T 95 - Tank Destroyers պատմությունը, լուսանկարները, մարտական օգտագործման

Ինքնագնաց հրետանային միավոր (SAU) , որը համարվում է պայքարը մեքենա, որը բաղկացած է հրետանային ատրճանակ, տեղադրված է chassis samoperedvigayuschiesya: Այս տեսակի զենք կատարում տարբերվում է այլ բաք մարտական, այնպես որ, այն ունի բնորոշ հատկանիշները:

Օգտագործումը ինքնագնաց guns

Նրանք ունեն հզոր ինքնագնաց հեռահար զենք, որոնք ընդունակ են հարվածում թշնամուն մի հեռավորության վրա, այնպես, որ այն անիմաստ է մոտենալ մոտ է թշնամու. Ին ACS չէ ուժեղ պաշտպանություն, քանի որ կրակը չպետք է հանգեցնի լավագույն եւ հետեւի հիմնական ուժերի. Կոպիտ ասած, SAU մի հզոր հեռահար հրետանի, որն ի վիճակի է արագ հետո կրակոցի փոխել իրենց դիրքորոշումը իրենց սեփական. Սակայն, բռնկման Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի , այդ սպառազինությունը արդեն օգտագործվել է ոչ միայն ձեւով ծանր հաուբիցներ, բայց քանի որ գրոհային զենքի, աջակցելով իրենց կրակը հարձակվում զորքերի եւ տանկային destroyers, հնարավորություն է որս, եւ ոչնչացնել զրահապատ փոխադրամիջոցների թշնամու, այնպես էլ սերտ եւ երկար շարք:

Հաջողակ եւ ձախողված նախագծերը SAU

Մեկը առավել հայտնի ինքնագնաց միավորների պատերազմի ժամանակ 1939-1945 թթ են խորհրդային SU-76, SU-100 ACS-152 »Deerslayer» եւ գերմանական «Stug» եւ «jagdpanther»: Սրանք օրինակներ են հաջող զարգացման այս տեսակի տեխնոլոգիայի, որը ոչ միայն արդյունավետ պայքարելու ճակատամարտը, այլեւ խթան է ապագա սերունդների տեխնոլոգիապես առաջադեմ ինքնագնաց հրետանային սարքավորում: Սակայն եղել են անհաջող փորձերը Ստեղծել ծանր պարտականությունը ինքնագնաց զենքերը, ինչպիսիք են ամերիկյան T-95 (PT-ACS) կամ գերմանական սուպեր-ծանր տանկի «Maus», որն ավարտվել է լիակատար ձախողման, քանի որ դիզայներները եւ ծրագրավորողները մոռանում է, որ «լավագույն - ի թշնամին է լավ».

ACS ամերիկյան World War II

T-28 "Կրիա", որն ունի անունը T-95 - Tank Destroyers - ամերիկյան ինքնագնաց հրետանային միավոր փորձանմուշը, ստեղծվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի եւ մի բաք կործանիչ. Որոշ պատմաբաններ հաշվի նստի այս մոդելի super-ծանր տանկի. Այս ավտոմատ հսկողության համակարգը նախատեսված էր 1943 թ.-ին, սակայն, ըստ պատերազմի ավարտը դրա սերիական արտադրության էր, երբեք անտեսում: Միակ բանը, որ կարողացել է դիզայներների, քանի որ այն արտադրվում է 1945-1946թթ., Երկու նախատիպերը: Ըստ ԶԼՄ տանկի T-95 (PT-ACS) զիջում է միայն գերմանական «Mouse»:

Պատմություն արտադրության «Turtles"

Ի վերջին 1943 թ., Ծրագիրը զարգացման համար ծանր զրահապատ տրանսպորտային միջոցների մեկնարկել է Միացյալ Նահանգներում. Ըստ որ ամերիկացիները են մղել գլոբալ ուսումնասիրությունը ռազմական իրավիճակի վրա արեւմտյան ճակատի, որը ցույց տվեց, որ Դաշնակից զորքերը կարող են անհրաժեշտ ծանր մարտական մեքենա, կարողացել է կոտրել միջոցով թշնամու բարդ պաշտպանությունը:

Համար հիմք ապագայի շուրջ T-95 տանկի Destroyers մշակողների վերցրել բազայի միջին տանկ T-23 եւ էլեկտրոնային փոխանցման ծանր T1E1: Այս հիման վրա սահմանված պողպատե թերթերով 200 մմ հաստությամբ եւ 105 մմ թնդանոթի. Այս ատրճանակ կարող է թափանցել եւ ոչնչացնել գրեթե որեւէ կոնկրետ շինարարությունը:

Նախատեսվում է տարվա ազատ արձակելու 25 այդ մեքենաների, սակայն, բանակի հրամանատարությունը դիմադրում նման պլաններ եւ խորհուրդ է տրվում կատարել միայն երեք PT-ACS մի ձեռքով փոխանցման. Մինչ հետեւողական բոլոր բյուրոկրատական նրբություններ դեպի 1945 թ. Մարտին պատվիրել էր հինգ ռազմական միջոցների, որոնց պաշտպանությունը, որը ավելացել է մինչեւ 305 մմ զրահ, այնպես, որ քաշը T-95 տանկի Destroyers (լուսանկարներ նախատիպի գտնվում ներքեւում է հոդվածում) ավելացել է 95 հազար տոննա:

Ի սկզբանե, նախատեսվում էր կատարել մի տանկի առանց աշտարակի հետ հնարավորությունից տեղի է անձնակազմի չորս մարդկանց. Սակայն փետրվարին 1945 թ., T-28-ին վերանվանվել է ինքնագնաց T-95.

T-95 (PT-ACS): Պատմությունը կիրառման

Ի վերջում պատերազմի Եվրոպայում եւ Խաղաղ ճակատում, երկու ռազմական տրանսպորտային միջոցների են արտադրվում: Նրանք ունեն երկու զույգ հետքերով, որ իրենց լայնությունը զգալիորեն ավելացել է, իսկ հզորությունն 500 ձիաուժ: Սա, սակայն, որ շատ քիչ է տեղափոխել լրացուցիչ ծանր տեղադրումը: Այս շարժիչը, որը նաեւ տեղադրել է տանկի «Pershing", բայց դա եղել է երկու անգամ, քանի որ ավելի հեշտ է «կրիայի»: Ի դեպ, այսպես կոչված, T-95 պարգեւատրվել. PT-ACS - մոդելը, իսկ առավելագույն արագությունը , որը եղել է ընդամենը 12-13 կմ / ժ:

Այսպիսով, այս զրահապատ ինքնագնաց ատրճանակն գրեթե «կանգնած», որը չի գոհացնում բանակի ղեկավարությանը, ինչպես նաեւ ACS ստիպված է բերել ցանկալի կետի, միայն երկաթուղային ճանապարհով: Բայց ամեն ինչ չէ, պարզվեց լավ. Քանի որ երկրորդ զույգ ինքնագնաց Թրթուր լայնությամբ ավելի մեծ է եղել, քան երկաթուղային հարթակ: Որպեսզի ինչ - որ կերպ տեղավորել T-95, ստիպված է եղել դուրս բերել լրացուցիչ հետքերը, թե ինչ է ծախսել առնվազն չորս ժամ:

Առանձնահատկությունները տեխնոլոգիայի

Սա բաք կործանիչ ծրագրվել է մշակողների որպես հզոր ինքնագնաց հրետանային բերդը, որը կարող է «hack» ցանկացած ամրացումը թշնամու, առանց վախի վրեժի.

Դա, իրոք, եղել է հրեշ պայքար. Քաշային 95 տոննա բաժանվեց չորս սողուն հետքերով, լայնությունը յուրաքանչյուր 33 սմ. Cannon տրամաչափի 105 մմ կարող է թափանցել գրեթե ցանկացած ամրություններ ու զրահ հեռավորության վրա մինչեւ 19 կիլոմետր. Բայց ամենամեծ առանձնահատկությունն այս տեխնիկան ունի իր զրահ - ի ճակատային մասում տանկի, այն էր, 13 սմ կողմնային - 6.5 սմ, իսկ բնակարանային ունի ներքեւի զենք ու զրահ 10-15 սմ:

Սակայն, ցածր արագության եւ դանդաղկոտությունը չեղավ T-95 (PT-ACS) մարտական օգտագործումը.

Ռազմական գործողություն տարբեր բանակների ցույց են տվել, որ զենք ու զրահ է միավորել միջինացված բնութագրեր առումով իշխանության եւ պաշտպանության, եւ շարժունակության եւ maneuverability. Բացակայության պատճառով դրան, վերջին երկու պարամետրերի T-95, եւ այն մերժել է ԱՄՆ-ի ռազմական հրամանատարության.

Թույլ կողմերը «Turtles"

Բացի նրանից, որ թերությունները այս տանկի էր զգալի, ինքնագնաց, չնայած հզոր զենք ու զրահ, դեռեւս խոցելի է եւ հեշտությամբ, ինչպես ցույց է տեխնիկական ծովային փորձությունների: T-95 (PT-ACS) ունի հետեւյալ խախտում գոտի.

Առավել խոցելի կետը Tank Destroyer է իր շասսի. Մի քանի հարվածներ է հետքերով, եւ ինքնագնաց gun կողպված է տեղում, եւ ապա անել այն, ինչ եք ուզում. Պտուտահաստոց այն չունի տեղակայել ատրճանակը չի կարող: Լրացուցիչ սարքավորումներ բացառությամբ հրամանատարի ատրճանակի «Բրաունինգ» - ի ACS չեն.

Բացի այդ, թույլ կետն այն է, կողային զրահ, որի հաստությունը չի գերազանցի 65 մմ: Արագ մանեւրելու տանկ եւ ինքնագնաց guns, որ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի կարող է արագ շրջանցելու է T-95-ից թեվ ու թիկունքում եւ պատճառել լուրջ վնաս, հանգեցնելով մահվան անձնակազմի.

Այլ թույլ կետն այս SAU հրամանատարն էր hatch, որն ունեցել է բավականաչափ հզոր զենք ու զրահ.

Եւ վերջին բացասական »Turtles»: Պատերազմից հետո պարզ դարձավ, որ իշխանությունը զենք ու զրահ չեն որոշել, որ արդյունքի ճակատամարտում: Չեն գրազ է լրացուցիչ ծանր մարտական տեխնիկայի եւ բջջային եւ կոմպակտ, որը կարող է արագ փոխել են իրենց դիրքը, որպեսզի հարվածել է թշնամու, եւ, ինչպես արագ նահանջել: Եւ պարզապես պետք է բեռնված մի երկաթուղային պլատֆորմի PT-ACS, անհրաժեշտ էր ծախսել մոտ չորս ժամ, ըստ պայմաններում ժամանակակից պատերազմի ընդամենը մի շքեղ: Այս տեխնիկան կարող է վերացվել նույնիսկ բեռնում փուլում:

Տեխնիկական պարամետրերը SAU «Կրիա" T-28 (T-95)

• Քաշը փողոցի պայքարում Մեքենայի առաջին դիզայն - 86 տոննա, հետո երկրորդ - 95 հազար տոննա:
• Օդանավի անձնակազմը - չորս մարդ.
• ինքնագնաց երկարությունը մոտավորապես 7.5 մ, լայնությունը `4,5 մետր է, բարձրությունը` մոտ 3 մետր:
• Մաքսազերծված - 50 սմ.
• The հաստությունը է դիմային մասով 30-31 սմ.
• The հաստությունը խորհուրդների `6,5 սմ, իսկ նավախելը 5 սմ.
• The տրամաչափի հիմնական ատրճանակ - 105 մմ, որը լրացուցիչ ատրճանակ հրամանատար - 12.7 մմ.
• Շարժիչի հզորությունը - 500 լ. ա.
• Հզորությունը պաշար է մայրուղու 160 կմ հեռավորության վրա:

Ինչ տեղի է ունեցել միայն մոդելների T-95.

Աշխատանքային այդ ինքնագնաց guns դադարեցվել էին 1947-ին, քանի որ դրանց հիման վրա սկսել է նախագծել ծանր տանկ Տ-29 եւ T-30, հրազենային turrets.

Միակ նախատիպը գերծանր PT-ACS եւ չի զբաղվում իրական մարտական մարտերին, ավարտվեց նրա օրերը տխուր կերպ մի մոդել է, որը կրակի ամբողջությամբ այրվել ներսից այնպես, որ վերականգնման ենթակա չէ, իսկ երկրորդը պարզապես կոտրել ներքեւ եւ մեղադրել է նրան գրության.

27 տարի անց, մի decommissioned նախատիպը հայտնաբերվել է Վիրջինիա. Վերականգնումից հետո, այն paraded է համաժողովրդական թանգարանում Patton (Kentucky).

արդյունքները

Արդյունք է վերանայման ACS "Կրիա" ցույց է տալիս մեզ, որ ամեն տեսակ զրահ պետք է համապատասխանի իր ժամանակին.

Ըստ իր հատկանիշներով ամերիկյան T-95 հիանալի մեքենա սկզբին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, բայց զարգացման զենքի նա հուսահատ ետեւում հիմնական տեսակների զրահապատ եւ հրետանային ուժերը ոչ միայն դաշնակից, այլեւ պոտենցիալ մրցակիցների. Հետագա աշխատանքը նախագծի վրա էր հետամնաց տնտեսապես անարդյունավետ է, քանի որ այն փակվել է:

Ուսումնասիրում է բացասական փորձը անցած տարիների, ժամանակակից դիզայներները փորձում են նախագծել ռազմական տեխնիկայի զենք է այնպիսի ձեւով, ինչպես է համապատասխանեն պահանջներին պատերազմի եւ առավել իրականացված մարտական առաջադրանքներ.