ԳործԱրդյունաբերություն

Conveyor գոտիներ. Հատուկ հատկությունները եւ բնութագրեր.

Մեկը ամենակարեւոր առանձնահատկություններից է conveyor գոտիներ է նավթի եւ բենզինի դիմադրություն. Այս տերմինը վերաբերում է կարողությանը tapes համար երկար ժամանակ է տեղափոխել ապրանքներ, այդ թվում `հեղուկ հանքային յուղերի, յուղոտ սննդի, կամ« մաքուր նավթի »(սովորաբար briquetted) նվազագույն ուռուցք է սալերի եւ խորհուրդների: Որոշ դեպքերում, ի լրումն դիմադրություն ցույց տալով յուղեր եւ ջերմային դիմադրության է պահանջվում: Օրինակ, երբ երեսարկման տաք ասֆալտի մեքենաներ conveyor.

Այն պետք է հիշել, որ conveyor գոտի Նավթի եւ բենզինի դիմացկուն ավելի քիչ դիմացկուն է, քան ընդհանուր նշանակության ժապավեն, քանի որ ուժով իր ծածկույթի կաուչուկի շատ ավելի ցածր է. Որպես կանոն, ծածկույթների ռետինե են ընտրված յուրաքանչյուր տեսակի յուղեր (լուծիչներ եւ այլն) արդեն փորձարկվել է ստանդարտ լուծումների (խառնուրդից isooctane եւ տոլուոլ), որոնք միշտ չէ, որ երաշխավորելու անվտանգ շահագործումը կապանքները է հատուկ պայմաններում.

Հուսալիությունը նավթի եւ բենզինի դիմացկուն ձայնագրությունները սահմանված բավական արագ, ընթացքում առաջին 3-4 օրերին շահագործման (ռետինե ուռուցք փոխարժեքը առավելագույն սկզբնական փուլում, իսկ այնուհետեւ կտրուկ իջել է): Ենթադրվում է, որ առավել դիմացկուն են «յուղոտ լրատվության մասին», - մի conveyor գոտի սալերի ՊՎՔ.

Է ջրային միջավայրում, այդ թվում, seawater, conveyor գոտի ընդհանուր նպատակի նավթի դիմացկուն եւ ամբողջությամբ հուսալի (ուռուցք կաուչուկի չգերազանցող 2,5 - 3%):

Ջերմային դիմադրության, - ունակությունը խմբերի պահպանել կատարումը, երբ տեղափոխելու տաք ծանրաբեռնվածությանը. Երբ ջերմաստիճանը ազդեցությունը ֆիզիկական եւ մեխանիկական հատկությունների կաուչուկի եւ գործվածքների կտրուկ վատանում է (օրինակ, երբ փաթեթ պարտատոմսերի ուժն նվազում է 2 անգամ է ջերմաստիճանի 100 ° C, վատթարացում ծածկույթների կաուչուկի ավելացել է 2 - 2.5 անգամ): Եւ հաստատուն ճառագայթման բարձր ջերմաստիճանի ծերացման է տեղի ունենում ժապավեններ, այսինքն անշրջելի փոփոխություն հատկություններով. Համար այդ պայմանները կիրառվում են հատուկ ջերմակայուն ռետինե նշագծման հետ ուժեղացված հաստությամբ (ոչ պակաս, քան 6 մմ), իսկ «ՍԵԹ» աճող անվտանգության մարժա շրջանակներում 15-20 ապատիկը (համար ընդհանուր նշանակության ձայնագրությունները այն հավասար 8-10):

Այն պետք է հիշել, որ բարձր է շփման տարածքը, ինչպես նաեւ մակերեսի տաք բեռների ինքնաթիռ, այսինքն, քան դա ավելի «փոքր է», - կոշտ գործառնական պայմաններն ու ավելի քիչ դիմացկուն ժապավեն: Այսպիսով, պետք է կիրառի բարձր կատարողականի պահանջների վերաբերյալ ձայնագրությունները.

Frost - ունակությունն է տեղավորել շարժումը conveyor գոտի բեռները -60 ° C շրջապատող ջերմաստիճանի եւ բարձր, այսինքն պահպանել էլաստիկություն ժամը հաշվարկի թմբուկի rollers, «նորմալ» ձեւավորել սկուտեղի. Օգտագործելով ընդհանուր նշանակության գոտիները այդ պայմաններում հանգեցնում է խոր ազդակներին աշխատանքային էլեկտրոդների եւ շտկող դիակ է կոնվեյեր:

Սառնակայունություն է տրամադրվել, օգտագործելով ձայնագրությունները հատուկ գագաթային եւ փողկապը Համոն. Նախքան մոնտաժ ձայնագրությունները Նման պայմաններում խորհուրդ է տրվում նրանց գոյատեւել է «տաք» պայմաններում (գոնե + 6 + 8 ° C) առնվազն 12 ժամվա ընթացքում:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.