Նորություններ եւ ՀասարակությունՏնտեսություն

«Tochka-U» (տեղադրում): բնութագրերը, վնաս շառավիղը, լուսանկարներ

Mid-60s նշանավորվեց մի իսկական բում է հրթիռային, հակահրթիռային եւ հաճախ իրականացվում է նույնիսկ այն տարածքներում, որոնք ավանդաբար օկուպացված է պայմանական խողովակի հրետանու: Մասնավորապես առանձնանում այս դաշտում Նիկիտա Sergeevich Hruschev: Սակայն, եղել են այս նորարարության եւ նրա լուսավոր կողմին: Օրինակ, այս ընթացքում Խորհրդային Միությունը դրել ամուր գիտական հիմք զարգացման համար մի հսկայական շարք հրթիռներ.

Այդ մտահոգություններին, եւ «Tochka-U": Այս պարամետրը շատ ավելի վերադաս է բոլոր նրանց արտասահմանյան գործընկերների (եւ առաջին հերթին ոչ մեկը չի եղել բնավ). Պատմության մասին, որ զենքի մենք հիմա նկարագրել:

Ֆոնի վրա

Շուրջ կեսին 60-ականների պաշտպանության դեպարտամենտն նախաձեռնել աշխատանքը նախագծի վրա բոլորովին նոր բալիստիկ սահմանափակվում շարք համակարգի: Համար առաջին անգամ պատմության մեջ Ռուսաստանի զենքի համալիր խաղադրույքը ոչ թե իշխանության վրա warhead, եւ հրթիռային ճշգրտությամբ. Նախորդ բոլոր նախագծային աշխատանքները միանգամայն պարզ է ցուցմունք է տվել, որ այս մոտեցումը պետք է դառնա տարածված է նոր, փոփոխվող աշխարհում: Մասնավորապես, այն հնարավոր է եղել կիրառել ցավոտ հարվածներ դեմ թշնամական տարածքում առանց տարածման հարեւանությամբ բոլոր shreds.

Զարգացումը զբաղվող հետ ICD «Torch»: Այդ աշխատանքը չէր զրոյից: հիմքն համալիրի վերցրեց հրթիռային M-11 "Storm", որն ի սկզբանե սահմանված բացառապես նավերի. Առաջին արդյունքն էր մի շարք «Hawk»: Ենթադրվում էր, որ այն կարող է օգտագործվել ռադիո-էլեկտրոնային տեղեկատվական համակարգի. Պարզապես, այս դեպքում, պետք է "lead" հրթիռային դուրս գետնին, անընդհատ կանոնավորող իր թռիչքային ճշտությունը:

Այն դարձել է «Point» ծրագիրը 1965 թ. «Բազե»: Հրթիռանավով մասերը մնացին անփոփոխ, սակայն ինժեներները ամբողջությամբ redesigned առաջնորդության համակարգը: Այնպես որ, նրանք ամբողջովին լքեց էլեկտրոնային միացում, առաջարկեց օգտագործումը համեմատաբար պարզ իներցիոն տարբերակով: Նա լավ փորձել եւ փորձարկվել է մի շարք նախկին խորհրդային հրթիռների. Բայց սա է `ոչ,« Tochka-U ». Տեղադրում էր բավականին բարդ ուղին զարգացման, քանի որ մշակողները, որոնք մշտապես գալիս նոր տեխնիկական խոչընդոտները.

հետագա աշխատանքը

Բոլոր «Torch» ծրագրերը չեն անցել է գծանկարների եւ էսքիզների: Գրեթե բոլոր զարգացումները 1966 թ. Տեղափոխվել են Kolomenskoye նախագծային բյուրոների, եւ նախագիծն էր մեկ անգամ պատասխանատու SP անհաղթ. Սակայն, kolomna ինժեներները լիովին համաձայնեցված է դիտարկումներ իր գործընկերների հետ «Torch»: իրոք, լավագույն կլինի իներցիոն ուղղորդում համակարգը: Ի արդարության պետք է նշել, որ ապագայում, որ նախագիծը արդեն ամբողջությամբ redesigned. Ի դեպ, միայն անունը, որը խրված է նրան, «Tochka-U». Տեղադրում արդեն հիմնականում բարելավվել, կրճատվել ծախսերը դրա կառուցման.

Ընդհանուր առմամբ, ակտիվ փուլը աշխատանքների սկսվել միայն 1968 թ. Այս անգամ ծրագիրը աջակցում են մոտ 120 առավել տարբեր գիտական եւ տեխնիկական ձեռնարկության, որը ստեղծվել է «Tochka-U": Այս մոտեցումը թելադրված է նրանով, որ անհրաժեշտ է ստեղծել ոչ միայն հրթիռային, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է, այլեւ մեխանիկական շասսի, իսկ սարքավորումներ սկսելու եւ մի մեծ շարք էլեկտրոնային «լցոնում»: Մեծ ներդրումը կազմել է Վոլգոգրադի «Barricades», ստեղծվել է զրոյից պիտակը, ինչպես նաեւ ավտոմոբիլային գործարանում Bryansk, հարմարություններ, որից արդեն նախագծված եւ ստեղծված բոլոր տարրերը նոր chassis.

Աշխատել է պիտակը

Ընդհանրապես, ի սկզբանե տեսել միանգամից երկու տարբերակների պիտակը, որը կանցկացվի բալիստիկ հրթիռ »Tochka-U». Դրանցից առաջինը ստեղծված ինժեներների ից Kolomna, բայց այն օգտագործվում է միայն գրունտային թեստերի. Մասնավորապես, այն որ այս պիտակը արդեն ցույց է թեստերի 1971 թ-ին, տեղի է ունեցել Kapustin Yar. Գրեթե անմիջապես ես սկսեցի խաղալ կարեւոր դեր դիզայն, որը մշակվել է բուսական «բարիկադների»:

Հիմնական բնութագրերը հրթիռային մասեր

1973-ին, ժամը Votkinsk գործարանում Ուդմուրտիայի սկսվեց հավաքման հրթիռներ: Ապա սկսեց առաջին փուլը պետական թեստերի, որի արդյունքները ընդունված է «Tochka-U»: Տեղադրման է բանակում ավելի շատ հայտնի է ներքո նշման 9K79:

Հիմք է հանդիսանում ողջ համալիրի - մեկ փուլով հրթիռ 9M79 պինդ վառելիքի. Ընդհանուր երկարությունը Զինամթերքի էր 6.4 մետր տրամագիծ 650 մմ: Համար ուղղումներ ցանցին fin, որն օգտագործվում է մի մեծ ճանապարհ է 1350-1400 մմ: Սկսած մարտական հրթիռային քաշով մոտ երկու տոննա, որից առնվազն մեկ ու կես տոննա անմիջականորեն հետ հակահրթիռային մասով: The մնացած 482 կգ partitioned միջեւ պայթյունավտանգ պատասխանատու եւ էլեկտրոնային կառավարման համակարգի.

Շատ դժվարություններ է առաջացրել ճիշտ բաղադրատոմսը պինդ հրթիռային վառելիքի, որը պատասխանատու է արագացման հրթիռային եւ փաթեթավորեք այն նպատակին: Ի վերջո, մենք որոշեցինք, որ կազմի, որը ներառում է կաուչուկ, ալյումինե փոշի, ինչպես նաեւ զգալի մասը ամոնիումի perchlorate: Մատակարարումը վառելիքի այրել է մոտ 18-28 վայրկյան. Rocket ստացել իներցիոն թափ, որը բավարար է թռիչքի տեւողությամբ 235 վայրկյանում: Քանի որ այս հակահրթիռային համակարգի "Point-U» շրջվել համեմատաբար էժան, քանի որ օգտագործվում է շինարարության նվազագույն չափով վառելիքի եւ պայթուցիկ.

Բնութագրերը առաջնորդության համակարգի

Համալիրը մեծ թվով էլեկտրոնային եւ մեխանիկական սարքավորումների համար պատասխանատու առաջնորդության թիրախ: հրամանատարության եւ գիրոսկոպական գործիքների, անալոգային համակարգչային իհարկե, բազմաթիվ արագության սենսորների եւ այլն: Համակարգի հիմքը էր հրամանը եւ gyroscopic սարքի 9B64 ապրանքանիշը ... Նա պատասխանատու էր կայունացման հարթակ ընթացքում թռիչքի. Ընդհանուր առմամբ, հրթիռային համալիրը «Tochka-U» ծառայությունը տրամադրվում արկ հարվածել է նպատակակետին մի հեռավորության վրա 50 կմ եւ դիսպերսիայի ոչ ավելի, քան 30-40 մետր արդեն թեստերի, որն այդ ժամանակ սահմանակից է ֆանտաստիկ.

Բոլոր սարքերի օպերատիվ տվյալների փոխանցվում է համակարգչի 9B65, որը պատասխանատու է ավտոմատ դնելու թռիչքի ընթացքում: Դա արվում էր բավականին պարզ է, որ սարքը համեմատում է տեղեկություն է ստացվել, հետ ուղենիշներին, որոնք ներառված այն գործարկման, եւ, եթե անհրաժեշտ է, հարմարեցնել թռիչքը: Ինչպես նշեցինք, որ դա արվում միջոցով վանդակավոր վերահսկողության մակերեսների, որը գտնվում է ավարտին նռնակ: Եթե ժամանակ ուղղիչ գումարի վառելիքի վառված չի կիրառվել, քանի որ գազի դինամիկ վերահսկողության մակերեսների, օգտագործել էներգիան հատկացված վառվող գազի կազմի.

Այս հրթիռային համակարգը «Tochka-U» նույնպես զգալիորեն տարբերվում է մի քանի, իր արտասահմանյան նմանատիպ, որի վերահսկողության համակարգը եւ, իհարկե, ուղղում էր շատ անգամ ավելի բարդ է.

Այլ տեխնիկական լուծումները

Քանի որ մարտական եւ շարժումը համալիրի արդեն անքակտելիորեն կապված ամբողջ թռիչքի, ինժեներներ կենտրոնացած է զարգացման ուղղման համակարգ, որը սկսել է աշխատել ուղղակիորեն հետ մոտեցման թիրախ. Այս փուլում, ապա gyro ցուցիչ էր պահանջվում է պահպանել շելլը մի տեսանկյունից 80 ° դեպի հորիզոն տողով. Ընդհանուր առմամբ, բալիստիկ հրթիռի «Tochka-U", չնայած նրա հարաբերական պարզությամբ եւ էժանությունը, ցույց տալով գերազանց արդյունքներ առումով ճշգրտությամբ.

Մուտքագրելիս, գտնվելու վայրը, նպատակային իրականացվել է նախքան չեմպիոն հրթիռ է ուղղահայաց դիրքով է պիտակը. Հսկող սարքավորումներ եւ inverter «Արգոն» է ավտոմատ կերպով հաշվարկվում եւ ձեւավորեց թռիչքների առաքելությունը, որից հետո այն տեղափոխել հրթիռ:

Շատ հետաքրքիր էր, ճանապարհ է ստուգել gyroscopic կայունացնող համակարգը, որը օգտագործվում է բալիստիկ հրթիռ »Tochka-U». Մասնավորապես, դրա դիզայնի ուներ հատուկ բազմանիստ պրիզման զուգորդված հետ օպտիկական ճանաչման համակարգի իհարկե: Հրթիռը մարմինը մի փոքր պատուհան լույսի, որ ընկնում է այդ բազմանկյան եւ արտացոլված ճշգրիտ է փորձարկման սարքավորումների.

Աշխատել է ստեղծման մասին ինքնագնաց chassis

Է առաջին փուլում, ինժեներներ հավատում էին, որ շասսիի կկատարվի հիման վրա որոշ մեքենաների, որը մշակվել է Խարկովի գործարանում: Սակայն, այն բանից հետո, համեմատելով բնութագրիչները բոլոր նմուշների առաջարկվել էր նախապատվությունը տրվել դեպք ստեղծված է Բրյանսկի ավտոմոբիլային գործարանում: Հիման վրա լողացող շասսի 9P129 մեքենա, այն ստեղծվել է: Տարօրինակ կերպով բավարար, սակայն, ըստ փաստաթղթերի, աշխատանքը նախագծի վրա «համալիր» Tochka-U "" կողմից վերահսկվող Վոլգոգրադի գործարան "Barricades»: Նույն ստանդարտ կայաններից եւ շատ այլ կարեւոր տարրեր շասսիի, ընդհանուր առմամբ, արտադրում Պետրոպավլովսկ գործարանը:

Տեխնիկական բնութագրերը chassis

Մեքենան հագեցած է դիզելային շարժիչով, որը զարգացնում է իշխանությունը 300 ձիաուժ: Հզոր շարժիչի թույլ է տալիս պատրաստ է սկսել տեղադրումը ավտոճանապարհի ճանապարհորդության արագությունը մինչեւ 60 կմ / ժ: Off-road սահմանափակ փոխարժեքը շարժումը մինչեւ 10-15 կմ / ժ: Ի դեպքում անհրաժեշտության համալիր «Tochka-U» ներքո իր սեփական իշխանության կարող է հաղթահարել ջրային խոչընդոտներ, իսկ զարգացող արագությունը 10 կմ / ժ: Քանի որ ընդհանուր քաշը շասսիի չի գերազանցում 18 տոննան, այն կարող է փոխադրվել միջոցով գրեթե բոլոր ռազմական տրանսպորտային օդանավի.

համար հակահրթիռային bay Բավականին ինքնատիպ մահապատժի. Այսպիսով, առաջի մասը, դա էր հեծյալ պինդ ջերմամեկուսիչ պատյաններ, որը ապահով պաշտպանված Warhead ռումբ ազդեցությունների ից չափազանց բարձր կամ ցածր ջերմաստիճանների. Որքան ավելի շատ ուշագրավ "Tochka-U». Բնութագրերը prestart պատրաստուկներ հստակ տարբերակել այն մյուս բոլոր հրթիռային համակարգերի, քանի որ պարզությամբ եւ արագությամբ բոլոր գործողությունների:

Պատրաստել է մարտական օգտագործման, նախընտրական շահագործման

Այդ հարաբերակցությունը նախապատրաստման համար մեկնարկին, իհարկե, ենթադրում է ամբողջական մարտունակության 20 րոպեի ընթացքում առավելագույնը: Այս դեպքում առյուծի բաժինը ժամանակ ծախսել դրա վրա, որպեսզի ապահովվի առավելագույն կայունությունը chassis. Բոլոր այլ ընթացակարգերը կատարվել են վերապատրաստվել հաշվարկման շատ անգամ ավելի արագ: Այսպիսով, միայն տեղադրում «Tochka-U» (ֆոտո հասանելի է հոդվածում) հանդիսանում է իրական մարտահրավեր.

Փոխանցելու հրամանները կառավարման համակարգի բառացիորեն մի քանի վայրկյան է մնացել, չեմպիոն պիտակը ուղղահայաց դիրքում տարան ուղիղ 15 վայրկյան, իսկ հետո մեկ անգամ հնարավոր է եղել կատարել մեկնարկը: Elevation Launchers բաժնետոմսերը կարող է հասնել 78 °: Այսպիսով, համալիր «Կետ-առ-Y» - ը ահռելի զենք, տեղակայումը, որը ծախսվում է ավելի քիչ, քան երկու րոպե բարենպաստ պայմաններում:

Հորիզոնական ինքնաթիռը մեխանիկ առաջնորդության թույլ է տվել միացնել պիտակը 15 ° ճիշտ եւ ձախ հարաբերական է կենտրոնական առանցքի Մարդատար մեքենայի. Երբ նկարահանում է առավելագույն շարք 70 կիլոմետր հակահրթիռային թռավ այդ հեռավորությունը ընդամենը մի քանի րոպե: Այս ընթացքում պիտակը «Tochka-U" - ը պետք է լինի փոխանցվում է stowed պաշտոնում եւ սկսում է դուրս գալու «լուսավորված» դիրքորոշումը. Վերալիցքավորում համալիրի տեւել է մոտ 19-20 րոպե:

Տրանսպորտի եւ բեռնման մեքենան

Թե ինչ բան է մասն է համալիրի «Tochka-U». Բնութագրերը իր հրթիռները, եթե դուք չեք մոռացել են, առաջարկում է մի արկ քաշը երկու տոննա: Այնպես որ, դա անհնար է անել առանց տրանսպորտի լիցքավորման մեքենաներ, որոնք ստեղծվել հիման վրա baz-5922 chassis. Նրա մարմինը ունի տարածք, երկու հրթիռները, մարտագլխիկների որը փակ մեկուսացման. Installing Ռումբերն ռելսերի վրա, որը կատարվում է բեռնատար Վերամբարձ, որը մաս է կազմում նախագծման 9T128:

Սկզբունքորեն, հրթիռները կարող են պահվել համեմատաբար երկար ժամանակ է տրանսպորտային եւ բեռնման մեքենայի, բայց շատ ավելի լավ օգտագործման համար: Այս նպատակով հատուկ նախագծված են մետաղական բեռնարկղների. Որն է պատճառը: Եթե «Tochka-U» (լուսանկարներ, որոնց բազմիցս տեղի է ունենում հոդվածի) էր պահվում է ոչ պատշաճ պայմաններում, հրթիռային կարող է թռչել ամենուր, բայց ոչ թե թիրախ.

Է տեղադրել տեղափոխվել ավելի երկար հեռավորությունների, օգտագործելով հատուկ մեքենաներ 9T222, կամ 9T238, որոնք գրեթե ստանդարտ տրակտորներ: Մեկ մեքենայի, կարող է իրականացնել երկու բեռնարկղերի / հրթիռներ կամ չորս մարտագլխիկ: Անկախ նրանից, թե որքան լավ է, «Tochka-U», դրա առանձնահատկությունները ժամանակի ընթացքում դարձել են ավելի ու ավելի նկատելիորեն վատթարանալ: Իհարկե, աշխատանքը սկսվել է արդիականացման սարքավորումների.

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի եւ արդիականացումը

«Point-ՓԻ» արդյունք աշխատանքի մեջ է դրվել ծառայությունից 1983 թ. Համալիրը: Այսինքն, հին համակարգը տարբերվում է միայն նոր ձեւով հակահրթիռային առաջնորդության է թիրախ. Ավելի ճիշտ, դիզայներները ետ գնաց գաղափարը ռադարային առաջնորդության համակարգի. Նոր համալիրը կարող է ավտոմատ կերպով գրավել թիրախին հեռավորության վրա 15 կմ, եւ ապա նրանք գնում ընթացքում ստանդարտ վերահսկման մեխանիզմների ժառանգած հին «միավոր»: Սակայն, նոր ընդլայնված կարող է օգտագործել ամբողջ շարք հրթիռների, որոնք ազատ են արձակվել նախորդ տարիներին:

Քանի որ 1984 թ., Նա սկսել է նոր փուլ, աշխատանքի, քանի որ նույնիսկ բնորոշ ընդլայնված «Tochka-U» - ի նոր սերնդի այնքան էլ գոհ չեն, որ ռազմական: Թեստերը տեղի ունեցավ արդեն 1986 թ.-ին: Երեք տարի անց, նորացված համալիրը ընդունվել է եւ սկսել է իր սերիական արտադրությունը: Ինչպես եւ նախորդ դեպքում, հիմնական փոփոխությունները ուղղակիորեն մասն է հրթիռի: Որպես հետեւանք, զանգվածային «նը» ավելացել է մոտ 250 կիլոգրամ:

Բայց ոչ միայն դա բնութագրվում է նոր տեղադրումը «Tochka-U». Շառավիղը ոչնչացման է նաեւ աճել է: Նոր հակահրթիռային էր պինդ-շարժիչ քաշով մեկ տոննա: Թռիչքի տեսականին ապա ավելացել է անհապաղ 120 կիլոմետր, որը նույնպես թույլատրվում է զարգացնել միջուկային ընտրանքներ Ռումբերն.

Նոր տարբերակները բալիստիկ հրթիռների

Նախքան արդիականացման մարտական ստորաբաժանումների ստացել է նոր տեսակի. Ընդհանուր առմամբ, մինչ օրս, կան հետեւյալ տեսակի զինամթերք համար «կետեր»:

  • 9M79: Այս մոդելը հրթիռ առաջին, այն հայտնվել հետ միասին տեղադրումը:

  • 9M79M: Առաջին մարմնացումը արդիականացման. Այս դեպքում, շատ լրջորեն փոխվել է տեխնոլոգիաների արտադրության: Ի լրումն, լիովին համատեղելի է նոր ավտոմատ համակարգի հասցեականության արդեն տրամադրվել: The բարձրացրինք հրթիռային ունի ցուցանիշը 9M79R:

  • 9M79-1: Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների հետ նույն անունով ունի զգալիորեն ընդլայնված տեսականի:

  • 9M79-ORM. Այս դասընթացը ծաղրում մարտական հակահրթիռային, որն օգտագործվում է վերապատրաստման Քրյուս. Ի տեսքը, նրանք գրեթե կատարելապես վերարտադրել իրենց ճակատամարտը »նախնիներին»:

Տեսակները մարտական ստորաբաժանումների

Ոչ պակաս բազմազանությունը ուղղակիորեն հրթիռային մարտագլխիկներ իրենք: Այստեղ մենք ներկայացնում առավել տարածված.

  • 9H123: Բարձր պայթուցիկ fragmentation արկ տեսակը: Զարգացումը ավարտվել է ուշ '60s. Նրա դիզայնը գրեթե 163 կիլոգրամ պայթուցիկ նյութեր, եւ 14,5 հազար: կիսաեզրափակիչ դրվագներ: Նրանք կարող են ծածկել է տարածքը երեք հեկտար: Հարկ է նշել, որ նախագծում էր արտադրվում է մեծ քանակությամբ հաշվարկների, որի արդյունքները TNT զանգվածային գտնվում է մի անկյան տակ կենտրոնական առանցքի հրթիռային, ինչ ապահովում է առավել միասնական բաշխման քաշի նկատմամբ տարածքի մասնատման:

Այն է, այս հակահրթիռային «Tochka-U" ատելի է Ֆրունզեի միջավայրում: Պարտությունը աշխատուժի, երբ օգտագործվում է մոտ 100%: Թաքցնել, որ ծանր վնասակար տարրերի կարող է լինել միայն մի շատ լավ ապաստաններում:

  • 9H123K: Որն է ուշագրավ այս հակահրթիռային «Tochka-U». Բնութագրերը նրա բավականին պարզ է ձայներիզներ վահանակ հեռացած 50 submunitions: Նրանցից յուրաքանչյուրը, դա մի առանձին փոքրիկ վահանակ քաշով 7,5 կգ, իսկ կես կիլոգրամից ունի պայթուցիկ լիցք: Որոշ «պայթեցնել» ցրման բեկորները մոտավորապես 316, այլ շնորհիվ իրենց տարածման որպես բարձրության վրա, մոտ երկու կիլոմետր նրանք լուսաբանել է մի ժամանակ, մինչեւ յոթ հեկտար: Է տարածել ավելի հավասարաչափ ձայներիզ է տեղի ունեցել, դրանց անկումը կայունացել է ժապավեն parachutes.
  • Միջուկային մարտագլխիկներ, ցուցանիշից 9N39: Power - տպավորիչ 10 kilotons: Բայց կա նաեւ մի մոդել 9N64, որ իշխանությունը, որը արդեն 100-200 (ըստ տարբեր աղբյուրների) kilotons: Բոլոր հրթիռները, որոնք մատակարարված միջուկային մարտագլխիկներով էին նշանավորվել է նամակում «B»: Բոլոր ժամանակների գոյության համալիրի չեն օգտագործվել, նույնիսկ մեկ անգամ:

Սա ինչ է բնութագրել հրթիռային համալիր, «Tochka-U». Լուսանկարներ, որոնք գտնվում են պատշաճ քանակով ներկայացված է սույն հոդվածով թույլ կտա Ձեզ ստեղծել Ձեր շնորհանդեսը դրա:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.