Ինչպես է ճշգրտում ներքին այրման շարժիչի փականի.

Գործողությունը յուրաքանչյուրի ներքին այրման շարժիչը հնարավոր չէ առանց ջրառի եւ արտանետման փականների. Երբ այդ մեխանիզմները փակ են, իսկ վառելիքի խառնուրդ է սեղմվել, որն էլ իր հերթին մղում է մխոց: Հիմա շատերը ուղեւորատար մեքենան տեղադրված 16-փականային engines. Յուրաքանչյուր փականների 16-ը մի փոքր բացը թողնվում միջեւ ցողունային մեխանիզմի եւ առաջ է camshaft.

Այս հեռավորությունը անհրաժեշտ է ապահովել, որ այն ժամանակ, երբ ջեռուցվում ընդլայնման մասերը չեն դիպչել միմյանց, եւ դրանով իսկ չի խոչընդոտում Մարդատար կատարումը: Որ անհրաժեշտ է ստեղծել նրանց այնտեղ ամեն տարի, մոտ 40-45 հազար կիլոմետր:

Թե ինչպես կարելի է հարմարեցնել փականների.

Սկսել, դուք պետք է սպասեք, մինչեւ որ շարժիչը սառչում է. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս կատարել ճշգրտում փական միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը ջերմաստիճանը չի գերազանցում 38 աստիճան Celsius. Սա բավական է, դնում մեքենան մեջ ավտոտնակում հետ օդի ջերմաստիճանի 20 աստիճան, իսկ դրանից հետո 2 ժամվա ընթացքում, այն հնարավոր է աշխատել անվտանգ անցնել:

Այնպես որ, մենք գնում ուղղակիորեն այն հարցին, թե ինչպես է արտադրել փական ճշգրտումը: Այն բանից հետո, մեր շարժիչը cooled ներքեւ, հանել կափարիչը եւ ետ պտուտակել Հեղույսներ tramblera օդի ֆիլտր հավելվածի. Հաջորդ, հեռացնել փական կափարիչը եւ հանել ռետինե մեքենա: Դրանից հետո, որ հանվել նյութը դրվում մի կողմ (ցանկալի է փաթեթավորեք այն պլաստիկ շալ է խուսափել ճանապարհային փոշին հավատարիմ պատերին) եւ սահմանել ավտոմեքենայի արգելակ: Այժմ դուք պետք է միացնել 4-րդ կամ 5-րդ հանդերձում եւ դրեց jack տակ առջեւի աջ անիվի. Եթե սա մի մեքենա է ավտոմատ փոխանցման տուփով, թարգմանել անցակետում լծակ «P» դիրքորոշումը. Դրանից հետո, մեր jacking անիվ եւ շրջադարձ մինչ այդ, մինչեւ որ slider trembler չի բերի այն դիրքորոշմանը, որ առաջին մխոց է BMT: Երբ մեր ծառը կլինի պաշտոնում սկիզբ մահացած կենտրոնի, անցնել հարմարեցնել այդ բացը:

Valve ճշգրտում կատարվում է հետեւյալ հաջորդականությամբ:

• Առաջին ճշգրտված մաքրման մեխանիզմներ 1st գլան.
• Այն բանից հետո, գույն, Runner tramblera 90 աստիճան փական ճշգրտվում երրորդ գլան.
• Հաջորդ մենք նույնն անել 4-րդ մխոց, (slider tramblera դրանով պտտել եւս 90 աստիճանով):
• Վերջինը մեղեդի 2-րդ մխոց:

Հարկ է նշել, որ ճշգրտումը փականի ինքը (2106-րդ ՎԱԶ ընդգրկված) հետեւյալն է.

• Միջոցով պտուտակաբանալի 11 մմ թուլացնել locknut:
• Մինուս պտուտակահան եւ հետաքննություն է կարգավորելի բացը (իդեալականը պետք է 0,2 մմ):
• Առնելուց հետո ձեռքում 0.2-միլիմետրանոց dipstick եւ ստուգեք որակը: Եթե ճիշտ է, որ հետաքննություն պետք է ներթափանցել բացը մի քիչ ջանք. Հատուկ ուշադրություն է սա. Եթե նյութը կլինի թռչել միջոցով բացը կամ, ընդհակառակը, խրված միջեւ cam եւ ցողունային - Դուք գիտեք, որ կարգաբերում փականի արվել է պատշաճ կերպով:

• Սահմանելուց հետո ցանկալի մաքսազերծումը հավաքել ամեն ինչ տեղում եւ սկսել շարժիչն: Ճշգրտվում նյութեր չպետք է կողմնակի հնչյունները, երբ շարժիչը վազում. Եթե ամեն ինչ լավ է, ապա հարմարեցնել փականներ ՎԱԶ հաջող էր: