Թե ինչպես կարելի է բացահայտել ուշանում բռնկում. Վերահսկվում բռնկում ժամկետները

Բռնկում համակարգը ներառում է էլեկտրական լիցքի աղբյուր է, մի կծիկ, մի կացին հսկողության միավորի, մոմերով եւ հոսանքի մալուխների. Նպատակը այս բարդ սարքի - ին ճիշտ ժամանակին օգտագործելով կայծային մեկնարկման է արտադրել մի խառնուրդ օդի եւ վառելիքի մատակարարվող բալոններ ներքին այրման շարժիչը:

Տեսակները մեկնարկից համակարգերի

Որ համալիրը բռնկում մեխանիզմը, որը բաժանվում են տեսակների, ըստ կառուցվածքային հատկանիշների եւ սկզբունքների գործողության. Այսպիսով, բռնկում է:

- Կապ;

- ոչ կոնտակտային;

- e-mail:

Էությունը

Երբ դուք միացնել այն բանալին ստարտեր Ստացվում է շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռ էներգիան է մարտկոցի առաջին, այն բանից հետո, գալիս է գեներատորի կծիկ հետ խանգարող եւ ապա իշխանությունը մալուխը գնում ուղղակիորեն կայծային արտադրող բորբոքվել. Պատշաճ մեքենան բռնկում իրականացվում է կախված tramblera ճշգրտումների: Խնդիրն այն կծիկ է կուտակում եւ փոխակերպման ցածր լարման (12 V) է աճել չափով (մոտավորապես 30 000): Ժմչփ, ստանալով փոխակերպվում էներգետիկ բաշխման դարձնում այն կայծ, վերջինս միջոցով sparks բոցավառվել խառնուրդ է գլան որոշակի պահի շարժումը մխոցի: Ըստ այս սխեմայի գործում կոնտակտային մեկնարկման.

contactless սկիզբը համակարգ

Այս տեսակը ունի բարելավված շարք սարքերի:

- ի կծիկ հետ switch.

- ընթացիկ բաշխման սարքը իմպուլսի սենսորային.

- Մի շարք պայթյունի եւ ճնշման տվիչների.

Վերջինը հետեւել Մարդատար աշխատանքի եւ միջոցներ ձեռնարկել ստեղծելու համար բարենպաստ աշխատանքային պայմանները:

Որ էլեկտրոնային մեկնարկային համակարգը

Էլեկտրոնային բոցավառման տարբերվում է մյուսներից ներկայությամբ էլեկտրոնային կառավարման միավորի, նպատակ ունենալով իրականացնել վերահսկողություն է բռնկում գործընթացի, վառելիքի ներարկման կանխավճար անկյան ճշգրտման: Կա կուտակվել է եւ կիսում են էլեկտրական հոսանքի: Էլեկտրոնային բոցավառման անհնար է դարձնում փոխել ինքնաբուխ է եւ կազմում է շարժիչի աշխատանքային կայուն: Այն նաեւ բարելավում արդյունավետությունը եւ նվազեցնում է վառելիքի սպառումը: Վազում է ձմեռային սեզոնի դժվար կլինի, այն չի կարող երկար սկսել ավտոմեքենան: Բացի այդ, զարգացումը օպտիմալ անկյուններից ժամկետների գեներացվում է ավտոմատ կերպով: Կարիք չկա անհանգստանալու կարիք անհրաժեշտության ճշգրտումների:

վաղ բռնկում

Երկուսն էլ սրանք անցանկալի է եւ կարող է բացասաբար անդրադարձավ աշխատանքային գործընթացի ատոմակայանի: Վաղ բռնկում վառելիքի խառնուրդ տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ մխոց չի հասել հանձնարարելի դիրքորոշումը: Այն հեռու է լավագույն մահացած կենտրոնում: Այսպես սկսվեց այրման եւ էներգետիկ ազատ է արձակվել կանխել ընդունումը մխոց է կատարել մի նորմալ կաթված: Ստեղծում է լրացուցիչ բեռը մասի փոփոխամիտ խմբերի. Առանցքակալներ տառապում ծանրաբեռնված եւ զգալիորեն ավելի արագ են թերի. Իմանալ, թե ինչպես պետք է բացահայտել ուշ կամ վաղ մեկնարկման, դուք պետք է ծանոթ այդ նշանները սկսել:

- Դուք կարող եք լսել բնորոշ Ձայնային մետաղական ձայները, նշելով զարգացումը տարրերի կռվան.

- շարժիչը կարող է դառնալ անկայուն եւ ընդհատվող.

- սեղմելով արագացուցիչ շարժիչը սկսում է խեղդել եւ տաղավար:

Ավելի ուշ բռնկում խառնուրդի

The Run պայմանները, ինչպիսիք կայծային գեներացվում ուշ, քան Պահանջվող տեղեկանքների նորմալ Մարդատար գործունեության. Է այնպիսի մարմնավորման, գործողությունը մխոց կարող է լինել արդեն TDC, իսկ վառելիքի այնուհետեւ կրակել: Դա չի ունենա ժամանակ այրել ամբողջությամբ եւ տալ ամբողջ էներգիան, մխոց կդարձնի կաթված: Այս դեպքում, unburned խառնուրդ միջոցով outlet փականների կլինի թռչել դեպի արտանետումային խողովակի. Է ունենալ մի գաղափար, թե ինչպես պետք է ստուգել մեկնարկման համար անհրաժեշտ է դիտարկել դրսեւորումը հետեւյալ գործոններով.

- շարժիչը իշխանությունը զգալիորեն կրճատվել.

- վառելիքի սպառումը զգալիորեն կաճի.

- հնարավոր գերտաքացումից ատոմակայանի եւ հուր արտանետման manifolds.

- ձեւավորումը nagarnyh կազմավորումները վրա ներքին մակերեւույթը մխոց, եւ տարրերը միացնող rod-մխոց խումբ.

Հարցն այն է, թե ինչպես է բացահայտել ուշ կամ վաղ մեկնարկման, հիմա չեմ դնում ձեզ մի փակուղի, բայց դուք պետք է իմանալ, թե տարրական կառուցվածքը եւ շահագործումը շարժիչի է որոշելու խնդիրները լսումների:

Գործարկել համալիր Դիզելով

Դիզելային էլեկտրակայաններ ունեն մոմեր ժմչփ եւ դիզելային վառելիքով աշխատող, որը ունի կոնտակտային մեկնարկման. Բռնկում տեղի է ունենում հաշվին սեղմման ինսուլտի: Այս գործընթացում, վառելիքի ներարկվել է մխոց է պետության hygroscopic մասնիկների. Ընթացքում սեղմում շնորհիվ ջեռուցման այրման տեղի ունենում, եւ տպելու ծավալ: Առաքման համար դիզելային վառելիքի մեջ բալոններ համապատասխանում են nozzles եւ բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի: Ներսում ծայրափողակներ հեծյալ մխոց հավաքները, նախատեսված է Պրոֆիլակտիկ. Վաղ Դիզելով բռնկում որոշվում է նույն հիմքերով, ինչպես նաեւ բենզինային շարժիչներով: Անվանական շահագործման պետք է հարմարեցնել բարձր ճնշման պոմպ խթանում է, որ plungers առաջանալ ընթացքում հանձնարարելի միջակայքում: Է սովորել գործում պոմպեր ճնշումը, մեկի վառելիքի գծերի անհրաժեշտ է միացնել մանոմետր: լակի որակը կախված է պետության, injector մխոց հավաքների: Եթե բաղադրիչների injector տարրերի են անմխիթար վիճակում է, որ համոզված է ազդում արդյունավետությունը ատոմակայանի: Հարմարեցնել անվանական արժեքների ներարկման փոխարեն խողովակների հետ կապված է pump հստակ պլաստիկ խողովակի. Երբ Իրար Ծնկաձեւ ըստ պիտակներ այն պետք է տեսնել, թե ինչ դիրքորոշում ունի մխոցի է սնվում վառելիքի.

