Depot - մի տուն գլանվածք

Մեզանից յուրաքանչյուրը օգտագործվում գոնե մեկ անգամ մի կյանքի հասարակական տրանսպորտի, մասնավորապես երկաթուղային, գնացքի,, Zizkov: Բայց քչերն են մտածել այն մասին, որ այս տեխնոլոգիան ունի նաեւ իր սեփական տունը: Depot - հատուկ կառույց, որը պաշտպանել է, պահպանվում, եւ վերանորոգվել է մեքենայի, լոկոմոտիվը կամ տրոլեյբուս: Ավելի սերտ նայում նրանցից յուրաքանչյուրը.

տրոլեյբուս

Ոչ միայն խոշոր քաղաքներում ունեն տրոլեյբուս, այլեւ մարզկենտրոններում: Ինչու է այն պատկանում, ավելի է շարժակազմը, չնայած այն հանգամանքին, որ նա rides է ռետինե անիվների վրա մայթին. Քանի որ այն ստանում ուժ է ավտոմեքենան միջոցով կոնտակտային ցանց. Տրոլեյբուսի - է էլեկտրական մեքենաներ.

Տրոլեյբուսային պարկում (դա նույնն է, եւ այգին) կարող է ունենալ մի քանի հարյուր կամ ավելի տրանսպորտային միավորներ: Որպես կանոն, մարմնի եւ ներքին գործերի կա սենյակ. Առաջին նիշ ցույց է տալիս թիվը գրանցման այգու. Հետեւելով - թիվն տրանսպորտային սարքավորումների.

Այգին իրականացվում վերանորոգման եւ պահպանման, ստուգել վիճակը մեքենայի, լվանալ եւ մաքրել տնակում: Այն գտնվում է տրոլեյբուսի այգին ունի մարդկային ռեսուրսների բաժին, որտեղ մարդիկ կարող են դիմել զբաղվածության վարորդների, մեքենավարների, դիրիժորների:

կրակ

Կրակ բեռնատար նաեւ պետք ինչ - որ տեղ է կանգնել եւ սպասել զանգի. Կա նաեւ իրականացվել սարքավորումներ հատուկ սարքավորումներով: Հրշեջ - դա ոչ միայն մի շենքային հակահրդեհային սարքավորումներ, այլ նաեւ մի վայր աշխատանքային emercom աշխատակիցների:

electrodepot

Գնացքը մետրոյում, ինչպես նաեւ ցանկացած սարքավորման, պետք է համոզվեք, որ նաեւ ծառայել խիստ ժամանակին, շարունակ ու գալ արտահերթ վերանորոգումներ: Մետրոյի գնացք - դա մի մասն էլեկտրական. Օգնությամբ կոշիկի ընթացիկ կոլեկտորների շփման երկաթուղով յուրաքանչյուր մեքենա ստանում է իր էներգիան.

Քանի որ ոչ միայն կոչվում է բազա եւ electrodepot: Համար այստեղ եւս, որ մեքենաները պետք է սնուցվում միջոցով ցանցում: Յուրաքանչյուր աշխատակից Ընկերության գիտի, որ աշխատում է վտանգի գոտում, որտեղ մշտական բարձր լարման կիրառվում: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է ուշադիր հետեւել ազդանշաններ.

Depot - ձեռնարկությունը, որտեղ մեքենաներ են ոչ միայն պահպանվում, բայց նրանք ունեն փաստաթղթային, բնութագրերի եւ ավելի.

Ունիվերսալ

Ցանկացած դիրիժոր ձեզ կասի, որ իրենք պետք է նախքան ուղեւորության եւ հետո առաջատար մեքենայի, որպեսզի փականագործը: Մեքենան թափած շատ չի տարբերվում է տրոլեյբուս այգու եւ electrodepot մետրոյում. Ամենուրեք առանձնահատկությունները եւ միեւնույն: նրանք տարբերվում են միայն գործընթացի տեխնոլոգիաների, սպասարկման կառուցվածքի:

Վագոնային դեպոները պատկանում է Ռուսական երկաթուղիներ (ՌԵՈՒ): Կան, այնպես էլ մարդատար եւ բեռնատար. Այս անհատական բիզնես. Ուղեւորը Դեպո չի ծառայում եւ բեռնատար վագոնների հակառակը:

շոգեքարշ

Գնացքներում պաշտոնապես ճանաչվում է անվանման վրա երկաթուղիների: MVPS, ինչը նշանակում է, բազմակի միավոր: Չպետք է սխալվել որոնման կամ ընտրելով ձեռնարկություններ սպասարկման համար ծայրամասային գնացքների, դուք պետք է կենտրոնանալ լոկոմոտիվային դեպոյում. Սա ընկերությունը նման է մետրոպոլիտենի, բայց էներգամատակարարման իրականացվում Օդային ընթացիկ հավաքածու.

շոգեքարշ

Է մարդատար եւ բեռնատար ավտոմեքենաներ կարող է տեղափոխվել, նրանք պետք է լոկոմոտիվը: Այս շարժիչը կարող է լինել կամ լոկոմոտիվ կամ լոկոմոտիվը: Քանի որ բոլոր տրանսպորտային միջոցների, նրանք սպասարկվում եւ վերանորոգվել է պահեստում գրանցման, կամ դեպոյում ուղարկված է գործարանի վերանորոգման համար շարժակազմի.

տրամվայ

Tram - անբաժանելի մասն է քաղաքային տրանսպորտի. Եթե դուք իսկապես ուզում եք լողալ մի երկաթուղային փոխադրման, բայց չկա ոչ մի պատճառ, ապա երազանքը townspeople կատարել տրամվայ. Ի վերջո, մեքենան տեղափոխվել է Rails, սնուցվում է կոնտակտային գիծ: Որն է ոչ թե մինի-train. Տրամվայի պահպանվում եւ վերանորոգվել է դեպոյում:

Քանի որ վարորդների տրոլեյբուսներով, տրամվայի վարորդը եւ դիրիժորների աշխատում են տրամվայի Դեպո. Է նույն գնացքի տրամվայի վարորդները: