Honda ԿԲ 500: Review, TTX, վերանայում

Իզուր չէ, որ biker միջավայրում կա ընկալում, որ ամեն ինչ, որի վրա գրված է կախարդական բառը "Honda", դա բարձր որակ, բարդ դիզայնի ամենափոքր մանրամասն, եւ 100% արդարացել են համեմատաբար բարձր գին. Այս conveyor արտադրողի իջավ շատ Մոտոցիկլ դարձել իսկական լեգենդ է եւ ենթակա է երազանքների միլիոնավոր մարդկանց, ովքեր չեն ներկայացնում կյանքը առանց «երկաթյա ձիերին»:

Բայց ճապոնական հրեշ motoproma առաջնորդվում է ոչ միայն այն ընտրվել պատրաստ եղան դուրս է motosalone մի քանի տասնյակ հազարավոր դոլարներ. Honda ԿԲ 500 - հիանալի ապացույցն է: Սա դասական ճանապարհը հեծանիվ նույնիսկ գագաթնակետին փառքի չէ շոկի մեջ գնով: Սակայն, դա չի նշանակում, որ նրա արտադրության «Հոնդա» փոխել է իր ամենաբարձր որակի չափանիշներին. Մեր ակնարկ օգտակար է նրանց համար, ովքեր մտածում գնելու այս մոդելը:

A համառոտ պատմությունը

Հարցը մոտոցիկլ Honda ԿԲ 500 մեկնարկել է 1993-ին: Այդ մոդելը մշակվել են բացառապես եվրոպական եւ ամերիկյան շուկա. Առաջին անգամ Մոտոցիկլ այս շարքի, որոնք արտադրվել է Ճապոնիայում, իսկ որոշ ժամանակ անց արտադրությունը տեղափոխվել է Իտալիա. Այս հեծանիվ գալիս է իջնում է conveyor խումբը 10 տարի: Պարբերաբար մի արտադրող կատարում որոշ փոփոխություններ, սակայն դրանք հիմնականում զբաղվում հետ արգելակի սարքի. Ցանկացած նմուշը կամ նշված բնութագրերին վրա չի ազդել արդիականացման.

տարբերակները

Սկզբում, մոդելը արտադրվել է առանց fairing, եւ մի վարկած հայտնվեց նրա հետ 1998 թ.-ին: Նրա ներկայությունը ցույց է տալիս, Mark S-ի վերնագրում:

Դուք կարող եք գտնել այլ նամակներ, անունը կից մոտոցիկլ. Ընդհանուր առմամբ, նրանք ներկայացնում են երկիրը եւ տարին արտադրության, ինչպես նաեւ առանձնահատկությունները մոդելի.

TTH

Եթե դուք մտածում ձեռք բերելու մի մոտոցիկլ Honda ԿԲ 500, առանձնահատկությունները, անշուշտ կհետաքրքրի Ձեզ է առաջին տեղը: Bike կառուցված է պողպատե շրջանակ եւ հագեցած է դուպլեքս չորս ինսուլտի երկու-մխոցանի շարժիչով ծավալով 499 «cubes», որն ի վիճակի հասցնելու ուժ է 58 ձիաուժ Վառելիքը մատակարարվում միջոցով երկու Carburetors Keihin CV. Պայմանավորված է մի շղթա է մեկնարկման էլեկտրոնային. Բոլոր մոդելները հեծյալ 37-մմ plug-աստղադիտակը կախել 115 մմ: Ետեւում կա կրկնակի ցնցում: Չոր քաշը 170 կգ, եւ լիարժեք բաք կշռում մոտոցիկլետին 190. բաքի - 18 լիտր, մի ծախսի հայտարկված լոտի.

Վարքագիծ ճանապարհի վրա

Motorcycle Honda ԿԲ 500, բնութագրերը, որոնց բնորոշ են ճանապարհների պահպանության, կարող է ցրել են հարյուրից համար 4,3 վայրկյանում: Արտադրողը պնդում արագությունը 185 կմ / ժ է, սակայն նույնիսկ փորձառու օդաչուն պետք չէ մոռանալ, որ սա դեռ ոչ մի մարզական, եւ չափազանց ցրել այն չարժե այն.

Վերանայում սեփականատերերի հեծանիվ միաձայն վկայում են նրա արագ պատասխան հրամանների, հանգիստ բնության եւ գերազանց կայունության. Գնել այս մոդելը, դուք կարող եք վստահ լինել, որ prohvatit drifts եւ հմուտ կառավարման ձեզանից չեն վախենում: Է շատ ձեւերով, այդ վարքագիծը ճանապարհի վրա կախված է լուսաբանման: Ուշ աշունը ձյունապատ եւ սառցակալած patches - ոչ լավագույն ժամանակն է ցույց տալ, այս հեծանիվը. Կոպճապատ հեծանիվ behaves շատ վտանգավոր:

օդաչու եւ ուղեւորների հարմարավետությունը

Շատ սեփականատերերը բարձրահասակ նշել է, որ bike մանրիկ: Նրանց համար, ում հասակը գերազանցում 1,8 մ, կարող է լինել շատ փոքր է, եւ հեռավորությունը նստավայր footrests. Տնկում օդաչու մի մոտոցիկլ Honda ԿԲ 500 բնորոշ է մեծամասնության ճանապարհի հետ, մի փոքր թեքել հարձակվող: Ուղեւորը կարող է տեղավորվել հարմարավետ: Թիկունքում նստավայրը ընդարձակ, երկարակյաց, առաձգական.

Թիրախ լսարանը մոտոցիկլ Honda ԿԲ 500 ակնարկներ

Առաջին հերթին, սա հեծանիվ, որը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր պետք է գնալ ամբողջ քաղաքը: Դա, իրոք, նրա տարր. Առավել հաճախ, այս մոդելը նախընտրելի է նրանց համար, ովքեր արդեն ունեն առնվազն մի քիչ փորձ շարժիչ: Այն կարող է առաջարկվել որպես առաջին հեծանիվը, բայց դա տեղի կունենա հաստատակամությունը եւ հոգ տանելու համար արտադրության հմտության. Ոչ բոլորը գոհ է հայելու. Շատերը տեսնել իրենց սեփական ուսերին, ոչ թե ճանապարհային.

Արձագանքներ սեփականատերերը հաճախ վերաբերում է վառելիքի սպառման եւ ծախսերը պահպանման մոտոցիկլ. Honda ԿԲ 500 սպառում է միջինը 5.5 լիտր հարյուր, բայց շատ բան կախված է ոճով շարժիչ: Պատշաճ խնամքի մոտոցիկլ սեփականատերը երջանիկ երկար տարիներ, եւ ապահովել լավագույն խնամքը օգնում լայն գործակալին ցանց եւ բազմաթիվ սպասարկման կենտրոններ:

«Honda» SV500 Ասիայից

Հարկ է նշել, որ կա մեկ այլ մոդել, որը հաճախ շփոթել է, որ նկարագրված է սույն հոդվածի, մոտոցիկլ , որ Honda ԿԲ 500. ակնարկ թերի կլիներ առանց հիշատակելու Ասիական bike մասին: Գոյություն ունեն երեք տարբերակները:

• սպորտային որ Honda CBR500R .
• Մերկ Honda CB500F.
• տուր-Enduro Honda CB500X

Ի լուսանկարում վերը դուք կարող եք տեսնել, որ մերկ Թայերեն արտադրությունը, ինչն ավելի տեսողական հեշտ է տարբերակել է ճապոնական եւ իտալական դասականների: Տարբերությունները նրանց միջեւ աննշան են եւ հիմնականում վերաբերում են մարմնի kit. Բոլոր 3 մոդելները արտադրվում են Թաիլանդում, եւ վաճառվել է Ասիայում. Sportbike - միակ հեծանիվ այս ամբողջ շարքի, որը կարող է գնել Ռուսաստանից: Դա կարեւոր է հասկանալ, որ սա բոլորովին այլ մոդել, որն ընդհանուր ոչինչ չունի առարկայի մեր վերանայման, բացառությամբ համահունչ անունների.

գները

Գտնել մոտոցիկլ ցուցասրահներում, արտադրությունը, որը ընդհատված շուրջ 15 տարի առաջ, դա գրեթե անհնար է: Սակայն, եթե դուք ուզում եք այն մոդելից, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, որ երկրորդային շուկայում: Motorcycle առանց վազում են Ռուսաստանի Դաշնության կարժենա միջինը 3-3.5 հազար դոլարով: Հիմնական մրցակիցներ են համարվում մոդելը Kawasaki ER-5 կամ Suzuki GS-500.