Ինչպես տեղադրել բռնկում

Ճշգրտումը պետք է իրականացվի է պարապուրդի շարժիչը: Անհրաժեշտ է պատրաստել անհրաժեշտ շարք բանալիների (13 եւ 38): Դրանից հետո, որ ապամոնտաժման մոմերով եւ ուսումնասիրվել են իրենց վիճակը: Նորմալ էլեկտրոդներ ունենք կարմիր գույն: Եթե գույնը մուգ է, որ անհրաժեշտ է փոխել օդային զտիչ եւ մաքրել տարրերը արտադրող մի կայծ. Անհրաժեշտ է սահմանել մխոց ին TDC է առաջին գլան կողմից ռոտացիայի ծնկաձեւ լիսեռ. Դուք պետք է հարթեցնել նշանի վրա միավորի եւ թափանիվ. Կան Լրացված խորհրդանիշներ TDC եւ BDC: Ժամը բլոկի ունի երեք նշանները denoting մեկնարկման ժամկետները 10, 5 եւ 0 աստիճան: Նորմալ աշխատանքի համար, կապար անկյունը 5 աստիճանով պետք է լինի պատասխանատու: Կատարելուց հետո տվյալների աղավաղման տեղակայման մոմիկներ մաքրման բանալիների եւ այլ սարքեր, որոնք չեն առնչվում են շարժիչային տեղակայանքների: Հիշեք, որ Մխոցների չեն գործել մեկի վրա, եւ ունեն հստակ սահմանված կարգը զույգի աշխատանքի: Եթե առաջին մխոց տրվում է սեղմման ինսուլտի, իսկ նրա գործընկերը - երրորդ կամ չորրորդ գլան - գտնվում է նույն վիճակում:

Թե ինչպես կարելի է հարմարեցնել ժամանակը կայծ պատասխան

Սա կպահանջի տերմինալներ թեթեւ շիկացման լամպ, եւ բանալին թուլացնել tramblera. Մեկը կապար մետաղալար պետք է միացված լինի ցածր լարման կծիկ, իսկ երկրորդը քաշը. Լամպը շարքից կգործի որպես Voltmeter: Շրջադարձային բանալին կողպեքի անհրաժեշտ է, որպեսզի անցումը մեկնարկման. Բնակարանային tramblera պետք է դիմել մի ժամսլաքի ուղղությամբ, մինչեւ լամպի Ստացվում է. Ներկայացրել է կայծային կնշանակի պահը մեկնարկման. Այնուհետեւ դուք պետք է պտտել մարմնին հակառակ ուղղությամբ մինչեւ ճրագ չի լուսաբանում են կրկին: Այժմ դա անհրաժեշտ է, որպեսզի Fixing գործողությունը, եւ այդ ընդլայնված ավարտված է: Այժմ, հասկանալ, թե ինչպես պետք է բացահայտել ուշ կամ վաղ բռնկում, ոչ մի խնդիր:

Արդյոք դա հնարավոր է տեղադրել էլեկտրոնային կառավարման միավորի

Դա հնարավոր է տեղադրել նման սարքեր ավտոմեքենաների համար մի կոնտակտ տիպի switch. Նման բարեփոխումների, պետք է գումար ծախսել, բայց ազդեցությունը ձեռք բերված թույլ կտա վճարել ետ բոլոր ծախսերը: Տեղադրում միավորի թույլ կտա:

- Ինչպես նվազեցնել աղմուկը.

- բարելավել ռեսուրսային արդյունավետությունը ավտոմեքենան.

- օգտագործումը Բենզինով տարբեր octane առանց վնաս հասցնելու ատոմակայանի.

- հասնել ավելի մեծ քաշում եւ էլեկտրակայաններ բնութագիրը,

- բարձրացնել արդյունավետությունը.

- նվազեցնել վառելիքի սպառումը.

- համապատասխանում է բնապահպանական պահանջներին (նվազեցված արտանետվող թունավոր նյութերի).

- վերահսկել պարամետրերը շարժիչը:

Երբ, օգտագործելով այս միավորը պետք է ոչ թե մտածել, թե ինչպես պետք է որոշել, թե հետագայում կամ ավելի վաղ մեկնարկման, ամեն ինչ պետք է արվի ինքնաբերաբար:

Setting մի ոչ-կոնտակտային տիպի հեղինակ

Նույնականացումը խնդիրների գնում է վարորդական պայմանների հետ ջերմ շարժիչը: Երբ մեքենան կարագացնեն, դուք պետք է տալ գազը կտրուկ, ապա դուք կարող եք լսել ձայնը մխոց քորոց, շարունակելով պահին արագությամբ հավաքեք. Եթե դա տեղի կունենա ավելի երկար, պահանջում դիստրիբյուտորը պտտել ձախից աջ կողմից մեկ աստիճանով: Եթե ոչ ձայնային պարիսպ պայթյուն պետք է դիմել հակառակ ուղղությամբ է նույն գումարի չափով: Տեւողությունը պայթյունի պետք է լինի երկու վայրկյան. Ճշգրտությունը պարամետրերը կարող է կախված լավ կարգի եւ բնականոն գործունեության վառելիքի համակարգի եւ օդային զտիչ, որը փոխվել է 10 հազար կիլոմետր:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է բացահայտել ուշ կամ վաղ մեկնարկման.