Pickup "Mazda BT-50»: բնութագրեր եւ առանձնահատկությունները

Հնարավոր է, որ Ասիական ավտոմոբիլային արդյունաբերության չի արտադրվում նման ամենագնացներ, որ կարող է իրականացնել ավելի քան 1000 կգ բեռ է լրիվ off- ճանապարհը. A վերցնել- up "Mazda BT-50» մինչեւ խնդիրն հեշտությամբ կարգավորել: Այո, նման մի մարքեթինգային քայլը , ըստ ճապոնացիների, հայտնի է իր subcompact եւ «Ամենագնաց», ոչ ոք չի սպասում. Ըստ էության, մոդելը BT-50 միակն է, որ գծի պիկապ Բեռնատար կատարված Ճապոնիայում. Այս մեքենան իր պատմությունը գոյության հաստատել իրեն որպես բազմակողմանի լիաքարշակ Ամենագնաց, կարող է հարմարավետորեն տեղափոխել, ոչ միայն իր տարերքի `ճանապարհի, այլեւ հարթել ոլորտներում: Այս հոդվածում մենք կփորձենք ստանալ սովոր է այս մոդելի ավելի մոտիկից եւ պարզել, թե ինչ հատկանիշներ մորթիների "Mazda Վերցնելու."

Լուսանկարներ եւ վերանայումը դիզայնի

Նայում տեսքը Ամենագնաց, դուք կարող եք նկարագրել այն մի քանի խոսքով `մի պայծառ, գրավիչ, դինամիկ եւ հանդուգն: Երբ նախագծման արտաքին ճապոնական դիզայներները դնում է շատ ջանք, որպեսզի տեղավորվում է նորույթ այդ 4 չափանիշներ: Առաջ Ամենագնաց ցույց է տալիս մեզ մեծ բամպեր հետ ինտեգրված foglights «shrouded" - ի սեւ խոյակների. Բարձրորակ օպտիկա եւ Chrome- ը grille հստակ տեսանելի ընկերության լոգոն ստեղծել դրական տպավորություն մասին Վերցնելու. Այն փաստը, որ սա մի իսկական Ամենագնաց, ոչ մի crossover, ցույց են տալիս, բարձր bumpers եւ զանգվածային անիվները. Պողպատ աղեղ միայն տալիս մեքենան վստահություն բեռների Bay.

ներսում

Սրահ Վերցնելու գոհ է իր բարձր մակարդակով հավաքների: Եւ ոչ միայն, որ դա զարմացրեց մեզ ճապոներեն: Որակի հարդարման նյութեր, հյուրասենյակ տեղեր եւ ճակատ ճարտարապետության իրականացվող ամենաբարձր մակարդակով եւ համով: Ազատ տարածություն առջեւ եւ հետեւում է ավելի քան բավարար: Այն ճանապարհը, պիկապ "Mazda BT-50» ցույց է տալիս մեզ բարձր մակարդակի հարմարավետության եւ Ձայնամեկուսացում. Ընդհանուր առմամբ, ինտերիերի պարզվեց, որ բավականին հաջող: Նստած ետեւում անիվ է Ամենագնաց չի զգում, որ սա մի պիկապ բեռնատարը.

տեխնիկական բնութագրերը

Ըստ մեքենայի էր դիզելային շարժիչի հզորությունը 109 ձիաուժ: Սակայն վերջերս, ճապոնացիները այն փոխարինվում է ավելի հզոր եւ էկոլոգիապես բարեկամական տարբերակը: Այժմ վերցնել «Mazda BT-50» ավարտվում է ուժեղ 143-turbo շարժիչը 2.5 լիտր: Ռուսական շուկայում կմատակարարվի ագրեգատներ համապատասխան չափանիշների "Եվրո-3». Այս նույն շարժիչներ կունենա սպառել արտանետումների նորման, «Եվրո-4« Եվրոպայում: Չնայած այն հանգամանքին, որ, ըստ անձնագրային տվյալների, նոր վերցնել- up "Mazda BT-50» - ը ցրել է միայն 145 կմ ժամում, իրավիճակը իր վառելիքի սպառման ավելի դրական: Փոխարեն նախորդ 11.3 մեկ հարյուր մեքենայի ծախսում պակաս, քան 9 լիտր դիզելային վառելիք: Ինչ վերաբերում է հաղորդման, մեքենան դեռ համալրված է ձեռքով փոխանցման.

գին

Ներկայումս, pick-up "Mazda BT-50» արժե մոտ 23.500 դոլարով նվազագույն կազմաձեւման եւ առավելագույն 26.6. Է «բազայի» ներառում է էլեկտրական պատուհանները, Կենտրոնական փական, Հայելիների տաքացում եւ տեղեր: Air conditioning հասանելի է մի լրացուցիչ ծախսերը: