Honda CBR 250: առանձնահատկությունները, վերանայում

Ճապոնական մոտոցիկլ Honda CBR 250 նախատեսված էր վերաբերում "Honda" - ի 1986 թ., Որպես սպորտային superbike բարձր կատարման. Համեմատաբար փոքր գործառնական մխոց հզորությունը շարժիչը թույլատրվում է զարգացնել 45 l հզորությամբ: վրկ., տալով մեքենան լավ սպրինտ պոռթկում է սկզբից, ինչպես նաեւ բարձր շարժունակություն քաղաքային միջավայրում:

թարմացնել

Հարցը մոտոցիկլ Honda CBR 250 տեւեց, մինչեւ առաջին 1996 եւ ապա արտադրության համաժողովրդական հեքիաթի փոխանցվում է մի սահմանափակ խմբագրությունը հավաքների ռեժիմում, իսկ 1999 թ., Գազամուղը դադարեցվել է: Տեղում է CBR եկավ 250 այլ մոդելներ: Սակայն, երկու տարի անց Honda CBR 250 սկսել են արտադրվել է գործարանում, «Honda» բառը Թաիլանդում հետ մեկ-մխոցանի վառելիքի ներարկվել շարժիչի. Ըստ էության, դա եղել է այլ տարբերակ է մոտոցիկլ. Նոր Honda CBR 250, որի բնութագրերը զգալիորեն տարբերվում է պարամետրերի նախորդ մոդելի, ստիպված էր հաղթելու իրենց տեղը շուկայում կրկին. Եվ ես պետք է ասեմ, որ թարմացումները sportbike շատ ժամանակ է, որ չէր պահանջվում է արդյունավետ մոտոցիկլ պահանջարկը բարձր է եղել:

ձեւափոխությունները

Ընթացքում տասը տարիների արտադրական բազային մոդելի HONDA CBR 250-ը ենթարկվել մի շարք փոփոխությունների, յոթ տարբեր փոփոխվել են արտադրվել. Դասակարգումը յուրաքանչյուր նոր տարբերակի ցուցանիշի որոշվում է թվային սահմանված chassis. Օրինակ, երբ մի մոտոցիկլ շրջանակ շարք սկսվում MS14, դա ցույց է տալիս ներկայությունը poluobtekatelya, չբաժանված առջեւի լուսարձակների եւ երկակի-disc արգելակի ռազմաճակատում:

• Փոփոխումը 1987 թ., Շասսի համարը սկսվում է MS17 - հեծյալ մի մոտոցիկլ լիարժեք fairing:
• Մեսսենջեր 1988 թ-ին այդ թիվն MS19 - կրկնակի կոմպակտ առջեւի Արգելակներ փոխարինվել մեկ մեծ տրամագծով:
• Փոփոխումը 1989 թ., Irkut MC-21 - փոփոխություններն աննշան: Վրա injector հեծյալ կարգավորողի սահմանափակելու մոտոցիկլ արագությունը շրջանակներում 185 կմ ժամում:
• 1991, շասսի համարը սկսվում է MS22 - էական փոփոխությունների, այդ մոդելը անցնում ռեսթայլինգացված: Կա մի նոր շրջանակ կազմածո ալյումինի, stiffer եւ processability: Ճակատ արգելակ կրկին երկակի սկավառակ, բայց տրամագիծը ավելացել է 276 մմ: Հոդակապավոր ճոճանակ հետեւի կախոց ստանում տատանում լիություն շրջանակներում 180 մմ: Spitsovannye անիվ փոխվել է գցել ալյումինե. Չոր քաշը մոտոցիկլ կրճատվել է 148-ից 142 կիլոգրամ:
• 1993 Մոդիֆիկացիայի տարվա շասսիի MS22 E-համարը: Ոչ կառուցվածքային փոփոխություններ, բայց մեծապես ընդլայնված գույն դիապազոն գունավոր արտադրված motorcycles մասին:
• Մեսսենջեր 1994 թ., Վերջին փոփոխություն շրջանակ թվի հեծանիվ Honda CBR 250 սկսվում ms23: Կտրուկ փոփոխություններ ազդել է շարժիչի հզորությունը կրճատվել է 45-ից մինչեւ 40 լիտր: ա., շնորհիվ ազատ է արձակվել Ճապոնիայում օրենքով ին խորանարդ տարողությամբ շարժիչների իրենց իշխանության.

HONDA CBR 250 առանձնահատկությունները

Չափերը եւ քաշը պարամետրերը:

• մուտքագրել մոտոցիկլ - sport;
• ընթացքային մաս - ի շրջանակ ալյումինի, տրված.
• հեծանիվ երկարությունը մմ - 1975 թ.
• Լայնությունը, մմ - 675;
• անիվային - 1345 մմ;
• բարձրությունը գծի Booster - 1080 մմ;
• Seat բարձրությունը գիծ - 735 մմ;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 13 լիտր.
• Վառելիքի ծախսը - 4,5 լիտր մեկ 100 կիլոմետր է 2,5 լիտր վրա ուղու.
• արագություն limiter - 180 կմ / ժ.
• չոր քաշը - 142 կգ.

ուժասարք

Նրա պարամետրերը հետեւյալն են:

• Շարժիչի տեսակը - չորս ցիկլ, Բենզինով.
• աշխատանքային ծավալը - 249 cc / սմ.
• Միավորների քան-բալոններ - 4;
• մխոց տրամագիծը, մմ - 48.5;
• փականներ - 4 մեկ գլանի մեջ
• Կաթված - 33.8 մմ;
• Սեղմում - 11.5;
• կերակուր - չորս Carburetor VP-20;
• հովացման - ջուր.
• Startup - էլեկտրական ստարտեր;
• Բոցավառման էլեկտրոնային;
• Առավելագույն հզորությունը - 40 լիտր. ա. ժամը 15-ին 000 պտույտ / րոպե.
• twisting պահը - ին 11.500 rpm - 23,5 նմ
• Transmission - Փ.Տ., վեց արագությամբ.
• Ճիրան - Բազմաբնակարան յուղ լոգանքի.
• քշել փոխանցման թիկունքում անիվի - շղթան.

շասսի

Հիմնական բնութագրերը հետեւյալն են `

• Առջեւի - telescopic պատառաքաղ, փետուրները 37 մմ տրամագծով,
• Կասեցում հետեւի hinged Ճոճանակի կաթված 130 մմ;
• Առջեւի, չափը - 110 / 70-17 ».
• հետեւի անիվի, չափը - 140 / 60-17 ».
• Առջեւի արգելակներ - կրկնակի դիսկ, 275 մմ տրամագծով, Caliper կրկնակի մխոց,
• Ետին արգելակներ - մեկ սկավառակի, 220 մմ տրամագծով, մեկ-մխոց Caliper.

Պարամետրերը մեկ մխոց տարբերակի Honda CBR 250

Հատկանիշներ զատման փոփոխություն 1999

• շարժիչ - SOHC համակարգ, չորս - ինսուլտի, Բենզինով.
• հովացման - ջուր.
• աշխատանքային ծավալը - 248 cc / սմ.
• Կաթված - 55 մմ;
• սեղմում - 10.7 է 1;
• մխոց տրամագիծը - 76 մմ;
• Առավելագույն հզորությունը - 26 ձիաուժ;
• շարժիչի արագությունը - 8500;
• twisting պահը - ին 7000 պտ / ր 22,9 նմ-միավոր,
• Բոցավառման - էլեկտրոնային transistor համակարգ.
• Startup - էլեկտրական ստարտեր;
• Փոխանցման տուփ - վեց արագությամբ փոխանցման տուփ, ինչպես լծակ անջատումների արագությամբ.
• քշել փոխանցման թիկունքում անիվի լեռնաշղթայով.
• Ընթացքային մաս - պողպատե շրջանակ է ամբողջ ընդլայնված-Անձնագիրը;
• Առջեւի - telescopic պատառաքաղ, փետուրները 37 մմ տրամագծով, 130 մմ ինսուլտի լիություն.
• Ետին - ճոճանակ առանցքը մի monoshock ինսուլտի կախել 104 մմ;
• Ճակատ արգելակ օդափոխվող monodisk, տրամագիծը 296 մմ, երկու-մխոց Caliper, մետաղացված բարձիկներ,
• Ետին արգելակներ - մեկ օդափոխվող սկավառակ, տրամագիծը 220 մմ, երկու-մխոց Caliper, մետաղացված բարձիկներ,
• հեծանիվ երկարությունը - 2030 մմ;
• լայնությունը - 709,5;
• բարձրությունը - 1127 մմ;
• Seat բարձրությունը գիծ - 784 մմ;
• վերգետնյա մաքրման, մաքրման - 148 մմ;
• միջեւ հեռավորությունը axles `1369 մմ:
• Առջեւի, չափը - 110 / 70-17MS.
• հետեւի անիվի, չափը - 140 / 70-17-MS;
• Motorcycle չոր քաշը - 148 կգ.
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 13 լիտր.

Հետադարձ կապ - ից սեփականատերերի

Ամբողջ ժամանակահատվածի արտադրության sportbike Honda CBR 250 հետ conveyor գնացել ավելի քան մեկ հազար motorcycles մասին: Հատկանշական է, որ բացասական արձագանքները որակի մասով գնորդների գրեթե գոյություն չի ունեցել: Honda CBR 250, որը քննում էին ճնշող մեծամասնությունը դրական է, մեկն է առավել ձգտել հետո մոդելների երկրորդ կեսին անցյալ դարում.

Sportbike սեփականատերերը առաջին նկատում իր բարձր արագության հատկանիշներ: Զարմանալի չէ, ինժեներները մտահոգությունը "Honda" անհրաժեշտ է սահմանափակել արագությունը մեքենայի կողմից մասնակի փակելով վառելիքի մատակարարումը: Հակառակ դեպքում, հեծանիվ շատ հեշտ է ձեռք բերել արագությունը ավելի քան 200 կմ ժամում: Եւ սա ուղղակի խախտում է օրենքի վրա սահմանափակող միջոցների կիրառվող է մարզական հեծանիվների հետ շարժիչի հզորությամբ մինչեւ 250 խորանարդ սանտիմետր:

Շատ սեփականատերերը արտահայտեցին իրենց դրական կարծիք արդյունավետության ավտոմեքենան: Երբ տպավորիչ դինամիկան, աննման օպերատիվությամբ եւ բարձր արագությամբ, չորս մխոց շարժիչ սպառում է մի փոքր ավելի, քան չորս լիտր վառելիք մեկ հարյուր կիլոմետր. Վառելիքի բաք, հետ հզորությամբ 13 լիտր եւ թույլատրվում է ճանապարհորդել առանց վերալիցքավորման մոտ չորս կիլոմետր է, որ sportbike մի տեսակ հաշվետվությունում.