Ինչ առանձնահատկություններ ունի տուփ ռոբոտը

Հետ գալուստը մեծ շարք մեքենաների միջեւ վարորդներ սկսել են վիճել, որի մասին հաղորդման ավելի լավ. Այս հոդվածում մենք ուշադրություն robotic փոխանցման:

Դուք կարող եք ասել, որ ապահով արկղ-ռոբոտը համատեղում հիմնական տարրերը, այնպես էլ մեխանիկական եւ ավտոմատ փոխանցման տուփով: Հետ օգնությամբ մի համակարգչի, որը տեղադրված է տնակում, Ավտոմատիկա ճանաչի վարորդական ոճը սեփականատիրոջ տրանսպորտի, անցումը ճիշտ պահերին: Այլ կերպ ասած, ավտոմատ փոխանցման ռոբոտը կարող է զգալիորեն պարզեցնել կյանքը վարորդներին. Իր կառուցվածքով, ինչպիսիք փոխանցման կազմում էլեկտրոնային տարրեր, որոնց հետ անցումը տեղի է ունենում արագությունները: Ի լրումն, այն համեմատ ավտոմատ փոխանցման չէ, քանի որ շատ թանկ է, եւ նաեւ փրկում վառելիք է եւ ի վիճակի է անցնել ձեռքով ռեժիմում.

Գրեթե բոլոր հայտնի մեքենան ապրանքանիշը ստեղծվել է նման մանրուք: Այս փոխանցման ունի մի քանի առանձնահատկություններ, որոնք օգտագործում են Հաղորդման տուփ Ավտոմատիկա: Ռոբոտը ունի նաեւ երկու pedals, գազ եւ արգելակ. Համակարգի սենսորների, հաղորդակն եւ on-Բորտ համակարգիչ ծառայում է որպես երրորդ ոտնակ. Բացի այդ, համակարգչային ունի կարողությունը ներդաշնակեցնել աշխատանքը որոշ մանրամասներ փոխանցման: Սակայն, մեխանիկական փոխանցումատուփով ունի նաեւ նմանություններ: Օրինակ, մի տուփ է ռոբոտը չի հանդուրժում Կոպիտ վերաբերմունքը: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է գնալ, երբ կալանք ոտնակ ամբողջությամբ չի իջեցվել: Ի լրումն, երբ արգելակման պետք է ձեր ոտքը դուրս արգելակ անմիջապես, հակառակ դեպքում կալանք դիսկ կկրեն դուրս շատ արագ: Բացի այդ, վարելիս մի խցանում է լավագույնս օգտագործել ձեռքով ռեժիմը:

Ռոբոտացված արագությունների տուփ գործում է հետեւյալ կերպ. Սենսորները ուղարկել հատուկ ազդանշան փոխանցման ժամանակ հերթափոխի արագությամբ եւ արագացուցիչ ոտնակ է սեղմված. Իր հերթին, արկղ ուղարկում Singhal պրոցեսինգային միավորի արագությամբ, որի հետ այդ շարժումը տեղի է ունենում, եւ երբ է անցնել արագությունը: Դրանից հետո, որ կա մի համաժամացման տեղեկատվության եւ ընտրության օպտիմալ արագությամբ: Այսպիսով, արկղ ռոբոտը ապահովում է համակարգված աշխատանքը բոլոր մեխանիզմներով.

Վերջերս, օրինակ, մի փոխանցման օգտագործվում էր ոչ միայն մեքենաների, այլեւ առեւտրային տրանսպորտային միջոցների. Մի քանի տարի առաջ, այն առաջին անգամ տեղադրվել է motorcycles մասին: Վերջին մոդելները դարձել է շատ ավելի փոքր է: Սակայն այդ համակարգը սկսել է աշխատել գրեթե ութ անգամ ավելի արագ:

Մեծ թերություն, որն ունի մի տուփ է ռոբոտի, անհաջողությունները պահին արագացման: Այս առաջանում է այն փաստը, որ էլեկտրոնային սարքեր կանխելու պարտատոմսերի ձախողումը, պատռել որի արդյունքում հոսանքի հոսքը, որը գալիս է էներգաբլոկի անիվների ընթացքում հանդերձում փոփոխությունների: Ձերբազատվել այս խնդրի, որ դուք պետք է կրճատել այն ժամանակը, որի ընթացքում անջատիչ տեղի կունենա: Բայց արկղ այս դեպքում կլինի ավելի թանկ գնով. Բացի այդ, ավելի քան որեւէ խոշոր թերություններ ռոբոտացված փոխանցման տուփ չէ.