ՎԱԶ-2112 չի սկսել: Պատճառները եւ Solutions

Յուրաքանչյուր սեփականատեր մեքենայի ՎԱԶ 2112 են հետաքրքրում, թե ինչ անել, երբ նրա մեքենան չի սկսել: Բանալին է հաջող վերանորոգման հանգիստ եւ նորմալ հոգեկան վիճակ. Չեն խուճապ, եւ որոշել, թե իրական պատճառը խնդրի. Եթե ՎԱԶ-2112 չի սկսել, դուք պետք է Համակենտրոնացման եւ ինքնատիրապետում.

Թե ինչ դուք պետք է իմանալ, որ ախտորոշման

Մի պարզ կտոր խորհուրդ չեն պետք է վերցնել իր մեքենան է ստուգել սկաների. Շնորհիվ այն բանի, որ նոութբուքերն այժմ գրեթե յուրաքանչյուր տանը, կար մի շատ անբարեխիղճ հիմնարկներում, որտեղ դուք կարող եք ենթարկվում նման քննություն: Երբ ծրագիրը չի նկատել, որ սխալ է, նրանք ասում ձեզ, որ ձեր մեքենան բոլորը ճիշտ. Է, եւ մեծ հաշվով, ախտորոշումը կարելի է անվանել մի պարզ պոմպային գումար:

Լավ ախտորոշումը պետք է տեղի ունենա, քանի որ հետեւյալն է.

• առաջին կարդալ սխալներ.

• ստուգում ազդակներ են տվիչների է injector:

• հաշվառքի ճնշումը արտադրվում, որը ստեղծում է վառելիք:

Վերջում, դուք պետք է ստանալ ճիշտ պատասխանը, թե ինչ է տեղի ունեցել եւ ինչ դուք պետք է անել, ինչպես նաեւ մեքենայի ապագայում. Եթե վարորդը ունի ինժեներական երակ, նա կարող է փորձել գտնել պատճառը, թե ինչու է ՎԱԶ-2112 չի սկսել: Այս դեպքում, դուք կարող եք ուղղել խնդիրը իրենց սեփական ձեռքերով, խնայելով ծառայությունների վրա.

ստուգեք սարքեր

Երբ այն էր, նկատել է, որ ՎԱԶ 2112 չի սկսել, դուք պետք է միացնել մեկնարկման եւ վերցնել սերտ նայում վահանակից: Այն պետք է դրսեւորվի ահազանգը, ինչպես էլեկտրական լամպ ընդգրկված:

• Ցածր յուղի ճնշման.

• Նշել բնականոն մարտկոցի լիցքավորման մարտկոցը.

• Ազդանշանի "Ստուգել Էնգինը:»:

Եթե այդ գործիքը վահանակ, երբ չի արձագանքել, եւ չի վառեց, դուք պետք է նայենք համար պատճառներ, թե ինչու չի սնուցվում. Որպեսզի դա անել, ստուգեք մոնտաժ տերմինալներ մարտկոցի. Նաեւ նշեմ, ապահովիչը: Երբ գործիքը վահանակ աշխատում, վերանորոգում ՎԱԶ 2112 պետք է շարունակվեն է հետեւյալ կերպ. Դիմել իր ուշադրությունը լամպի «ստուգել Էնգինը:»: Այս համակ ճրագ միացված է եւ շարժիչը չի վազում տեղեկացնում է, որ համակարգիչը գտնվում է լավ վիճակում, եւ անցել է այն, եւ անցնում է իշխանությունը: Եթե նախազգուշացում "Ստուգել Էնգին» ներառված չէ, այն պետք է անցնել ստուգման ECU Պատրույգ. Նրանք գտնվում են աջ վարորդի մոտ, Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում (տակ իրերի պահման խցիկ): Այս պահին, եւ գտնվում ECUs (էլեկտրոնային վերահսկողության ստորաբաժանում), եւ նրանց հետ միասին եւ, այսպես կոչված, ուսադիր, ուր երեք ռելեներ եւ անվտանգության միավոր են գտնվում: Առաջին հերթափոխ համար պատասխանատու է համակարգչի համար. Սարքը թիվ 2 - Fan վազում. A հերթափոխություն մի երրորդ շարք աշխատում է հետ համատեղ վառելիքի պոմպ: Երբ բռնկում բանալին պտտվող, համարի ներքո մեկ եւ երեք սարքերը մատով խփել, - սա մատակարարում է էլեկտրաէներգիայի վառելիքի պոմպի եւ կառավարման միավորի: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է շարունակել վերանորոգման ՎԱԶ 2112 մինչեւ այնքան ժամանակ, քանի լամպի "Ստուգել Էնգին» չի կարող լինել լավ վիճակում:

Եթե այդ գաղափարները վերանորոգել սպառված է, փորձեք մի պիտանի համակարգիչ եւ այդպիսով ստուգում. Սա կլինի որոշելու խնդիրը, թե չէ ի նմա. Եթե զարթուցիչի ծրագրված ճրագ "Ստուգել Էնգին» դեռ չի աշխատում, ամենայն հավանականությամբ, արատավոր ECU. Առանց դրա, մեքենան չի սկսել: Խոսելով ECU գինը, հարկ է նշել, որ սա ոչ թե էժան բան. Այն արժե մոտ $ 100: Որոշ պահեստամասեր ՎԱԶ-2112 բավականին թանկ: Վերահսկիչ միավոր - նրանցից մեկը: Եթե դուք համեմատել այն է ՎԱԶ-2112 մեքենայի ինքնին գինը 150 հազար ռուբլի է գնել պահեստային միավոր քիչ հավանական է, որ որեւէ մեկը կարող:

Ստուգում վառելիքի պոմպ

Երբ դուք դիմել բանալին է մեկնարկման մեխանիզմի պետք է լսել մի հստակ ձայն է հետեւի նստելատեղերի տարածքում. Սա ստեղծում է buzz Հաղորդագրություններ հոսող պոմպ, որը պոմպեր վառելիք: Երբ չկա առողջ, ստուգեք էստաֆետա, որը պատասխանատու է վառելիքի պոմպ եւ համապատասխան ապահովիչներ. Եթե խնդիրը չէ նրանց հետ, եւ նրանք աշխատում flawlessly, դուք պետք է չափել լարման, որը անցնում է պոմպային տերմինալների. Եթե խնդիր չկա, փնտրում համապատասխան էլեկտրագծերի.

Ստուգեք մեկնարկիչի աշխատանքը

Է փորձարկել մեկնարկիչի, միացնել վառոցքի բանալին: Երբ ձեր ՎԱԶ 2112 չի շրջադարձ մեկնարկիչի , եւ նա չի արձագանքել իր հերթին, որ բանալին, ստուգեք մարտկոցի լիցքը: Բավարար մարտկոցի լարման անհրաժեշտ է ստուգել որակի միացման տերմինալի մեկնարկիչի ավտոմեքենան եւ վիճակը the retractor միջնորդ. Երբ գործում ճիշտ ստարտեր պետք է առաջ շարժվել դեպի հաջորդ վերանորոգման:

Checking կայծ

Երբ անջատիչ Ստուգեք Շարժիչը վազում, թերի վառելիքի պոմպ, իսկ ստարտեր է գործում, իսկ հաջորդ անցակետը մի կայծ. Է ստուգել այն, ետ պտուտակել մի մոմ, սեղմեք զանգվածի եւ մեկնարկիչի.
Ստուգում տեղի է ունենում մի ժամանակ, բոլոր բալոններ. Նման խնդիրներ են ծագում շատ ներարկման ավտոմեքենա ՎԱԶ 2112. Գինը նոր մեկնարկիչի, ի դեպ, գտնվում է մոտ 2-3 հազար ռուբլի:

Սցենարներ հետ կապված

• Spark ներկա է մոմերը բոլոր բալոններ. Սա արդեն լավ նշան է: Մենք անցնել հաջորդ քայլին:

• Կայծ ասված է առաջին եւ չորրորդ մխոց, իսկ մնացածը բացակայում է. Եզրակացություն: չի աշխատում մեկնարկման կծիկ 2112.

• Կայծ տեղի ունեցավ երկրորդ եւ երրորդ բալոններ, մնացածը `ոչ: Եզրակացությունը նույնն է, ինչպես է նախորդ կետում: Բացի այդ, փոխարինել մեկնարկման մոդուլը: Երբ հետո փոխարինման տարր խնդիրը չի մնացել, որ հանցագործը - մեղքով ելքային անջատիչների վրա մեկնարկման մոդուլի էլեկտրոնային կառավարման միավորի: Վերանորոգում միավորը կլինի լուծել այս խնդիրը:

• Երբ կայծերը եւ գոյություն չունեցող, ապա առավել հավանական պատճառը ձախողման կարող է լինել ծնկաձեւ լիսեռ դիրքորոշումը ցուցիչ, որից որ թիմը շարունակում է իր ձեւավորման.

տեսողական զննում

Համար տեսողական զննման փորձանքի պետք է unscrewed է գլան: Ապամոնտաժումից հետո հանդես են եկել տեսողական ստուգում: Անհրաժեշտ է գնահատել, թե արդյոք նրանք կարող են թաց: Երբ բոլոր տարրերը, որոնք չոր, ամենայն հավանականությամբ, սխալ է sprayed ինժեկտորների: Այս դեպքում, դուք պետք է ստուգեք վառելիքի երկաթուղով, կամ ավելի շուտ ճնշումը դրանցով: Իր հերթին, կարող է գտնել այն պտուտակ, հետո twisting, որը տեղ է տեղադրված մանոմետր ստուգել. Երբ տարր է տեղում, դա անհրաժեշտ է ներառել մի պոմպ, որը պոմպեր վառելիք, իսկ սարքը կարող կողպեք երկաթուղային ճնշումը: Եթե ջրաչափի չի գտնվել, մի փոս պետք է բաց թողել են պտուտակ: Երբ պոմպ դուրս այն պետք է գնալ ռեակտիվ վառելիք: Այն դեպքում, երբ չկա ճնշում, ստուգեք վառելիքի զտիչ. Բացի այդ, ստուգեք խողովակը, որը տանում է դեպի կորզում են տանկի. Երբ խնդիրը գտնվում է զտիչ, փոխարինել այն. Պահեստամասեր ՎԱԶ 2112 Այս տիպի էժան - 200 ռուբլի.

Եթե թաց

Դեպքում խոնավ մոմերով նրանք պետք է դուրս բերվեն եւ չորացրած: Բացի այդ, նրանք պետք է սահմանված տեղում: Եթե բանից հետո, երբ այս գործողության մեքենան դեռ չի սկսել, իսկ մոմեր լցնում Բենզինով, հաջորդ քայլը, - ստուգում ժամանակացույցը նշանները: Որպեսզի դա անել, հեռացնել պլաստիկ պատյաններ, չեկային նշանի վրա Camshaft հանդերձում այն. չեն մոռանում նշելու է ծնկաձեւ լիսեռ հանդերձում. Եթե նրանք են սխալ դիրքում, եղել է խախտում ժամկետների: Հարկ է նաեւ ստուգում է բանալին, սերտ հետ համատեղ աշխատանքային DPKV: Երկրորդ պատճառը, որ կարող է լցվել մոմեր - խցանված nozzles. Այս դեպքում, նրանք պետք է մաքրել:

եզրափակում

Այստեղ, ըստ էության, բոլոր ամենատարածված պատճառներից, որոնք ազդում Մարդատար վազում. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, եթե ՎԱԶ 2112 չի սկսել, դուք կարող եք լուծել խնդիրը ինքներդ.