«Avtozavodskaya» մետրոյի կայարան Մոսկվայում

Հարավ Zamoskvoretskaya գիծ (կանաչ գծի վրա մետրոյում) Մոսկվայի մետրոյի կայարանը գտնվում անվան տակ «Avtozavodskaya", որը ներառում է մի մեծ շարք միջոցառումներ ու պատմական փաստերի կյանքի քաղաքի. Կայանը խաղաց զգալի դեր է զարգացման եւ հաջողության մայրաքաղաքի:

Որտեղից

Մետրո »Avtozavodskaya» գտնվում միջեւ կայանների Paveletskaya եւ Kolomna, եթե դուք դուրս գալ դաշտից կենտրոնում: Մատանին գիծ սկսվում է հաջորդ կայարանը: Ամեն օր, այս կայանը, որն օգտագործվում է մոտ 70.000 մարդ. Ավելի շատ ուղեւորներ օրական անցնել այն ճանապարհին աշխատելու եւ վերադառնալ տուն, քանի որ դրանից հետո կայարանում «Avtozavodskaya» մետրոյի պայմանավորված դեպի ավելի բարձր անքնության ոլորտներում են մայրաքաղաքում:

station դռները չեն բացել, միեւնույն ժամանակ. Հյուսիս ելքի սկսում է աշխատել 5.30 առավոտյան, իսկ հարավ կոչվում էր 5 րոպե անց - ին 5:35. Կայանը փակում է իր դռները ուղեւորների անհապաղ 01:00.

Պատմությունը արարման

«Avtozavodskaya» մետրոյի կայարանը բացվել է Ամանորի գիշերը `հունվարի 1-ին, 1943 թ մէջտեղն է Հայրենական մեծ պատերազմին: Վերաբերյալ որոշումը անհրաժեշտության մասին նոր մետրոյի կայարանի արվել է գրեթե երեք տարի առաջ բացման, բայց սկիզբն է մի երկար պատերազմի բերել փոփոխությունների քաղաքային ծրագրերի. Պատերազմի ժամանակ նախասրահում ու թունելների ակտիվորեն օգտագործվում են որպես ռումբ կացարաններում:

Շինարարությունը, որի մետրոյի կայարանի «Avtozavodskaya» մրցույթի հայտարարվել էր, որի ընթացքում հաղթել է հայտնի ճարտարապետ Ալեքսեյ Nikolaevich Dushkin: Նա արդեն ուներ մեծ փորձ ստեղծման կայանի քաղաքի, որի անունը Մոսկվան է: Մետրո »Avtozavodskaya» դարձել է նրա չորրորդ եւ վերջին նախագիծը: Մինչ այդ նա աշխատել էր կառուցման վերաբերյալ մետրոյի կայարանի «Kropotkinskaya» (, ապա կոչվում էր «Պալաս սովետների»), «հեղափոխություն հրապարակ» եւ «Mayakovskaya»:

Պատմությունը անունով

Սկզբում, «Avtozavodskaya» մետրոյի կայարանը շահագործվում տակ մեկ այլ անունով »գործարանի անվան Ստալինի»: Համառոտ, այն կոչվում էր ZIS: Կայանը անվան eponymous գործարանի, որը գտնվում էր կողքին կայարանում եւ ծառայելու բազմաթիվ կադրեր, որոնք այն էր բեղմնավորված: The ժամանակակից անուն - «Avtozavodskaya» - ի կայանը ստացել ավելի ուշ, 13 տարի հետո բացմանը. Այն եղել է եւ շարունակում է մնալ, որոնց մեծ մասը արդյունաբերական ոլորտում: Ի լրումն գործարանի պատիվ ազգերի առաջնորդի, կար մեկ այլ կարեւոր օբյեկտ - ավտոմոբիլային գործարանը. I. Լիխաչովը:

Պատմությունը ռադիոկայանի անունը դեռ չի ավարտվել: Փլուզումից հետո Խորհրդային Միության նա ուներ գաղափար մասին այլ անվանափոխում - ից "Simonovo», ի պատիվ մոտակա հնագույն Simonovsky վանք, սակայն մինչեւ հիմա դա չի իրականացվել:

Ի դեպ, եթե դուք նայեք ուշադիր, նկատելի է պատերին փոքր անցքեր, մնացել են նախորդ վերնագրեր:

ժամանակակից պատմություն

«Avtozavodskaya» մետրոյի կայարանը մնացել է գրեթե անփոփոխ: Երբ ուղեւորափոխադրումների ծավալը աճել է զգալիորեն, եւ մեկ-ից ելքի նախասրահում չի կարող հաղթահարել է մի շարք մուտքային եւ ելքային մարդկանց, որոշվել է կառուցել եւս մեկը 1968 թ., Հյուսիս, ելքը. Նախքան սկզբին դրա շինարարության կար մի մեծ կիսանդրին Iosifa Stalina:

Ի սկզբանե, որ կայանը միակն էր հարավ, ելքի, որը նայեցի նման մի երկու հարկանի անկախ շենքի. Այժմ այն կառուցվել է բազմաբնակարան հարկանի բնակելի շենքի, կառուցվել է եւ ամբողջ մուտքի կայարանում «Avtozavodskaya»: Metro-ը Մոսկվայում հագեցած ոչ ստանդարտ ճարտարապետական լուծումներով:

Հիմնական թեման բոլոր զարդեր կայանի պաշտպանությունը երկրի եւ հերոսական սխրանքը ժամանակ ժողովրդի Հայրենական Մեծ պատերազմում. Չորս bas-reliefs պատերին նվիրված պրոֆեսիոնալ գործունեության տարբեր մասնագիտությունների տեր մարդկանց եւ ազգությունների. Սա մեկն է այն շատ հայրենասիրաբար զարդարված մետրոպոլիտենի կայարաններում քաղաքի. Սակայն, նկարներն արվել են ավելի ուշ, 1950-ական թվականներին: Ի սկզբանե, որ պատի կայանը եւ լոբբին նայեց շատ ավելի համեստ է, քանի որ ի սկզբանե պահանջվում կայանի ֆունկցիոնալությունը: Չկար, ժամանակն է զարդարել.

Այս կայարանից հետ կապված եւ ողբերգական իրադարձությունների ոչ այնքան հեռավոր անցյալում: Փետրվարի 6 2004 տարի եղավ ահաբեկչություն, որ սպանվել է 41 մարդ: Ավելի քան երկու հարյուր մյուս ուղեւորները մարմնական վնասվածքներ են ստացել: Հարձակումից հետո `ի հիշատակ զոհվածների հյուսիսային ելքի նախասրահում տեղադրվել է հուշատախտակ հետ անուններով բոլոր ողբերգության զոհերի:

ենթակառուցվածք շուրջ

Քիչ հավանական է, որ այցելուները կլինեն քաղաքի հետաքրքիր է արդյունաբերական գործարանների, որոնք գտնվում են մոտակայքում, սակայն կան նաեւ այլ հարակից շենքերը, թանգարանները, արժանի է ուշադրության:

Օրինակ, մոտակայքում է Simonovsky վանքը, որը հիմնադրվել է XIV դարում, եւ պահպանվել է շատ լավ վիճակում: Նախկինում, նա մեկն էր խոշոր եւ հարուստ վանքեր Մոսկվայի արվարձաններում: Մի քանի հարյուր տարի առաջ, նա մեկն էր ամրացնել վանքերի, նախագծված է պաշտպանել մոտեցումներ քաղաքի հարավում: XVIII դարում, վանքի շենքը օգտագործվում է որպես մեկուսիչ համար ժանտախտի հիվանդների հետ սարսափելի հիվանդությամբ, որը սպանված բազմաթիվ մարդկանց Եվրոպայում.

Երբ բույսերը գտնվում են մոտ է, կա մի փոքրիկ թանգարան, որը պատմում է այն մասին, որ պատմության այդ արդյունաբերական օբյեկտների, ինչպես նաեւ իրենց ձեռքբերումների ու ներգրավվածությունը պատմության քաղաքի եւ երկրի.