Connecting protivotumanok միջոցով ռելեներ: սխեման, քայլ առ քայլ ուղեցույցը

Եթե ձեր մասնագիտությունը, որը կապված է հաճախակի ճանապարհորդության մեքենայով, կամ դուք պարզապես սիրում է ճանապարհորդել, ապա դուք հավանաբար գիտեք, որ ապահովել անվտանգությունը շարժիչ դժվար է առանց լավ optics: Ներկայումս, նույնիսկ ամենակարճ ուղեւորությունը չպետք է տեղի ունենա առանց լավ հակամառախուղային սարքավորումներ. Նման օպտիկա այժմ տեղադրված է գրեթե ամեն մեքենան որպես ստանդարտ. Սակայն, կան մեքենաներ, որոնք ունեն իրենց սեփական կապը միջոցով փոխանցումալող protivotumanok: Layout եւ տեղադրում փուլերը օպտիկայի հետագայում սույն հոդվածում:

Որոնք են մառախուղ:

Նախքան ես ասում եմ ձեզ, առանձնահատկությունների մասին տեղադրման տվյալների տարրերի, մի քանի խոսքով, թե որքան կարեւոր են նրանք, ավտոմեքենայի համար: Հիմնական գործառույթը մարախուղի լամպի է կերակրել աշխարհին: Այս հատկանիշը որոշում է տեսականու եւ որակի Լուսավորման ճանապարհի. Եթե մառախուղն է լավ ճշգրտվում, նրանք կարող են լույս վառել մինչեւ 10 մետր ասֆալտապատման դիմաց նրան, ինչը բավական է անվտանգ երթեւեկության ժամը 50-60 կմ մեկ ժամանոց արագությամբ: Եվ անկախ նրանից, ինչպիսի եղանակի ճանապարհորդում եք, մի անամպ երկնքում կամ մառախուղի - Այս միշտ Օպտիկս հաղթահարել իր գործառույթը: Այսպիսով, ինչպես եք տեղադրել այն մեքենան.

Protivotumanok կապը միջոցով միջնորդ ա դիագրամ եւ հրահանգների

Սկսելու, պատրաստել անհրաժեշտ գործիքները եւ նյութերը: Ընթացքում աշխատանքի, մենք պետք է պայթուցիչ 15 amps, մի քանի մետր մետաղալարով, ջերմամեկուսիչ ժապավեն, իշխանությունը կոճակը պահոց եւ PTF հերթափոխ. Մոնտաժը դիագրամ protivotumanok միջոցով միջնորդ ցուցադրվում է լուսանկարի ստորեւ. Դրա վրա մենք պետք է առաջնորդվել:

Սա հենց սխեմայի protivotumanok Հերթափոխ միացումներ: Սկզբունքորեն, դա չի ներկայացնում որեւէ դժվարություն, եւ շատ հեշտ է հասկանալ այն.

Ինչպես սկսել տեղադրումը:

Առաջին քայլը պետք է հեռացնել կենտրոնական վահանակը - կան կազմակերպվում երկու լամպերի լուսավորման վերահսկիչ վառարան: Ժամը PTF աշխատանքից նրանք չունեն ազդեցություն, բայց նրանց լարերը մենք պետք. Գտնել երկու-Pin միակցիչ, դուք պետք է վազում քո ձեռքը երկայնքով մետաղալարով մինչեւ վերջ: Դա հատկապես կարեւոր է, քանի որ այստեղ է, որ կարող է տեղադրվել է առաջին կոնտակտը վրա միջնորդ. Հետագա մետաղալար միացված է տեղ հնոցի լուսավորության միակցիչ, իսկ երկրորդ մասը մի առանձին կոճակը PTF:

միացնել շփումները

Թե ինչպես կարելի է միացնել միջոցով մարախուղի միացրեք. Է համակարգի dvenadtsativoltovaya ցանցը չափի եւ 85 շփման, դուք պետք է անցկացնել հեռագիր է միջնորդ. 87 ավելի ընդլայնել մեր կապերը տակ pedals է մարտկոցի.

Թե ինչպես կարելի է կատարել համապատասխան միացման protivotumanok միջոցով միջնորդ. The միացում ներառում է 30, 85, 86 եւ 87 կապում: Նրանք կարող են, ըստ գործչի, մենք կապել. Այն ստեղծվել է նաեւ 15-AMP Պատրույգ. Իսկ ավելի նա կլինի ավելի մոտ է մարտկոցի, այնքան լավ: Հաջորդ 86 րոպե շփման: Դա պարզ է - մենք միացնել այն մարմնի.

Օգտվողի լարերը

Այժմ մենք պետք է զբաղվել հենց իրենք foglights: Քանի որ մենք գիտենք, թե, յուրաքանչյուր լամպի է ընդամենը երկու լարերը ( «պլյուս» եւ «մինուս», համապատասխանաբար): Վերջին կապել մարմնի, այսինքն, դա մեր քաշը. Հաջորդ, մենք բարձրացնում ենք այն հերթափոխություն այնպես, որ լարերը չեն երեւում, եւ միացնել մարտկոցը. Սա ավարտում միացման protivotumanok միջոցով միջնորդ. Միացման սխեմայից, քանի որ մենք տեսնում ենք, շատ պարզ է, այնպես որ պետք է հաղթահարել նման խնդիր, նույնիսկ անփորձ վարորդը:

Երկրորդ տարբերակը ընդլայնված

Որտեղ այն կլինի ավելի հեշտ ավտոմեքենաների սեփականատերերը, ովքեր արդեն ընդգրկված է բամպեր մոնտաժ վայրում Հակամառախուղային լուսարձակներ: Ապա ոչ մի ապահովիչներ չեք անհրաժեշտ է ձեռք բերել: Բոլորը, որ պահանջվում է, դա մի քանի նոր protivotumanok եւ մինչեւ 100 սմ լարի (ի պահուստ): PTF ավտոմեքենաների համար հաճախ ունեն երկու լարերը, գունավոր, սեւ ու կարմիր: Վերջին կապված է «գումարած», եւ առաջինը - Հետ «մինուս» Թեեւ որոշ դեպքերում (օրինակ, մարախուղի համար «Daewoo Nexia» ասիական արտադրական) ոչ հիմնովին, թե ինչ գույնի է մի բան կապված: Կարմիր կարող է ծառայել որպես «գումարած» եւ «մինուս»: Ի դեպ, եթե դուք չեք կարող գտնել բամպեր լարերը միանալու օպտիկա, կարեւոր չէ, թե կարող եք փորձել միացնել դրանք ուղղակիորեն մարտկոցի. Որուն մէջ ընտրովի քաշեք «պլյուս» եւ «մինուս» առանձին-առանձին յուրաքանչյուր լամպի. Տեղադրման կարգը կարող է լինել հաջորդ մեկ է մարտկոցի տերմինալների (կամ, ավելի շուտ, նրանց համար), որը հագեցած է երկու լարերը (ինչպես մենք արդեն ասել, սեւ եւ կարմիր), որոնք առաջին հերթին վերաբերում է ձախ լապտեր է վարորդի կողքի, եւ ապա դեպի աջ: Եթե լարերը կարճ, տեւել ավելի երկար, մենք մաքրել իրենց շփումները ծայրերում եւ միացնել: Մենք պետք է համալրում մինչեւ այս ժապավենը. Գույն երկար մետաղալար, որը պետք է միացված է TFF եւ մարտկոցի չէ սկզբունքային: Գլխավորը այն է, որ դուք չեք խճճվել բեւեռականություն. Դուք նույնպես պետք է զգոն, եւ նախքան ընդլայնված դուրս իշխանությունը մարտկոցի. Հակառակ դեպքում, որ փոքր - ինչ շփումը մի մարմնի լարի կարող է առաջացնել մի կարճ միացում:

Այս ալգորիթմը PTF տեղադրում է հարմար է ոչ միայն մեքենաների, այլեւ բոլոր ներքին ավտոմեքենա, որի մեջ արտադրողի ապահովում տիեզերական մոնտաժ օպտիկա: Օրինակ, որ մեքենաները 2110 եւ 2114 Connect protivotumanok եղանակը տեւում է ոչ ավելի, քան 20-40 րոպե ժամանակ (եւ սա `չնայած այն հանգամանքին, որ վարորդը չունի փորձ տեղադրման նման սարքավորումների վրա մեքենայի):

Ինչ պահանջներ պետք է համապատասխանի PTF.

Վերջապես, մենք նշում ենք, թե ինչպես է այդ կանոնները պետք է համապատասխանեն ժամանակակից հակամառախուղային լույսերը:

1. Որպեսզի ստանալ մի լավ լուսավորություն ճանապարհի, այս տեսակը օպտիկական beam պետք է ունենան հստակ սահման, վերեւում: Այսպիսով, թեթեւ ցրված են լապտերները մի փոքր բարձր հորիզոնական հարթությունում:
2. Եթե automaker չի տրամադրել են տարածք PTF հարմարանքներ, ցանկացած դեպքում, չենք սահմանել նրանց բարձր լուսարձակներ: Փորձեք տեղադրել դրանք, քանի որ մոտ է ճանապարհի. Հետեւյալը կլինի այս օպտիկայի, այնքան լավ կլինի »կոտրել» է մառախուղ խոչընդոտ առջեւ ձեզ. Բայց չեն մոռանում մասին հողի մաքրման. Եթե ճրագ կլինի գտնվում է հեռավորության վրա, 10 սանտիմետր է ասֆալտին, անձրեւոտ եղանակին դա կլինի անընդհատ խոնավ, եւ ջրի թակարդում ներսում ռեֆլեկտոր, մնալ այնտեղ մի քանի շաբաթների ընթացքում: Եվ այս ամենը անգամ ապակին կլինի ամպամած եւ թեթեւ որակը շատ ավելի վատ. Վրա մեքենաներ մուտքագրել WHA «դասականների» լավագույն լուծումն այն է, տեղադրել PTF տակ պողպատի բամպեր. Այսպիսով, դուք «սպանել երկու նապաստակ միանգամից»: Նախ, մի փոքր հեռավորության վրա ճանապարհային լամպի երբեք չի թրջվում, եւ երկրորդը, դա շատ գրավիչ է եւ սկսում է խեղաթյուրվել տեսքը մեքենան. Բայց որտեղ կա իմաստ չունի լեռ PTF, այնպես որ դա տանիքի վրա (այսպես հաճախ սեփականատերերը Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների անել): Օգուտները նման զրոյական Լուսավորման, բայց դա տեխնիկան կույր է լիարժեք.
3. Եթե սա չէ օպտիկա գործարանը, ցանկալի է ձեռք բերել իր հատուկ մոմեր. Այսպիսով, դուք պետք է զգալիորեն մեծացնել ռեսուրսների շահագործման լուսարձակներ եւ ապահովել նրանց բարձր անվտանգության, երբ մեքենայով կոշտ տեղանքով. A գլխարկ պաշտպանում մարախուղի տարվա բոլոր եղանակներին ցանկացած ժամանակ, օրվա.
4. Ընթացքում շահագործման դա կարեւոր է կանխել մշուշ կամ ապակիների Ակնոցներով. Կանխել դա, պարբերաբար գործածել դրանք հատուկ polishes մակերեւույթը (առնվազն մեկ անգամ 2-3 ամսվա ընթացքում):
   

եզրափակում

Քանի որ դուք կարող եք տեսնել, որ միացման protivotumanok է 2110, եւ շատ այլ ավտոմեքենաներ հայրենական արտադրության - դա բավականին հեշտ բան է հաղթահարել այն ուժով, որ յուրաքանչյուր մեքենայի վարորդը: Մառախուղ թեթեւ - Ձեր հուսալի օգնական, որը թույլ է տալիս Ձեզ է տարբերակել օբյեկտների վրա ճանապարհի ժամանակին եւ շատ ժամանակ է արձագանքել ստեղծված իրավիճակին ճանապարհի վրա: