An ակնարկ մեքենայի «Ford Edge»

Մեքենան "Ford Edge" - ի Ռուսաստանում հայտնվել է համեմատաբար վերջերս: Ավելի կոնկրետ, կարգը մոդելը ներքին դիլերները բնակիչների հնարավորություն ստացավ միայն դեկտեմբերին նախորդ (2013) թ. Հարկ է նշել, որ դա տեղի ունեցավ ֆոնի վրա աճող պահանջարկի այս սեգմենտում ավտոպորտալ.

ներքինը

Saloon մեքենան "Ford Edge" նայում խիստ եւ պարզապես. Օգտագործվում է ներքին սեւ ու արծաթագույն երանգներով: Նրա Ներքին պատրաստվում է մի փափուկ, հաճելի է դիպչել պլաստիկ. Առջեւի նստատեղերը համալրված են մի զանգվածի էլեկտրական կրիչներ, ինչպես նաեւ ընտրության lumbar, որը զգալիորեն մեծացնում է հարմարավետության եւ overexert հետեւի: Գործիքակալի կազմակերպվում են արագաչափ, tachometer, այլ նաեւ գունավոր էկրան, որի բանաձեւը, հավասար է 4.2 դյույմ. Վերջինն ասել է սարքեր տարր մուլտիմեդիա համակարգի, նշված MYFORD. Ի կենտրոնական մասում այն նույն մոնիտորի. Այն կապված է SIRIUS համակարգին, որը ծառայում է նավարկություն եւ ապահովում կարողությունը հետեւելու երթեւեկության Ջեմեր.

Մեքենան հագեցած է համակարգի երկգոտի կլիմայի վերահսկողության. Միեւնույն ժամանակ, հզոր երկրպագու ապահովում է գերազանց օդի շրջանառության շուրջ տնակում: Բացի այդ, ետ պատը կենտրոնական armrest եւ կողմնակի դռները, որոնք տեղադրված են լրացուցիչ Blowers, որ կանխելու Misting: Չնայած ներկայությամբ լիաքարշակ համակարգի, չկա կենտրոնական թունել հարկում նոր մոդելի «Ֆորդ-Էջե»: Վերանայում է առաջին ավտոմեքենաների գնորդների ցույց են տալիս, որ երեք մարդ է պարզապես ետ, բայց ազատ զգալ ու հարմարավետ.

կախոց

Արտադրողները պատշաճ ուշադրության է զարգացման կասեցման համար այս ավտոմեքենայի: Her springs, Պիստոնզ, shock կլանիչները եւ կայունացուցիչներ են կազմաձեւվել աշխատելու է փափուկ եւ հարմարավետ. Բացի այդ, նրանք լավ են ռետինապատ subframe bushings: Այս ամենը թույլ է տալիս մեքենան հեշտությամբ հաղթահարել օգնելու որոշակի տեղանքում: Off- ճանապարհային «Ford Edge» իրեն լավ է զգում: Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ մեքենան բավական է մաքրման չափի 205 մմ: Միեւնույն ժամանակ, երբ driving բլուրների ու ցեխի վաննաներ, որը խորհուրդ է տրվում զգույշ լինել, քանի որ երկար պլաստիկ «փեշ» վրա առջեւի բամպեր կարող է գալ դուրս: Իսկ մյուս կողմից, այն կարող է հեռացվել ցանկացած սպասարկման կենտրոնում:

Տեխնիկական բնութագրերը մոդելի

Հատուկ բառեր արժանի է նոր «Ֆորդ ECE 'առանձնահատկությունները. Տակ Hood, որ մոդելը սահմանված Բենզինով, վեց մխոց շարժիչով, որի գումարը կազմում է 3,5 լիտր: Շարժիչի արտադրանքը 288 ձիաուժ: Ի լրումն, այն հագեցած երկակի փոփոխական փական ժամկետների: Ըստ պաշտոնական տեղեկատվության, ներկայացուցիչները արտադրողի, լրացրեք մեքենան կարող է լինել, քանի որ մի 95-մ եւ 92 մ բենզինի. Քարշի համակարգը ի վիճակի է ցրել մեքենան զրոյից մինչեւ 100 կմ / ժ արագություն մի փոքր ավելի քիչ, քան 8 վայրկյան: Հաշվի առնելով ծանրությունը մոդելի, կարելի է համարել որպես ցուցանիշ է գերազանց. Վերերկրյա տոնով շարժիչների հասույթի հետո հասնելով 4500 հեղափոխությունների մեկ րոպե: Ինչ վերաբերում է POWERTRAIN, որ մոդելը օգտագործում է «ավտոմատ» - ի վեց քայլերի: Եթե անհրաժեշտ կամ ցանկալի է, որ վարորդը ունի հնարավորություն անցնել ձեռքով անջատումների: Երկու clutches արգելափակում տրամադրվում է անխափան շահագործման մեքենայի.

Կառավարում եւ վարորդական

Ի տարբերություն շատ այլ մոդելների ամերիկյան կազմել ղեկանիվի է նոր «Ford Edge» է խիտ: Քանի որ այս վերահսկողության մեքենայի դառնում է բավականին հանգիստ եւ հեշտ է, եւ ճարպկություն է ավելացել: Հետ ընդունումը կտրուկ շրջադարձերը Ետին համակարգի օգնում միացնել մարմինը եւ հստակ պահել իր տեղն է խմբի. Մեկ կարեւոր առավելություն է ուղեւորների այն է, որ ներսում տնակում վարելիս գործնականում չի թափանցել ֆոնային աղմուկ եւ թրթռում. Դիզայներներին հաջողվել է հասնել դա հիմնականում պայմանավորված է լրացուցիչ մեկուսացման շերտի տրամադրված միջեւ մարմնի եւ subframe: Բացի այդ, արտադրող ինժեներների է լրացնել բացը փրփուր անիվի կամարների. Բացի այդ, մեքենան օգտագործվում ակուստիկ պատուհանները, այնպես որ, նույնիսկ մի արագությամբ 140 կմ / ժ է նստած ներսում կարող է տալ այնպիսի տպավորություն է, որ այն կանգնած է հեռու մայրուղու.

անվտանգություն

Նոր «Ford Edge» կարող պարծենալ բարձր մակարդակի անվտանգության. Մի շարք թեստերի ցույց է տվել, որ շանսերը է վարորդի եւ ուղեւորների մեքենայի գոյատեւել լուրջ վթարի են բավականին բարձր: Առաջին հերթին դա կապված է հաստ մետաղական. Մի շարք ավիավթարի թեստերի անցկացված 2007 թ., Մոդելը ցուցադրվել որպես օրինակ այլ արտադրողների կողմից ապահովագրության ինստիտուտի ռազմավարական հետազոտությունների մեքենաների վրա ճանապարհների.

Մեքենան նաեւ օգտագործում է մի շարք համակարգեր, որոնք մշակված են բարելավել վարորդական անվտանգությունը: Դրանցից առաջինը մի ծրագիր է, փոխարժեքի կայունության, որը նախատեսված է ոչ միայն վերահսկել դիրքորոշումը մեքենայի խմբի, այլ նաեւ կանխել այն skidding եւ rollover: Հաջորդ կարեւոր տարր է պողպատե արգելակների, որն անմիջապես արձագանքել սեղմելով համապատասխան ոտնակ վարորդի կողմից: Հարկ է նշել, որ դա ավելի կապված է երկու օգնական ծրագրի: Նրանցից մեկը, որը նախատեսված է բարձրացնել ճնշումը համակարգում դեպքում արտակարգ արգելակման, եւ թույլ է տալիս Ձեզ կատարել ավելի դրամատիկ, իսկ երկրորդը `թույլ չի տալիս է պոմպային մեքենա, երբ parked է խոնարհում:

արժեքը

The մոդելը համարը ընկերության մեքենայի «Ford Edge» գնաց մի խորշ միջեւ կոմպակտ քրոսովերը «Kuga» եւ լրիվ չափ Ամենագնաց »Explorer.» Առանց կասկածի, դա կատարյալ մարդկանց համար, ովքեր սովոր են բարձր մակարդակի հարմարավետության, այնպես էլ երկար ժամանակ ճամփորդում, ու շարժիչ պայմանների մայրաքաղաք: Արժեքը մեքենայի showrooms ներքին դիլերները կսկսվի մի նշան 1.699 մլն ռուբլի: