց կազմակերպել այլ գիտարշավներ, մասնավորապես հեշտացնել ծրագրերը մեկ այլ նշանավոր հետազոտող O. Kotzebue. Krusenstern ստեղծմանը մասնակցել են հայտնի ռուսական աշխարհագրական ընկերության, որը մեկն էր վիճակված է առաջատարի դիրք զբաղեցնել ոչ միայն Ռուսաստանում, այլեւ աշխարհում գիտության. Առանձնակի կարեւորություն զարգացման համար աշխարհագրության էր արձակվել, նրանց «Ատլաս South Sea":

Պատրաստում է նոր արշավախմբի

Kruzenshtern մի քանի տարի անց, իր ճանապարհորդությունը պնդում էր, որ մանրակրկիտ ուսումնասիրության հարավային լայնություններում: Նա առաջարկել է վերազինել երկու արշավախմբերի է Հյուսիսային եւ Հարավային բեւեռներում երկու նավերի յուրաքանչյուր. Նախքան այս navigator J. Եփել գրեթե եկել մոտ Antarctica, սակայն, կանխվել էր գնալ սառույցի. Ապա այդ հայտնի ճանապարհորդը առաջարկեց վեցերորդ մայրցամաքը կամ գոյություն չունի կամ անհասանելի է նրան:

1819 է, որ Ռուսաստանի կառավարությունը որոշել է հանդերձանքով նոր ջոկատի համար լողի. Faddey Faddeevich Bellinsgauzen, հետո մի շարք ձգձգումների է նշանակվել տնօրենը: Որոշվեց կառուցել երկու նավ `« Խաղաղություն »եւ« Արեւելք »: Առաջին մշակված է ռուսական գիտնականները մտադիր: Նա երկարակյաց եւ անջրանցիկ: Սակայն երկրորդ կառուցվել է Մեծ Բրիտանիայում, ավելի քիչ կայուն է, այնպես, որ այն ոչ մի անգամ վերանորոգել, վերակառուցել եւ վերանորոգել: Նախապատրաստում եւ շինարարական հանգեցրել Միխաիլ Լազարեւին, ով բողոքել անհետեւողականության երկու անոթների.

Travel հարավ

Նոր արշավախումբը ճամփա 1819. Նա հասել Բրազիլիա եւ skirting Հոնկոնգ, գնաց Sandvicheskim կղզիները. Ի հունվարին 1820 Ռուսաստանի արշավախումբը հայտնաբերել է վեցերորդ մայրցամաքում Անտարկտիդա: Ընթացքում մանեւրների շուրջ պարզվեց, եւ նկարագրեց բազմաթիվ կղզիները. Առավել կարեւոր հայտնագործությունները կարելի է անվանել մի կղզու Պետրոս I, Ալեքսանդր I. Coast կատարել անհրաժեշտ նկարագրությունը հողամասը, ինչպես նաեւ էսքիզները կենդանիների տեսել է նոր մայրցամաքում, Faddey Faddeevich Bellinsgauzen նաւարկեցին դէպի:

Ընթացքում արշավախմբի, ի լրումն հայտնաբերման Antarctica կատարվել են այլ բացահայտումներ: Օրինակ, մասնակիցները պարզել են, որ Երկրի Սենդվիչ - դա մի ամբողջ կղզիախումբ. Բացի այդ, այն նկարագրեց կղզին Հարավային Վրաստանի: Առանձնակի կարեւորություն են նկարագրություններ նոր մայրցամաքում: Միխայիլ Լազարեւը իր նավը հնարավորություն ունեցան դիտելու լավագույն հողի, որպեսզի բացահայտումները են առանձնակի արժեք գիտության:

որը նշանակում է բացահայտումներ

Արշավախումբը 1819-1821 տարիների մեծ նշանակություն է ազգային եւ համաշխարհային աշխարհագրության. Բացումը նոր, վեցերորդ մայրցամաքում, դիմել է գաղափարը աշխարհագրության Երկրի. Երկու ճանապարհորդների հրապարակել է իրենց ուսումնասիրության երկու հատորների հետ ատլասե դիմումը եւ անհրաժեշտ հրահանգների. Ուղեւորության ընթացքում, դա արդեն նկարագրել է մոտ երեսուն կղզիները, կազմել հոյակապ նկարները տեսակների Antarctica եւ իր վայրի բնության. Ի լրումն, անդամներ արշավախմբի հավաքվել մի եզակի ազգագրական հավաքածուն, որը պահվում է Կազանի համալսարանում:

հետագա գործունեությունը

Bellingshausen շարունակել իր ռազմածովային կարիերան: Նա մասնակցել է ռուս-թուրքական պատերազմի 1828-1829 է, տիրապետում է Բալթյան նավատորմի, իսկ հետագայում նշանակվեց մարզպետ kronstadt: A նշանը ճանաչման իր ծառայությունների այն է, որ այն կոչվում է մի շարք աշխարհագրական առանձնահատկություններ. Նախ, պետք է նշել, որ ծովը Խաղաղ օվկիանոսում:

Լազարեւը նաեւ վաստակել է այն բանից հետո, իր հայտնի ճամփորդության դեպի Antarctica. Նա հրամանատար է նշանակվել արշավախմբի ափին Ռուսաստանի Ամերիկայի պաշտպանության մաքսանենգների, որի հետ նա հաջողությամբ եւ կառավարվում: Ավելի ուշ հրամայեց, Սեւծովյան նավատորմի, մասնակցել է ճակատամարտում Navarino, որի համար նա արժանացել է մի շարք մրցանակների: Այնպես որ, մեծ հետախույզները Ռուսաստանի նույնպես իր նշանակալի ներդրումը աշխարհագրության.