Motorcycle «Մինսկի C4 250": առանձնահատկությունները, վերանայում

Ներքին մոտոցիկլ «Մինսկի C4 250» վերաբերում է ամենօրյա երկու անիվային տրանսպորտի, որի վրա դուք կարող եք տեղափոխել շուրջ քաղաքի, ավտոճանապարհների եւ գյուղական վայրերում: Արտադրամասն ունի շատ հուսալի հսկողության, հագեցած է հինգ արագությամբ փոխանցման եւ տեղեկատվական շարժիչ: The bike հագեցած է չորս ինսուլտի հզորությամբ շարժիչով 19 ձիաուժ, որն ապահովում է բավականին արագ արագացմանը եւ դինամիկ շարժիչ. Էներգաբլոկը ունի մթնոլորտային սառեցման, վահան ցուցադրում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները, ինչպես նաեւ վարորդի կողմից հեշտացնելու վարորդական հասկացողութիւն արվեստը: Եկեք ուսումնասիրել բնութագրերը եւ առանձնահատկությունները մոդելի, ինչպես նաեւ ակնարկներ դրա մասին:

նկարագրություն

Motorcycle «Մինսկի C4 250» հագեցած առաջադեմ ղեկավար թեթեւ տարր, որը զուգորդվում է ընդհանուր այս նախագծում տեխնիկան ապահովում լավ տեսանելիությունը գիշերը: Պատասխանատու է անվտանգության եւ առջեւի եւ հետեւի կոմպակտ արգելակների ապահովել արագ կանգառը, նույնիսկ եթե անիվի մի novice վարորդ.

Շինարարը ստեղծում է համարվում մեքենա է չոր քաշով 149 կգ: Սա խնդիր չէ շարժման, ցածր ծանրության կենտրոնը ապահովում է հարմարավետ մուտք գործելը հերթափոխով, եւ վայրէջքի ստիպում է մեքենան հարմարավետ riders փոքր հասակ: Չնայած լավ maneuverability, սա հեծանիվ չէ նախատեսված է ագրեսիվ վարորդական ոճը. Հիմնական նպատակն է երկու անիվային մեքենայի չափված շարժումը առավելագույնը 110 կմ / ժ: Այս դեպքում, մոտոցիկլ «Մինսկի C4 250» ապահովում ուժ 19 Նմ, որը վերացնում է քաշը միավորի, որը թույլ է տալիս Ձեզ է մնալ կայուն տարբեր տեսակի հողում: Խոշոր Վառելիքի բաք 16 լիտր ապահովում է լավ մատակարարումը շարժման առանց վերալիցքավորման:

ուժասարք

Համարվել տեխնիկա հագեցած շարժիչով 249 խորանարդ մետր: սմ եւ հզորությունը 19 "ձիերին»: Ագրեգատներ շարժիչ հինգ արագությամբ ձեռքով փոխանցման, հովացման - մթնոլորտային. Վրա նոր օրինակների են հաճախ խնդիրներ են ընդգրկման առաջին արագությամբ: Ժամանակի ընթացքում նա թողնում, հետո զարգացման գործում անջատումների ոտքերի. Շարժիչի pulls նաեւ սկզբից, բայց մի արագությամբ 90 կմ / ժ հետագա արագացման դառնում է բավական խնդրահարույց է եւ ֆիզիկապես շոշափելի:

«Մինսկի C4 250": տեխնիկական մասնագրերը

Հետեւյալ են ցուցանիշները տեխնիկական պլանի:

• Հրատարակություն - 2010.
• Էներգաբլոկը - շարժիչ չորս ինսուլտի միասնական գլանի (ծավալը - 249 cc, տարողությունը 19 լիտր p.):
• Revving - 8000 պտտելու րոպեում.
• Սեղմում - 18.8.
• Վառելիքի ներարկման - կարբյուրատոր համակարգեր.
• Սառեցման - օդը.
• Work Drive - շղթա փոխանցման.
• Առջեւի - տելեսկոպիկ պատառաքաղ.
• Ետին - կախված միավոր shock կլանիչի:
• Արգելակի համակարգ - լիովին կրկնակի սկավառակի հետ Հիդրավլիկայի:
• Վառելիքի ծախսի - 4.5 L / 100 կմ:
• Իսկ երկարությունը / լայնությունը / բարձրությունը - 2.04 / 0.79 / 1.05 մ:
• Քաշը - 149 կգ.
• Speed շեմ - 110 կմ / ժ:

Մոդել "C4 Մինսկի 250», գինը միանգամայն ընդունելի մեծամասնության սպառողների, մասնավորապես ուղղված մարդկանց, ովքեր չեն ձգտում դեպի երկինք բարձր արագությամբ եւ ագրեսիվ շարժիչ: Մնացած է մեքենայի ցույց է տվել իրեն բավականին լավ է շատ առումներով:

Էրգոնոմիկա

Ինչպես ցույց է քննության, համարվում է հեծանիվ բավականին մրցունակ է իր սեգմենտում: Մասնակիորեն տեխնիկան պատճենահանված է Loncin անալոգայինից: Այնուամենայնիվ, մոտոցիկլ «Մինսկի C4 250» - ը ավելի ագրեսիվ, չնայած այն ունի մի փոքր ծավալ շարժիչը: Առավելություններից տեխնոլոգիական: տարեկան տարիքի համամասնական չափերով, հարմարավետ տեղավորել.

The գործիքը վահանակ չունի նորարարական իմպլանտանտներ, բայց ունի բոլոր անհրաժեշտ տեղեկություններ մասին կարգավիճակի կարեւորագույն բաղադրիչներից, այդ թվում ցուցիչ գոյություն ունեցող փոխանցման: Այդ մեքենան ոչ թե ի սկզբանե նախատեսված է տպատախտակները ցեղերի եւ Սպառելով շահագործման. Ըստ այդմ, եթե պատշաճ կերպով բուժել նրան, նա պետք է ծառայի հուսալիորեն շատ տարիներ:

Motorcycle «Մինսկի 250 C4": գինը եւ վերանայում

Այս տեխնիկան հիմնականում նախատեսված է վարելու է քաղաքի. Այս մասին են վկայում հետեւյալ տարրերից.

• ցածր եւ լայն նստավայրը.
• ասֆալտ անվադողեր,
• փափուկ cushioning համակարգ.
• ուղղակի հիմնում:

Գին մոդելը տատանվում է 200 հազար ռուբլի:

Ներքին հեծանիվ «Մինսկի C4 250» - ը ստացել է հիմնականում դրական կարծիքներ: Առավելություններից սեփականատերերի նշում են հետեւյալ կետերը.

• ինֆորմատիվ վահան.
• Լավ դիզայն գրանցումը.
• հետագա մանրամասները բնօրինակը (գեղեցիկ ձեւավորում հայելիներ, օպտիկա, կաշվե),
• վառ միջոցը, բայց գրավում է ուշադրությունը գունավորում.
• պահպանելու;
• մատչելի գնով:

Թվում թերությունների նշել է հետեւյալը.

• ոչ շատ ժամանակակից շարֆ.
• Ետին անդրադարձիչներում, որը չի խաղալու գործնական դեր;
• անհարմար գտնվելու վայրը Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում եւ footrests.
• ցածր արագությամբ եւ ցածր թափանցելիության.

Հաշվի առնելով, որ այս տեխնիկան, որը նախատեսված է ճանապարհորդել ամբողջ քաղաքում, սեփականատերերը հիմնականում դրական ակնարկներ.

արդյունք

Motorcycle «Մինսկի C4 250» տեղի է արժանի տեղն է իր սեգմենտում: Հագեցած է լավ շարժիչով եւ գերազանց արգելակման համակարգի, դա առավել հարմար է ամենօրյա ճանապարհորդությունների համար կարճ հեռավորությունների. Ժամանակակից դիզայն, արդյունավետությունը եւ ձգում շարժիչի կդիմի ոչ միայն սկսնակների համար, բայց նաեւ բարդ motorcyclists.