Kronstadt Մարինե Plant - վստահությամբ ապագայի

Kronstadt Մարինե գործարան պաշտպանության նախարարությունը Ռուսաստանի խոշորագույն նավը վերանորոգման ընկերությունները Հյուսիս-Արեւմտյան շրջանի Ռուսաստանի. Թվում հիմնական գործունեության ծառայություն անոթներ, վերանորոգում գազի տուրբինների, դիզելային շարժիչների, մետաղական, կոռոզիոն պաշտպանության պողպատե կառույցների.

նկարագրություն

Բոլոր գործողությունները Կրոնշտադտի Մարինե գործարանի անքակտելիորեն կապված է նավատորմի. Ընթացքում իր ավելի քան 150-ամյա պատմություն ունի նոր կյանք ստացավ հազարավոր նավերի. Հիմնադրվել է 1858 թ., Որպես շոգենավով արտադրության գործարանը դարձել է առաջատար կենտրոն վերակառուցման եւ արդիականացման անոթների տարբեր նպատակներով: Մինչեւ 1990-ականների սկզբին, ընկերությունը վայելում է լավ արժանի հեղինակություն է ներքին դրոշակակիր ship վերանորոգման. Հետո եկավ ռեցեսիա:

Ինչպես նշել է Անատոլի Վլադիմիրովիչ Beloev տնօրեն Կրոնշտադտի Մարինե գործարանի, 2000-ականների սկզբին, ընկերությունը էր, տենդով հիւանդացած. Սկսելու սնանկության վարույթի, իսկ 2008 թվականից ի վեր Հայաստանի տնտեսական ակտիվությունը ընդհանուր KMZ դադարից եւ վերսկսել է միայն 2010 թ., Ինչպես նաեւ անմիջական մասնակցությամբ եւ աջակցությամբ Միացյալ Նավաշինություն կորպորացիայի. Նախքան նոր կառավարման սահմանված թիրախները է վերականգնել արտադրությունը, իրականացնել corporatization արտադրության եւ դրա ուժի մեջ ԲԲԸ «USC»: Մինչեւ 2016 թ., Այդ նպատակներն են հաջողությամբ իրագործվել են:

Գործունեության շրջանակը

Ի Կրոնշտադտի Մարինե գործարանի երեք հիմնական գործողությունները:

• նավ վերանորոգում;
• վերանորոգում գազատուրբինային շարժիչների համար.
• Մետաղամշակում:

Պահպանումը Գազային տուրբինների

Հարաբերակցությունը տուրբինի արտադրող աշխատանքը ընդհանուր առմամբ կազմում է մոտ 25%: Այս միտումը արդեն ստեղծվել է Կրոնշտադտի ծովի գործարանի 1967 թ. Հիմնականում իրականացվում սպասարկումը գազատուրբինային շարժիչների (GTE) վրա ՌԾՈւ նավերի. Բացի այդ, վերջին երկու տասնամյակներում KMZ յուրացրել վերանորոգում կրոնափոխ ստորաբաժանումների եւ ստորաբաժանումների, որոնք օգտագործվում են պոմպային «Գազպրոմի» կայաններից:

Քանի որ 2014 թ., Երբ ռուսական նավատորմը, հասկանալի պատճառներով, չէր կարող ավելի վերանորոգելու գազատուրբինային շարժիչների Ուկրաինան, կատարել տեխնիկական սպասարկման GTE մեղադրանք է առաջադրվել Մարինե գործարանը: Այս եզակի արտադրությունը հագեցած մի ամբողջ շարք սարքավորումների եւ փորձարկման նստարանի համալիրի: Հինգ GTE նորոգվել է 2016 թ. Համար նավատորմի, ապա դա պետք է վերականգնվի, այնքան, որքան 2017-ին:

սպասարկում Նավերի

Ավելի քան 95% - ը, ընդհանուր աշխատանքի վրա նավը վերանորոգման անհրաժեշտ է, իհարկե, պետք է, որ նավատորմի. Այս տարվա դաշնային պետական ունիտար ձեռնարկության "kronstadt Մարինե գործարան» վերանորոգման եւ իրականացնում ծառայություն ավելի քան 125 նավերի եւ անոթների.

Այսօր, բոլոր ընկերությունները զբաղված են DOCKS. Նավահանգիստը նրանց. FV Միտրոֆանովը ենթարկվում պահպանման ֆրեգատը Բալթյան նավատորմի «Յարոսլավ Mudry", հարեւան նավահանգիստը, «Ի հիշատակ երեք destroyers« իրականացվում են զոդման աշխատանքներ գործով լաստանավի «Shuya» եւ այլ օժանդակ անոթների Լենինգրադի ռազմածովային բազա.

Եզակի աշխատանքը իրականացվում է նավահանգիստը այն. PI Veleschinskogo, ամենամեծն է Կրոնշտադտի ծովի գործարանի. Այստեղ դա վերականգնեց աշխարհի միակ լողացող լույս »irbe", թարգմանված kronstadt ից համալսարանի աշնանը 2016 թ. Գործարանի աշխատողները խնդրանքով Համաշխարհային օվկիանոսի թանգարանի սիրով վերականգնվել շենք, եվրո վերանորոգված steerable համալիր կորոզիայի պաշտպանության ստորջրյա մասը:

«Սմոլնի« կողքին »irbe» տակ վերանորոգման առաջնային է Լենինգրադի ռազմածովային բազայի վերապատրաստման նավը. Կարեւոր առաքելությունն Ընկերության վերանորոգման ցածր աղմուկը դիզելային սուզանավերի վրա «Warszawianka»:

Պլաններ ապագայի համար

Մինչ օրս, արտադրությունը գազային տուրբինի գործարանի լիովին ապահովված պատվերներ - ընկերությունը իրականացնում է վերանորոգումներ մինչեւ 20 շարժիչների եւ միավորի բլոկների մեկ տարվա ընթացքում: Ինչ վերաբերում նավի վերանորոգման, կառավարման ծրագրում է իր աճի ավելացման պատճառով պատվերների, որոնք ապահովում են ոչ կարճաժամկետ եւ միջին ու խոշոր վերանորոգման նավերի մեծացնել իրենց lifespan.

Այս նպատակով, կազմակերպել է ծրագիր փոխակերպման չոր docks, dock ապաստարաններ պետք Elling ծրագիր է ապահովելու որակը աշխատանքային պայմանների, անկախ եղանակից: Այն նախատեսվում է բարձրացնել թիվը Quay պատերի եւ, համապատասխանաբար, բարձրացնել շարք նավերի, որոնք կարող են միաժամանակ ստանում CMH: Ի թիվս գործարանի զարգացման ծրագրերը համարում հնարավորությունը ավարտից նավերի կառուցման մեջ գտնվող ձեռնարկություններում Սանկտ Պետերբուրգում, քննարկել է հայեցակարգը, լայնածավալ Համալիրի կառուցման հիման վրա է նավաշինության նավահանգիստը նրանց. PI Veleschinskogo: