Դիզայն եւ առանձնահատկությունները "Kia Sporteydzh» առաջին սերնդի

Առաջին Ամենագնաց "Kia Sporteydzh» ներկայացվել է հանրությանը 1993 թ. Այն առաջինն էր արտադրության Ամենագնաց, արտադրված է այս հարավկորեական ընկերության. Սկզբում, առաջին սերնդի տրանսպորտային միջոցների արտադրվող մի քանի տատանումները մարմնի, այնպես որ նորույթը արագ գտնում ավելի ու ավելի նոր հաճախորդներ: 1999 թ.-ին, ընկերությունը թողարկել ռեսթայլինգացված տարբերակը մեքենայի, որի դիզայնը եւ արդեն փոփոխված առանձնահատկությունները. «Kia Sporteydzh» առաջին սերնդի, 2004 թ.-ից, արդեն դրել անջատված է, եւ փոխարինվում է երկրորդ սերնդի մեքենայի ժամանել: Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում այդ Ամենագնաց դեռ վայելում է մեծ ժողովրդականություն շրջանում վարորդներին, եւ ոչ թե վերջին տեղը զբաղեցնում վաճառքի երկրորդային շուկայում: Այնպես որ, այսօր մենք կքննարկենք նախագծման եւ առանձնահատկությունները «Kia Sporteydzh» առաջին սերնդի, ինչպես նաեւ պարզել գինը երկրորդային շուկայում:

Որ արտաքին ձեւը եւ չափերը մարմնի

Հարկ է նշել, որ առաջին ամենագնացը մոդելը, արտադրվել է կոնցեռնի "Kia", չուներ որեւէ օրիգինալ կամ արտահայտչական արտաքին. առաջին սերնդի դիզայն աչքի է ընկնում իր պարզ, բայց բավական ներդաշնակ գծերի մարմնի, տալով մեքենան վստահ տեսք: Կախված նրանից, թե փոփոխության մարմնի նորույթը ունի երկարությունը 376 կամ 434 սանտիմետր, բայց բարձրությունը եւ լայնությունը մնում են նույնը `165 եւ 173 սմ համապատասխանաբար:

ներքինը

Ներսում առաջին սերնդի Ամենագնաց բավականին ընդարձակ եւ հարմարավետ: Առջեւի եւ հետեւի նստատեղերը են հարմարավետ է վարորդի եւ նրա ուղեւոր: չեմ հոգնելու նույնիսկ այն բանից հետո 8 ժամ drive. Հարդարման նյութեր եւ ինտերիեր ունեն բարձր մակարդակի որակի, եւ տեսքը նրանք պահել մինչեւ հետ այսօրվա ժամանակ: Միակ բացասական նորույթը կայանում է անմխիթար ձայնային մեկուսացման եւ ցածր կենտրոն կոնսոլից հավաքների: Ժամանակի ընթացքում, պլաստիկ ականակիր սկսեց աղմկել ու ցնցվել, այնպես որ ոչ մի լրացուցիչ ձայնային մեկուսացման մեքենայի լողալ անհնար էր:

Բնութագրեր «Kia Sporteydzh»

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան էր արված 20 տարի առաջ, իսկ տեսականին ուժային ստորաբաժանումների համար Ամենագնաց, պարզապես զարմանալի. Գնորդը կարող է ընտրել երեք բենզինի եւ երկու դիզելային միավորներով: ՌԴ-ում, դա շատ սիրված 4-գլան բենզինային շարժիչներ հզորությամբ 118/128 ձիաուժ եւ նույն աշխատանքային ծավալով 2 լիտր: Ոչ պակաս սիրված ու եղել են 95-ուժեղ բենզինի միավոր, հիմնականում չհրապարակված մինչեւ 1999 թ. Այս շարժիչը ( «ԿԻԱ Sporteydzh» 1993-1999) ուներ նաեւ աշխատանքային ծավալ 2.0 լիտր: Աշխատանքային միավորներ տանդեմը ձեռքով եւ ավտոմատ փոխանցման 5 եւ փոխանցման 4, համապատասխանաբար.

«Kia Sporteydzh» - դինամիկայի առանձնահատկությունները

Արագացումը զրոյից հարյուրավոր էր մոտ 14.7 վայրկյան, մի պիկային էր հավասար է 172 կմ ժամում: Նման առանձնահատկությունները "Kia Sporteydzh» թույլ է տվել մի նորություն է ոչ միայն գրավել են ճանապարհները, այլեւ ակտիվորեն մանեւրել փողոցներում, հատկապես այն պատճառով, որ դրա չափերը շատ կոմպակտ.

գին

Վրա երկրորդային շուկայում առաջին սերունդը Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, կարող է ձեռք բերել մի գնով 100-ից 200 հազար ռուբլի: Ընդ որում, տեխնիկական բնութագիրը "Kia Sporteydzh», չնայած նման ծերություն, միշտ վերեւում.