Կորեական «ռնգեղջյուր» Ssangyong Musso

Ssangyong Musso հայտնի է մեր շուկայում ավելի քան մեկ տարվա ընթացքում: Ամենագնաց ունի գեղեցիկ արագ մարմնի, շրջանակ կառուցվածքը. Բացի այդ, այն հագեցած է շարժիչով Mercedes-Benz, եւ լավ է ստեղծվել: Ի մշակողները որոշել է դադարեցնել այնտեղ, այդ հիման վրա, որ նրանք ստեղծել են մի պիկապ Ssangyong Musso Sports:

Արդյունք է վերջին ռեսթայլինգացված Musso բազային մոդելի դարձավ ավելի մեծ svetobloki հետ «մաքուր» ապակե եւ քրոմապատ grille. Խոշոր օդային ընդունիչները ի բամպեր, լայն nadkrylki, «ոտքերը» հետ հստակ ապակի - այս ամենը տալիս պիկապ ձեւավորել. Երկայնական proshtampovki շապիկ եւ fenders ընդգծում է իր դինամիզմը: Երկարակյաց չորս դռնանի խցիկ նաեւ կարեւոր դեր է խաղում այս հարցում:

Բեռնային հատվածում Ssangyong Musso է լավ պաշտպանված տարբեր տեսակի չիպսեր կամ քերծվածքներից օգնությամբ ներկի. Յուրաքանչյուր կողմում կա մի զանգված ականջակալներ համար նախատեսված ապահովելու straps.

Քաբ Ամենագնաց բավականին բարձր գետնին, որը կարող է պահանջել որոշակի հմտություն, որպեսզի ստանալ մեջ մեքենան. Բացի այդ, աշնանը կամ ձմռանը, դուք կարող եք հեշտությամբ ստվեր գցել այն հագուստները, քանի որ նրանք մշտապես կառչել շեմերը ոտքերը.

Վարորդի նստատեղ Ssangyong Musso շատ հարմար է. Ի լրումն ստանդարտ ճշգրտումների, դա հնարավոր է տեղափոխել բարձ բարձրությունը եւ հարմարեցնել lumbar աջակցությունը:

Ղեկ, որ մեքենայի կատարելապես է պահում իր ձեռքում: Սա նպաստել է մի լայն եզերք հետ մատների արձակուրդում: Այն կարգավորում է միայն այն տեսանկյունից, որ ղեկի.

Գործիք վահանակ ինտերիերի փափուկ է, փափուկ հպում պլաստիկ. Հյուսվածք նստատեղերը եւ հարկ է ոչ թե շատ գործնական:

Սկսում մեքենան կարող է լինել միայն նախընտրական թուլացնել կալանք ոտնակ. Սա կարեւոր է, քանի որ այնտեղ կլինի ավելի քիչ բեռնված է ստարտեր, եւ ոչ թե derneshsya պատահաբար զբաղվում: Turbo Դիզելով Mercedes-Benz հետ 120 ձիաուժ կանգնած հիանալի պիկապ է 2000-3000 խմբ / րոպե: Քաշում Վերահսկիչ չի ստանում մեջ Skid ընթացքում կտրուկ սկսվում:

Ssangyong Musso ունի հինգ արագությամբ փոխանցման հետ, ինչպես նաեւ ընտրված հանդերձում հարաբերակցության. Մեքենան առաջին հանդերձում ցուցանիշի արագացել է 30 կմ / ժ: Տպավորիչ արագացման հինգերորդ փոխանցել անվան 100 կմ / ժ լավ untwisted շարժիչը: Կողմից փոխանցումների լծակ, պետք է օգտագործել նվազագույն ուժ, հստակություն գերազանց ընդգրկումը:

Մեքենան ունի գերազանց քննության բարձր արագությամբ պայմանավորված է հակահայկական roll բարերի, որը գտնվում է կամուրջներ Վերցնելու. Աշխատել առջեւի ոլորում կասեցման վերաբերյալ եռանկյունաձեւ լծակների տրամադրում ընդունելի հարթությունը Ssangyong Musso: Վերանայում է երկրորդ անընդմեջ ուղեւորների միշտ չէ, որ լավ է, քանի որ թիկունքում Axle աղբյուրների եւ չի աշխատում, քանի որ արդյունավետ, քանի որ ճակատում:

Հարկ է նշել, որակի shumoizlyatsiyu սրահ. Աղմուկը դիզելային շարժիչը կարող է լսել միայն այն բանից հետո, 3000 պտ / ր. Թրթռում է շարժիչը փոխանցվում է հանդերձում լծակ եւ ղեկանիվի կարող է հանգեցնել որոշ անհանգստություն է վարորդի: Լավ տեսանելիությունը տրամադրվում են խոշոր արտաքին հայելիների էլեկտրական եւ բարձր slung մեքենան.

Մեքենան հագեցած հզոր կոմպակտ արգելակների հետ ABS, ինչպես նաեւ արգելակման ուժ բաշխման համակարգի. Հետեւաբար, արգելակման կատարումը որպես սովորական ճանապարհային մակերեսի եւ շատ բարձր թաց խոտ: