"Maybach 62» - բոլոր զվարճալի բացառիկ մեքենան, որը չի ձեռք բերել ժողովրդականություն

"Maybach 62», - մի շքեղ Սեդան գործադիր խավ, որը հայտնվել է երկար ժամանակ: 2002 թ.-ին, նա առաջին անգամ շնորհվել է ուշադրությունը քննադատների, երկրպագուների եւ պոտենցիալ գնորդների: Ներկայացրել է մեքենան, ապա Նյու Յորքում: Շքեղ մեքենան բերել ինքնաթիռ «Koroleva Ելիզավետա»: Եւ Միացյալ Նահանգները պատահական չէր ընտրված. Քանի որ, ուր ամենահանրաճանաչ սեդաններ F-դասի.

Արտադրության մասին

Այն ի սկզբանե ծրագրվում էր, որ մեքենան "Maybach 62" կհրապարակվի մեկ հազար տպաքանակով մեկ տարի: Սակայն, ամեն ինչ պարզվեց այնքան էլ լավ, քանի որ այն թվում էր: Ընդհանուր առմամբ, այսպես ասած, «շրջանառությունը» 10 տարվա արտադրության միայն 3 000. 2010 թ., Ընդամենը երկու հարյուր տրանսպորտային միջոցների տպագրվել: Առաջին խմբի փորձագետները կողմից խրախուսվեցին գաղափարին «հաղթել» հայտնի մոդելների «Rolls Royce»: Սակայն, նույնիսկ մեկ տարի անց ազատ է արձակվել «maybahovskoy» լրատվական ավտոմեքենան «Տեսիլք» դարձել է ավելի տարածված. Եթե 2010 թ., «Mabahith 62" ազատ էր արձակվել չափով 200 կտորների, մոդելի վրա "Rolls-Royce" վաճառել է "պատճենները» Հյուրատետր 2700 օրինակ տպաքանակով:

Թեեւ մեքենան եւ սարսափելի էր բոլոր առումներով, որ ֆինանսական ձախողումը ընկերության բռնել. Եվ դա էր այն փաստը, որ ճնշող մեծամասնությունը պոտենցիալ գնորդների տեսել այս մոդելի ... մի մեծ «Մերսեդես»: Ի դեպ, որպես հարթակ եւ հիմնադրամի, ըստ էության, տեղափոխվել է Mercedes-Benz W140. Եւ ինչու վճարել ավելին (նվազագույն արժեքը `400 000 եվրո է այն ժամանակ, Գերմանիա), եթե դուք կարող եք գնել ոչ պակաս հզոր եւ հեղինակավոր մեքենան.

Մասին մոդելի

"Maybach 62» -ին իրականացվել է երկու մարմնի տարբերակներից: Ավելի ճիշտ, դա եւս մեկ անգամ եղել է, բայց երկարությունը այլ է: Տարբերակ էր 5728 մմ, եւ նաեւ 6165 մմ: Որ անիվային առաջին մարմնավորման մեջ է, որքան 3390 մմ: Երկրորդ օրը գործիչները կազմել է 3827 մմ: Տարբերակը կարող է տարբերել նույնիսկ, ըստ աչքով եւ առանց քարտին: Հետեւի դուռը - դա ինքնին «ակնարկ»: Ի "Maybach", որը հայտնի է որպես ցուցանիշից 57, ապա դա կարճ է, քան ճակատում: A 62-րդ այն բոլոր.

Bundling Maybach 62, այն նույնպես կարող է առանձնանում որոշ առանձնահատկություններով, թե ինչպես: Ավելի հզոր տարբերակները պարծենալ grille, որը չի բաղկացած բարակ շերտերով 20 դասավորված ուղղահայաց եւ տասնմեկ այսպես կոչված հաստ կողոսկրներիդ. Մեքենան "Maybach 62 S" կարող է հեշտությամբ ճանաչել ճյուղային խողովակների արտանետումային համակարգի: Մի պայմանական մոդելի, նրանք չեն երեւում, եւ գտնվում են տակ բամպեր. Եւ տարբերակը "S" - հեռացվեն տակ նրան.

Ի դեպ, 2007 թ-ին եկավ հրապարակման մոդելը կոչվում է Landaulet: Այն ցուցադրվել է retractable տանիքը նկատմամբ երկրորդ անընդմեջ տեղերի:

ներքինը

Վերանայում է Maybach 62-բավականին հետաքրքիր է. Եւ այդ մարդկանց մեծ մասը պնդում են, որ դա, ըստ էության, մի պատճենը «Մերսեդես» - ի հետեւի W220: Իրոք, կան նմանություններ, եւ նրանք շատ են: Պարզապես նայում սրահի, հասկանալ այն. The գործիքը վահանակը եւ բոլորը թվում է, ստանձնել է «Մերսեդես», - ոչ մի տարբերություն: Սակայն, հարկ է հիշել, ինչ-որ բան: W220 - մի մեքենա, որը արտադրվել հիմնականում ուղեւորների հարմարավետության. Այսինքն, ենթադրվում էր, որ դա կլինի քշել բիզնես եւ լուրջ դեմքերը, որոնք ուղեկցվեցին անձնական վարորդ: Եւ վահան, համապատասխանաբար, պետք է դարձնել առավել ergonomic եւ գործնական: Այսինքն, ավելի մեծ շեշտ դրվեց ուղեւորների հարմարավետության. Եւ թող բոլոր աշխատանքները պետք է ստեղծել առավելագույն հարմարավետություն եւ հետեւի շարքում: Բայց "Maybach" դիրքերում է որպես վարորդի մեքենան. Բայց ներսում նույնն է W220: Որ չէ, շատ հասկանալի է: Պետք է հաշվի առնել այս կետը:

Սակայն, պարկեշտ սարքավորումներ. Կա ինչ - կլիմայի եւ Կրուիզ-կոնտ, սառեցում, ջեռուցում, ճշգրտում եւ մերսման տեղերի եւ շատ ավելին. Ի դեպ, կան նաեւ գորգեր պատրաստված մագաղաթ: Այս բացառիկ! Թե ինչպես է, ըստ էության, մի հզոր աուդիո համակարգ Խոսողների չափով 21 կտորների.

տեխնիկական բնութագրերը

Մեկ այլ թեմա է, որ ես կցանկանայի անդրադառնալ: Այս մեքենան հպարտանում supercharged V- աձեւ 12-մխոցային շարժիչ, որը կազմում է այնքան, որքան 5.5 լիտր: Հզորությունը 550 ձիաուժ է! Թիրախը հարյուր կիլոմետր մեքենայի հասնում է ավելի քան 5.2 վայրկյանում:

Y «լյուքս» փոփոխումը (որը հայտնի է որպես «S») Powerplant բի-turbo, վեց լիտր: Եւ իշխանությունը, համապատասխանաբար, ավելի, ինչպես շատերը, ինչպես 612 «ձիեր»: Է «հարյուր» է ցրել է հինգ վայրկյանում. Բոլոր էներգաբլոկները պարծենալ շղթայական վրա հիմնված ժամկետները, եւ 3 փականների յուրաքանչյուր բալոնի: Gears են տեղափոխվել շնորհիվ 5-band "մեքենա": Ընդհանուր առմամբ, մեքենան չէ, որ թույլ, եւ դա զարմանալի չէ. Գերմանական արտադրողները միշտ կարողացել է անել հզոր եւ արագ մեքենա. Ի դեպ, վերին արագությունը կազմում է 250 կմ / ժ է, սակայն դա դեռեւս սահմանափակվում է էլեկտրոնիկայի.

արժեքը

Եւ, վերջապես, մի քանի խոսք է գնի այս մեքենայի. Այդ տարիներին, երբ "Maybach" պարզապես դուրս եկավ, դրա նվազագույն արժեքը կազմում է 475 հազար եվրո: Թեեւ սկզբում, ինչպես վերը նշվեց, նախատեսվում էր, որ դա կարժենա 400 000, Առավելագույն սարքավորումները, ապա ելքագրված է հաճախորդներին 560 հազար եվրո: Պարզապես կարծում եմ, որ դա, ըստ հեռու ընթացքում ավելի քան 48 մլն ռուբլու! Բայց նույնիսկ այդ մեքենան չի, իրոք, գնում: Եվ, ի դեպ, որ մեքենան պատկանում է հեղուկ: Արժեքն ընկան միայն այն բանից հետո, որ մոդելը հանվեց արտադրությունից: Այսինքն վերջերս.

Չնայած նրան, որ հիմա, եթե դուք որոնել գովազդ, դուք կարող եք գտնել այս մոդելը (եւ վերջին ազատ արձակել տեղ 2008 թ.) Մոտ 20 մլն ռուբլի: ՌԴ-ում, առնվազն, երեք կամ չորս այդ առաջարկությունների կլինեն: