Վարորդի օգնական ուսուցման, պարտականություններն ու գործառույթները

Դուք որոշել է սովորել, որ ապագայում վրա օգնական վարորդի կամ վարորդի. Ապա այս հոդվածը Ձեզ համար. Այստեղ է, որ տրվում է լիարժեք տեղեկատվություն մասին, թե ով է ունենում այս ոլորտում, թե ինչ տեսակի շարժակազմի են: Մենք վերլուծել ձեզ հետ հիմնական միավոր մասնագիտության մասին «օգնական ինժեներ":

• վերապատրաստում,
• մասնագիտական ընտրություն;
• բժշկական խորհուրդը.
• տեսակներ լոկոմոտիվների.
• գործունեության ոլորտը,
• պարտավորությունները;
• սխալ;
• միջին աշխատավարձը.
• ժամանակացույցը:

Եկեք ուսումնասիրել յուրաքանչյուր տարրը եւ հաշվի առնել բոլոր մանրամասները: Այդուհանդերձ, եկեք սկսենք նրանից, որ այս մասնագիտությունը, եւ արդյոք դուք վերցնել:

բժշկական խորհուրդը

Ինչու ենք հանկարծ որոշել է սկսել նրա հետ. Եւ քանի որ դա կլինի այնքան, առաջինը, դուք պետք է ուղարկվել կլինիկայում իր հատվածի. Ստորեւ ներկայացնում ենք առավել տարածված հիվանդությունների, որի պատճառով, ցավոք, վարորդների օգնականների չեն ձեռնարկվել: Տասը տարի առաջ, օգնական վարորդը ուսուցում տեղի է ունեցել երկաթուղային քոլեջում: Ներկայում, կրթական համակարգը բոլորովին այլ է: Բայց նույնիսկ այդ ժամանակ, մինչեւ որ երիտասարդը տվել ընդունելության քննությունները, նա անցել է բժշկական քննություն: Ներկայում, գրեթե ցանկացած դեպոն կրկին ձագուկ ապագան օգնական վարորդը նախկինում ուղարկվել է կլինիկայում: Այնպես որ, ինչ են հիմնական բժիշկները. Եկեք ցուցակը:

• թերապեւտ.
• ENT;
• Օպտոմետրիստ;
• սրտաբան.
• նյարդաբան,
• վիրաբույժ:

Սրանք ոչ բոլոր փորձագետներն: Բացի այդ, դուք պետք է նշված շրջանի հիվանդանոց քարտի նյարդահոգեբուժական եւ նարկոլոգիական: Կարեւոր է, որ դուք չեք այնտեղ բաղկացած գրանցվել:

Թերապեւտ լսում է քեզ, հարցնում է, թե արդյոք կա մի բողոք բանի վրա: Հաջորդ, դուք կարող եք չափել արյան ճնշումը: Այն պետք է լինի նորմալ: Ոչ մի դեպքում չեն կարող որեւէ թմրանյութ է հորինել լավ վիճակում: Հիշել, որ վթարներ լինում աշխատակիցների հետ տրանսպորտի համար այս պատճառով: լռությունը հիվանդության մասին:

Ի ճյուղ դուք պետք է ստուգեք լսողության, քթի, կոկորդի, բերանը. Փոքր-ինչ նվազել լսումը մի ականջի պետք է պատճառ գրել եզրակացության «Fail»: Հետեւաբար, եթե դուք ունեք խնդիրներ այս ոլորտում, կամ գոնե հերթական Ղողանջ է ականջները, դուք չեք կարոտում է վարորդի helpers.

Տեսողության դուք պետք է հարյուր տոկոսով: Այնտեղ պետք է լինի ոչ մի շեղում է գունային ընկալման: Օպտոմետրիստ շատ ուշադիր քննել ձեր աչքերը: Եթե դուք կրել կոնտակտային լինզաներ կամ լազերային շտկման արել, ապա այն չի կարող թաքցնել: Կամ ճանապարհ, դուք կարող եք անցնել բժշկական զննությունը չէ.

Սրտաբան ԷՍԳ պետք է տեսնել միայն իդեալական cardiometry առանց որեւէ շեղումների:

The վիրաբույժ ուսումնասիրում եք, որպեսզի համոզվեք, որ դուք ապահով են բոլոր վերջույթները եւ չկան անկարգությունների կեցվածքով: Motor համակարգման կարեւոր է նաեւ.

մասնագիտական ընտրությունը

Շնորհավորում ենք, եթե դուք անցել է բժշկական քննություն: Ինչ եք կարծում, որ դուք կարող եք այժմ անհամբեր սպասում ապագա պաշտոնում «օգնական ինժեների». Դասընթացը վաղը դուք չեք հավատում ինձ: Դուք դեռ պետք է գնալ միջոցով մասնագիտական ընտրության. Եթե դուք հաջողությամբ անցել է բոլոր բժիշկներին, հոգեբանը, ցավոք սրտի, դուք կարող եք կորցնել.

Դուք պետք է տեղադրել հետեւում մոնիտորի, դուք պետք է գտնել միայն շարժունություն, որ կետը, որ հայտնվում է էկրանին. Եթե դուք ունեք մի լավ ռեակցիան եւ ուշադրությունը, ապա ձեզ կհաջողվի, դա կարեւոր է ոչ թե խելագար.

Դուք կարող է գնալ միջոցով եւ այլ տեսակի փորձարկման. Ամեն ինչ կախված է ընկերության: մետրոյում կամ ՌԵՈՒ: Նաեւ կարեւոր դեր տեսակի շոգեքարշի:

Գործունեության շրջանակը

Ընտրեք նախօրոք, որտեղ դուք ցանկանում եք աշխատել: մետրոյում կամ երկաթուղային ճանապարհի վրա: Թեեւ նախատեսվում է մոտ ապագայում մոսկովյան մետրոյում է ամբողջությամբ հրաժարվել աշխատանքը երկու անձանց, այսինքն, չեն պետք է օգնական վարորդ. Դասընթացը ներկայումս ընթանում է մի լանջին, որ դուք պետք է, ապա միայն աշխատելու մեքենավար: Այլ կերպ metros դեռ կարող է աշխատել երկու անձանց, բայց ոչ ամենուր:

Երկաթուղում, մյուս կողմից, պետք է երկուսն էլ: վարորդի էլեկտրական երկաթուղի օգնական ուսուցումը տեղի է ունենում ուսումնական կենտրոնում, եւ ուղղակիորեն վարորդի, որին այն է նկատվում:

Տեսակները լոկոմոտիվների, էլեկտրական գնացքների, եւ հատկապես ուսուցողական

Ստորգետնյա էլեկտրական գոյություն ունեն մեքենաների համար եւ railcar (գնացքը առեւտրային). Որին դուք սովորեք, թե, որոշեք ինքներդ: Անդրադառնալ, դա անհրաժեշտ է electrodepot որ ամենամոտն է ձեր տանը.

Երկաթուղիների տեսակների լոկոմոտիվների ավելի երկար:

• ավտոմոբիլային շարժակազմի (սեզոնային տոմս ունեցող ուղլոր գնացքը).
• էլեկտրական (ուղեւոր կամ բեռների).
• լոկոմոտիվը (ուղեւորը, բեռների, հիմնական / շունտավորում).
• տնտեսական գնացքների եւ փոխարինում սարքավորումներ.

Գրեթե բոլոր (բացառությամբ մանեւրային) աշխատանքի է արվում երկու դեմքերին.

էլեկտրական գնացքը

Կրթությունը օգնական էլեկտրական վարորդը տեւում է մոտ 3-4 ամիս: Ժամանակ, այս անգամ նա պետք է սովորել բոլոր հիմունքների վերաբերյալ պարտականությունների կառուցվածքը, ավտոմեքենաներ, սովորելու մասին, հնարավոր խնդիրների եւ թե ինչպես պետք է բացահայտել նրանց:

էլեկտրական լոկոմոտիվը

Չեն ուզում աշխատել գնացքով, դուք ավելի շատ գրավում են էլեկտրական. Ապա դուք պետք է գնալ ի Railcar (լոկոմոտիվային) դեպոյի, եւ electrodepot. Electric locomotive վարորդը օգնական ուսուցում շատ ավելի հեշտ է. Հարկ է նշել, որ շատ Երկաթուղային համալսարաններ եւ տեխնիկական դպրոցները տարիներին գործնականում, որոնք ուսանողների (կամավորներին) աշխատելու համար երկաթուղիների. Ժամանակը կծախսվի միայն ընդունումից բժշկական խորհրդի. Ապա, եթե դուք անցնել այն (եւ հոգեբան, եւս), դուք ցանկանում եք տեղադրել պահեստային: Այսինքն, տնակում դուք կունենաք երեք `վարորդ, օգնական վարորդին եւ ձեզ. - Ձեր խնդիրն է դիտարկել, հարց տալու համար մի թեմայի `սովորելու: Եթե դուք հաջողությամբ անցել է քննությունը / վարկային հրահանգիչ, դուք պետք է թույլ է աշխատել:

շոգեքարշ

Մոտավորապես նույնն է վերապատրաստման համակարգը շոգեքարշի: Բայց ես ուզում եմ զգուշացնել, որ սա լոկոմոտիվը է աշխատել շատ ավելի վնասակար է, քանի որ կան արտանետումները դիզելային վառելիքի մեջ մթնոլորտում: Շատ teplovozniki, ովքեր աշխատել են տասնամյակներ շարունակ, տառապող հիվանդությունների, թոքերի եւ վերին շնչուղիների. օգնական լոկոմոտիվը վարորդը ուսուցում տեղի է ունենում նույն կերպ, ինչպես elektrovoznik:

Պարտականությունները եւ սխալներ

Անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի դուք ընտրել լոկոմոտիվային մետրո կամ ՌԵՈՒ, դուք պետք է սովորել, թե երեք կարեւորագույն գրքեր:

• Աստիճան (տեխնիկական շահագործման կանոններ):
• ISI (հրահանգ ազդանշան):
• PID (հանձնարարական է շարժման գնացքների եւ մանեւրային գործողությունների):

Դուք կարող եք հարցնել ցանկացած հարց այդ գրքերի. Հետեւաբար, առաջին օրը իրենց գնման եւ սկսում կարդալ, ուսումնասիրություն: Սկզբունքորեն, վերապատրաստում օգնական վարորդ (ՌԵՈՒ), որը կրճատվել է երեք նպատակներին:

• թանկագին Հյուրատետր: ՊՏԵ, որ ISI, որ IRD.
• տարրերը սարքի վրա եւ վերանորոգման լոկոմոտիվների (ներառյալ grappled եւ մեկուսացնել);
• attentiveness.

Ձեր խնդիրն է գնացքի `հետեւել հստակ գծեր, երթեւեկության լույսերը, արագությունը. Դուք պետք է վերահսկել գործողությունները վարորդի, այդ թվում կտրոնի Չեն գերազանցում արագությունը այն, որտեղ է դա անել այնպես, որ անհրաժեշտ չէ. Երբ արտակարգ օգնականը պետք է խանգարել Արտակարգ արգելակման, եթե վարորդը չի ձեռնարկում որեւէ գործողություն.

Errors օգնական ինժեներ: Ռուսական «միգուցե» եւ «ոչինչ տեղի չի ունենում»: Ցավոք, պայմանավորված է abstractness լոկոմոտիվի անձնակազմի վրա երկաթուղիներ դեպքում խոշոր վթարի. Հաճախ, որ անջատիչ պարտքն Գրառման սխալմամբ թարգմանել Ռադիո չեն երթուղով: Օգնական Նպատակը Ապահովել, որ, քանի որ այն հրաձիգ.

Աշխատավարձ եւ աշխատանքային ժամերը

Միջին աշխատավարձը վարորդի օգնականի Ռուսական երկաթուղիներ - 20 000 ռուբլի: Ամեն ինչ կախված կլինի տարածաշրջանում, ստաժի. Ին Մոսկվայի ճանապարհային վճարը շատ ավելի բարձր է:

Ինչ վերաբերում է գրաֆիկայի, հիմնական վարորդների եւ օգնականները չեն կայուն: Նրանք տրվում են կարգավորվող նավթի արտահոսքի ընդմիջումից (16 ժամ), ինչպես նաեւ ամսական նորման ժամվա ընթացքում: Երբ կոչ է արել հերթական անգամ լոկոմոտիվը անձնակազմը չի կարող իմանալ: Այնպես որ, եթե դուք են ազատ մարդ է ամեն կերպ, ազատ զգալ ընտրել մասնագիտությունը: Այն պետք է հիշել, - եզրափակել է: օգնականը Engineer էլեկտրական երկաթուղիներ ուսուցումը տեղի է ունենում ուսումնական կենտրոնում, իսկ դա ստանում է դրամաշնորհ:

Այստեղ մենք ձեզ հետ, եւ սովորել է մասնագիտությունը վարորդի օգնական, մենք նայեց բոլոր մանրամասներին: Եւ դուք պարզապես պետք է պատասխանել այն հարցին, Ես ունեմ լավ առողջություն, եւ եթե ցանկություն ունեմ.