Հիմնական խնդիրն է անվտանգության բարձիկի - ն ամենաարագ հնարավոր ժամանակն է դանդաղեցնել է մարդուն, եւ կանխել այն հարվածում է մեքենա բաղադրիչներ. Չնայած այն հանգամանքին, որ իր ակցիան հայտնվում պարզ, ինժեներներ են աշխատում բարելավման եւ հիմա: The բարձիկներ ունի մի շարք պայմանների: Առանց համապատասխան, ի վթարի դեպքում, դա ոչ միայն փրկել ձեր կյանքը եւ առողջությունը, այլեւ, մյուս կողմից, կարող է կվատթարանան իրավիճակը:
Եկեք համարում մանրամասն, թե ինչպես է անվտանգության բարձիկ
Սկզբունքը շահագործման հիմնված է երեք բաղադրիչներից `բարձ է, կազմել է նեյլոնե գործվածքների, neatly փաթեթավորված է ղեկ, գործիքակալի, դռների եւ տեղերի. սենսոր, որը մատուցում է մի ազդանշան է triggering. համակարգ, լրացնելով այն գազով. Ստանալուց հետո ազդանշանը բախման, մի ցուցիչ ակտիվացնում է մի համակարգ, որը խառնուրդներ կալիում նիտրատ եւ նատրիումի ազիդ. Որ արդյունքում գազի պայթյուն լցնում անվտանգության բարձիկ: Պարզապես մի պահ, որ նրանք առավել ուռճացված, ապա deflated միանգամից, հնարավորություն տալով ուղեւորներին տեղափոխել: Բացի այդ, հաճախ նրանք ստիպված են հանդիպելու մեքենաները այնպիսի համակարգ, որպես անվտանգության բարձիկ հետիոտների. Այն գտնվում է Hood, միջեւ եւ առջեւի առջեւի: Մի բախման հետ հետիոտնին, նման համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է վտանգը լուրջ վնասվածք:
համակարգ վտանգ
Չնայած այն հանգամանքին, որ նպատակը համակարգի պաշտպանելու մարդկային կյանքը, ապա դա կարող է լինել հղի է վտանգներով եւ քաշը. Հաճախ, մենք ենք մեղավոր այն բանի համար, որ, AirBag չի աշխատել, քանի որ այն պետք է. Փոխարժեքը, որով այն ազատ է արձակվել, գալիս է 300 կմ ժամում: Նպատակն է ինժեներների այժմ դարձել նրա անկումն, բայց մենք պետք է փորձենք ոչ թե կորցնում արդյունավետությունը մեծամասնության բարձեր: Ամրագոտին պահին իր հաղորդագրության մեջ բախման դանդաղում շարժումը մարմնի. Այս դեպքում, AirBag թեթեւացնում է հարված, նվազագույն նվազեցնելով ռիսկը վնասվածք, կյանքին սպառնացող. Բայց այն դեպքում, եթե դուք չեք գերազանցել արագությունը տոկոսադրույքը: Դուք պետք է իմանա, որ ավտոարտադրողները զարգանում են անվտանգության համակարգ, փորձարկել այն արագությամբ մոտ 60 կիլոմետր ժամում համապատասխանում է բոլոր պահանջներին: Իհարկե, երբ մեքենայով 160 կմ / ժ հույս Ծածկոցաշալեր լավ չի: Եթե դուք անտեսեք գոտին, համակարգը պատասխանը «կրակելու» - ի քեզ մեծ ուժով, եւ հավանական հետեւանքները նման գործադուլի աղետալի կլինի: Մի փորձեք outsmart այդ համակարգը, որ ամրացվեն գոտին մի կպչուն կամ plug մեջ կողպեքներ. Դուք խաղում են կրակի հետ, եւ վտանգված է ձեր կյանքը եւ առողջությունը: Այժմ, որոշ ավտոմեքենաները հագեցած են սենսորների, որոնք անջատել բարձիկով, եթե անվտանգության գոտի է ամրացվեն. Բայց այս դեպքում, հնարավորություն է հաջողությամբ դուրս գալ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների նվազագույնի հասցնել:
անսպասելի իրավիճակներ
Երբեմն դա պատահում է, որ անվտանգության բարձիկի պատճառը իրավիճակներում, երբ դա անհրաժեշտ չէ. Օրինակ, եթե մի բարձր արագությամբ մեքենան անիվի ընկնում է մի խոր փոս: Կամ ընկնում է Hood ինչ - որ բան ծանր: Եւ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ դուք «ցատկել» ողջ հետքերով, ապա դա կարող է լինել բացահայտվել: Կան բոլորովին հակառակն է իրավիճակը, երբ օդը տոպրակ տեղակայումը: Առավել հաճախ դա արտադրական արատ, կամ տեխնիկական անսարքության համակարգի: Շատ ուշադիր դա անհրաժեշտ է անդրադառնալ մեքենաներ, որոնք արդեն եղել է վթարի. Դուք չեք անձեռնմխելի, որ կարողացել է առաջադրվել մեքենայի մեջ, որը հայտնի է որպես re-փաթեթավորվում բարձի. Եւ ընդհանրապես, երաշխավորել, որ դա դեռ, ոչ ոք չի տայ ձեզ.