Վերստուգող դարակ ՎԱԶ 2114. Թե ինչպես կարելի է հեռացնել, խստացնել կամ հարմարեցնել ղեկային դարակ է ՎԱԶ-2114

Ինչպես հայտնի է, որի կատարումը ցանկացած փոխադրամիջոցի կախված է իր serviceability յուրաքանչյուր բաղադրիչ մասի: Եթե մեկը տարր է թերի, անմիջապես հետո շղթայական ռեակցիայի չի գործել հաջորդ եւ այսպես շարունակ, մինչեւ այն ժամանակ, քանի դեռ ջարդվելու է վերացվի: Եթե ժամանակը չի լուծի խնդիրը, դա ոչ միայն հանգեցնում լրացուցիչ ծախսերի պահեստամասերի, այլեւ ունեն զգալի ազդեցություն ունենալ երթեւեկության անվտանգության, որը ազդում ձեր կյանքը եւ առողջությունը: Հետեւաբար, չեն անտեսում է փոխարինել մասերի, հատկապես, եթե այդ ղեկ դարակ: ՎԱԶ-2114 չկա բացառություն է, այստեղ մասեր ձախողել է նույն կերպ, ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի:

Թե ինչպես է ապամոնտաժման իրը եւ ինչպես այն դարձնել հարմարեցնել. Պատասխանում է բոլոր հարցերին մենք համարում է մեր այսօրվա հոդվածում:

գործիքներ

Ընդհանուր առմամբ, մի մեքենա ՎԱԶ 2114 կոմիտեին դարակ վերանորոգում - չէ, քանի որ բարդ խնդիր է, բայց մի շարք բանալիների բավարար չէ: Համար հաջող ապամոնտաժման մենք պետք է հատուկ բծեր ղեկ ձողեր, hexagon 17, քանդակել, մի շարք բաց end եւ մատանի spanners, եւ քսում «LITOL» եւ WD-40. Վերջին հանգրվանն է, որ անհրաժեշտ է մշակել մակերեւույթը դարակ մոտ մեկ օր առաջ եղել առաջարկվող աշխատանքներին, այն կապահովի արագ եւ հեշտ հեռացումը բոլոր սողաններ. A կիրառվում WD-40 համար անհրաժեշտ է հետեւյալ կետերը. 4 ընկույզ սարքը դադարում tightening մեխանիզմը եւ թելեր հուշում. Հետո մի քանի ժամվա ընթացքում դուք պետք է գնալ կրկին այս բոլոր տարրերի.

Վերստուգող դարակ ՎԱԶ 2114 SS20 `ինչպես ապամոնտաժել.

Առաջին, մենք պետք է դնում մեքենան է մի ձեռքով արգելակ եւ անվտանգության ներքո տեղադրված հետեւի անիվների որոշ սթրեսի. Հետագա հոսանքազրկված եւ կողպված անիվը Վիդեո ցանցի մեքենաներ (գանձված մինուս տերմինալի մարտկոցի):

Դրանից հետո, երբ Jack բարձրացվում ճակատային մասը, մեքենայի անիվների են հեռացվել: Հաջորդը պարզվեց է ընկույզի եւ ferrules են քաշում «մատները» են լծակներից դարակաշարերի. Որպեսզի դա անել, դուք պետք է ունենալ Stripper - օգտագործելով այն twists է պտտվել մինչեւ այն դադարում: Հետագայում մուրճ ծեծը լծակ տարրերի նշեց նախկինում հեռացվել. Puller պտուտակ իրեն հավատարիմ մնալ բանալիով.

Ապա պտտեցնեք ընկույզ Ամրացուցիչը (որոնք նախկինում բուժվել հետ WD-40): Հաջորդ, փախուստ է unscrewed է ուղեւորատար խցիկում է կոմիտեին լիսեռ: Rail ինքը պետք է թույլ քաշեք oscillatory շարժումները: Որպես հետեւանք, պոչը հանդերձում բաժանված է լիսեռ: Երբ դա տեղի է ունենում, մենք քաշեք դուրս սարքը միջոցով անցքը դեպի աջ:

վերանորոգման իրեն երկաթուղային աշխատանքները

Իսկ մեքենան գտնվում է ապամոնտաժված վիճակում, արտադրող աշխատանքը մեծ մասը. Առաջին ստահակ clamped է վիզա եւ զգուշորեն trimmed հեռագիր խոզանակ. Հաջորդ, մակերեւույթը, որը վերաբերվում հետ վճարունակ պատենտավորված «սպիտակ ոգով» եւ rubbed մի կտոր շորի նեղ կտորով. Դրանից հետո, այսպես կոչված բեղ պտտեցնեք Հեղույսներ. Այս անգամ, ապա խորհուրդ է տրվում ստուգել են Զսպանակ - եթե կա անգործություն կամ շատ աղքատ վիճակը (ներկա microcracks), փոփոխվող մասերը նորերով:

Օգնությամբ քանդակել է թեքում ափսե կարող է պարզվեց Հեղույսներ եւ հեռացվում «բեղ»: Քանի որ վերջում մասերի նեղանալ լռեցնել Case եւ արդյունահանվող հետ լիսեռ Գում. Բոլորը, բայց կափարիչի ենթարկվում է հոգատար վերաբերմունքի համար լվացքի, որին հաջորդում է չորանում (ոչ արեւի տակ): Հետ օգնությամբ մինուս պտուտակահան հեռացվել կրող պահպանելով մեքենա: Որ ընկույզի պտտեցնեք նույն բանալին:

Փոխարինելու Վերստուգող դարակ ՎԱԶ 2114: Highlights

Տակ splined լիսեռ, որը կցվում կտոր կաուչուկի, ապա սարքը խստացրեց մեջ լավ բռնելով. Է հասնել արտադրանքի կրող, դուք կարող եք օգտագործել մուրճը, բայց չեն փորձարկել մասերը երկարակեցության. Առանց մոլեռանդություն. Հետո բոլոր բաղադրիչները, որոնք լվանում է հանքային տրամադրությամբ. Է հասնել լավագույն արդյունքների, դուք կարող եք օգտագործել ոչ թե շոր, եւ խոզանակ: Եթե կա մի անսարքությունը կրելու, փոխել այն նոր (արդյունահանվող միջոցով մերկապարուհի):

վերլուծել իրեր

Ից բնակարանային եւ քաշեց դուրս դարակ: Դա նաեւ անհրաժեշտ է բուժել սպիտակ ոգով: Այն բանից հետո, մակերեւույթը dries, վերակազմակերպման ծածկելու մանրամասն քսուք: Միջոցով բլոկը բնակարանային եւ դուրս քաշեց մի պլաստիկ ներդիրի կռվան ընկույզի է unscrewed: Սովորաբար դա շատ ամուր է տալիս, բայց դա սարսափելի չէ - Repair Kit ներկայացնել այդպիսի նոր պահեստային: Մենք քաշեք հենապատ փոփոխությունը կնքումը ռինգ եւ նայում է «բեղ» slats. Իդեալում, հուշում պետք է լինի լավ վիճակում, առանց հակազդում: «Մատները» պետք է առաջ շարժվել նորմալ ջանքի համար. Նույնը վերաբերում է ընդգրկում, նրանք չպետք է ունենան որեւէ թերությունները: Եթե մեկը այդ մասերի (կամ ավելի) չի համապատասխանում այդ պարամետրերի, փրկել իրավիճակը միայն մի փոխարինող: Ընթացքում նման աշխատանքների փորձագետները խորհուրդ են տալիս բուժումը thread "Movil» պաշտպանելու դեմ ժանգը.

Ծխնիներ եւ այլ տարրեր

Այժմ ծխնիներ. Նրանք վերաբերվում այնպես, ինչպես նախորդ մասերի, եւ եթե ինչ-որ բան չի աշխատում, փոխել նրանց դրա ամբողջությամբ. Պատյաններ դուրս ցցված ի տեղադրվող նոր թեւի բացումներ: Gum միեւնույն ժամանակ կտրել. Ստահակ է տեղադրված է կողմնակի շարժակների. Մոտավոր հեռավորությունը մարմնի վերջնական սարքերի - 2.8 սանտիմետր. Հիշում է, որ ղեկ դարակ ՎԱԶ-2114 ոչ դուրս.

Եզրափակիչ փուլերը

Հաջորդ սեղմված դեմ stop հանդերձում եւ կրելու (լիսեռ բնակարանային է clamped է վիզա). Այն բանից հետո, որը տեղադրված է կանգառի գարնանը եւ ընկույզի. Փոս փակվել է վերջին կավի. The ռետինե օղակը վերանորոգման Kit, որը տեղադրվել է լիսեռ կողմում, իսկ մյուսը ընկույզի Twisted. Ապա դնում է կափարիչ եւ արգելափակման մեքենա:

Տեղադրելուց հետո "բեղ" դարակ: Լավ ուժի խստացրեց եւ շրջվել է locking ափսեի. Հաջորդ փաթեթը ռետինե մոմեր. Այն պետք է հանգստանալ դեմ ձախ կողմում կափարիչը:

Մեր բոլոր հանդերձանքը ավարտված է: Այժմ ղեկ դարակ (VAZ-2114 շուտով պատրաստ կլինի շահագործման համար) սահմանվում ետ մեքենան. Տեղադրված նյութը կանոնավոր տեղ, լիսեռ պետք է ստանալ մեջ փոս bodybuilder: Ապա դնում է սեղմակներ եւ baits ընկույզ եւ Տափօղակներ.

զուգավորում

Այժմ առավել դժվար եւ ժամանակատար կետը. Ից կողմում տնակում համակցված ծայրերում կոմիտեին լիսեռ փոխանցումների լիսեռ: Դա լավ է դա անել միայնակ, քանի որ մենակ է նման միջոցառման, դուք պետք է ծախսել շատ ժամանակ. Մի մոռացեք, որ հատուկ flatted լիսեռ - այն պետք է «բարձրանալ» կապակցման պտուտակ:

Վերջին փոխպատվաստված հետ ամբարձից (strokes են հարթ եւ շատ ուշադիր): Որոշելու ճիշտ կարգը աշխատանքների կատարման շատ պարզ է, որ դա կապված է դուրս տերմինալներ եւ մարտկոցը սեղմված HORN. Եթե նյութը չի առաքել ձայնը, ապա դուք պետք է մեր նյութը ամբողջությամբ չի տնկել: Այս դեպքում, մենք շարունակում ենք թակել այն ամբարձից:

Ինչպես հետագայում սահմանել ղեկ դարակ (ՎԱԶ 2114): The "ականջները" զուգավորում bolt ներմուծված եւ clamped բարակ պտուտակաբանալի: Վրա սեղմակներ մասեր խստացրեց ինքնակառավարման փական ընկույզ եւ գամասեղներ են մշակվում «Movil»: Հիմա մնում է փոքր - պետք է միացված խորհուրդներ լծակներ դարակ եւ ԿՀ բոլոր սողաններ. Բոլորը փոխարինում Վերստուգող դարակ ՎԱԶ-2114-ին հաջողությամբ ավարտեց: Այն մնում է դնում մի բացասական տերմինալի, ամրացնել անիվը, ստուգեք արգելակները եւ կատարել դաշինքներին: Որպես կանոն, հեռացում եւ տեղադրում այն մասի տեւում է մինչեւ 3-4 ժամ ազատ ժամանակ. Այո, մենք պետք է կպցնել. Բայց ապա ձայնը ղեկ դարակ ՎԱԶ 2114 դու հաստատ չի խանգարվում. Տոկունություն է մոտ 100-150 հազար կիլոմետր:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է քաշեք կոմիտեին դարակ ՎԱԶ 2114 իր սեփական ձեռքերով. Հաջողություն!