Վերանայումը "Mazda կողմնակալություն 'մեքենայի

«Mazda Կողմնակալ» - 3 հատորանոց Մինիվեն արտադրող ներքին շուկայի համար Ճապոնիայում: Է առաջին անգամ այս մեքենան ծնվել է 2008 թ. Vehicle օժտված արտահերթ տեսքը եւ հեշտ transformable ինտերիերի. Հիմնականում սեփականատերերը բարձր է գնահատել «Mazda կողմնակալությունը»: Որ սա երթուղայինը, եւ ինչ են դրա առանձնահատկությունները: Reviews սեփականատերերի Mazda Կողմնակալ ", տեխնիկական մասնագրերը եւ ոչ միայն հետագայում սույն հոդվածում.

դիզայն

Քանի որ մենք ասել է, ներդրման, որ մեքենան ունի անսովոր դիզայն. Ռուսական մարդը նման տեսքը, կարծես, շատ անսովոր. Մեկը կոչվում է «Mazda Կողմնակալ« այլանդակություն, մյուսները ուրախ են, որովհետեւ նրանք ունեն մի մեքենա հետ յուրօրինակ դիզայնով: Բայց ասել, որ արտաքին տեսքը "Mazda" տգեղ, դա անհնար է: Դա պարզապես մի մեքենա իր սեփական բնավորությունը.
Դիմաց արտադրողի օգտագործած ֆիրմային եռանկյունաձեւ grille. Սակայն, ի տարբերություն մոդելների ավտոմեքենաների, դա շատ ավելի մեծ է եւ երկարաձգվում է մինչեւ կեսին Hood. Հատուկ ուշադրություն պետք է Օպտիկս: Այն սկսվում է grille եւ ավարտվում է A-սյուներից: Բամպեր լիզել, այնպես, որ կարծես թե մի մարմնի մասը: Կա նաեւ մի պահպանակ է Halogen Հակամառախուղային լամպերի եւ օդի ընդունման grille. Անիվները ձեւով «snowflakes« լավ նայում ընդհանուր ֆոնի վրա: Ետեւում մեքենայի նույնիսկ ավելի անսովոր. Օպտիկա - լիովին chromed, իսկ թեւը ունի պահպանակ է stoplight: Բոլորը սյուն ավարտվել է սեւ.

Չափսեր, մաքրման

Ինչ վերաբերում է հարթություններում, որ մեքենան լիովին համահունչ է իր դասի: Այսպիսով, երկարությունը «Mazda Կողմնակալ» 4,7 մետր, լայնությունը, 1.77 մ, բարձրությունը `1.83 մ. The արժեքը մաքսազերծման - 15 սանտիմետր. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ սա թույլ կետ "Mazda Կողմնակալ»: Վերանայում սեփականատերերի նշել է, որ մեքենան հաճախ անդրադառնում հատակին. Սա նպաստում է ոչ միայն փոքր մաքսազերծումից, բայց երկար wheelbase է 285 սանտիմետր:

ներքինը

Ըստ սեփականատերերի, Մինիվեն ինտերիեր հիշեցնում է տիեզերանավ. Լայն գիծ գործիք վահանակի, ձգվում ամբողջ տապալել, եռանկյունաձեւ օդային vents, թեթեւ ուղեւորատար բարձիկներ եւ նստատեղ ունեցող armrests. Հերթափոխը լծակ տեղափոխվում է կենտրոն մխիթարել. Կա նաեւ մի մուլտիմեդիա կենտրոն եւ կլիմայի վերահսկման կոճակները. Ամեն ինչ շատ մոտ է գտնվում: The Էրգոնոմիկա է տնակում բարձրության - նշում ակնարկներ. Յուրաքանչյուր ուղեւոր ունի գավաթակիր armrest եւ headrest. Նույն ավտոմեքենան նախատեսված է 8 մարդ:
Տարբերակիչ առանձնահատկությունն ներկայությամբ ionizer է տնակում: Տեղ կարող է նաեւ լինել մշակվում Անջրանցիկ COATING. Ներսում մի շատ տարածություն. Երկրորդ եւ երրորդ շարքերում տեղերի վրա են slide. Սա թույլ է տալիս Ձեզ տեղափոխել couches ցանկացած ուղղությամբ. Բացի այդ, նստատեղերի աջակցում folded հորիզոնական, - դուք կարող եք ստանալ մի ամբողջական մահճակալ է երկու մարդ. Է երկարաձգել բեռնախցիկում, նույնիսկ ավելի, արտադրող է տրամադրել գործառույթը նստավայրը հեռացման. Այս մեքենան կարող է տեղափոխվել ոչ ստանդարտ եւ oversized բեռների, որը հանդիսանում է առավելություն է ընտանեկան մեքենան. Վրա գնալ, դա Մինիվեն շատ հարմարավետ. Ներսում, գերազանց մեկուսացման եւ մի լայն շրջանակ seating տարբերակներ, թույլ է տալիս Ձեզ ընտրել առավել օպտիմալ դիրքորոշումը յուրաքանչյուր ուղեւորի:

տեխնիկական բնութագրերը

Շրջանակն շարժիչների համար "Mazda կողմնակալության» ներառում է երկու Բենզինով միավորը: Երկուսն էլ 4 մխոց, 16-փական մխոց ղեկավարը: The հիմք Մինիվեն լիտր բնականաբար aspirated շարժիչի հզորությունը 150 ձիաուժ: Նրա առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 190 Նմ: Երկու լիտր «Mazda Կողմնակալ» ցույց է տալիս, լավ դինամիկ հատկանիշներ: Այսպիսով, արագացումը հարյուրավոր տեւում է 12,7 վայրկյան: Գրեթե երկու տոննա քաշ է պարկեշտ գործիչ. Իսկ առավելագույն արագությունը 176 կմ ժամում: Բացի այդ, մեքենան գոհացնում ցածր վառելիքի սպառումը: Համակցված ցիկլով, դա 7.4 լիտր մեկ 100 կիլոմետր:

Հաջորդ ցուցակում - հզորությամբ շարժիչով 2,3 լիտր եւ թողարկման 165 ձիաուժ: Շարժիչը ունի լավ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 210 Նմ: Սակայն, այս միավոր ունի Hi-oc կոնսոլից. Սա նշանակում է, որ շարժիչը միայն բարձր օկտանային բենզինի հաշվարկվում է: Ճապոնական այդպիսով որոշել է բարձրացնել ընդհանուր հզորությամբ, առանց տեղադրելու տուրբինի. Այո, սեղմում հարաբերակցությունը այժմ 12 միավոր: Բայց խոսում այս մասին հետադարձ կապ. «Mazda Կողմնակալ», - ոչ մի սպորտ - կար, եւ, հետեւաբար, պետք է հաշվարկվեն առավելագույնը 95-octane բենզինի. Բացի այդ, ոչ թե ամեն Ռուսաստանի կա բենզալցակայան վառելիքի. Շահագործել միկրոավտոբուսի նման պայմաններում դժվար է.

փոխանցում

Ինչ վերաբերում է փոխանցել, որ երկու էներգաբլոկները հագեցած են մեկ - ավտոմատ - CAT 6 քայլերը: Խոսում դրականորեն իր սեփականատերերին: Վանդակում չի արտադրում ավելորդ vibrations երբ անցումը մեկ ռեժիմում մյուսը:

Chassis

Կախոցքի առջեւի եւ հետեւի անկախ տեսակ telescopic հարվածային կլանիչների. Շնորհիվ մի քանի լծակների մեքենայի անթերի կատարում է բոլոր ճանապարհային խախտումներ: Արգելակները, այնպես էլ axles սկավառակի, մի Հիդրոհզորացուցիչ (առջեւի եւ դեռեւս օդափոխվող): The ստանդարտ առաջարկեց 16-դյույմանոց անիվները 60 պրոֆիլի.

արժեքը

Պաշտոնապես, միկրոավտոբուսի հասանելի չէ Ռուսաստանում: Սակայն, դա կարելի է երկրորդային շուկայում: Թե ինչ է «Mazda կողմնակալ» գնով. The արժեքը 9-ամյա երթուղայինում 550 հազար ռուբլի: Ավելի երիտասարդ մոդելները արդեն մոտ մեկ միլիոն դոլար:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք, թե ինչ է "Mazda կողմնակալություն բնութագրերը, դիզայն եւ ակնարկներ. Հարկ է նշել, որ այս մեքենան բավականին հազվադեպ է նույնիսկ Հեռավոր Արեւելքում: Հետեւաբար, պետք է գտնել մի պարկեշտ պատճենը շատ դժվար կլինի: Եւ առումով ծառայողական մեքենան անծանոթ: Ոչ թե ամեն հարյուր կձեռնարկվեն վերանորոգման "Mazda կողմնակալության»: Այն պետք է հաշվի առնել այս գործոնը, երբ գնել մի մեքենա »հետ ձեռքերով»: