«Nissan» (էլեկտրական) առանձնահատկությունները, հատկանիշները շահագործման, կարծիքներ

«Nissan» (էլեկտրական մեքենան), որը հայտնի է որպես գնորդներ Nissan Leaf: Այս մեքենան, որը գտնվում է տնտեսապես հասանելի է ամբողջ աշխարհում, քանի որ 2010 թ., Ինչպես նաեւ գարնանը: Նրա համաշխարհային պրեմիերան տեղի է ունեցել Տոկիոյում 2009 թվականին պատվերների համար ընկերությունը սկսել է վերցնել առաջին ապրիլի հաջորդ տարվա. Այնպես որ, այդ մոդելը բավականին հետաքրքիր է, եւ այն, որ ցանկանում է պատմել ձեզ ավելի.

Արտադրության մասին

Որ ժողովը առաջին օրինակների սկսվել, իհարկե, Ճապոնիայում (ի Oppama): Եւ ապա, դրանից հետո որոշ ժամանակ, ինչպես նաեւ 2012th, ընկերությունը սկսել է արտադրությունը այդ մոդելների ԱՄՆ - ում. Դրանից հետո, մեքենան դարձել է նույնիսկ ավելի տարածված է եւ հայտնի է, այնպես որ այդ արտադրությունը սկսվել է Մեծ Բրիտանիայում:

Վերջում վերջին աշնանային ամիսների ընթացքում 2010 թ., Այս մեքենան դարձել է հաղթող շրջանում էլեկտրոնային մոդելների առաջարկվում մրցույթի «Եվրոպական Car Տարվա 2011». Բայց սա չէ միակ վարձատրությունը: 2011 թ., Ի ապրիլին, մեքենան ընտրվել հաղթող անվան տակ «Համաշխարհային Car Տարվա 2011»: Այս մրցանակները արել մոդելը ավելի տարածված է եւ ձեռք է բերել: Այնպես որ, հիմա ես պետք է ասեմ ձեզ, որ մեքենայի:

Մասին մոդելի

Ընկերությունը «Nissan», Էլեկտրակառավարվող ասել է դրա արտադրությունը, ինչպես նաեւ աշխարհի առաջին մատչելի զանգվածի եւ մեքենայի վրա համաշխարհային շուկայում: Դե, այստեղ է, որ հնարավոր է վիճել: Իհարկե, մեքենան դարձել է սիրված. Սակայն, նույնիսկ մի հարյուր տարի առաջ, զանգվածային արտադրված, եւ այլ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների. Օրինակ, 1910 թ Նյու Յորքում փողոցներում մենք մեքենայով մի տաքսի, որը աշխատել հենց էլեկտրաէներգիայի. Եվ քանի որ 1950, սկսել է գնել այնպիսի մեքենաներ է Մեծ Բրիտանիայում:

Մրցակիցներ ընկերության "Nissan" նոր տարրեր այնտեղ. Օրինակ, հայտնի General Motors կամ ժամանակակից Tesla Model S, Այս մեքենաները ամբողջ աշխարհում կան տասնյակ հազարավոր. Բայց մենք պետք է ճանաչի այն փաստը, որ տերեւի եւ սկսեցին գնել: Հարկ է հաշվի առնել, եւ դրա առանձնահատկությունները: Սա կօգնի հասկանալ, թե ինչպես է ընկերությունը չի հաջողվել ստեղծելու գաղափարը մի լավ մեքենան, որը կլանում է միայն էլեկտրաէներգիա:

դիզայն

Կառուցվել Նիսսան Լիֆ մի բոլորովին նոր հարթակ. Այն բաժանում այս մեքենան փոքր-տեղահանումը մոդելային Micra 2011 թ. Եւ հայտնի crossover Juke. Տակ Hood, էլեկտրական շարժիչի. Եթե թարգմանենք իր նախնական իշխանությունը ձիաուժ, դուք ստանում եք մոտ 108 լիտր: ա. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 280 Նմ:

Այս մեքենան Առջեւի: Առավել զանգվածային եւ ամենածանր տարրերից մոդելը (այսինքն մարտկոցի) գտնվում է ներքեւի մասում: Այսպիսով, այն հնարավոր է եղել ապահովել գերազանց տրանսպորտային միջոցների կայունության. Սա, ի դեպ, մեկը առավելությունների այս մեքենայի. Մարտկոցը դեռ տարր ապահովելով լավ կոշտության: Այնպես որ, մի հինգ-դռնանի Հեչբեկ շատ դիմացկուն.

Օգտվողի մարտկոցի

«Nissan» - էլեկտրական ավտոմեքենան, որը ստանում է իր առանձնահատուկ «վառելիք» է լիթիում-իոնային մարտկոցից: Նա, ի դեպ, արդեն հավաքագրվել է մեքենայի 192 բջիջների! Ինչ իր դիմահարդարում. Տարր է միայն երկու, այն է, լիթիումի manganate է դրական էլեկտրոդների, որը զուգորդվում է գրաֆիտի (համապատասխանաբար վրա բացասական):

Մարտկոցի զանգվածային բավական մեծ `մոտ 270 կգ: Այն գտնվում է վերին seating, այնպես որ լրացուցիչ տարածք չի զբաղեցնում: Նրա կարողությունը կազմում է 24 կՎտ ցուցանիշը ∙ ը: Իհարկե, համեմատած այլ մեքենաներ, որոնք վազում կամ էլ դիզելային կամ վառելիքի, «Nissan» - էլեկտրական մեքենան այնքան էլ հզոր է եւ արագ: Եւ վճարը դա տեւում է մոտ 160 կիլոմետր: Հետեւաբար, ոչ բոլոր մարդիկ Էլեկտրական "Nissan Leaf» ստանում դրական կարծիքներ: Եւ, խոստովանենք, որ դա դեռ ամենը չէ, որ դա հարմար: Դուք պետք է հասկանալ, որ այս մոդելը ստեղծվել է ոչ թե նրա համար, որ նվաճման ճանապարհների եւ հետքերը բարձր արագությունների եւ հանգստանալու ամբողջ քաղաք - տնից աշխատանքի, գնումներ կատարելու, այցելել եւ ետ. Ամեն 160 կմ ստիպված է վերալիցքավորել մեքենան. Սա կարող է կատարվել, այնպես էլ մասնագիտացված կայանների, եւ ստացիոնար վարդակից: Այնուամենայնիվ, առաջին դեպքում, լիցքավորման գործընթացը կտեւի մոտ հինգ ժամ, իսկ վերջին ութ. Ի դեպ, դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ կյանքի ցիկլը մարտկոցի է մոտավորապես հինգ տարի: Այնպես որ, հաշվել է այն փաստը, որ այս անգամ պետք է կամ փոխել մարտկոցը կամ մեքենան ավելի գործնական գնման.

վճարը ցիկլը

Հետաքրքիրն այն է, որ հատուկ լիցքավորիչին «Nissan», - այս մեքենան կարող է ակտիվացնելու ընդամենը երեսուն րոպե: Սակայն, ոչ թե ամբողջությամբ, այլ միայն 80%: Այս մեքենան ունի երկու slots համար նախատեսված լիցքավորիչների. Երկուսն էլ գտնվում են դիմաց մեքենայի. Մեկը այն է, նորմալ, ստանդարտ պատասխանատու, իսկ մյուսը, արագ.

Մարտկոցներ այսօր պատրաստվում են Ճապոնիայում: Մոտավորապես 65 հազար սահմանում է մեկ տարվա ընթացքում: Մեկ այլ բույս, որոշվել է տեղադրել Smyrna (Tennessee). Կա ամենամյա հրատարակում է մոտ 200 հազար սահմանում:

«Nissan», մի լուսանկար, որոնք ներկայացվում վերեւում, շատ արագ դարձավ հայտնի, եւ արտադրողները, հաշվի առնելով այս փաստը, մենք որոշեցինք մաքրել մոդելը: Իհարկե, բարելավումներ էր դիպչել մարտկոցը. Եւ դարձնել այն հաջողությամբ պսակվի: Մշակողները արդեն ավարտել լիցքավորման հզորությունը եւ ավելացրել կիլոմետրաժը արժեքի 123 մղոն (գրեթե 200 կմ): Այնպես որ, հիմա, որ մեքենան կարող է դիմակայել մինչեւ 40 կիլոմետր ավելի. Ու կես անգամ միջեւ մեղադրանքով: Բարելավման մոդելի կարող է լցված էներգիայի համար չորս ժամվա ընթացքում: Լրացուցիչ փորձագետները համարում են վերազինել մոդելը պուրակում երկինքը տեսախցիկներ, եւ ինտերիեր trimmed կաշվի. «Nissan», որի լուսանկարները ցույց են տալիս մեզ շատ կոմպակտ մեքենան, ներսում նայում լավ է. Այս առումով, ծրագրավորողներ եւ դիզայներներ իսկապես հիանալի. Սակայն արտաքին, պետք է աշխատել: Այդուհանդերձ, առաջին հայացքից այս ավտոմեքենայի դա պարզ է դառնում, որ դա էլեկտրական.

Քննադատությունը եւ վերանայում

Էլեկտրական "Nissan" - ի Ռուսաստանում, եւս ճանաչվել: Իհարկե, ոչ այնքան, որքան է բարձր ներկայացուցչական «Մերսեդես» կամ «Audi», սակայն այդ մեքենաների նույնպես կարող է հայտնաբերվել է բացատների մեր երկրում: Իհարկե, դեմ մոդելի բազմաթիվ քննադատության: Եւ նշում են հենց ուշադրություն 200 կմ է, որ մեքենան կարող է մեկնել: Շատերը չեն տեղավորվում - Դուք ուզում եք ամեն ինչ նույնն է, անկախ տրանսպորտային միջոցի: Եւ ընդհանրապես, մի մեքենա աշխատում է էլեկտրաէներգիայի, այն դարձել է իսկապես սիրված, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի այն մնա առանց լիցքավորման մի քանի օրվա ընթացքում: Բայց դա, իրոք, չի կատարել շատ ավելի տարիներ:

Կան դրական հատկանիշներ: Վարորդական տվյալների, օրինակ. Նրանք իսկապես լավ է. Մեքենան շարժվում սահուն եւ հեշտությամբ, ցույց է տալիս մի լավ թափ ու լավ տեսանելիությունը, եւ դեռ այդ մոդելը հպարտանում գերազանց աղմուկը մեկուսացումը եւ մի շարք ժամանակակից էլեկտրոնային պարագաների.

արժեքը

Մեկ այլ խնդիր է, որ պետք է նշել, խոսում մոտ "Nissan" (էլեկտրական): Գին - որ այն, ինչ նկատի ունեք: ՌԴ-ում, այս մոդելը բավականին լավ վիճակում, կարող է ձեռք բերել շուրջ 630-690 հազար ռուբլի: Համար գումար, դուք կստանաք մի մեքենա, որի մեջ 109 hp, ավտոմատ փոխանցման, ցածր Վազքը, ինչպես նաեւ թյունինգ Նստատեղերի տաքացում (ժամանակաչափ), լավ խոսնակներ, փափուկ կասեցումը եւ գերազանց շարժունակություն: Բայց գինը, բռնապետության, մի քիչ. Սակայն, գնել մեքենա, թե ոչ, դա բոլորի համար.