Automotive shock կլանիչները «KaYaBa» տեսություններ: Shock «KaYaBa": գին

Կլանիչներ մեքենան - առաջնային արգելակման տարր. Անհրաժեշտ է շարունակաբար պահպանել գործող կարգավիճակը միավորից: Ի վերջո, դա պատասխանատու է ոչ միայն հարմարավետության, այլ նաեւ անվտանգ շարժման. Այն փաստը, որ հիմնական նպատակը մաշվածության մեքենայի դարակ - արգելակում է oscillations մարմնի կողմից ճանապարհի. Եթե դարակ անսարք, ապա մեքենան պիտի շարժվեն, ապա դա կլինի աղմուկ եւ թրթռում. Եկեք նայում ամենահայտնի տարբերակը ռուսերեն շոկի «KaYaBa» սպառողական ակնարկներ եւ փորձագիտական եզրակացության:

Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ

Առաջին հերթին, դուք պետք է հասկանալ, թե մի քիչ հետ պայմաններով, քանի որ դա կարեւոր է հետագա հասկանալ էությունը: Առաջին բանը, որ կանգնած է վարորդներին - ը, «հիդրավլիկ ցնցում» հայեցակարգը: Բայց պաշտոնական կայքերում նման ապրանքների չկան արտադրողները: Դուք պետք է հասկանալ, թե ինչ է նշանակում նավթի «հիդրավլիկ դարակ"

Նմանապես, չկա մաքուր գազի struts. Բոլորն են լցված յուղի. Սակայն, միեւնույն ժամանակ, gazomaslyanye դարակաշարերի են ավելի թանկ է, հուսալի եւ ամուր, ինչպես վկայում են բազմաթիվ սպառողական ակնարկներ. Shock կլանիչներ «KaYaBa», օրինակ, ունեն եւ գազ եւ նավթ, եւ համակցված պաշտոնական կայքում է արտադրողի. Անհրաժեշտ է հասկանալ, ավելի մանրամասն շինարարությունը յուրաքանչյուր խաղարկային, եւ առավելությունները եւ թերությունները: Բացի այդ, մենք համարում ենք, եւ հաճախորդների ակնարկներ, որոնք մեր դեպքում կլինի հիմնական չափանիշը որակի գնահատման:

համառոտ Արտադրող

Այս աշխարհահռչակ ճապոնական ապրանքանիշը առաջատար դիրքում է արտադրության Հիդրավլիկ սարքավորումների ոլորտներում Նավաշինություն, ավիացիոն եւ ինժեներական ոլորտներում: Հիմնված ընկերությունը էր 1950 թ-ին: Ավելի քան 57 տարիների ընթացքում լինելու է շուկայում, ընկերությունը հասել է ընդամենը անհավատալի բարձունքների: KYB - աշխարհի խոշորագույն մատակարարն հարվածային կլանիչների համար տրանսպորտային միջոցների. Մասնաբաժինը համաշխարհային շուկայում 24%, իսկ կազմակերպությունը զբաղեցնում է երրորդ տեղը մատակարարման դարակաշարերի վրա երկրորդային շուկայում Եվրոպայում:

KYB գրասենյակը գտնվում է Տոկիոյում: Բոլոր ընկերությունները աշխատանքի մոտ 7000 մարդ: One ունի միայն պատկերացնել, որ ամենամյա շրջանառությունը կազմում է ավելի քան $ 2.5 մլրդ: Այս դեպքում, շրջանառությունը կազմում է ավելի քան 60% -ը հարվածային կլանիչների «KaYaBa" Excel Գ արձագանքները այս արտադրողի, 90% դրական դեպքերի: Սա զարմանալի չէ, քանի որ ճապոնական ընկերության համաշխարհային առաջատար մատակարարման դարակաշարերի վրա CONVEYOR, նշելով, որ բարձրագույն որակի արտադրանք.

Shock կլանիչներ «KaYaBa»: սպառողական ակնարկներ

Ինչ վերաբերում է վարորդներին, այստեղ մեծ մասը բաժին ներդաշնակություն օրոք. KYB հաստատվել են, քանի որ բավականին բարձր որակի արտադրանք, ինչպես նաեւ երկար սպասարկման կյանքում. Չնայած այն հանգամանքին, որ գլխավոր գրասենյակ եւ գործարան գտնվում են Ճապոնիայում, շուկայում հանրակրթական դարակ ավտոմեքենաների արտադրվող Բրազիլիայում եւ Թուրքիայում: Բայց, չնայած դրան, մի ցնցում կլանիչներ գտնվում է բարձր մակարդակի վրա, որը հաստատված է որպես սովորական վարորդներին եւ փորձառու մասնագետների արդյունաբերության.

Շատերը մի անգամ իրենց համար առաջին անգամ որոշել է փորձել արտադրանքի բրենդը KYB, իսկ մյուսները խորհուրդ ընկերներին. Բայց ամեն դեպքում, մարդիկ թողնում դրական կարծիք: Shock կլանիչներ «KaYaBa» բարձր է գնահատել իրենց մատչելի գնով եւ լավ որակի. Գուցե հիմա ճապոնացիները առաջարկում է լավագույն արժեք "գին / որակ»: Կան ապրանքանշաններ, որոնք առաջարկում է ավելի կայուն դիրքորոշում, սակայն արժեքը կազմում է unaffordable շատերի համար: KYB մատակարարում խողովակաշարը նման հայտնի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են "Audi", "Volkswagen", "Տոյոտա», «Mitsubishi» եւ այլոց:

Gazomaslyanye հարվածային կլանիչները եւ դրանց առանձնահատկությունները

Որպես այդպիսին, գազի struts չեն այնտեղ, gazomaslyanye. Բայց շատ վարորդներին միայն արտադրել գազ, ինչը նշանակում է, gazomaslyanye, եւ, ըստ այդմ, հիդրավլիկ (նավթ):

Ինչ վերաբերում է շինարարությունը գազի խռիկներով, այն ամենը բավականին պարզ է: Կա մի ցողունը կցվում է ավարտին իր մխոց: Նաեւ կան երկու տեսախցիկներ, մեկ է նավթի, իսկ երկրորդը `բարձր ճնշման գազի. Սկզբունքը շահագործման նման սարքի հետեւյալն է. Երբ բեռը ժամանել է գավազանով, մխոց ճնշում է նավթի, որը գրեթե չի սեղմված: Նավթի անցել միջոցով ուժի վրա շարժական պատին, որի ետեւում կա գազ: Նա, իր հերթին, տակ լրացուցիչ բեռի սեղմվել, դրանով իսկ ապահովելով սահուն շարժումը գավազանով: Երբ բեռը պարտված է, որ գազը վերադարձել է իր նախնական դիրքից հրում է գավազանով դուրս:

Առավելություններն ու թերությունները կլանիչները gazomaslyanyh

Ուժեղ այստեղ բավականին շատ. Առաջին հերթին ես կցանկանայի ընդգծել այն փաստը, որ այդ դարակաշարերի ունեն ավելի կոշտության: Անիվները միշտ էլ ամուր սեղմված ճանապարհի, այնպես էլ լայնակի եւ երկայնական ROLLS են գրեթե բացակայում է: Սպորտային ավտոմեքենա հաճախ օգտագործում հենց այս տիպի հարվածային կլանիչների, որը հասավ նաեւ հետեւյալ առավելությունները:

• Նավթը չի բարկանալ, քանի որ գազի ինքն է մասնակցում է ջերմության.
• ապահովել բարձր մակարդակի վերահսկողության.
• դիմակայել հսկայական ծանրաբեռնվածությանը:

Ինչ վերաբերում է դեմ, ապա նրանք այստեղ:

• չափազանց բարդ կառուցվածքը.
• բարձր մակարդակ կոշտության.
• Ցածր մակարդակ հարմարավետության, անկախ ճանապարհային մակերեւույթի.
• Նրանք շատ թանկ է:

Ինչ վերաբերում է գնին, ապա կա մի շատ երկիմաստ սպառողական ակնարկներ. Gazomaslyannye shock կլանիչները «KaYaBa» է «Lacetti» արժեքը, մոտ 4000 ռուբլով հատին, եւ «Lanos» - ի մասին 2500 Միեւնույն ժամանակ անալոգային նավթի արժե 30% -ով ավելի էժան: Ամեն մարդ իր համար պետք է որոշի, իր համար, որ նա շատ ավելի կարեւոր է, - հարմարավետությունը եւ բեռնաթափման բարձր արագությամբ.

Նավթի հարվածային կլանիչները «KaYaBa»: ակնարկներ եւ առանձնահատկություններ

Քանի որ անունը հուշում է, որ այդ մխոց տարածք լցված նավթի, գազի այնտեղ. Մնացածը կառուցման մոտավորապես նույնն է: Կա գաւազան հետ մխոց եւ չեկի փականի: Որ վերջին նավթային անցնում, որի համար այն ունի մի փոքր տրամագծով փոս.

Հարկ է նշել, որ այդ դարակաշարերի նախատեսված չեն օգտագործման համար ճանապարհի վատ որակի կտավ. Constant բեռը հանգեցնում է cavitation (պղպջակների ձեւավորման), ըստ էության, որ նավթը սկսում է եռալ: Որպես հետեւանք, կան cavities եւ կրճատվել մածուցիկության, որ նավթի Կանցնենք չեկի փականի: Համար, այս պարզ պատճառով, որ այն աշխատում է նստարան չէ այնքան արդյունավետ: Այն նվազեցնում է ազդեցությունը Cavitation միավորի կատարման, խոսում դրա մասին բազմաթիվ սպառողական ակնարկներ. Նավթի կլանիչներ «KaYaBa», այնուամենայնիվ, վայելում ավելացել ժողովրդականություն շնորհիվ բավական խորդուբորդ շինարարական ապրանքների, եւ, եթե ցանկանաք, որ դարակ այս տեսակի կարելի է վերանորոգվել:

Կողմ եվ դեմ

Համար քաղաքի շարժիչ դեռ չի եկել մինչեւ ավելի լավ բան, քան նավթի (հիդրավլիկ) shock կլանիչի: Նա, իրոք, ստիպում մեքենայով մի մեքենա հարմարավետ եւ չափվում: Այս դարակ կուլ նույնիսկ լուրջ անցքեր, այնքան փոքր է ավտոճանապարհը անհավասարությունն վարորդը չի էլ նկատում: Դուք կարող եք նաեւ ընտրել է հետեւյալ առավելությունները.

• ցածր գնով;
• maintainable պարզ դիզայնի.
• բարձր ռեսուրս: KYB որպես կանոն, գնում է մոտ 60 հազար կիլոմետր կամ ավելի .;
• Դա շատ տարածված.

Ինչ վերաբերում է թերությունների մասին, նրանք հետեւյալն են.

• Միջոցների այնպիսի դարակաշարերի գլորում է անկյուններում.
• ընթացքում շարունակական մեքենայով բարձր արագությամբ եւ մի վատ ճանապարհի կարող է հայտնվել Cavitation ազդեցություն.
• թողնել կատարումը, երբ օդը մտնում է գլան:

Ընդհանուր առմամբ, չափված շարժիչ քաղաքի կամ արվարձաններում մի մեծ տարբերակը: Բայց թե ինչպես հանդուգն, այն չի կարելի համարել ցանկացած հանգամանքներում:

Քանոն Excel-G

Քանի որ վարորդներին, որ սա առավել համառ է, դարակ, որը կարելի է նույն գումարի: Իրոք, թեստերը ցույց են տվել, որ չափավոր ծանրաբեռնվածության դարակ քայլել երկար բավարար. Նույնիսկ չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք պետք է նշված լինեն գազի հարվածային կլանիչների, նրանք չեն էլ դժվար է: Օրինակ, Excel-G - ամենափափուկ, գազի-A-Just - ավելի կոշտ, Ultra-SR - նախատեսված է միայն հանդուգն շարժիչ.

Նախքան գնում եք դուք պետք է անպայման նայում սպառողական ակնարկներ. Shock կլանիչներ «KaYaBa" Excel-G համարվում են էժան, եւ շատ հաճախ սահմանվում է ներքին ավտոմեքենաների. Բացի այդ, վարորդները հաճախ ասում են, որ սա է ոսկե միջինը: Ապա կա ride հարմարավետությունը, եւ բավարար մակարդակ կարծրացման լավ բեռնաթափման մեքենայի. Գնելով մի բացառիկ կարող է առաջարկվել, հատկապես, երբ եք համարում մատչելի գնով: Չնայած դեռեւս երբեմն լինում են բացասական ակնարկներ. Shock կլանիչներ «KaYaBa» է WHA են համեմատաբար էժան է, այնպես որ դարակ հաճախ նմանակված (կոնտրաֆակտ). Դա ցանկալի է գնել է դիլեր.

«KaYaBa Պրեմիում»: Արդյոք դա արժե հաշվի.

Եթե դուք այցելում թեմատիկ ֆորումների վրա ոստայնում, ապա այդ գիծը խորհուրդ է տրվում 100% -ը: Չնայած ներկայությունը անունով այսպիսի խոսքեր «premimum», դա բավականին ցածր end մոդելները, որոնք տեղադրված մեծամասնության ներքին ավտոմեքենա. Վրա արտասահմանյան ավտոմեքենաների նրանք շատ հաճախ, եւ հեռանալ դրական հետադարձ կապ. Shock կլանիչներ «KaYaBa Պրեմիում» ամբողջությամբ փոխել զգալու մեքենայով մի մեքենա: Թեեւ ապավինել կոշտության այստեղ չէ, անհրաժեշտ է, քանի որ այդ նավթը բյուջեն կանգնած. Նրանք բնորոշ են բոլոր հիվանդությունների Այս տեսակի shock կլանիչներ. Մի մեծ ցրտահարության նրանք dubeyut, սակայն ջերմություն `թուլացնել.

Ինչպես նշվեց վերեւում, գրեթե 100% -ը օգտվողների թողնել դրական կարծիք: Թիկունքում shock կլանիչները "KaYaBa», օրինակ, քայլում է ավելի քան 60 000 կիլոմետր: Սա շատ լավ հաշվի առնելով ծախսերը: Per սահմանված է «Chevrolet Lacetti» ստիպված է վճարել մոտ 9000 ռուբլի: Դա հատկապես թանկ է, բայց, եթե դուք հաշվի առնել ռեսուրս, դա գրեթե անվճար.

Ողջամիտ գնով եւ բարձր որակի

Այստեղ մենք մի քիչ հասկանալի է Ճապոնիայի բրենդի KYB: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ սա շատ արժանի արտադրող, որ առաջարկում է բարձրորակ արտադրանք մատչելի գնով: Այս մասին վկայում են բազմաթիվ ակնարկներ. Shock կլանիչներ «KaYaBa» է «Նիվա» կամ «Lacetti» կլինի էժան. Անկախ այն բանից, որ բրենդի մեքենան, որ վարորդները գոհ են, քանի որ քննության եւ հանգստություն են միշտ փոխվում է դեպի լավը:

Եզրափակելով

Ձիավարություն անգործածելի դարակաշարերի պարզապես վտանգավոր. Սա կարող է հանգեցնել այն բանին, որ ինչ - որ պահի անիվ կորցնում քաշում, եւ այնտեղ կլինի ամբողջական կորուստ վերահսկողությունից: Եթե փողը չէ, շատ է, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել Ճապոնիայի բրենդի, որը արտադրում է բարձր որակի ընդունելություն. Սակայն, դուք պետք է խուսափեն fakes, ուստի հրաման է լավագույնս արվում է դիլեր կամ պաշտոնական կայքում: Ստանալու երաշխիքային քարտ, դուք պետք է ձեռք բերել ընդամենը 4 racks եւ տեղադրել դրանք մասնագիտացված ծառայությանը.

«KaYaBa», - գլոբալ բրենդ, վաստակել է լայն ազդարարել. Shock կլանիչներ այս արտադրողի շատ դիմացկուն է եւ լավ որակի, չնայած կան նրանք, ում համար նրանք ընկնում շատ դժվար է, կամ պարզապես չեն սիրում: Բայց սա անձնական խնդիր է, որ օգուտ է ապրանքային նշանների այժմ հսկայական գումարը, այնպես որ միշտ շատ է ընտրել.