ATVs վերաբերյալ ցածր ճնշման անվադողերի: լուս

Ցանկացած մասի աշխարհում կան տեղեր, որտեղ ոչ ասֆալտապատ ճանապարհը, որտեղ նրանք հարթել անհնարին է կամ անպետք. Սակայն, որքան էլ տարօրինակ է հնչում այս ոլորտում, նույնպես, դեռ պետք է ինչ - որ կերպ առաջ շարժվել: Եւ մարդկությունը գտել մի ճանապարհ դուրս գալ այս իրավիճակից հորինել ATVs. Քանի որ իրենց արտաքինը, եղել են բազմաթիվ վարկածներ `բեռներ, ուղեւորի, ինչպես նաեւ տարբեր պարամետրերը աշխատանքի վրա հետքերով եւ անիվների.

Պատմությունը Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ

Առաջին մեքենան, որը կարողացել է հաղթահարել ձյան, հայտնվել է 1912 թ. Շնորհիվ ռուսական ինժեներ զարմիկ. Այն ուներ իր թերությունները - բոլոր ռելիեֆը մեքենան կարող է հաղթահարել ընդամենը պարզ փոքր climbs նա չէր կարողացել անել:

Հաջորդ տեւողությունը զարգացման հետպատերազմյան զարգացման սկսվեց. Հյուսիսում, ինչպես նաեւ մոտոցիկլ դնում մեծ անվադողեր Բեռնատար. Այնպես որ, այնտեղ Karakata: Կարելի է ասել, որ դա առաջին Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ ցածր ճնշման անվադողերի. Նրանք գերազանց ծառայել է որպես տրանսպորտային միջոցի, երբ ճամփորդում է թարմ ձյան կամ անցնելով բաց ջուր: Նրանց արագությունը հասնում է 50 կմ / ժ:

Առաջին ներքին մեքենան ռելիեֆը էր զարգացումը «Arktitransa» - «Nara»: invalidkoy - Ստեղծել microcar կիրառվել: Սակայն, շինարարության ոլորտը կարող է պարծենալ մոդել «Արկտիկ»: Այն ունի տնակում, որն արդեն պատրաստվում է վառելիքի տանկի ռազմական ինքնաթիռներ: Եւ ապա սկսվեց ստեղծման մեքենաներ, որոնք ի վիճակի է անցնել ճանապարհը.

Ի լրումն զարգացումների դիզայնի բյուրոների եւ ինժեներական ընկերությունների, որոնք ստեղծվում արհեստավորներին եւ ATVs ցածր ճնշման անվադողերի սեփական ձեռքերով. Այս նպատակով մարմինը ներքին ՎԱԶ (հիմնականում), բայց մյուս մոդելների ալ եկան մեջ է խաղալ.

Իհարկե, ամենամեծ թվով զարգացման եւ բոլոր Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ են արտադրվել է ԽՍՀՄ-ի եւ Ռուսաստանի Դաշնության: Այլ երկրներում, կան որոշ մոդելներ, որոնք արժանի են ուշադրության, բայց շատ քչերն են, որ, եւ ոչ թե այն է, որ նրանք ավելի լավ են, քան ռուս - պարզապես խաղում դերը արտադրողի անունը.

կառուցվածքի առանձնահատկություններ

Sverhprohodimost արտաճանապարհային մեքենաներ շնորհիվ ոչ միայն ցածր ճնշման խոշոր տրամաչափի անվադողեր. Ի վերջո, պայմանական SUVs, նախատեսված գործուղումների քաղաքից դուրս, ի վիճակի չէ անցնել marsh, գետային կամ ձյան drifts. ATV անվադողեր ցածր ճնշման եւ դեռ ունենալ հոդակապավոր շրջանակ: Այս դասավորվածությունը թույլ է տալիս կոնտ, Ալյում.հեծ., Որոնք պետք է դիրքերում ցանկացած անկյան տակ նկատմամբ միմյանց: Սա, իր հերթին, ապահովում է իր կայունությունը եւ չի գլորում է շատ sloping գետնին վայրերում: Երկրորդ առանձնահատկությունն հատուկ ականջակալներ վրա քայլք.

Տեսակները ճահճի buggies եւ snowmobiles

ATV անվադողեր ցածր ճնշման բաժանած տեսակի հետեւյալն են:

1. Ինչպես հայտնում է վառելիքի - բենզինի եւ դիզելային վառելիքի.
2. Հնարավորություն է հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ, - հողը եւ երկկենցաղ:
3. Դիմումի հիման վրա, որ նրանք, ուղեւորների, բեռների, բեռների, բեռնատարներ եւ գնացքները:
4. Ըստ տեսակի շրջանակներում, որը սահմանված է մարմինը - hinged, հոդակապավոր մեկ շրջանակ:

Ցանկացած մարսագնացը պետք է ընտրել ըստ տեղանքով եւ պայմանների, որտեղ այն պետք է օգտագործվի: Ոչ բոլոր անիվավոր քառա- կարող է առաջանալ հանրային ճանապարհների.

Առավելությունները անիվ Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ

Անցել են այն օրերը իռացիոնալ բնական պաշարների օգտագործման. Է պահպանել շրջակա միջավայրը այսօր դնում է շատ ջանք. Եւ ամենամեծ առավելությունն անիվի Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մի դող Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ. Շնորհիվ ցածր կամ ցածր ճնշման եւ մեծ տարածք, նրանք ոչ միայն կարող է տեղափոխել շուրջ կոշտ տեղանքով, բայց նաեւ գործնականում չեն վնասել Գրունտների կափարիչը: Այսինքն, հողը եւ բույսեր ստանալու նվազագույն վնաս:

ATVs ընկերություն «Arktitrans»

Առավել տարածված ընտանիքը snegoboltohodov է «Lopasnya»: ATVs վերաբերյալ ցածր ճնշման անվադողերի այդ ապրանքանիշի տակ արդեն ապացուցել է լինել շատ հուսալի դեռ գործում մոդելը, որը եկան արտադրության 1989 թ. Դրանց կիրառումը չափազանց լայն է, նրանք կարող են առաջ շարժվել կավի, խարխլվել կեղտը ճանապարհը, փորել են, գութան ձյան, ճահճի, հաղթահարել ջրային խոչընդոտներ. Բացի այդ, նրանք կարող են հաղթահարել խոչընդոտները մինչեւ 40 սմ եւ հակված է 87% տարածքում.

Դուք փնտրել էք - «Lopasnya» հետ անվային բազայով է 4x4 եւ 4x6, եւ հագեցած երկու Կոմպլեկտներ - ձմռանը եւ ամռանը. Նախագծման մի քիչ ենթակա է հագնում պայմանավորված է անկախ կասեցման, ստանալով հարվածներ. ռելիեֆը մեքենան տնակ է կատարվում նմանութեամբ օդանավի ֆյուզելյաժ պատրաստված ալյումինի եւ լիովին պաշտպանում է բոլոր կարեւոր բաղադրիչներից է վնաս:

Երբ նախագծման բաղադրիչները եւ մեխանիզմները ՎԱԶ են օգտագործվել, որպեսզի գտնելու մասերի վերանորոգման կամ փոխարինման դժվար չէ. Չնայած այն հանգամանքին, որ «Lopasnya» է բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի, ապա դա որակում է որպես գյուղատնտեսական տեխնիկայի եւ պահանջում է ոչ հաշվառում: Այս դեպքում, դա կարող է առաջանալ հանրային ճանապարհների.

ATVs ընկերությունը «Նորդ-Avto»

Ընտանիքը «ճամփորդ» տրանսպորտային միջոցների, որոնք հարմար է ծանր պայմաններում բնության կողմից ներկայացված ընկերության. Հենց առաջին մոդելը թողարկվել է 2004 թ., Եւ էր երեք WHEELED երկկենցաղ ստեղծված է տուրիստական ուղեւորությունների. Այսօր ընկերությունը արտադրում է «Wanderer-08» եւ «Wanderer 10" (մի փոփոխություն նախորդ մոդելի):

Մեքենան-կոնտրոլ, ունի երկայնական rocker եւ ութ շարժիչ անիվները. Փոխանցման տուփ ստեղծված անալոգային «Niwa օգտագործված« շարժիչը Powerplant ՎԱԶ-2103. Դուրս է վանդակում ներառում է կենտրոնական անվադողերում գնաճի համակարգ - դա կարող է կատարվել ուղղակիորեն դեպի վարորդի:

Կայունությունը տրամադրել է ցածր ծանրության կենտրոնը, լայնությունը ավտոմեքենաների եւ մեծ տեղահանումներ անիվների. Ակնհայտություն հասնել pyatidesyatisantimetrovogo հողի մաքրման, հարթ underbody, մեծ տարածքում անվադողերի եւ ճնշման վերահսկողության նրանց: Մասը ստորաբաժանումների համար բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի վերցված ՎԱԶ մոդելների, այնպես որ, եթե վնասի վերանորոգման չէ մեծ խնդիր է:

Մեքենան կարող է տեւել մինչեւ 6 ուղեւորների, ունի Բենզինով շարժիչն սկավառակի արգելակները, հագեցած է 2 տանկերի 39 լիտր, արագություն մինչեւ 50 կմ / ժ վրա պինդ ծածկույթներ վրա ջուր - 1.5 կմ / ժ:

«Տանկերը չեն վախենում հող»

Սույն գովազդային կարգախոսով էր իրականացվել եւ վաճառք խթանմանը ԿԱՄԱԶ տրանսպորտային միջոցների շատ քաղաքներում ԱՊՀ-ում: Իրոք, այնպես էլ ռազմական եւ քաղաքացիական տրանսպորտային միջոցների ավտոմոբիլային ունի գերազանց maneuverability. Երբ քաղաքացիական տարբերակը դրանց օգտագործման համար բեռների փոխադրման վերաբերյալ շինհրապարակներում, եւ ոչ միայն Հայաստանի բոլոր մարզերում Ռուսաստանի, այլ նաեւ ԱՊՀ երկրների: Այդ մեքենան էր, այնքան հաջող եւ հուսալի է, որ այն օգտագործվում է ռազմական նպատակներով, ինչպես նաեւ համապատասխան փոփոխություններով, իհարկե:

Ռազմական ATVs վերաբերյալ ցածր ճնշման անվադողերի (լուսանկարներ կարելի է տեսնել հաճախ լրատվական կայքեր), որոնք նախատեսված են հետախուզական գործողությունների. ԿԱՄԱԶ-43269 «Կրակոցի» (հայտնի է նաեւ որպես BMP-97), ունի թեթեւ զենք ու զրահ, արտադրված տարբերակների անվային 4x4 եւ 6x6 ( «Բուլատ»): Նաեւ նշում է զարգացումը "Typhoon" - այն փոխարինվում է եւ «Կրակոցի" եւ "Բուլատ», իսկ ընտանիքը «Mustang»: Անվադողեր նախագծված ԿԱՄԱԶ-ռելիեֆը ճառագայթային եւ կարգավորելի ճնշումը. Նրանք արտադրվում են ՀԿ «Nizhnekamskshina»:

մրցակիցն KAMAZ

Մեկ այլ ռուս բեռնատար ռելիեֆը - ը, «Ուրալ»: Նրա առանձնահատկությունը այն է, որ համատարած կիրառումը ծանր միջավայրում, պարզ դիզայնի հիմնական ինժեներական բաղադրիչների եւ հավաքների: Տեխնիկական սպասարկման եւ վերանորոգման խնդիր չեն: Սկզբունքորեն, բոլոր պահանջները ռազմական արդյունաբերության.

Տարածաշրջան «Ուրալ» - դա բեռնատար ավտոմեքենա, ինչպես տարբեր անիվի բազան, կախված նպատակակետ: Նրանք օգտագործվում են երկու քաղաքացիական եւ ռազմական պարամետրեր. Անվադողեր «Ուրալ» -vezdehod արտադրվում է նույն գործարանում, որպես համար ԿԱՄԱԶ.

Տնական չի նշանակում, վատ

Որպես կանոն, պետք է ստեղծել ATVs վերաբերյալ ցածր ճնշման անվադողերի իրենց սեփական ձեռքերով, մենք պետք է առաջին հերթին պարզել, թե գործառնական պայմանները: Դուք կարող եք գտնել գծագրեր, եթե լավ որոնման. Պետք է հիշել, հետեւյալն է `որպես շարժիչ ավելի լավ օգտագործման նրանց, ովքեր ստիպել սառեցման համակարգը (vazovskaya են կատարյալ), անկախ կասեցումը եւ ավելի մեծ անվադողեր. Նրանք կարող են ձեռք բերել, բայց դուք կարող եք նաեւ բերում է ցանկալի վիճակում իրենց սեփական. Կլեպ անվադողերի համար բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի իրականացվում է այն պատճառով, որ կամերային անիվ բոլորը ռելիեֆը մեքենան չի մատուցել: A անվադող է մի բեռնատարի շատ ավելի էժան է, քան պատրաստ է Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների.