Ամենալավ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, խորհրդային եւ գերմանական զինյալները

Գրեթե 70 տարի է անցել, քանի որ Մեծ Հայրենական պատերազմում, եւ հիշողությունները այդ օրը չեն, թող մարդկանց Ռուսաստանում. Պատերազմի ժամանակ, հիմնական զենքը թշնամու դեմ էր խորհրդային զինյալները: Երկնքում, հաճախ hovering մարտիկ I-16, որոնց միջեւ կանչի ishachkom: Ժամը սկզբում պատերազմի արեւմուտք մոդելային օդանավի էր ավելի քան 40 տոկոսը: Մի որոշ ժամանակ այն եղել է ամենալավ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Նա մշակել է մի հայտնի կործանիչ ինքնաթիռներ polikarpov, ապահովելով մաքրման chassis.

Այն էր, որ առաջին ինքնաթիռը , որ աշխարհում retractable վայրէջքի. Մեծ մասը մարմնի 16-պատրաստվում է Դյուրալյումին, շատ թեթեւ նյութ: Ամեն տարի, այս կործանիչ մոդելը բարելավվել, ամրապնդվել Հալլ, տեղադրվել է ավելի հզոր շարժիչ, փոխվել կոմիտեին: Որ ինքնաթիռը ֆյուզելյաժ լիովին դուրս փայտից, երկաթե ճառագայթների եւ trimmed հետ Դյուրալյումին սալերի.

Հիմնական թշնամին է Խորհրդային Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մարտիկ եմ, 16 էր «գնում» Bf 109. Պատրաստված է այն ամբողջությամբ պատրաստված է պողպատից, retractable վայրէջքի, հզոր շարժիչ Fuhrer երկաթե թռչունի - լավագույն ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական զորքերի.

Մշակողները կործանիչ Խորհրդային եւ գերմանական մոդելի ձգտում է զարգացնել ինքնաթիռը ավելի մեծ արագություն եւ ակտիվ թռիչքի, սակայն քիչ ուշադրություն է maneuverability եւ կայունության, այնքան շատ օդաչուները զոհվել են, կորցրել է վերահսկողությունը:

Խորհրդային ինքնաթիռը դիզայներ polikarpov աշխատել է նվազեցնել չափը օդանավի եւ ազատվել իր քաշով: Մեքենան ստացել է կարճ, եւ կլորացված ճակատ. Polikarpov վստահ էր, որ ավելի ցածր քաշ է օդանավի կբարելավի իր maneuverability. թեւը երկարությունը չի փոխել, գոյություն չի առջեւ flaps եւ flaps. օդաչուն տնակ փոքր էր, օդաչուն մի վատ վերանայման, այն էր, անհարմար է նպատակ, զինամթերք սպառումը աճում. Իհարկե, նման մի մարտիկ չէր կարող հաղթել տիտղոսը «Լավագույն օդանավի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի»:

Գերմանացի ինքնաթիռ դիզայներները առաջին անգամ օգտագործվել է արտադրության մի թեւավոր մեքենան Մարդատար սառեցման հեղուկ, որով դա պահպանվում լավ արագություն եւ maneuverability. Առջեւի մասն օդանավի մնացել են ձգվել եւ լավ կարգավորված: Դա լավագույն ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի Գերմանիայի կողմից: Սակայն, շարժիչը դարձել է ավելի խոցելի է, քան նախկինում, նախորդ տարբերակներում:

Իհարկե, գերմանական մարտիկները Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, հզոր շարժիչների եւ aerodynamic վիճակում գերազանցում է խորհրդային գործընկերներին արագությամբ, ճշգրտության եւ բարձրության. Առանձնահատկություններ գերմանական ինքնաթիռները տրվել է լրացուցիչ հաղթաթուղթ ձեռքում թշնամու, օդաչուները կարող են հարձակվել ոչ միայն ճակատին կամ ետ, այլ նաեւ վերեւից, եւ ապա առնէ է ամպերի, թաքնվում է խորհրդային օդաչուների. Օդաչուները-16 ուներ միայն պաշտպանել իրենց, ակտիվ հարձակում կարող է լինել ոչ մի կասկած, չափազանց անհավասար ուժեր:

Մեկ այլ առավելությունն գերմանական ճարտարագիտության ուներ գործն է. Բոլոր ինքնաթիռը հագեցած Ռադիոկայանների, որ թույլ է տվել օդաչուները է պայմանավորվել մարտավարությանը հարձակման խորհրդային մարտիկների եւ զգուշացնել վտանգի մասին: Որոշ ներքին մոդելների ստեղծվել են ռադիոկայանը, սակայն օգտագործում է նրանց գրեթե անհնար պայմանավորված է վատ ազդանշանի եւ աղքատ որակի սարքավորումների. Այնուամենայնիվ, մեր Patriots օդաչուների-16 էր լավագույն ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.