Բազմաթիվ դեմքերը Ստամբուլի մետրոյի քարտեզ

Oriental բազար, հոտը համեմունքների եւ հենց նկարել մաշկի, թեթեւ երաժշտություն եւ հնչում է բարձրաձայն ձայնային շուկայական Shill ... ինչ ուրիշ pops մինչեւ առջեւ ձեր աչքերը է նշել Ստամբուլում. Թերեւս զարմանալի տաճարները եւ նավամատույց Բոսֆորի նեղուցում: Բայց շատ զբոսաշրջիկներ չեն էլ գիտակցում, որ մետրոն Ստամբուլի մեկն է առավել ցայտուն տեսարժան վայրերից քաղաքի. Եթե դուք ծրագրում են հանգստանալ Թուրքիայում եւ ցանկանում են արագ ուսումնասիրել գեղեցկությունը, որը հարուստ է Ստամբուլի մետրոյի սխեմայի հստակ չէ ձեզ համար դառնալ ավելորդ:

Istanbul Metro պատմությունը շինարարության

Istanbul - բազմաբնակարան միլիոն մետրոպոլիան: Դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես բնակիչները տեղափոխվել է ճանապարհների այս քաղաքի առանց մետրոյում. Է ուրախություն տեղաբնակների եւ զբոսաշրջիկների, մետրոն է Ստամբուլում է ամենատարածված ռեժիմում տրանսպորտի.

Առաջին մետրոյի գծի սկսել է գործել վերջում է տասնիններորդ դարում. Այս փոքրիկ գիծը բաղկացած էր երկու կայարաններում եւ ուներ երկարությունը մի փոքր ավելի, քան հինգ հարյուր մետր. Այս Subway է Ստամբուլում առաջինն էր Եվրոպայում եւ գործում է այս օրը. Սակայն այժմ այն կոչվում ճոպանուղին եւ օգտագործման նպատակով ծանոթանալու պատմության քաղաքի.

Վերջում քսաներորդ դարում այն սկսեց կառուցել երկու բարձր դասարանի ստորգետնյա գծերի. Մեկը այդ գծերի մի monorail, երկրորդը վերաբերում է դասական երկաթուղու.

A բազմամիլիոն Ստամբուլ մետրոյի քարտեզ

Մի առանձնահատկությունն է Ստամբուլի մետրոյում, որ ոչ մեկը գծերի չեն հատվում միմյանց հետ: Այս դժվարություններ է ստեղծում զբոսաշրջիկների, ովքեր չեն Տիրապետում է Ստամբուլում: Metro քարտեզ որպես ամբողջություն նայում բավականին պարզ է եւ հստակ. Հիմնական բանը, պետք է հասկանալ, թե ինչ է հստակորեն կողմը քաղաքի դուք պետք է հասնել այնտեղ.

Որ monorail ունի երկարությունը պարզապես ավելի քան քսան կիլոմետր: Մասնաճյուղի կան տասնութ կայաններ չեն արտադրել aesthetically արժեքավոր դիզայն. Սա տարբերակիչ առանձնահատկությունն է մետրոպոլիտենի. Istanbul Աթաթուրքի անվան օդանավակայանում հասնել քաղաքի կենտրոնում միայն մի monorail. Դա վերջնական մետրոյի կայարանը.

Ամենաժամանակակից մասնաճյուղը, որը բացվել սկզբին երկու հազարերորդական ականներին, որը կառուցվել է նոր տեխնոլոգիաների, եւ սեյսմակայուն: Է գծի է վեց կայանները, իսկ ընդհանուր երկարությունը կազմում է մոտ ութ կիլոմետր: Այդ ուղեւորությունը կտեւի ոչ ավելի, քան տասներկու րոպե մեկնարկային գծից մինչեւ վերջ: Բոլոր կայանները հարմարեցված հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց համար, որոնք զարդարված են տարբեր գույներով.

Istanbul մետրոյի քարտեզ մանրամասնորեն

Աճի հետ քաղաքի աճող պետք է branched գծերի ստորգետնյա: Ներկայումս, մետրոն է հինգ տող, այդ թվում `հին քաղաքի ճոպանուղու: Յուրաքանչյուր մասնաճյուղ ունի իր առանձնահատկությունները, որոնք մենք կքննարկենք ավելի մանրակրկիտ:

1. Կարմիր մետրոյի գիծը

Կարմիր - ին ստորգետնյա մետրոյի սխեմայի նշանավորվեց մասնաճյուղ Ստամբուլի օդանավակայանում, քայլում է քաղաքի կենտրոնում: Դուք կարող եք հասնել ամենամեծն է Թուրքիայի ավտոկայանի եւ պատմական կենտրոնում այս տողով. Գնացքները վազում շատ հաճախ, իսկ ընդմիջումից չի գերազանցի երեք րոպե:

2. Կանաչ գիծը մետրոն

Այս գույնը սխեման կարեւորվում է գծի երկայնքով, որը կարելի է ճանապարհորդել է քաղաքի կենտրոնից դեպի ծայրամասեր: Շարժումը է սկզբում երթուղին մինչեւ վերջ երեսուն րոպե:

3. կապույտ գիծը մետրոն

Այս մասնաճյուղը հիմնականում օգտագործվում է տեղացիների. Դրա վրա, որ նրանք ստանում են այն բանից հետո, աշխատում են իրենց տներում, որը գտնվում է արվարձան Ստամբուլում:

4. վարդագույն գիծը

Այս մասնաճյուղը զբոսաշրջիկները երբեմն օգտագործել. Այն կապում խոշորագույններից մեկը marinas է Ստամբուլում, ասիական մասերում քաղաքի.

Այժմ աշխատանքներ են տարվում կառուցման վերաբերյալ նոր մետրոյի գծի, բայց դրա բացումը հետաձգվել է անորոշ ժամանակով:

The ուղեվարձը մետրոյում

Ստամբուլի մետրոպոլիտենը ցածր արժեքը մեկ ուղեւորության համար անհրաժեշտ է գնել կրծքանշան չորս լիրայով: Սակայն այն դեպքում, փոխանցման մեկ այլ գծի ճանապարհորդության պետք է վճարել կրկին. Որոշ կայանները վաճառում քարտեր, որոնք հարմար է բոլոր տեսակի հասարակական տրանսպորտի. Նրանք ձեռք բերել զգալիորեն նվազեցնում է ծախսերը ճանապարհորդության է մետրոյում: Հետեւաբար, եթե Դուք նախատեսում եք ակտիվորեն տեղափոխել շուրջ Ստամբուլում, դա ավելի լավ է գնել քարտը: Դա կօգնի փրկել գումար քաղաքային շարժունակության.

Ժամանակացույց Ստամբուլի մետրոպոլիտենի

Թե ինչպես ուշ չի մետրոն առաջադրվելու: Այս հարցը միշտ էլ մտահոգում է զբոսաշրջիկներին, ինքնուրույն քայլում շուրջ Ստամբուլում: Տեսարժան վայրեր են քաղաքից, չեն ստանում շատ իրականացվում հեռավորության վրա: Հիմնական մետրոյի գիծը բաց է մինչեւ կեսգիշեր, բայց դա ստորգետնյա հատվածի փակում է իր դռները ժամը իննին ի երեկոյան:

Ինչից սկսել մետրո նույնպես տարբեր է: Հին մասնաճյուղը մետրոյում սկսում է գործել յոթ առավոտյան ժամը, հիմնական գիծը սկսում է աշխատել կես ժամ ավելի շուտ:

Istanbul - գեղեցիկ հին քաղաք է, որտեղ մեծ քանակությամբ Զարմանալի գեղեցիկ տեսարժան վայրերից: Շրջում է քաղաքի կարող է լինել անսահման, բայց մետրոն չի օգնել, որպեսզի շարժումը շուրջ Ստամբուլում արագ եւ անվտանգ: