Դարակ - ինչ է դա: Որոնք են սենյակները.

Ամեն սկսնակ ավտոմոբիլիստ վաղ թե ուշ հարցնում է դարակ - ինչ է այն. Պահարանները (պահարանները) - հատուկ մետաղյա կամ պլաստիկ molded խլարարներ, որոնք պաշտպանում են անիվի կամարների մեքենան է մեխանիկական ազդեցություններից շրջակա միջավայրի (ավազ, քարեր): Ձեւով, սենյակները են նույն անիվի կամարների, ամուր հավատարիմ է նրանց:

Օգտագործման նպատակը

Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ անիվը arch է մեքենայի, որը համարվում է առավել խոցելի տարածքը ներքեւում, դարակ (թե դա ինչ է, նա գիտի, ամեն մարդ, նույնիսկ հեռակա ծանոթ է մեքենայի բան) ստեղծվել է հատուկ իր պաշտպանության. Նրանք պաշտպանել այդ կետերը Մանրախիճ, ավազ եւ քարեր թռչող տակ անիվների. Եթե մեքենան չի կատարվում տեղադրումը սենյակները, ապա դա սպառնում է լարում է այն մարմինը, մասնավորապես անիվի կամարների.

Որպես կանոն, ի արտադրության մեքենայի տեղադրված կանոնավոր դարակ: Նրանք գալիս են երկու հիմնական տեսակներից `կոշտ եւ հեղուկ. Եւ նրանք, այլ հրաշալի պաշտպանված անվավոր մեքենան ապաստարան են sandblasting, կարող է հեշտությամբ մաքրել դուրս անիվի կամարների եւ պաշտպանիչ ներկի շերտ. Սակայն, նույնիսկ եթե աշխատակազմի սենյակները մեքենան չունի հնարավորություն տեղադրել դրանք լրացուցիչ մատուցելու բազմաթիվ առաջադեմ ծառայություններ. Հաշվի առնելով այն փաստը, որ գրեթե ամեն մեքենան հագեցած է հատուկ բացումներ համար սենյակները, աշխատում է իրենց harnessing ավելի հեշտ ժամանակներում: Եւ, եթե անիվի կամարների, ինչպես կառուցման մեքենայի չեն եղել մտածել, անցքերը թեւի flaps պլաստիկ, կան երկու եղանակներ: օգտագործումը հեղուկ սենյակները շուկայում լայն շարք պլաստիկ թեւի flaps կամ screwing պտուտակներ. Վերջինս տարբերակն այն է, ըստ որոշ վարորդներին առջեւ ծառացած հերթական կրծում է դաշտային screwing, պայմանով, որ պատշաճ հակակոռոզիոն բուժումը տեղադրումը կարող է խուսափել:

Ի լրումն հիմնական գործառույթներին Շարժիչ պաշտպանություն մեխանիկական վնաս, սենյակները նույնպես նպաստում են այն աստիճանի աղմուկի մեկուսացման վարելիս անորակ ճանապարհի (Մանրախիճ, ավազ, ցեխի մեջ, կորցնում ձյան):

Մեկ հարյուր տոկոսով է: "սենյակները» (փակված, պաշտպանել), որը արդարացված է, երբ, օգտագործելով այս տեսակի պաշտպանություն ստորին բնակիչների ժամանակակից քաղաքներում, որտեղ ճանապարհները ջրել տարբեր քիմիական ռեակտիվների, ագրեսիվ ազդեցության վրա ներկի ավտոմեքենաների.

Պատմությունը: Locker - ինչ է այն.

Պահարանները որոնք ի սկզբանե կառուցված մետաղի եւ ուներ երիզ կաուչուկ. Նրանց տեղադրում չափազանց պարզ է. The անբարենպաստ առաջին հայտնի մարմնավորման սենյակները էր միայն մեկ, նրանք միայն պաշտպանել վերին մասը անիվի տան, հետեւաբար չի կարող ապահովելով բացարձակապես ոչ մի ազդեցություն դրա կողային մակերեսին. Դա, իհարկե, «աղաղակեցին», որ արտադրանքը պահանջում են զգալի բարելավում: Ավելին, պահարանները, որոնք առաջին անգամ լույս է ավտոմոբիլային արդյունաբերության, արդեն վատ մշակված առումով ռետինե եզերք ընթացքում շարժման rubbed դեմ ներքին մասի թեւի, արդյունքում, վնասվել է ներկի եւ կոռոզիոն սկսվեց թեւերը. Իսկ ավելի «վնասել» ծածկույթների, որ ավելի խոր թափանցել կորոզիայի: Կան նույնիսկ դեպքեր, երբ, պայմանավորված է օգտագործման սենյակները ընկնում դուրս թեւեր.

Այն բանից հետո, կառուցվածքային ձեւափոխությունները նյութ փոխարինվել ապակեպլաստիկ, եւ նույնիսկ մի քիչ ավելի ուշ նրանք պատրաստված HDPE: Կային նաեւ փորձում է ստեղծել հեշտ թեւի flaps է վերամշակման պոլիստիրոլից, բայց նրանք անհաջող, քանի որ քնքշություն նյութի օգտագործված եւ անվստահելի է, երբ օգտագործվում է ցածր ջերմաստիճանների.

Ընդամենը մի քանի տարի առաջ, սենյակները արդեն արտադրում է բարձր տեխնոլոգիաների նյութերը, ինչպիսիք են polyvinyl քլորիդ եւ ABS խեժ:

Ավելին, ձեւը վերջին հաղորդագրությունները սենյակները այնպիսին են, որ լիովին ծածկել անիվի կամարների, թողնելով փոքրիկ բացերը է հարվածել ծին:

Range եւ ծախսերի

Ներկա դարակ ավտոմոբիլային շուկայում (թե դա ինչ է, մենք տեսել նախկինում), կամ, ավելի շուտ, նրանց հավաքածուները ներկայացվում են մի շարք. Նրանք արտադրում են մեծ քանակությամբ, այնպես էլ ներքին եւ արտաքին ընկերությունների. Շատ ընթացիկ մոդելներն ունեն հատուկ պոլիմերային ծածկույթների, որը պատասխանատու է երկարակեցության սպասարկման ապրանքների եւ բարձր որակի ձեւավորման, երբ, հետո տեղադրում է դեռ բացեր անիվի կամարների. Կախված նրանից, թե որ նյութի օգտագործվում է արտադրության, ձեւերը եւ չափերը տարբեր ապրանքանիշերի սենյակները արժեքը կարող է տարբերվել ու կես երկու անգամ: Ավելին, անկախ անունով արտադրողի խստորեն խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել պահարանները առջեւի եւ հետեւի միայն պատված է ապրանքային նշանի ապրանքանիշի, որը երաշխավորում է, որ ապրանքը է, բնօրինակը եւ ոչ թե կեղծ. Պետք է նախապատվությունը տալ ֆիրմային ապրանքների հետ կապված այն փաստը, որ ծառայության ժամկետը կեղծման, ինչ էլ որակի նրանք կարող են լինել, չի գերազանցում երկու կամ երեք ամիս: Իսկ ֆիրմային արտադրանքը, որոնք բնութագրվում են երկար գործառնական պահին (մինչեւ մի քանի տարի):

Իդեալական նյութ արտադրության սենյակները

Ամեն օր վարորդներին աճող նախապատվությունը Fender ինքնաթիռ ազատված ցածր խտության պոլիէթիլենից, այլ կերպ հայտնի է որպես thermoplastic Էթիլենի պոլիմերային կամ բարձր խտության պոլիէթիլենից:

Մոդելները պատրաստված են վերը նշված նյութական, բնութագրվում է բարձր էլաստիկություն, ամրությունը, ճկունություն, համապատասխանաբար դիմացկունությամբ: Նրանք հաջողությամբ հանդուրժել բարձր եւ ցածր ջերմաստիճանն ու իրենց տարաձայնությունները (-60 ... +80 աստիճան Celsius). Դա բավական հեշտ է պլաստիկ սենյակները, ցածր քաշով, հաղթահարել մի փոքր bump, եւ այն դեպքում, փոքր cracks կամ քերծվածքներից, նրանք տալ իրենց հեշտ վերանորոգման կողմից brewing.

Բարձր խտության պոլիէթիլենից է գնահատվում ոչ միայն սպառողների, այլեւ արտադրողների. Այս փաստը հեշտությամբ բացատրվում է մշակման եւ համաձուլվածքներ միջոցով վակուումում առանց օգտագործման ուղղակի մարդկային ֆիզիկական աշխատանքի.

Է հեղուկ podkrylki

Ինչպես վերը նշվեց, որ դարակ (որը հայտնի է յուրաքանչյուր վարորդի) կարող է լինել ամուր (պլաստիկ), եւ հեղուկ. Երկրորդ տեսակի թեւի flaps, այն է, նորարարական գործիքներ, որոնք հիմնված են ռետինե խեժի, Հանքաձյութ եւ պոլիմերների. Այս տեսակի քիմիկատների համար օգտագործվում վերամշակման անիվի կամարների, որը նպաստում է մեծացնել իրենց պաշտպանությունը եւ ձայնային մեկուսացման. Որպես արդյունքում կիրառման քիմիկատների վրա հատուկ ապաստարան ձեւավորված պաշտպանիչ շերտով, որն արտացոլում ուղղակիորեն արտահայտությունը նշանակում է «հեղուկ սենյակները»: Ինչ է դա, կարող է հասկանալ միայն համեմատելով վերոհիշյալ հաստատություն հետ պինդ թեւի flaps. Դրանց օգտագործման, ինչպես նաեւ օգտագործման Պլաստմասսայից արտադրանք, տեղայնացնում մեխանիկական վնաս, կանխում է կրծում ուղղակիորեն անիվի կամարների.

Կողմ եվ դեմ տեղադրելու սենյակները

Կախված նրանից, թե որ ընտրության թեւի flaps հեղուկ կամ պինդ բնույթը փոխելու, գտնվելու վայրը, արժանիքներից ու demerits իրենց շահագործման. Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ, իսկ հեղուկ պահարանները պետք է ստուգվեն եւ մի քանի անգամ թարմացվել է մեկ տարվա ընթացքում, սենյակները Պլաստիկ պահանջում է թարմացումները տեւողությամբ մի քանի տարի է, որը ազդում ծախսերը: Դա այն չէ, որ հեղուկ Սենյակները հարյուր տոկոսով արդարացված, որ նրանք ոչ թե դժվար է, բայց համարժեք փոխարինող կարող է լինել հիանալի այլընտրանք, պայմանով, որ ժամանակակից արտադրող չի հրապարակել սենյակները համար որոշակի մեքենայի ապրանքանիշի: նրանք են նաեւ զարմանալիորեն հարմար օգտագործման համար վարորդներին, ապա համարվում է, որ տեղադրման պլաստիկ սենյակները (համար ուզում է մի հատուկ անցքերի համար նրանց վրա թեւերի մեքենան) սպառնում է կոռոզիայից.

Իհարկե, ճիշտ է ընտրել, թե ինչ է լինելու դարակ (թե դա ինչ է, մենք բացատրվում է վերեւում), պատկանում է միայն տրանսպորտային սեփականատիրոջը: Թեեւ գոհ է հենց ներկայությամբ այս տեսակի պահպանության մարմնի բջիջների.