Մեքենան «ութ», ՎԱԶ 2108

«Ութ» մեքենա - մեքենա առջեւի անիվի drive. Այդ մոդելը արտադրվել է 1984-ից մինչեւ 2003-ը մի քանի տարբերակներով: Փորձը արտադրության Առջեւի drive ավտոմեքենաների ին գործարանի Togliatti չի եղել, թեեւ նման զարգացումը սկսվել է 1971 թ., Միաժամանակ հետ արտադրության բազային մոդելի ՎԱԶ 2101. Ծրագիրը պետք է ստեղծել մի մոդել Առջեւի անընդհատ հեռացավ, եւ, ի վերջո, տեւել է 7 տարի մշակման աշխատանքների:

Առաջացման նոր մոդելի ՎԱԶ

1978 թ.-ին, իսկ Առջեւի ավտոմեքենան նախատիպը ստեղծվել է, եւ ես պետք է ասեմ, որ մոդելը դիմել ժամանակակից, տեխնիկապես կատարյալ. Հետո քննության, ապա մեքենան «ութ» է ճանաչվել ՎԱԶ 2108 "Samara" եւ առաջարկվել է սերիական արտադրության: Սակայն, գործընթացը ավարտելու հավաքների եւ մեխանիզմների հետ միասին փաստաթղթերի տեւել մի քանի տարի. Մեքենան գնաց դեպի շարքի միայն 1984 թ., Իսկ վաճառքը հայտնվել մեկ տարի անց.

կոմպակտ Սեդան

Համաձայնագրի երեք դուռ, մեքենա, «ութ», լուսանկարները, որոնք տեղադրված են էջում ներգրավել է հաճախորդներին իր գերժամանակակից դիզայնի. Թափքի տեսակը Հեչբեկ էր հարդարել է որոշակի անկյունավորություն, որը տվել է մեքենան հատուկ հմայք, արտաքին գծերի տվել տպավորություն արագություն, իսկ ինտերիերը կարծես ավելի ընդարձակ եւ հարմարավետ: Միակ թերությունն այն նոր մոդելի բավարար չափով չի մտածել, դուրս վայրէջք է հետեւի նստատեղի. Էր manipulated դուռը եւ ծալովի աթոռները, թողնելով բացվել է նեղ անցուղի, որով այն անհրաժեշտ է քամել: Սակայն, այս անբարենպաստ է ավելի քան օֆսեթ կողմից մի շարք առավելությունների, իսկ մեքենան է «ութ» արագ դարձավ հանրաճանաչ:

շարժիչ

Էներգաբլոկը ՎԱԶ 2108 սկզբից ազատման էր երեք մարմնավորումների, շարժիչը 1100 cc / սմ էր տեղադրվել ամբողջական 4-hstupenchatoy մեխանիկական փոխանցումատուփերի եւ շարժիչների 1500 դարերում եւ 1300 / սմ զբաղեցված 5 tistupenchatymi Քեյ Փի: Շարժիչի հզորությունը եղել է 54, 64 եւ 78 լիտր: ա. համապատասխանաբար: Այսպիսով, մեքենան է «ութ» բարձր պահանջարկ, քանի որ հնարավորության ընտրության. Բոլոր շարժիչներ "Samara" էր լայնակի, 4-htsilindrovymi, inline, էլեկտրական լամպը camshaft. Վառելիքի ներարկման մասը «Ութ» էր carbureted եւ արտահանման ներարկման մեքենա տեղադրվել համակարգը:

շասսի

Chassis ՎԱԶ 2108 - է առջեւի եւ հետեւի կախոց, չորս shock կլանիչներ եւ արգելակման համակարգ. Առջեւի կասեցումը է փափուկ, swinging (MCPHERSON տեսակ): Որ Chuck հագեցած է երկու telescopic հարվածային կլանիչների եւ դրանց լրացնում զույգ Coil աղբյուրներից: Ետին ոլորում-լծակ, որը տրամադրվում է կրկնակի գործող հարվածային կլանիչների եւ պողպատե աղբյուրներով: Որոշ դեպքերում, «ութ», մեքենան, լարված ուժերը սեփականատերը պահանջել է ամրապնդումը թիկունքում կասեցման, եւ ապա հետեւի բեմադրվել ամրապնդեց springs.

«Ութ» Brake համակցված, առջեւի դիսկ, ինքնակարգավորվող, իսկ հետեւի թմբկահար, ինչպես նաեւ ավտոմատ ճշգրտման աշխատանքային խորության զույգերի թմբուկը-block. Արգելակի մեքենան համակարգը գործում սկզբունքի վրա հիդրավլիկ հեղուկ մատակարարվող է վարպետ գլան է երկակի բալոնների ծայրամասային միացում մի ստեղծեք: Բոլոր չորս անկախ, Ալյում.հեծ., Արգելակի ձախողման մեկ կամ երկու անիվները հանգստի գործում է նորմալ ռեժիմով: