«Toyota Opa» (Toyota Opa) առանձնահատկությունները, վերանայում, գինը եւ լուսանկարներ

2000 թ-ին, ճապոնական ընկերությունը Toyota Motor Corporation ներկայացրել է հանրային մեքենայի դասի, որը շատ դժվար է որոշել, թե. Այս մոդելը ստացել է շատ դրական կարծիք օգտվողների, քանի որ չնայած այն հանգամանքին, որ դա ոչ միայն ներքին շուկայի համար, շատ վարորդներ են Հեռավոր Արեւելքի եւ Նոր Զելանդիայի գնահատել են այն:

Պատճառները եւ բնութագրեր

Մարմին մեքենան "Toyota Opa» է symbiosis միջեւ Մինիվեն եւ հինգդռնանի հեթչբեքի, որը թույլ է տալիս Ձեզ տեղադրել ուղեւորների եւ ուղեբեռը առանց որեւէ դժվարության. Մի շարք տեխնիկական հրապարակումների նախընտրում է դասակարգել այն որպես վագոնի համար Ճապոնիայի մեքենաների շուկայում, որը գերակշռում է KEI-մեքենաներով: Պատճառն այն է, որ զարգացման այս մոդելի էր պահանջարկի անկում լրիվ չափ սեդանների եւ Corona Premio Carina, որ այդ ժամանակահատվածում են դիրքերում, քանի որ լավագույն ավտոմեքենաների համար ամբողջ ընտանիքի. Նրանք են, որ 90-ականների վերջին սկսեց կորցնել ժողովրդականությունը, սակայն պայմանավորված է նրանով, որ ընկերության ղեկավարությունը պահել հավասար շուկայական նախասիրությունների, դա անակնկալ չէր նրանց համար.

Մշակում է մոդելի

Ինժեներական Հետազննումներ եւ դիզայն մեքենայի զարգացման «Toyota Opa» վստահվել է զորամասերից մեկում կորպորացիայի, որը հաջողությամբ կարողացել է իրականացնել մի շատ սիրված ծրագրի Recreational VehileRAV4 - մեքենաներ, որոնք պետք է համատեղել գերազանց թափանցելիության հարմարավետության եւ compactness, եւ կլինի համապատասխան որպես ի քաղաքին եւ մոտ բնությանը: Հետեւաբար, դիզայներների եւ ինժեներների չի փոխել իր սկզբունքներն ու ավանդույթները կորպորացիայի հիմնված Kiichiro Toyoda եւ առավել հարմարեցված տեղական պայմաններին, ավտոմատ ագլոմերացիաների Ճապոնիայում.

Մոդելը ստացել է մի փոքր, բայց շատ խոհուն մարմնին չափումներում 4250 × 1695 × 1525 մմ, որը թույլ է տվել հեշտությամբ զանգահարել է բազմաբնակարան մակարդակի ավտոկանգառների, որոնք այնքան տարածված է հողի աճող արեւի խիտ քաղաքային եւ պետական կարգավորման քաղաքականության: Այն ներառում է մի շարք ծանր սահմանափակումների վերաբերյալ բարձրության մեքենայի եւ դրա չափը, ինչպես նաեւ պարտադիր պահեստային տարածք, առանց որի գնորդը իրավունք ունի ձեռք բերել ավտոմեքենա, պայմաններում բազմաբնակարան շենքերի ճապոնական քաղաքներ նայում գոնե մի շքեղ: Ի վերջո, շնորհիվ պակասի ավտոկանգառ crossover սեգմենտի, SUVs կամ ազատ երթուղային տաքսիների չի պահանջում, նրանք անընդունելի են առումով խոշոր քաղաքներում, քանի որ թանկ վճարների եւ բարձր գործառնական ծախսերը:

տեխնիկական մանրամասները

Հարթակ է ավտոմեքենաների «Toyota Opa» ընտրվել ավտոմեքենա «Vista», որը լիովին բավարարել երանգները տեխնիկական նախագծի. Նրա տարօրինակ անունը այս նոր մեքենան, որը պահանջվում է պորտուգալական արտահայտվելու, որ նշանակում է ծայրահեղ անակնկալ էր սպասվում: Եթե դուք փորձեք թարգմանել այն ռուսերեն, դուք ստանում եք նման բան է սա. «Uh, որ, իրոք, մի« Տոյոտա »»:

Տեխնիկական մասնագետները են հոգ համարժեք բեռնաթափման, որի համար երկու Կամուրջ տարբերակներ են տրամադրվել: լրիվ, որը տրամադրվում է համակարգում V Flex ժամանակ, եւ ճակատում, քանի որ դա վառելիքի սպառումը զգալիորեն ավելի քիչ է, եւ հարմարավետություն մեքենայով կտրուկ եւ ողորկ հատվածներում ճանապարհային մակերեսի վրա, որպեսզի ավելի լավ.

Ապահովելու համար դինամիկան շարժման, որը սահմանված է 1.8 կամ 2.0-լիտրանոց շարժիչով. «Toyota Opa" - ի ավելի բարձր ծավալի փոխանցման գալիս է մի CVT, իսկ պակաս արդյունավետ էներգաբլոկը հեծյալ 4 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով: Շնորհիվ իրենց աշխատանքը, վճարված առավելագույն ուշադրություն է Էրգոնոմիկա է վարորդական քաղաքային միջավայրում, որտեղ շարժվող բանուկ փողոցներից դժվար.

Նշանակումը, արտաքին եւ ներքին

Եթե մենք նայում մեքենայի մի այլ տեսանկյունից, ապա կասկած չկա, իր նվիրվածությունը »քաղաքային ջունգլիներում." Այդ բազան մեքենան "Toyota Opa» է ընդամենը 12 սմ-ով ավելի երկար է, քան նախորդ մոդելի, դա «Կարինե», բայց, քանի որ դասավորությունը ներքին հարդարման ներքին եւ ցածր մարմնի բարձրության բացում հսկայական պահուստային տարածք այս դասի. Ի հետեւի նստատեղ կզգաք հարմարավետ մի քանի մարդ, բայց, եթե դուք պետք է տեղադրել դրանք, ապա միջքաղաքային չափը չի տպավորվել շատերին: Այն բանից հետո, առկա հարթ մակերեւույթի ոչ պակաս, քան 1.70 մետր, որոնք կարող են օգտագործվել ապրանքների տեղափոխման համար, եւ գործը գիշերում է ավտոմեքենա:

ընդարձակություն

Թիկունքում տեղ են պտտվող 180 աստիճանով շուրջ իր առանցքի եւ կարող է տեղափոխվել, քանի որ անհրաժեշտ է. Հետեւի շարքի ուղեւորները ծնկի տարածքում ավելի քան բավարար տարածություն, քանի որ նույն ուղղությամբ արտադրվում styling աթոռներ. Որպես հետեւանք, - spaciousness եւ հարմարության մեքենայի »Toyota Opa» նախանձի բազմաթիվ բիզնես-կարգի սեդանների եւ միկրոավտոբուսների. Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ համախառն պլատֆորմը մոդելը spaced անիվների անկյուններում մարմնի վերափոխեց անճանաչելիորեն, եւ առաջին հայացքից դժվար է հավատալ, որ մի futuristic արտաքին ը բանականություն, եւ գործնական, որը կառուցվել է բացարձակ:

անվտանգություն

Այն դեպքում, որ մեքենայի «Toyota Opa", բնութագրերի որից միայն ներառում հանդիպման կարիքները երիտասարդ ընտանիքների, կամ օգտագործել որպես երկրորդ մեքենայի, ոչ անտեսված ու անվտանգության: Այն մոդելը հագեցած մի զույգ ճակատային բարձիկներ վարորդի եւ ուղեւորների, բայց ընտրովի եւ կողմնակի վահաններով, որոնք նախատեսված են կանխելու վնասվածք եւ ցնցում է սյուն եւ նրա ապակեպատում միավորներով. Ապահովելու համար մշտական կապ է ճանապարհային ներգրավված ABS համակարգի ու EBD, որի հետ միասին Դեֆորմացվող գոտիների եւ հուսալի մարմնի նախատեսված է վթարները կանխելու կամ նվազագույնի հասցնել բացասական հետեւանքները դրա առաջացման:

Ին ճապոնական շուկայում մրցակցություն ավտոարտադրողների շատ բարձր է, բայց մոդելը «Toyota Opa», վերանայում որոնք լի են երախտագիտության, վերցրեց խիստ պահանջված տեղը, որը թույլ է տվել ոչ թե հեռացնել այն conveyor մինչեւ 2005 թ. Միեւնույն ժամանակ, սպառողները մի շարք մոտակա երկրներում էին նաեւ ի վիճակի է գնահատել առավելությունները այս մեքենայի. Հեռավոր Արեւելքում, որտեղ աջ ձեռքի ավտոմեքենաներ դեռ իշխում, կա մի շատ այդ տրանսպորտային միջոցների, քանի որ մեքենաների երկրորդային շուկան հագեցած է նրանց: Սա կարող է հեշտությամբ ստուգել `այցելելով կայքը« Drôme »: «Toyota Opa" կա լայնորեն ներկայացված, սակայն մի քանի սեփականատերերի շտապում վաճառել այն. Ի վերջո, գինը այդ մեքենաների են լավ տեխնիկական վիճակում կսկսվի 300 000 ռուբլի: Հաշվի առնելով ցածր արժեքը ծառայության եւ ֆունկցիոնալ, այս մոդելը կլինի պահանջարկի երկար ժամանակ: