Լեգենդար ապրանքանիշը Alfa Romeo - մի երազանք ավտոմոբիլիստ. հավաքվել մեքենա աննախադեպ կատարումը իր ակտիվի, բացառիկ շարժիչ 105 ձիաուժ հզորությամբ եւ բարձր: Alfa Romeo lineup չկա այլ բազմազանությունը, փոփոխվել են միայն վեց. Սակայն, ամեն նոր ավտոմեքենան Alfa Romeo միշտ էլ արտադրվում է սենսացիա է շնորհանդեսներ, այնքան տպավորիչ են նրա տվյալները: Գրեթե բոլոր մեքենաները արտադրվել Հեչբեկ, թեեւ դիզայնը յուրաքանչյուր մոդելի էր նշանակալիորեն տարբերվում է մյուսներից:
Մոդել Alfa Romeo 147, որը գալիս է փոխարինելու մեքենաներ 145 եւ 146, եղել է երեք դուռ Հեչբեկ, ինչպես բնորոշ «cluttered» հանգույց հետեւի մասում ուղեբեռի. Մեքենան ցույց է տալիս, որ առաջին անգամ է, որ ավտոսրահում 2000 թ Թուրինում. Նոր մոդելը ավելի երկար է եղել, քան իր նախորդը 70 մմ: Առավելությունն մի փոքր, բայց ընդհանուր առմամբ մեքենան նայեց ավելի մանրակրկիտ, միաժամանակ պահպանելով իր տեսքը հիմնական հարստություններից Ալֆա Ռոմեո - սպորտային. Առաջին անգամ Alfa Romeo 147 արտադրվում էր միայն երեք դռնանի տարբերակի մարմնի, սակայն մեկ տարի անց, Վեհաժողովը գիծը սկսեց իջնել հինգ դռնանի հեթչբեք. Alfa Romeo 147 վերանայում հավաքագրված զառանցել, մեքենան ֆիրմային ճանաչելի տեսքը. Է հայտնի «կտուց" մեքենայի սահուն մեջ գլխարկ վրա ռադիատորի grille եւ տեւեց մինչեւ առջեւի բամպեր.
Քերել բաղկացած է հինգ հորիզոնական քրոմապատ ափսեների հետ ընկերության լոգոն վերեւում: Բամպեր ավելի նորաձեւ օդամղիչով անբաժանելի մասն է նախօրոք արված: Մեկ այլ ուշագրավ առանձնահատկությունն է բրենդի Alfa Romeo 147 էին անիվները թեթեւ խառնուրդ մեծ կլոր otvetstiyami: Թիկունքում դուռ բռնակներ թաքնված է պատուհանի շրջանակի: Սա հետաքրքիր տեխնիկական ավանդույթը սկիզբ է առնում սեդանը Alfa Romeo 156 Եւ Հեչբեկ Alfa Romeo 147, որը հագեցած է նախանձելի բազմազանություն. Ինչու պարզապես չեն այս արժանապատիվ մեքենայի: uptime ABS վերահսկողության արգելակման ուժերի բաշխման, քաշում հսկողության, VDC - դինամիկ կայունության վերահսկիչ, որ MSR, եզակի սարքը արգելակի այդ ռոտացիան լիսեռ Փ.Տ., երբ փոխվում է ցածր հանդերձում.
Car անվտանգության համակարգի նույնպես տպավորիչ է, որ սրահ է, ըստ էության, մի խիտ ռինգում վեց արտակարգ անվտանգության բարձիկները: Է նորմալ վիճակում արտակարգ անվտանգության ներկառուցված գործիքների չի կարող տեսնել, եթե նույնիսկ դուք նայեք ուշադիր. Ավելի թանկ մեքենաներ հագեցած է նավիգացիոն համակարգի հետ մեծ գունավոր էկրանով եւ GSM գ Pushbutton բջջային հեռախոսի voice-հավաքեք. Alfa Romeo 147 Սրահի որոշել է անսովոր կարմիր գույն, որը գերիշխում է ներքին եւ ենթականերին բոլոր ներքին մեքենան. Լինելով ետեւում անիվ է մեքենայի ներկի, դժվար է պահել racing մասին է ընթանում. Որ ցանկությունը քշել ահռելի աճում է կառավարելիությունը Alfa Romeo 147, ներդաշնակ փոխազդեցությունը է ղեկի մեխանիզմի վրա առջեւի կասեցման:
Արագ առաջընթացը մեքենայի, արգելակային համակարգը աշխատում անմեղ. Անհրաժեշտության դեպքում, արգելակային ամբողջությամբ արգելափակել անիվները, սակայն նրանք կարող են նաեւ դանդաղեցնել սահուն. Շարժիչներ Alfa Romeo 147-ի երեք տարբերակները `երկու բենզինային եւ մեկ turbodiesel: Շարժիչներ աշխատող բենզինի htsilindrovye-4, 16-փականի, երկակի վառոցքի մոմերը, ըստ որի մի դյուրավառ խառնուրդ այրվածքների առանց մնացորդի: Առավել հզոր շարժիչը օգտագործվում է Alfa Romeo 147 է Twin Spark, զուգորդվում է յուրահատուկ հաղորդման Selespeed, ունենալով հրում-կոճակը միացնել ղեկ, նման համակարգի հոսող մրցավազքի մեքենաները Formula 1. Alfa Romeo 147, որոնց գինը տատանվում է զգալիորեն կախված տարվա հաղորդագրության, դեռեւս պահպանվում է որոշակի հեռավորության 220 - ից 450 հազար ռուբլի: