Kaluga: Քարե կամուրջը. դաշնային հուշարձան

Հարցնել տեղական kaluzhanina որտեղ Stone Bridge. Kaluga հայտնի հասցեով: ուլ. Բաժենովայի - ք. Պուշկին, փ. «Քարե կամուրջը" վրա ավտոբուսներ №№ 2, 3; №№ է տրոլեյբուս 1, 2, 3 եւ ավտոբուսում № 1. Սա զարմանալի չէ: Առատությամբ նուրբ պատմական եւ հմայիչ առանձնատներից կենտրոնում այն առանձնանում է նաեւ մեկը, եւ միայն:

Քար կամուրջը Կալուգայի: պատմություն

Գլխավոր ճարտարապետ քաղաքի, PR Նիկիտինը կառուցվել Kaluga, ինչպես շատ այլ քաղաքներում (Տվերի, Torzhok Kozelsk, Maloyaroslavets) տակ հերթական պլանի: Կենտրոն, որից տարածվում ճառագայթային եւ շրջաբերականը փողոցները. Բոլոր նավահանգիստները են խորը եւ երկար հեղեղատ է սրտում ներկայիս միջոցով դրան հոսքերի. Պետր Romanovich Նիկիտինը ուշադրություն է հրավիրել այն խնդիրների ուշադրությունը Կալուգայի մարզպետի Միխայիլ Նիկիտիչը Krechetnikov: Դա, իր հերթին, դիմել է կայսրուհի Եկատերինա Մեծի: Այն հավանության է արժանացել թանկարժեք շինարարությունը: Դա նման երկար ճանապարհ է այն ունեցել է Կալուգա: Stone Bridge ֆոտո ցույց է տալիս մի ժամանակակից ձեւի գործընթացում վերականգնման, որը տեղի է ունեցել 2009-2010թթ. Մի գնով 680 մլն. Քսում. Բայց ինչու քաղաք կառուցապատողների եկավ որպես տարօրինակ միտք է կառուցել մի նմանություն Հռոմեական կամրջի կենտրոնական Ռուսաստանում. Նա ծանոթ էր դիտարկումներ է Aqua Claudia եւ Ալեքսանդր Սեւերոս, ինչպես նաեւ կայսրը Valens ջրուղի Կ. Անհերքելի նմանություններ: Ըստ Kaluga մի լեգենդ Ն Վ Gogole: Որ գրող իմացել դրա մասին իր ընկերոջ, մարզպետի Կալուգայի SA Սմիրնովայի-Rosset եւ տեղադրված այն նկարագրության Manilow երազում է կամրջի խանութների վրա այն. Նիկոլայ Գոգոլի տեսան, որ կամուրջը ավելի ուշ, երբ այցելելով է Կալուգայի.

Roman գաղափարներ

Նա նման չէ որեւէ մեկը շենքերի Կալուգա քաղաքի. Ին Մոսկվայում, Սվերդլովսկի մարզի, եւ նույնիսկ որոշ տեղերում դուք կարող եք գտնել նմանը, բայց դա ինժեներական աշխատանքներ արվեստի sinks մեջ հոգու միանգամից. Սա մի պարզ կամուրջ եւ խճուղիների, կառուցվել է 1777-1780, համապատասխանաբար. Ճարտարապետը մարմնավորած երեւակայությունները այն DB Piranesi, ով հիացած է քաղաքակրթության հին Հռոմում. Ի nonchernozem Ռուսաստանը Կալուգա արժողությամբ: Քարե կամուրջը դրել ավելի մեծ ու խոր կիրճում, բնորոշ այդ վայրերում: Ինչպես հայտնում է ներքեւի անգամ հոսում Berezuysky հոսք: Դրանից նույնիսկ ծեծել սուրբ գարուն: Սա տեղ է սրտում քաղաքի, այնպես, որ կամուրջը բացարձակապես անհրաժեշտ է. Բայց ով կարող էր պատկերացնել, որ նա չի կատարել ուղեկամուրջ, որը բաղկացած է երկու tiers. Ախ, իհարկե, ոչ թե kaluzhane. Եւ դուք կարող եք պատկերացնել, թե քաղաքացիներին է XVIII դարում, որը ստանում են ներգրավում Կալուգայի - Stone Bridge. Միայն այն բանից հետո անցնում դրան, դուք սկսում է հասկանալ, թե ինչ մեծ երազները էին այդ դարաշրջանում:

Թե ինչ է ուղեկամուրջ:

Ինչ է, այնքան արտառոց է ունեցել Կալուգայի. Քարե կամուրջը գտնվում է շատ բարձր, անսովոր երկար ու ընդգծում են ճանապարհը: Հռոմեացիները չէին խնայի համար միջոցներ շինարարության. Դե, եթե նրանք կառուցել, նույնիսկ առավել մանրուք, դարեր շարունակ եղել. Գումար նրանք չեն համարում, հաշվի առնելով գումար են բնակիչների նվաճված հողերը. Ստացվում է լայն կամուրջ բարձր եւ հզոր աջակցությամբ: Մաքուր ձեւով, ուղանցքներ, նրանք չեն կառուցել, եւ սահմանել akvaviaduki - ջուր եւ ճանապարհը, միեւնույն ժամանակ, պատրաստված քարե կամ աղյուսով. Եվրոպան մտածել նրանց է XIX դարում, երբ արդյունաբերական հեղափոխությունը սկսվեց, եւ վերցրեց ճանապարհը գնացքի. Շրջանցում շուրջ լեռնային կիրճում էր անհամեմատ ավելի քան կառուցել ուղեկամուրջ: Ի լուսանկարում գրանշանները ուղեկամուրջ Մարսելում (շինարարության 1841): Միայն երկու կամուրջները Եվրոպայում հնագույն ժամանակներից զիջում է Կալուգա. Stone Bridge-Ճանապարհների եւ խճուղիների Ֆրանսիայում, որը կառուցվել է XVI դարում եւ Գրոդնոյի - XVII դարի.

Ինչպես է Kaluga կամուրջ

Այս ազդեցիկ կառույց: Նրա շինարարությունը գնացել կես միլիոն աղյուսների! Սա հենց հաշվարկվում է XVIII դարում: Ի XXI դարում չեն կարող նույնիսկ ճշգրիտ չափել իր երկարությամբ. Այն, ըստ տարբեր հաշվարկների տատանվում է ութ հարյուր հարյուր վաթսուն մետր: Բայց չնայած կամարների հաշվվել - նրանք 15. Երեք կենտրոնում - երկհարկանի: Նրանց հասակը քսաներեք մետր. Վերանորոգումից հետո այն հիմքերը ամրապնդեց եւ կամրանան: Տեղափոխվել կրկին 9-12 բեւեռների: The լայնությունը կամուրջ տասնչորս մետր.

LOOKOUT դիտում

Կոդ Կամուրջը կառուցվել է իր կողմերից աճել առեւտրի arcades եւ բացվել տեսակետը աջ ափին է Oka, ազնվական ժողովի եւ զանգակատան տաճարի Սուրբ Երրորդությունը: Այն կարելի է տեսնել այսօր. 1912-ին, կամրջի վրա փոխարինվել է փայտե տախտակամած, քանի որ հինը էր արդեն շատ խարխուլ է: 1975 թ.-ին նա անցկացրել քննությունը կամրջի եւ նրան ոչ պիտանի ծառայության համար: Գումար վերանորոգման համար, սակայն, չեն հայտնաբերվել: Մենք անցկացրել մեկ այլ փորձաքննություն եւ թույլ տվեց շարժը տրանսպորտային միջոցների եւ հետիոտների. Սակայն, ըստ էության, այն ունի աջակցությունը երեք ու կես մետր փակվել գետնին. Միայն XXI դարում մենք ունեինք մի մեծ կապիտալ եվրովերանորոգված, եւ Stone Bridge հանդես է գալիս որպես նորը: Կա մի մաքրում եւ բարեկարգման կիրճում, «վերածնունդ» Berezuyskogo առու, ստեղծելով ծագում ձորը. Կա նախատեսվում է տեղավորել seating տարածք:

Kaluga Քարե կամուրջ եւ Berezuysky հեղեղատ - լեգիտիմ հպարտությունը kaluzhan եւ հուշարձան դաշնային նշանակության: