Խորհրդային տանկերը - բացարձակ քանակական եւ որակական գերազանցություն

Ի ուշ thirties խորհրդային տանկերը ունեցել բոլոր hallmarks ժամանակակից զրահապատ փոխադրամիջոցների հանգուցյալ քսաներորդ եւ վաղ այս դարում: Դրանք ներառում են հետեւյալը. Երկարաժամկետ barreled ատրճանակ, դիզելային շարժիչը, հզոր protivosnaryadnym ամրագրումների պատրաստված առանց rivets, եւ թիկունքում փոխանցման: Ողջ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, ոչ մի երկիր ստեղծել է մի նմուշ ռազմական տեխնիկայի, հանդիպել է բոլոր չորս չափանիշներին, միայն երկրորդ կեսին հիսունական, օտարերկրյա դիզայներները հասկացել են, որ խորհրդային տանկային շինարարները, դա պարզ էր, քանի որ դեռեւս կեսերին thirties.

Խորհրդային բաք նավատորմ հիմք, ինչպես նաեւ 1941 թ.-ին եղել են թեթեւ BT-7 (բարձր արագությամբ). Այս իրավիճակը բավականին համահունչ վիրավորական բնույթին ռազմական դոկտրինի: թշնամին պատրաստվում էին ծեծել է իր տարածքում: Այդ մեքենաներն են բարձր արագությամբ (80 կմ / ժ) եւ մանեւրելու հատկանիշներով են անիվային առ. Պայքարել դուրս ճանապարհը, նրանք հազիվ թե կարող են, բայց, ինչպես բոլոր տանկերի ԽՍՀՄ ուներ հզոր շարժիչ, որը աշխատում է դիզելային վառելիքի, որ Ետին rollers, 45-մմ թնդանոթի, որն ի վիճակի հարվածելու որեւէ օտար անալոգային իր ժամանակի, եւ գնդացիր: Հետեւի Առջեւի քարշակ ապահովում է ավելի ցածր անձնագիրը, որը նվազեցնում է խոցելիությունը, քանի որ չի պահանջվում է հանգեցնել ճակատային propshaft rollers.

Չնայած գերիշխող դերը հարձակողական ռազմավարական գաղափարի, խորհրդային տանկերը էին ոչ միայն թեթեւ, այլեւ միջին եւ ծանր: T-34, լավագույնն է դասի միջին, ունեցել է առաջին փոփոխության 75-մմ ատրճանակ, ի լրումն, առջեւի էր հաստ գիրքը, այն գտնվում էր մի անկյան տակ մտորումների: Քանի որ տանկի WT, դրա շասսի սատարող rollers ընդգրկված է համահայկական գարնանային աղբյուրներով. Նման սխեման հորինել է ամերիկացի ինժեներ Christy, նա լավագույնն է աշխարհի տանկի արտադրական պրակտիկայի եւ մնում է այնպես, որ այս օրը. 1943 թ.-ին, նա հայտնվեց փոփոխություն T-34-85, մի 85 մմ թնդանոթի եւ աշտարակի մեծամասնությամբ.

Այն բանից հետո, Գերմանիան հարձակվել ԽՍՀՄ-ը, այն էր, միջին եւ ծանր բաք, շենքը դարձել է հիմնական ուղղությունը զարգացման նախագծման զարգացման:

Soviet ծանր տանկերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հավասարը չի ունեցել: SW եւ հայտնվել է ճակատում 1944 թվականին Իսա դարձավ իդեալական գործիք hacking թշնամու պաշտպանությունը խորությամբ: Տրամաչափի զենք, պտուտահաստոց 122 միլիմետր չի տալիս որեւէ շանս գերմանական տանկի հրետանային մենամարտից եւ զրահատեխնիկան պաշտպանության, մինչեւ 120 մմ հաստ կատարված 46-տոննանոց հսկա գրեթե անխոցելի:

Համեմատությամբ գերմանական տանկերի է ԽՍՀՄ ուներ շատ ավելի լավ maneuverability, ավելի հեշտ է օգտագործել, բայց քանի որ ճիշտ կազմաձեւման, նույնիսկ ավելի հեշտ է, իսկ իր լավագույն մարտական որակները: Կային շատ ավելի հեշտ է տրանսպորտի անցնել կամուրջներ, այնպես էլ ավանդական եւ տափականավ: Անհրաժեշտ է նշել, որ այն փաստը, որ գերմանական դիզայներները չէին կարողանում վերջ տալ պատերազմ է ստեղծել տանկի դիզելային շարժիչ, որը կարելի է համեմատել մեր 600-ձիաուժ V-2-34.

Հետպատերազմյան տասնամյակների ընթացքում խորհրդային գործարանների շարունակում է կառուցել տանկ. ԽՍՀՄ արտադրվել է ավելի քան նրանց բոլոր մյուս երկրները միասին վերցրած. T-54, T-62, T-72 եւ այլ նմուշներ զրահապատ խորհրդային ժամանակների մի գլուխգործոց նախագծման մտքի եւ օբյեկտ փոխառության տեխնիկական գաղափարներ բաք շինարարների ամբողջ աշխարհում: