Zelenograd - Մոսկվա գնացքը. Թե ինչպես կարելի է հասնել Zelenograd

Zelenograd քաղաք թաղամաս մեկը առկա վարչական շրջանների ռուսական կապիտալով: Ընդհանուր 12. Նման մի մեծ Metropolis, ինչպիսիք Մոսկվայում, Zelenograd բաժանում է ընդամենը 37 կմ հեռավորության վրա, եւ այն գտնվում է հյուսիս-արեւմտյան մասում տարածաշրջանում: Դա նաեւ առաջին երեք երկրների ձեւավորված դուրս Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի. Եւ քչերը գիտեն, որ քաղաքը վաղուց արդեն համարվում է խոշոր գիտական եւ արդյունաբերական կենտրոնն է խորհրդային եւ ռուսական էլեկտրոնիկայի եւ միկրոէլեկտրոնիկայի. Իր ժամանակին Մականուն աշխատել բացառիկ ռուս հետազոտողներին եւ գիտնականներին: Ի դեպ, քաղաքը եւ ի սկզբանե կոչված է լինել մի մեծ գիտական խաղահրապարակ:

overview

Է Զելենոգրադում ունի իր սեփական պատմությունը ծագման, իրենց ավանդույթների: Կա նաեւ մի լավ զարգացած ենթակառուցվածքները. Շատ մայրաքաղաքի բնակիչները եւ այլ շրջաններում գնել անշարժ գույք Մականուն: Տներ եւ բնակարաններ Զելենոգրադում, հատկապես նոր վայրերում, համարվում է էլիտար: Քաղաքը գտնվում է բառացիորեն շրջապատված բուսականություն: Նրա անունը բառացի թարգմանում է որպես «կանաչ քաղաք»: Չնայած համեմատաբար սերտ հարեւանությամբ է մայրաքաղաքի չափազանց մաքուր օդ. Սա հնարավոր շնորհիվ առատությամբ բույսերի սահմաններում գյուղի եւ նրա շրջակայքում: Լավ տրանսպորտային կապը Զելենոգրադում եւ Մոսկվայում: Ավելի ուշ `հոդվածում մենք ավելին իմանալ այն մասին, որ քաղաքի, նրա առանձնահատկությունները, տարածքային բաժանման. Որ նյութը կտրամադրվեն տեղեկատվության վերաբերյալ, թե ինչպես պետք է հասնել գյուղում է մայրաքաղաքի եւ հետեւի, թե ինչ տեսակի տրանսպորտային դուք կարող եք անել դա:

առանձնահատկություններ

Zelenograd, որը նաեւ հայտնի է որպես «Ռուսական Silicon (ավելի հաճախ` Սիլիկոնյան) Valley », այն է, որ ամենամեծ անկլավը է մայրաքաղաքում: Նրա հարավ-արեւելյան հատվածում սահմանակից է: Խիմկի, իսկ մնացածը տարածքում - ից Solnechnogorsk թաղամասում: Zelenograd, մի լուսանկար, որը ներկայացվում է հոդվածում, ներառում է մի շարք բնակավայրերում: Սա, մասնավորապես, գյուղ Malino, գյուղի ազդանշանը, Novomalyn, Կուտուզովի եւ մաս գյուղի Alabushevo: Հետ համեմատած մնացած Մոսկվայի օկրուգի Զելենոգրադի տարածքում շատ փոքր. Մինչեւ 2012 թ. Տեղի է ունեցել կապակցությամբ մայրաքաղաք նոր տարածքի նա եղել է նաեւ ավելի փոքր, քան մնացած բնակչության. Բայց այս քաղաքը ավելի խիտ բնակեցված է, քան, օրինակ, Բալաշիխա. Վերջին, նշում, համարվում է ամենամեծ կարգավորումը ծայրամասում մայրաքաղաքում, եւ որպես առանձին տարածաշրջան կարող է հեշտությամբ մուտք գործել վերին հարյուր խոշորագույն քաղաքներից Ռուսաստանում. Ոչ այնքան վաղուց, նախքան ընդլայնման Մոսկվայի, Zelenograd գրավեց երկրորդ տեղը պատվի շարքում քաղաքային շրջանների թվի կանաչ տարածքների. Այնուհետեւ նրանք բաժին է ընկնում 30% -ը տարածքում, զիջելով միայն Արեւելյան վարչական շրջանի:

պատմությունը

Zelenograd (Մոսկվա), որը կառուցվել է կայքում նախկինում գյուղերը Matushkino եւ Savelki, էջ Kryukovo եւ մի շարք այլ փոքր բնակավայրերի եւ ծայրամասային տարածքներում: Հետ սկզբին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի 1941-ին, միասին Kryukiv ավտոմայրուղու (այսօր այն կոչվում է Panfilov պողոտա) կայարանում Kryukovo տեղի է ունեցել պաշտպանական գիծ խորհրդային զորքերի. Այսօր, քաղաքը եւ դրա շրջապատը, դուք կարող եք տեսնել մի մեծ թվով հուշարձաններ, ի պատիվ այդ կարեւոր իրադարձությունների: Առավել հայտնի է նրանց, - հուշահամալիրից «սվինների»: Դեկտեմբերի 3-1966, ի պատիվ 25-ամյակի պարտության հակառակորդի զորքերի մոտ, մայրաքաղաք ից եղբայրական գերեզմանում մնում է Անհայտ զինվորի հուշարձանին տեղափոխվել, եւ ապա կրկին թաղված մոտ Կրեմլի պատերի Ալեքսանդր այգում: Այս օրը, գետնին, Zelenograd գտնել այն մնացորդները զոհերի, չպայթած զինամթերքի եւ այլ ապացույց մարտերի:

Պատմությունը հիմնադրամի

Ի պաշտոնական ամսաթիվը քաղաքի հիմնադրման մասին Զելենոգրադում համարվող March 3, 1958 Այս օրը խորհուրդը ԽՍՀՄ Նախարարների նպատակով բաշխման բնակչության ընդունվել է բանաձեւ շինարարության մի նոր կարգավորման մոտ կայարանում «Kryukovo» dws: 11,28 էր մի կողմ դնել այս պետական եռամսյակում: կմ, որը միայն 30% -ն է ընդհանուր տարածքի ժամանակակից քաղաքի. Շինարարական աշխատանքները պետք է մշակվեն միջեւ Լենինգրադի մայրուղու, եւ հոկտեմբերի երկաթուղիների մի հեռավորության վրա 37-41 կմ հեռավորության վրա կենտրոնական մասում մայրաքաղաքում: Աշխատանքները կառուցման արբանյակային քաղաքի սկսվել է 1960 թ-ի զարգացումը ծրագիրը նախատեսված էր, որ գլխավոր ճարտարապետի Igorem Evgenevichem Rozhinym: Ի սկզբանե, քաղաքը Զելենոգրադում բեղմնավորված որպես խոշոր կենտրոնում տեքստիլ արտադրության: Սակայն, 1962 թ.-ին, շնորհիվ առաջարկով Ալեքսանդր Իվանովիչ Shokina (նախագահ պետական հանձնաժողովի էլեկտրոնիկայի), հիմնական գործունեության ծրագրված է սկսել այլ կերպ: Այժմ խնդիրն է մշակողների էր ստեղծել հետազոտական կենտրոն կենտրոնացած է զարգացման էլեկտրոնային եւ միկրոէլեկտրոնիկայի տեխնոլոգիաների. Ավելի ուշ Zelenograd հաճախ համեմատվում է ամերիկյան Սիլիկոնային (Սիլիկոնային) հովտում, որոնց հետ կապված է այն ստացել է իր գլխավոր մականունը `« Ռուսական Սիլիկոնյան (ավելի հաճախ `Սիլիկոնյան) Valley»: Որոշ հետազոտողներ ունեն պատմությունները rossiiyskih էլեկտրոնիկա արդյունաբերության կարծելու, որ այդ որոշումը պետք է առաջ քաշել նախաձեռնող Shokina կողմնորոշումը զգալիորեն ազդել փախել է ԽՍՀՄ ամերիկյան Engineers - Ալֆրեդ Saranta եւ Dzhoel Barru (հայտնի է երկրում անվան տակ Filipp Georgievich staros եւ Իոսիֆ Veniaminovich Berg):

ժամանակագրություն

առաջին տնօրեն »հետազոտությունների կենտրոնի» նշանակվել է 1863 թ. Նրանք դարձան Լուկինը Ֆոդորը Viktorovich եւ նրա տեղակալ գիտությանը Ֆ Գ staros: Հունվար 15, 1963 թ. Դեռ շարունակվում է շինարարությունը քաղաքի ձեռք է բերել իր անունը Զելենոգրադում: Այն արժանացել է ակտ գործադիր կոմիտեի Մոսկվայի քաղաքային խորհրդի ժողովրդական պատգամավորների թվի 3/25. Հունվարի 16, 1963 թ. Քաղաքամերձ թաղամաս: n. Zelenograd (Մոսկվա) հիման վրա հրամանագրով ՀՀ Գերագույն Խորհրդի շրջանի վարչակազմի էր փոխանցվել է ենթակայության: Հունվար 25, 1963 թ., Կառավարման բոլոր գործառույթները, որոնք արդեն փոխանցվել ձեռքը Լենինգրադի շրջանային խորհրդի մայրաքաղաքում: Ի փետրվարին 1965-Zelenograd տեղափոխվել է թաղամասից քաղաքային ենթակայության, դրանով իսկ բարելավելով կարգավիճակ քաղաքի. Մարտի 2, 1965 թ.-Ի հետ կապված հրամանագրով Մոսկվայի քաղաքի դրա կառավարման դարձավ ներգրավված են մայրաքաղաքի խորհրդի աշխատողների պատգամավորների: Ի աշնանը 1968 թ. (Հիման վրա նոր որոշմամբ Գերագույն սովետի ՌՍՖՍՀ) Զելենոգրադում լրացուցիչ տրվեց կարգավիճակ շրջանի Մոսկվայում: Ընդհանուր առմամբ զարգացման ծրագիրը մշակվել է գլխավոր ճարտարապետի Igorem Aleksandrovichem Pokrovskim եւ նրա մեծ թիմի (այդ թվում ճարտարապետների GE Saevich, Անգլիայի Նովիկովը եւ այլք), ընդունվել է որպես հիմք է 1971 թ.

երկարացնելը

1987 թ.-ին, ինչպես նաեւ տարածքում Զելենոգրադում կցվել Kryukovo գյուղ եւ դրա թաղամասը: Քանի որ բեղմնավորված մշակողների, այս տեղը կոչված էր կառուցման համար նոր արդյունաբերական գոտում: Բայց փլուզումից ԽՍՀՄ շինարարական TSIE (կենտրոն Կոմպյուտերային գիտություն եւ էլեկտրոնային ճարտարագիտության) արդեն դադարել, պարզորոշ նախքան այն սկսվեց, իսկ շինարարությունը մեծ բնակարանի, շարունակվեց: Արդյունքն այն էր անհավասարակշռություն գումարը քաղաքի բնակիչների եւ անհրաժեշտ աշխատանքի, որոնք ապահովում են Zelenograd չէր կարող: Իրավիճակն է նաեւ սրվել է ճգնաժամի ռուսական տնտեսության այդ ժամանակ. Մի զգալի մասը բնակչության քաղաքի ստիպված է եղել լողալ ամեն օր նոր մասի Զելենոգրադում է հին, կամ նույնիսկ ճանապարհորդել դուրս է թաղամասում Մոսկվայում:

Ներկա փուլը զարգացման գործում

Ի ամռանը 1991 թ. Մայրաքաղաք հետ կապված որոշման վերաբերյալ պետք է փոխարինել հին մասերը ձեւավորել վարչական շրջանները էր սնուցվում է բարեփոխումների տարածաշրջանային բաժանմունքի: Ըստ նրա Զելենոգրադում (Մոսկվայի մարզ) վերափոխվում է առանձին թաղամասում: 1992 թվականի հունվարին, իսկ որոշումը ֆիքսված որոշումը գործող նախագահ, Ռուսաստանի Դաշնության նախագահ Գերագույն խորհրդի Ռուսաստանի. Նույն փաստաթղթում այնտեղ տարբերակումը Զելենոգրադի 5 մունիցիպալ շրջանակները: № 1-4, Krukovo. Ի պաշտոնական գրանցումը, որպես վարչական շրջանի արձանագրվել է 1995 թվականի հուլիսի 5 օրենքը տարածքային բաժնի. Այն նաեւ տրամադրում է տեղեկատվություն մասին գոտիավորման շրջանի բաժանել 5 մասի: Որոշ ժամանակ անց, կրթության վերանվանվել են վարչական շրջանների Savelki, Matushkino, Silin եւ Հին Kryukovo: Չորս արդյունաբերական գոտիներ, որը գտնվում է տարածքում գտնվող Հին քաղաքի, դուրս եկան Զելենոգրադի շրջանի: Նրանք հետագայում համատեղել մեկ տարածքային խմբին: Դեկտեմբեր 4, 2002 Zelenograd (Մոսկվա), հետ միասին իր հինգ ներքաղաքային քաղաքապետարանների հետագայում բաժանվում է 3 ոլորտներում: Սա, մասնավորապես, Panfilov, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Տարածքային միավոր «Zelenograd», ինչպես նաեւ այգին, որը գտնվում է հին քաղաքի, բաշխված մարզերի Matushkino-Savelki եւ Panfilov: 2010 թ. Սկզբին, մի շարք բնակավայրերում ավելացել է հինգ. Նրանց անուններն ու տարածքային բաշխումն իրականացվել է համաձայն քաղաքապետարանների քաղաքի.

վարչական բաժանում

Ժամանակակից Zelenogradskiy քաղաքային շրջանը բաղկացած է 5 մարզերում, շրջանները 18 (նախատեսվում հետագա ձեւավորել մեկ այլ 4 հարեւանություն), եօթը գոտիները արդյունաբերորեն եւ կոմունալ ծառայություններ, մի քանի առանձին բնակավայրեր եւ Forest Park. Տարածքային բաժանումը հետեւյալն է.

• Matushkino տարածքը. Այն իր մեջ ներառում է թաղամասեր № 1, № 2, № 4 եւ Հյուսիսային արդյունաբերական գոտում:
• Savelki տարածքը. Այն բաղկացած է թաղամասեր թիվ 3, № 5-7, դ. Nazarevo եւ Արեւելյան կոմունալ տարածք:
• P-n Անտիչը Krukovo - Մականուն ներառում թաղամասեր № 8, 9 № մասամբ Malino n (հյուսիս ուղղությամբ dws), Հարավային արդյունաբերական գոտում ..
• Silino տարածքը. Կան կազմակերպվում են թաղամասեր № 10, № 11, № 12, արեւմտյան արդյունաբերական գոտի եւ արդյունաբերական գոտի "Alabushevo»:
• Kryukovo District. Այն իր մեջ ներառում է ամենամեծ թվով թաղամասեր, ինչպիսիք են №№ 14 - 16, № 18, № 19 "Krukovo», № 20, հարավային մասը հայցի Máliné Kutuzovo d, Kamenka, horns, Նովո-ազնվամորի ... Հենց այստեղ կառուցվում են վարչական շրջանների թիվ 22, «Kutuzovsky Սլոբոդա», թվով 23, «Green Forest», որ կրկնօրինակում կայքը 17-ին եւ 21-րդ թաղամասերի, արդյունաբերական գոտի Malino եւ կոմունալ տարածք "Alexandrowka»:

Նաեւ Zelenograd շրջան պահպանել է իր նախնական պայմանական բաժանումը Old Town (մոտ 2/3 ընդհանուր մակերեսով եւ բնակչությամբ) եւ նոր. Առաջին բաղկացած Savelki տարածքների Matushkino, Silin եւ Հին Kryukovo: Այն գտնվում է Լենինգրադի մայրուղու եւ հոկտեմբերի երկաթուղին. Նոր քաղաքը ներառում է միայն մեկ տարածք, բայց ամենամեծ ըստ տարածքի եւ բնակչության - Kryukovo. Այն գտնվում է հարավ-արեւմուտք dws:

Եղանակներ հասնել Զելենոգրադում: Թե ինչպես կարելի է ստանալ Մոսկվայի

Կան մի քանի ուղիներ է կժամանեն քաղաքում. Թե ինչպես կարելի է հասնել Զելենոգրադում է մեքենան:

• Pyatnitskoe մայրուղին:
• The Լենինգրադի մայրուղին:

Լրացուցիչ ճանապարհորդական տարբերակներ մանրամասն, որ ընտրությունը երթուղին չի նկարագրված է ստորեւ:

Երկաթուղային հաղորդակցության Zelenograd, Moscow

Գնացքը մի բազմակողմանի միջոց է հասնել գյուղում են մայրաքաղաքի եւ ետ. Գնացքը մեկնում է Լենինգրադի կայան, որը գտնվում է մետրոյի կայարանում «Կոմսոմոլսկայա»: Կախված նրանից, թե թվի կանգառներ վերաբերյալ արված ճանապարհին Զելենոգրադի (Մոսկվա), իսկ միջին գնացքը հաղթահարում հեռավորությունը 35-50 րոպե: Տոմսի արժեքը Մոսկվայից կայարանի «Kryukovo մասին» 82.5 ռուբլի: Ժամանակը հեռանալուց առաջին գնացքով Մոսկվա ժամը 4:45: Ժամանում Kryukovo - ին 5:33. Ժամանակը հեռանալուց վերջին գնացքով Մոսկվա - ին, ժամը 23:35: Ժամանում է կետում վերը 00.30. Կայարանում «Kryukovo" Դուք կարող եք հասնել բոլոր մասերը Զելենոգրադում եւ շրջակա տարածքը տաքսիով: Հասարակական տրանսպորտի իրականացվում է ժամանակացույցի: Այն կարող է լինել նշված է կետերում, որտեղ ավտոբուսները stop. Zelenograd Դուք կարող եք այցելել եւ այլ մեթոդներ նկարագրված է ստորեւ:

Ուղղությունները ից «River Station»

Այս մետրոյի կայարանից մինչեւ Զելենոգրադում (Մոսկվա), կարող է հասնել ավտոբուսի շարք 400 (էքսպրես) եւ մի շարք 400. Երթուղին հաջորդականությունը օգտակար է, եթե դուք ուզում եք ստանալ հին թաղամասերից №№ 1-12 կամ Kryukovo: Առաջին ավտոբուսը կմեկնի Մոսկվա ժամը 5:05, իսկ վերջին մեկ - ին 00:20. The անբարենպաստ Այս տարբերակի շարժման հաճախակի երթեւեկության Ջեմեր վերաբերյալ Լենինգրադի մայրուղու. Սակայն, եթե ճանապարհները ազատ են, դուք կարող եք հասնել քաղաքը ընդամենը կես ժամ: The ուղեվարձը - 40 ռուբլի.

Երթուղիներ են մետրոյում

«Mitino»

Է Զելենոգրադում, դա հետեւում է ավտոբուսի համարը 400K. Երթուղին հարմար է նրանց համար, ճանապարհորդում են նոր թաղամասերի №№ 14-20 եւ Kryukovo:

«Tushinskaya»

Ստանում է Զելենոգրադում կարող է նաեւ արտահայտել ավտոբուս կամ տաքսի համարը 160 է մետրոյի կայարանի «Tushinskaya»: Route իր կրկնությունը հարմար է այցելել նոր թաղամասեր №№ 14-16, № 18, № 20 եւ Krukovo. Ավտոբուսը պետք Volokolamskoe եւ ապա Pyatnitskoe մայրուղին Զելենոգրադում: Travel ժամանակը մոտ 50 րոպե: Ճանապարհածախսը 50 ռուբլի:

Որի երթուղին է Լենինգրադի մայրուղու (M10)

Ամենալավ ճանապարհորդական օգնական, որը թույլ չի տա նրան գնալ մոլորված, - այդ քարտը: Zelenograd, շնորհիվ իր հարմարավետ վայրում, շատ մոսկվացի նախընտրում են այցելել մեքենայով: Առաջին գրառման մասին է 37-րդ կմ. Լենինգրադի sh: (20 կմ հեռավորության Մոսկվա): Հետո Ավտոսրահի "Ավանտա" դիմել դեպի աջ վրա, Մոսկովսկի պողոտայի. Այս երթուղին ապահովում է հեշտ մուտք դեպի համայնքային տարածք եւ արեւելյան շրջանների №№ 1-7: Հաջորդ մուտքն գտնվում է 42-րդ կմ. Լենինգրադի Rd., Հուշարձանի կողքին «սվինների»: Ստանալու մեջ քաղաք դուք պետք է հերթին ձախ վրա պողոտա Panfilov: Այստեղից կարող եք ստանալ դեպի հյուսիս, Արեւմուտքի եւ Հարավային արդյունաբերական գոտու, ինչպես նաեւ թաղամասեր №8-12: Է հասնել նոր քաղաք (շրջանները №№ 14-20) պետք է քշել Kryukovskaya էստակադա է պողոտայի Panfilov: Նույն կերպ դուք կարող եք ստանալ Pyatnickoe մայրուղու.

Ըստ մեքենայի վրա մայրուղու Pyatnitskoe (P111)

Կայարանում: Մետրո »Mitino» պետք է հասնել շրջադարձ Kutuzovsky Rd., Որը գտնվում է ետեւում է: Berehovo, եւ իր հերթին իրավունք. Այնուհետեւ, նույն ճանապարհի ստանալ ռինգ եւ դիմել ընդունումից թվի 657. Այն կարող է հանգեցնել նոր թաղամասերի №№ 14-20, Kryukovo, p. Կապույտ եւ Andreevka: Ստանալ Զելենոգրադում կարող է նաեւ, դառնալով մոտ է դ. Goretovka կամ միջոցով կամուրջ դեպի n. Andriyivka եւ կապույտ: