Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռները. Ռազմական ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը բազմաթիվ ցուցանիշների աննախադեպ իրադարձություն էր ոչ միայն համաշխարհային կարգի ընդհանուր առմամբ, այլ նաեւ այն ըմբռնման արվեստի պատերազմի մասնավորապես. Ռազմական պայքարի մարտավարությունը, հարձակման եւ պաշտպանության մշակել արագ, ծանր տեխնիկա արագ դարձավ հնացած, եւ իր տեղը ունի դուրս գալ մի նոր conveyor. Առանձնահատուկ տեղ, իհարկե, պատկանում է ավիացիայի, որը կարճ ժամանակ է, որ խորհրդային արդյունաբերությունը կազմել է իր համար մի բեկում:

Նրա վեհություն Aviation

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռները մեկը հիմնական հերոսների առումով ռազմական տեխնոլոգիայով. Այդ ժամանակ է, որ Խորհրդային Միությունը միայն պարզապես սկսում է զարգացնել այս ոլորտում. Թե ինչպես վատ զիջում Ռուսաստանի ցույց տվեց նախ հզոր թշնամու հարձակում. Խորհրդային զորքերը պատրաստ չէին է հարձակման: Luftwaffe առաջին րոպեի պատերազմի ցույց է տվել, շատ ուժեղ մրցակից է, որը հեշտ չէր թափահարում դուրս ռուսական երկինքը: Նա ոչնչացվել մասը խորհրդային ինքնաթիռների, եւ նրանք նույնիսկ չեն էլ հանեք:

Սակայն, ուսուցման իրողությունները, որ պատերազմը շարունակվում է արագ տեմպերով: Փորձագետները միակարծիք են իրենց կարծիքով, որ սկսված Առաջին համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռների իսկական ծաղկումը ավիացիայի, որը հետագայում արտացոլվում է քաղաքացիական ավիացիայի Ստեղծվում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռ, Խորհրդային Միությունը հաղթել է կոչվելու իրավունք հզոր օդային իշխանությունը:

Luftwaffe սարսափեցնում է իր ցածր մռմռալ, պայծառ երանգներ եւ տեխնիկան. Soviet դիզայներները ստիպված էր կատարել հզոր եւ արագ հրել է երկրորդ համաշխարհային պատերազմում խորհրդային ինքնաթիռները չեն կարողացել միայն մրցել, այլեւ քշել թշնամուն ձեր երկնքում.

The test է առաջին կրակը

Առաջին ամառային խցիկը գրեթե բոլոր սկսնակների ռազմական օդաչուների այդ ժամանակ դարձել է հայտնի «եգիպտացորենի կողր" U-2. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ինքնաթիռ եւ այս օրը մնալու է մոդելներ ռազմական տեխնիկայի, բայց կրկնաթլ դարձավ լեգենդ, հաշվի առնելով, թե ինչ է զգալի ներդրում նա հանդես է եկել նաեւ կեղծելու է հաղթանակի. Դժվար էր օգտագործել որեւէ այլ կերպ, քան ուսումնական մոդելի. Դա պայմանավորված էր իր փոքր վերցնել-off քաշը, դիզայն, նվազագույն հզորությամբ:

Մինչդեռ, դիզայներները կարողացան լեռն է օդանավերի Խլարարներ եւ իրավատերերի թեթեւ ռումբերի. Շնորհիվ իր miniaturization, թաքուն, այն վերածվեց բավական վտանգավոր գիշերային ռմբակոծիչ եւ արդեն օգտագործվում է այդ պաշտոնում, մինչեւ պատերազմի ավարտը:

Palma գերազանցությունը կործանիչ

Կործանիչ է իսկապես փորձադրոշմ ավիացիոն զինանոցում բոլոր կողմերի ռազմական գործողություններին: Առավել վտանգավոր է ռազմական ինքնաթիռ, այդ ժամանակ պատկանել, իհարկե, Luftwaffe. Անհրաժեշտ էր ստեղծել մի օդանավ, որը կարող է պայքարել նրանց հավասար պայմաններով: I-16-ին հատկանիշներով զգալիորեն զիջում է գերմանական զինյալների. Հաղթանակ, հաղթում է, շատ թանկ է եւ կախված ավելի շատ հմտությունների եւ անվախ օդաչու, այլ ոչ թե օդանավի.

Այն էր, ապա, որ MiGs - ի սկզբունքորեն նոր խոսք է խորհրդային օդուժի, որը այդ օրը բոլոր փոփոխությունները եւ բարելավել իրենց մարտական հատկանիշներ: Գերմանացիներ արժանի մրցակիցները պայքարի համար խորհրդային երկնքի կազմել է երրորդ ձեւափոխում - ՄԻԳ-3, ճանաչված է որպես իրապես առավել վտանգավոր թռչող մեքենայի պատերազմի ժամանակաշրջանի: Առավելագույն արագությունը գերազանցող մոտ 600 կիլոմետր ժամում, բարձրություն, մինչեւ 11 կմ: Այն դարձել է նրա հիմնական առավելությունը շրջանակներում պաշտպանության.

եղնուղտ

Ռազմական ինքնաթիռը պետք է ունենա զանգված մարտական կատարման, որը հատկապես այն ժամանակ, որ դժվար է տեղավորել մեկ մեքենայի. MiGs չի կարող մրցակցել գերմանացիների ավելի ցածր բարձրության վրա: Մակարդակով հինգ կիլոմետր, նրանք կորցրել արագությունը. Եւ այստեղ է, որ հիանալի փոխարինում է Yaqui, որոնք շատ արագ ձեւափոխված: Վերջնական պայքարը տարբերակը - Յակ-9 - ին հագեցած հզոր զենք-զինամթերքի մի հարաբերական ուրախ օդանավի մեջ. Համար, այս, նա դարձել է նախընտրելի մեքենան ոչ միայն խորհրդային զինվորների, այլեւ դաշնակիցների: Օրինակ, նա շատ սիրում է ֆրանսիական օդաչուների «Normandy - Neman»:

Հիմնական թերությունը, որի էին Խորհրդային Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից օդանավը, այն է, որ թույլ է պայքարը սարքավորումներ. Նրանք էին գնդացիրներ հազվադեպ դրել 20 milimitrovuyu հրացան. Այս խնդիրը դեռ որոշել է դիզայնի բյուրոյի խանութպանի, որից նա ի հայտ եկած մի մարտիկ La-5 երկու guns shvak:

օդի զրահ

BOB Ինքնաթիռ չափով, ունեն նույն դիզայնի սկզբունքը: շրջանակ փայտից պատրաստված կամ մետաղական որը trimmed մետաղյա, Կտորի կամ նրբատախտակ, տեղադրված ներսում շարժիչը, եւ մարտական զենք ու զրահ շարք: Նախագծման Ilyushkina Բյուրոյի վերանայված քաշը բաշխման սկզբունքը, փոխարինելով մասը ուժային կառույցների օդանավի զրահ. Այս ամենի արդյունքը ստեղծումն էր IL-2. Ինքնաթիռը որպես stormtrooper սարսափում ոչ միայն երկնքում, այլ երկրի վրա. Վերջնական կոնֆիգուրացիա է խորհրդի հիմնադրվել ատրճանակ տրամաչափի 37 մմ, որը ապահովեց նրան բարձր մակարդակ ոչնչացման. Գերմանական ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջապես հանդիպել է իսկական մրցակից:

Մեկ այլ անբաժանելի անդամ է օդի վանդակի - bombers. Pe-2 սկզբանե պետք է հզոր մարտիկ, բայց, ի վերջո, դուրս է եկել KB վտանգավոր օդանավի, վաստակավոր սուզվել արդյունավետության. Այս փոփոխությունը ն հայտնվել է այն ժամանակ. Նա իջել է ռումբ Այն ժամանակ գագաթնակետին, եւ ապա դուրս եկավ նրա մոտ եւ հեռացել բարձր բարձրության վրա:

Սակայն, ամենամեծ թվով փոփոխություններ ունեցվածքը TU-2. Այն օգտագործվում է որպես սկաուտ ռմբակոծիչ, interceptor, հարձակման.

Գերմանական ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի զարմացրել է խորհրդային պաշտպանությունը: Նրանք սարսափած են: Մինչդեռ, Խորհրդային Բյուրոն ընդունել է մարտահրավերը եւ համեմատաբար արագ պատասխանեց.